Paano mag-diagnose ng fuel system ng kotse gamit ang rubber glove

Ang anumang malfunction ay mas madaling pigilan kaysa ayusin. At samakatuwid, paminsan-minsan, makatuwirang suriin ang mga pangunahing sangkap at pagtitipon ng kotse - lalo na, ang sistema ng gasolina. Ngunit paano kung ang pananalapi ay kumanta ng mga romansa, at ang kotse ay hindi nasuri nang mahabang panahon? Pumunta sa parmasya at bumili ng pinakasimpleng guwantes na goma. At kung ano ang susunod na gagawin sa kanila - basahin ang materyal ng portal na "AvtoVzglyad".

Hindi nakakagulat na sinasabi nila na mas mahusay na magtiwala sa mga diagnostic ng kotse sa mga propesyonal na may kinakailangang kaalaman, karanasan at kagamitan. Gayunpaman, ang mga regular ng mga forum, na kumbinsido na ang lahat ng mga servicemen ay mga ignoramus at mga scammer, ay pinipigilan ang iba pang mga driver mula sa pagbisita sa istasyon ng serbisyo - sabi nila, bakit pakainin ang mga manlilinlang, kung maaari mong isagawa ang maraming mga tseke sa iyong sarili. Kasama ang sistema ng gasolina.

Kaya, ano ang payo ng mga "eksperto" sa kanilang "mga kasamahan"? Gamit ang isang medikal na guwantes, buksan ang hatch ng tangke ng gas at hilahin ang produktong goma sa leeg. Mabuti kung may hawak na de-koryenteng tape - maaari mong ikabit ang isang guwantes dito upang hindi makapasok ang hangin, at ipinapakita ng mga diagnostic ang totoong estado ng mga bagay. Ang susunod na hakbang ay upang simulan ang makina at hayaan itong magpainit sa loob ng ilang minuto.

Susunod, maingat na suriin ang guwantes na hinila sa leeg ng tangke ng gasolina - ano ang nangyari dito sa loob ng ilang minuto? Maaaring may ilang mga pagpipilian: ang produktong goma ay namamaga, nananatili sa orihinal na posisyon nito (iyon ay, ito ay nakabitin nang walang buhay), o ito ay bumabara sa loob. Ang mga may-akda ng "natatanging" pamamaraan ay nagsasabi na posible na hatulan ang mga posibleng malfunction ng system batay sa estado ng guwantes.

Kung ang guwantes ay napanatili ang orihinal na hitsura nito, nangangahulugan ito na walang mga paglihis sa pagpapatakbo ng sistema ng gasolina - maaari kang matulog nang mapayapa. Ang isang produkto na puno ng hangin sa loob ng ilang minuto ay nagpapahiwatig ng isang malfunction ng mekanismo ng kontrol ng presyon - sabihin, isang regulator o angkop - o isang barado na adsorber. O tungkol sa anumang iba pang mga problema na nangangailangan ng agarang solusyon.

Para sa normal na operasyon, ang sistema ng gasolina ay nangangailangan ng sapat na bentilasyon, sa kawalan kung saan ang isang rarefaction ng kapaligiran ay nangyayari. Ito, sa turn, ay negatibong nakakaapekto sa fuel pump, na nagbo-bomba ng gasolina nang napakahirap. Posible na ikaw ay nahaharap sa kasawiang ito kung ang guwantes ay "sipsip" sa loob. Gayunpaman, huwag magmadali sa serbisyo: marahil, ang mga "eksperto" ay sumulat, ang lahat ay maayos, pagkatapos ng lahat, tinanggal mo ang takip para sa eksperimento, at ito ay lubos na nakakaapekto sa resulta ...

Ngunit seryoso, imposibleng masuri ang sistema ng gasolina ng isang kotse na may guwantes na goma. Kung gusto mong malaman ang totoong estado nito - nang walang pagkaantala, pumunta sa serbisyo. Sa pamamagitan ng paraan, kamakailan lamang, sinubukan ng portal ng AvtoVzglyad ang isang "katutubong" na pamamaraan para sa pagsuri sa kondisyon ng isang makina gamit ang isang ordinaryong barya. Ano ang nangyari - basahin dito.