Paano i-flush ang power steering system

Ang mga modernong kotse ay nilagyan ng power steering, na tumutulong sa driver na madaling makontrol ang kotse sa pamamagitan ng maayos na pag-ikot ng manibela. Ang mga lumang kotse ay walang power steering at nangangailangan ng higit na pagsisikap na paikutin ang manibela habang nagmamaneho. MULA…

Ang mga modernong kotse ay nilagyan ng power steering, na tumutulong sa driver na madaling makontrol ang kotse sa pamamagitan ng maayos na pag-ikot ng manibela. Ang mga lumang kotse ay walang power steering at nangangailangan ng higit na pagsisikap na paikutin ang manibela habang nagmamaneho. Ang power steering ay madaling maiikot sa isang kamay.

Gumagana ang power steering pump sa pamamagitan ng paggamit ng hydraulic pressure upang ilipat ang isang piston na nakakabit sa isang steering gear na nagpapaikot ng mga gulong. Ang power steering fluid ay maaaring tumagal nang napakatagal, minsan kahit hanggang 100 milya.

Dapat mong palitan ang power steering fluid sa mga pagitan na tinukoy sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan, o kung ang likido ay madilim at marumi. Dahil ang power steering fluid ay hindi nauubos tulad ng gasolina, hindi mo na ito kakailanganing dagdagan maliban kung mababa ang level dahil sa pagtagas.

Bahagi 1 ng 3: Alisan ng tubig ang lumang likido

Mga kinakailangang materyal

• Ipatak ang tray
• trumpeta
• Guwantes
• konektor
• Nakatayo si Jack (2)
• Mga tuwalya ng papel / basahan
• Plays
• Power steering fluid
• Mga salaming pangkaligtasan
• pabo buster

• Malapad na bote ng plastik

• PansinA: Siguraduhing tama ang power steering fluid para sa iyong sasakyan, dahil hindi gagana nang maayos ang pump sa anumang iba pang uri ng fluid. Ililista ng manwal ng may-ari ng iyong sasakyan ang partikular na uri ng power steering fluid at ang halagang gagamitin.

• Pansin: Karaniwang ginagamit ang automatic transmission fluid sa power steering system.

• Pag-andar: Subukang bumili ng mas maraming power steering fluid kaysa sa kailangan mo dahil gagamit ka ng ilan sa fluid para i-flush at linisin ang power steering system.

Hakbang 1: Itaas ang harapan ng iyong sasakyan. Maglagay ng mga jack sa magkabilang gilid ng sasakyan upang ma-secure ito at maiwasang tumagilid ang sasakyan kapag pinaikot ang gulong. Maglagay ng drain pan sa ilalim ng mga power steering pump at reservoir.

• PansinTandaan: Ang ilang sasakyan ay may drip tray sa ibaba na maaaring kailanganin mong tanggalin para magkaroon ng access sa steering system. Kung mayroong likido sa loob ng droplet eliminator, pagkatapos ay mayroong pagtagas sa isang lugar na kailangang makilala.

Hakbang 2: Alisin ang lahat ng posibleng likido. Gumamit ng turkey tincture upang gumuhit ng mas maraming likido mula sa tangke hangga't maaari.

Kapag walang natitirang likido sa tangke, paikutin ang manibela hanggang sa kanan, at pagkatapos ay pakaliwa. Ang maniobra na ito ay tinatawag na pagpihit ng gulong na "lock to lock" at makakatulong sa pagbomba ng mas maraming likido pabalik sa reservoir.

Ulitin ang hakbang na ito at subukang alisin ang mas maraming likido mula sa system hangga't maaari upang mabawasan ang gulo sa proseso.

Hakbang 3: Tukuyin ang Fluid Return Hose. Ang fluid return hose ay nasa tabi ng supply hose.

Ang supply hose ay naglilipat ng likido mula sa reservoir patungo sa power steering pump at napapailalim sa mas mataas na presyon kaysa sa return hose. Ang mga seal sa supply hose ay mas malakas at mas mahirap tanggalin.

• Pag-andar: Karaniwang direktang lumalabas ang return hose mula sa tangke at kumokonekta sa rack at pinion assembly. Ang hose na ginagamit para sa return line ay karaniwang may mas maliit na diameter kaysa sa supply line at minsan ay mas mababa kaysa sa supply line.

Hakbang 4: I-install ang drip tray. Maghawak ng kawali sa ilalim ng return hose bago ito alisin.

Hakbang 5: Idiskonekta ang return hose. Gamit ang mga pliers, tanggalin ang mga clamp at idiskonekta ang fluid return hose.

Maging handa para sa mga spills dahil ang power steering fluid ay tumutulo mula sa magkabilang dulo ng hose.

• Pag-andar: Maaari kang gumamit ng funnel at isang plastik na bote upang kumuha ng likido mula sa magkabilang dulo.

Hakbang 6: Ibuhos ang lahat ng posibleng likido. I-on ang gulong mula sa lock patungo sa lock upang mag-pump out ng mas maraming likido hangga't maaari.

• Babala: Napakahalaga ng mga salaming pangkaligtasan sa yugtong ito, kaya siguraduhing isuot ang mga ito. Ang mga guwantes at mahabang manggas ay protektahan ka at panatilihin kang malinis.

• Pag-andar: Bago isagawa ang hakbang na ito, tiyaking naka-install nang tama ang iyong drift eliminator. Maglagay ng mga tuwalya ng papel o basahan sa ibabaw ng anumang bagay na maaaring makakuha ng likido. Sa pamamagitan ng paghahanda ng iyong mga washcloth nang maaga, mababawasan mo ang dami ng likido na kakailanganin mong hugasan sa ibang pagkakataon.

Bahagi 2 ng 3: I-flush ang Power Steering System

Hakbang 1: Punan ang tangke sa kalahati ng sariwang likido. Habang nakadiskonekta pa rin ang mga linya, magdagdag ng sariwang power steering fluid para punan ang reservoir sa kalahati pa lang. Aalisin nito ang anumang natitirang likido na hindi mo naipalabas.

Hakbang 2: I-on ang manibela mula sa lock patungo sa lock habang tumatakbo ang makina.. Siguraduhin na ang reservoir ay hindi ganap na walang laman at simulan ang makina. Lumiko ang gulong mula sa lock patungo sa lock at ulitin ito ng ilang beses upang mag-bomba ng bagong likido sa buong system. Siguraduhing suriin ang tangke dahil hindi mo nais na ito ay ganap na walang laman.

Kapag ang likidong lumalabas sa mga linya ay mukhang kapareho ng likidong pumapasok, ang sistema ay ganap na namumula at ang lumang likido ay ganap na naalis.

• Pag-andar: Hilingin sa isang kaibigan na tulungan ka sa hakbang na ito. Maaari nilang paikutin ang gulong mula sa gilid patungo sa gilid habang tinitiyak mong walang laman ang tangke.

Bahagi 3 ng 3: Punan ang reservoir ng sariwang likido

Hakbang 1 Ikonekta ang return hose. Ikabit nang maayos ang hose clamp at tiyaking malinis ang lahat ng likido sa lugar upang hindi mo mapagkamalang bagong tumagas ang mga lumang likido.

Pagkatapos linisin ang lugar, maaari mong suriin ang system kung may mga tagas.

Hakbang 2: Punan ang reservoir. Ibuhos ang power steering fluid sa reservoir hanggang umabot ito sa Full level.

Ilagay ang takip sa tangke at simulan ang makina nang mga 10 segundo. Magsisimula itong magbomba ng hangin sa system at magsisimulang bumaba ang antas ng likido.

I-refill ang reservoir.

• PansinA: Karamihan sa mga sasakyan ay may dalawang hanay ng mga antas ng likido. Dahil malamig pa rin ang system, punan ang reservoir hanggang sa antas ng Cold Max. Mamaya, kapag ang makina ay tumatakbo nang mas matagal, ang antas ng likido ay magsisimulang tumaas.

Hakbang 3: Suriin kung may mga tagas. I-start muli ang makina at tingnan ang mga hose habang ang sasakyan ay naka-jack up pa rin sa hangin.

Subaybayan ang antas ng likido at idagdag kung kinakailangan.

• Pansin: Normal para sa mga bula na lumitaw sa tangke bilang resulta ng proseso ng pumping.

Hakbang 4: I-on ang manibela mula sa lock patungo sa lock habang tumatakbo ang makina.. Gawin ito ng ilang minuto o hanggang sa huminto ang pump. Ang pump ay gagawa ng bahagyang whirring sound kung may hangin pa sa loob nito, kaya kapag ang pump ay hindi gumagana maaari mong siguraduhin na ito ay ganap na naalis.

Suriin ang antas ng likido sa huling pagkakataon bago ibaba ang sasakyan pabalik sa lupa.

Hakbang 5: Magmaneho ng kotse. Habang ang sasakyan ay nasa lupa, simulan ang makina at suriin ang manibela na may bigat sa mga gulong. Kung maayos ang lahat, oras na para sa isang maikling test drive.

Ang pagpapalit ng iyong power steering fluid ay makakatulong sa iyong power steering pump na tumagal ang buhay ng iyong sasakyan. Ang pagpapalit ng likido ay makakatulong din na gawing mas madaling iikot ang manibela, kaya kung nahihirapan kang ilipat ang manibela, ito ay isang magandang opsyon upang isaalang-alang.

Kung nahihirapan ka sa trabahong ito, matutulungan ka ng isa sa aming mga sertipikadong technician dito sa AvtoTachki sa pag-flush ng power steering system.