Paano subukan ang isang 3-wire pressure sensor?

nilalaman

Bago tayo magsimula
Ano ang Reverse Probing?
7-Step na Gabay sa Pagsubok ng 3-Wire Pressure Sensor

Sa pagtatapos ng artikulong ito, malalaman mo kung paano subukan ang isang three-wire pressure sensor.

Ang pagsubok sa isang 3-wire pressure sensor ay maaaring nakakalito. Sa huli, kakailanganin mong suriin ang lahat ng tatlong mga wire para sa boltahe. Ang mga wire na ito ay may iba't ibang boltahe. Kaya, nang walang wastong pag-unawa at pagpapatupad, maaari kang maligaw, kaya naman narito ako para tumulong!

Sa pangkalahatan, upang subukan ang isang 3-wire pressure sensor:

Itakda ang multimeter sa mode ng pagsukat ng boltahe.
Ikonekta ang itim na lead ng multimeter sa negatibong terminal ng baterya.
Ikonekta ang pulang probe ng multimeter sa positibong terminal ng baterya at suriin ang boltahe (12-13 V).
I-on ang ignition key sa posisyong ON (huwag simulan ang makina).
Hanapin ang pressure sensor.
Ngayon suriin ang tatlong konektor ng three-wire sensor na may pulang multimeter probe at itala ang mga pagbabasa.
Ang isang slot ay dapat magpakita ng 5V at ang isa ay dapat magpakita ng 0.5V o bahagyang mas mataas. Ang huling puwang ay dapat magpakita ng 0V.

Para sa mas detalyadong paliwanag, sundan ang post sa ibaba.

Bago tayo magsimula

Bago magpatuloy sa praktikal na bahagi, may ilang bagay na dapat mong malaman.

Ang pag-unawa sa tatlong wire sa isang pressure sensor ay maaaring makatulong sa iyo nang malaki kapag sinusubukan ang sensor. Kaya simulan natin ito.

Sa tatlong wire, ang isang wire ay ang reference wire at ang isa ay ang signal wire. Ang huli ay ang ground wire. Ang bawat isa sa mga wire na ito ay may iba't ibang boltahe. Narito ang ilang mga detalye tungkol sa kanilang mga boltahe.

Ang ground wire ay dapat na 0V.
Dapat ay may 5V ang reference wire.
Kung naka-off ang makina, ang signal wire ay dapat na 0.5V o bahagyang mas mataas.

Kapag ang makina ay naka-on, ang signal wire ay nagpapakita ng isang makabuluhang boltahe (5 at mas mababa). Ngunit gagawin ko ang pagsubok na ito nang hindi sinisimulan ang makina. Nangangahulugan ito na ang boltahe ay dapat na 0.5 V. Maaari itong tumaas ng kaunti.

Tip ng araw: Ang mga wire ng pressure sensor ay may iba't ibang kumbinasyon ng kulay. Walang eksaktong color code para sa mga sensor wire na ito.

Ano ang Reverse Probing?

Ang pamamaraan na ginagamit namin sa proseso ng pagsubok na ito ay tinatawag na reverse probing.

Ang pagsuri sa kasalukuyang ng isang aparato nang hindi ito dinidiskonekta mula sa konektor ay tinatawag na reverse probing. Ito ay isang mahusay na paraan upang subukan ang pagbaba ng boltahe ng isang pressure sensor sa ilalim ng pagkarga.

Sa demo na ito, ituturo ko sa iyo kung paano subukan ang isang 3-wire automotive pressure sensor. Ang kotse ay may kasamang iba't ibang uri ng pressure sensor, gaya ng air pressure sensor, tire pressure sensor, absolute pressure sensor, fuel rail sensor, atbp. Halimbawa, ang air pressure sensor ay nakakakita ng atmospheric pressure.(XNUMX)

7-Step na Gabay sa Pagsubok ng 3-Wire Pressure Sensor

Sinusubaybayan ng fuel rail sensor ang presyon ng gasolina. Ang sensor na ito ay matatagpuan sa isang madaling ma-access na lokasyon sa iyong sasakyan. Kaya ang 3-wire sensor na ito ay ang perpektong pagpipilian para sa gabay na ito. (2)

Hakbang 1 - Itakda ang iyong multimeter sa boltahe mode

Una, itakda ang multimeter sa pare-parehong mode ng boltahe. I-rotate ang dial sa naaangkop na posisyon. Ang ilang mga multimeter ay may kakayahan sa autorange at ang ilan ay wala. Kung gayon, itakda ang span sa 20V.

Hakbang 2 - Ikonekta ang itim na kawad

Pagkatapos ay ikonekta ang itim na lead ng multimeter sa negatibong terminal ng baterya. Ang itim na kawad ay dapat manatili sa negatibong terminal hanggang sa matapos ang pagsubok na ito. Maaari mong gamitin ang koneksyon na ito bilang batayan para sa pagsubok na ito.

Hakbang 3 - Suriin ang lupa

Pagkatapos ay ikonekta ang pulang lead ng multimeter sa positibong terminal ng baterya at suriin ang pagbabasa.

Ang mga pagbabasa ay dapat na higit sa 12-13V. Ito ay isang mahusay na paraan upang suriin ang saligan. Maaari mo ring suriin ang katayuan ng power supply sa hakbang na ito.

Hakbang 4 - Hanapin ang 3-wire sensor

Ang fuel rail sensor ay matatagpuan sa harap ng fuel rail.

Hakbang 5 - I-on ang ignition key sa posisyong ON

Pumasok na ngayon sa kotse at i-on ang ignition key sa posisyong ON. Tandaan, huwag simulan ang makina.

Hakbang 6 - Suriin ang tatlong mga wire

Dahil ginamit mo ang reverse probing method, hindi mo maalis ang mga wire sa connector. Dapat mayroong tatlong puwang sa likod ng sensor. Ang mga slot na ito ay kumakatawan sa reference, signal, at ground wires. Kaya, maaari mong ikonekta ang isang multimeter wire sa kanila.

Kunin ang pulang lead ng multimeter at ikonekta ito sa 1st connector.
Isulat ang mga pagbabasa ng multimeter.
Gawin ang parehong para sa iba pang dalawang natitirang mga puwang.

Gumamit ng paper clip o safety pin kapag ikinokonekta ang pulang wire sa tatlong puwang. Tiyaking conductive ang paperclip o pin.

Hakbang 7 - Suriin ang mga pagbasa

Dapat mayroon ka na ngayong tatlong pagbabasa sa iyong kuwaderno. Kung gumagana nang maayos ang sensor, makukuha mo ang mga sumusunod na pagbabasa ng boltahe.

Ang isang pagbabasa ay dapat na 5V.
Ang isang pagbabasa ay dapat na 0.5V.
Ang isang pagbabasa ay dapat na 0V.

Ang 5V slot ay konektado sa reference wire. Ang 0.5V connector ay kumokonekta sa signal wire at ang 0V connector ay kumokonekta sa ground wire.

Kaya, ang isang mahusay na three-wire pressure sensor ay dapat magbigay ng mga pagbabasa sa itaas. Kung hindi ito mangyayari, nakikitungo ka sa isang may sira na sensor.

Tingnan ang ilan sa aming mga artikulo sa ibaba.