Paano suriin ang mga shock absorbers nang hindi bumibisita sa isang diagnostic station?

Ang pagsusuot ng mga bahagi ng suspensyon ng kotse ay kadalasang nangyayari nang unti-unti. Samakatuwid, maaaring hindi mo lang mapansin ang anumang nakakagambala nang walang detalyadong pagsusuri. Gayunpaman, ang pag-alam kung paano suriin ang mga shock absorber ng iyong sasakyan ay makakatulong sa iyong maiwasan ang malubhang pinsala habang nagmamaneho. Alamin kung anong mga sintomas ang ibinibigay ng isang nasirang shock absorber!

Napinsalang shock absorber - sintomas 

Mayroong ilan sa mga pinakamahalagang palatandaan ng pagsusuot ng shock absorber sa isang kotse. Kabilang dito ang:

• nabawasan ang kaginhawaan sa pagmamaneho (mas mahinang pamamasa ng mga oscillations at vibrations);
• nadagdagan ang impluwensya ng crosswind sa direksyon ng paggalaw;
• mga katok na umaabot sa kompartimento ng pasahero kapag nagmamaneho sa mga lubak;
• cyclic activation ng ABS system kapag ang gulong ay itinaas mula sa ibabaw;
• extension ng stopping distance.

Nagsuot ng shock absorbers - mga palatandaan ng mga indibidwal na bahagi

Siyempre, ang bawat isa sa mga sintomas sa itaas ay maaaring magpahiwatig ng pinsala sa inilarawan na elemento ng suspensyon. Gayunpaman, hindi ito palaging nangangahulugan na ang buong column ay kailangang palitan. Samakatuwid, sa ibaba ay ipinakita namin ang pinakakaraniwang mga malfunctions ng shock absorbers, kasama ang diagnosis ng pagkabigo ng mga indibidwal na bahagi nito.

Upper shock mount - mga palatandaan ng pinsala

Ito ay isa sa mga pinakamahusay na nakatagong bahagi. Kung hindi, ang itaas na mount ng shock absorber ay ang unan nito. Ito ay nagpapakita ng sarili sa iba't ibang paraan. Pagmamaneho sa mataas na bilis sa isang mas malalim na butas, maririnig mo ang isang natatanging katok sa lugar ng gulong. Bilang karagdagan, sa panahon ng mabigat na pagpepreno at acceleration, ang kotse ay hihilahin sa gilid. At paano suriin ang mga shock absorbers para sa kondisyon ng itaas na bundok? Kailangan mong i-disassemble ang mga ito at tingnan ang rubber band na matatagpuan sa itaas.

Shock Absorber - Mga Palatandaan ng Pagkabigo 

Ang bumper ay isang elemento na nagpoprotekta sa mga bahagi ng suspensyon mula sa labis na puwersa. Sa kaso ng mga shock absorbers, ang mga bumper ay sumisipsip ng enerhiya sa panahon ng pagpapalihis, sa gayon ay pinipigilan ang kanilang pinakamataas na pagpapalihis. Mula sa simpleng pag-andar ng mga elementong ito, maaaring mahinuha ang mga sintomas ng malfunction. Kung ang suspensyon ng kotse ay nag-compress nang higit pa kaysa dati sa mga hukay o sa ilalim ng mabigat na pagkarga, kung gayon ang mga buffer ay malamang na pagod na.

Nasira ang shock absorber bearing - mga palatandaan ng malfunction

Kung mas matanda ang uri ng sasakyan, mas madaling makita na may mali dito. Paano suriin ang shock absorber para sa pinsala sa tindig? Lumilitaw ang mga sintomas kapag lumiliko. Ang tindig ay idinisenyo upang panatilihing umiikot ang shock absorber habang umiikot ang mga gulong. Kung ito ay nasira, pagkatapos ay kapag pinihit mo ang manibela ay makakatagpo ka ng tangible resistance. Sa masikip na pagliko, tulad ng sa isang parking lot, makakarinig ka rin ng katok at ingay. Ang mga tunog na ito ay resulta ng pag-ikot ng tagsibol.

Paano malalaman kung ang shock absorber ay kumakatok?

Hindi alintana kung nasira ang shock absorber rubber, o nabigo ang bearing o stopper, ang mga sintomas ay madaling mapansin. Ang pangunahing paraan ay makinig sa gawain ng suspensyon kapag nagmamaneho sa mga bumps. Subukan din na obserbahan kung paano kumikilos ang kotse sa mga sulok. Suriin kung:

• ang mga gulong ay hindi nawawalan ng traksyon;
• may mga kumakatok ba sa mga lubak;
• ang kotse ay hindi napapailalim sa pag-withdraw sa iba't ibang direksyon sa panahon ng pagpepreno at acceleration.

Mga paraan sa bahay upang subukan ang mga shock absorbers

Paano suriin ang mga shock absorbers sa iyong sarili? Marahil ang pinakasikat na paraan para masuri ng mekaniko sa bahay ang kondisyon ng mga shock absorbers ay ang paglalagay ng presyon sa katawan. Subukang gawin ito nang masigla at ulitin ang pagkilos nang maraming beses. Kung makarinig ka ng katok, malamang na kailangan mong tingnang mabuti ang kalagayan ng shock absorber. Suriin din upang makita kung ang makina ay umaalog o bumalik sa orihinal nitong posisyon. Pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng pagsubok ng isang kumpletong diagnosis.

Sirang shock absorber - seryoso ba ito?

Tiyak na oo, at hindi ito dapat maliitin. Kung napansin mo ang isa sa mga sintomas sa itaas ngunit hindi mo alam kung paano suriin ang iyong shock absorber, pumunta sa isang mekaniko. Kung napansin mo na ang katawan ng shock ay basa ng langis, palitan ito sa lalong madaling panahon. Siyempre, gawin ito sa buong ehe, dahil ang mga shock absorbers ay kailangang palitan nang pares.

Alam mo na kung paano suriin ang mga shock absorbers, upang masuri mo ang ilang mga problema sa iyong sarili. Ang pagmamaneho na may mga sira na bahagi ay lubhang mapanganib, kaya huwag maliitin ang problema. Pagkatapos palitan ang may sira na elemento, ang iyong sasakyan ay tatakbo nang mas mahusay at ikaw ay magiging mas ligtas sa likod ng gulong.