Paano Subukan ang isang TP Sensor na may Multimeter (Step by Step Guide)
nilalaman
Ang throttle position sensor ay isang power resistor sa throttle body na nagpapadala ng data sa engine control unit kahit gaano pa kabukas ang throttle. Dapat mong palaging suriin kung gumagana nang maayos ang throttle position sensor. Gayunpaman, maaari itong humantong sa hindi tamang daloy ng hangin ng engine kung hindi regular na susuriin.
Ngayon, kung nagtataka ka kung paano gumagana ang mga hakbang na ito, hayaan mo akong gabayan ka sa proseso ng hakbang-hakbang:
Mga Madaling Hakbang para Suriin ang Iyong TPS gamit ang Multimeter
Ang throttle position sensor resistance o boltahe ay ang pinakakaraniwang pagsubok. Kokolektahin ang data sa iba't ibang setting ng throttle, kabilang ang sarado, bahagyang bukas, at ganap na bukas.
Nasa ibaba ang mga hakbang upang subukan ang TPS sensor gamit ang isang multimeter:
Hakbang 1: Suriin ang mga deposito ng carbon.
Alisin ang yunit ng paglilinis sa pamamagitan ng pagbubukas ng hood. Suriin kung may dumi o mga deposito sa throttle body at mga pader ng pabahay. Linisin ito gamit ang carburetor cleaner o malinis na basahan hanggang sa ito ay malinis. Tandaan na ang pagtatayo ng soot sa likod ng throttle sensor ay maaaring maging sanhi ng paghinto nito sa paggana ng maayos at makagambala sa maayos na pagmamaneho.
Hakbang 2: Ang throttle position sensor ay konektado sa ground wire
Ipagpalagay na ang iyong TPS ay konektado sa lupa, idiskonekta ito at suriin ang mga koneksyon para sa dumi, alikabok, o kontaminasyon. Itakda ang sukat ng boltahe ng DMM sa humigit-kumulang 20 volts. I-on ang ignisyon pagkatapos maitatag ang boltahe.
Ikonekta ang natitirang wire sa positibong bahagi ng baterya.
Pagkatapos ay ikonekta ang black test lead sa tatlong electrical terminal at magsagawa ng throttle position sensor test. Mayroong problema sa mga kable kung ang mga terminal ay hindi nagpapakita ng 1 volt.
Hakbang 3: Nakakonekta ang TPS sa reference na boltahe
Kapag natututo kung paano magsagawa ng throttle position sensor test, dapat kang magsagawa ng mga alternatibong pamamaraan kung ang iyong TPS sensor ay nakakonekta sa isang reference na boltahe at hindi sa ground.
Una, ikonekta ang itim na lead ng DMM sa ground sa throttle position sensor. (1)
Pagkatapos ay i-on ang ignition sa ON na posisyon nang hindi sinimulan ang makina.
Ikonekta ang pulang test lead sa iba pang dalawang terminal pagkatapos mong makumpleto ang hakbang na ito. Ang throttle position sensor ay gumagana nang maayos kung ang isa sa mga terminal ay nagpapakita ng 5 volts. Bukas ang circuit kung wala sa dalawang lead ang may 5 volts. Ito ang pinaka-maaasahang paraan para sa pagsubok ng throttle position sensor.
Hakbang 4: Binubuo ng TPS ang tamang boltahe ng signal
Pagkatapos makumpleto ang unang proseso ng pagsubok, dapat mong sundin ang mga karagdagang hakbang upang suriin kung matagumpay ang pagsubok ng TPS sensor at ibinigay ang tamang boltahe. Suriin muli ang signal at ground connections ng connector. Ikonekta ang pulang test lead sa signal wire at ang black test lead sa ground wire.
I-on ang ignition, ngunit huwag simulan ang makina hanggang sa ganap na sarado ang throttle. Ang throttle position sensor ay gumagana nang maayos kung ang DMM ay nagbabasa sa pagitan ng 2 at 1.5 volts. Ang DMM ay dapat tumalon sa 5 volts kapag binuksan ang throttle. Kung hindi umabot sa 5 volts ang throttle position sensor test, oras na para palitan ito.
Mga sintomas ng Maling TPS
Mga isyu sa pagpapabilis: Kahit na maaaring magsimula ang iyong makina, ito ay kumukuha ng kaunti hanggang sa walang kapangyarihan, na nagiging sanhi ng pagtigil nito. Ito ay maaaring maging sanhi ng pagbilis ng iyong sasakyan nang hindi pinipindot ang pedal ng accelerator.
Hindi matatag na pag-idle ng makina: Ang mga hindi magandang sensor ng posisyon ng throttle ay maaaring lumikha ng mga mali-mali na kondisyon sa idle. Ipagpalagay na napansin mo na ang iyong sasakyan ay tumatakbo nang hindi maganda, idling o stalling habang nagmamaneho; Dapat mong ipasuri ang sensor na ito ng isang espesyalista. (2)
Hindi pangkaraniwang pagkonsumo ng gasolina: Kapag nabigo ang mga sensor, maaaring magsimulang gumana nang iba ang ibang mga module upang mabayaran ang kakulangan ng airflow. Mapapansin mo na ang iyong sasakyan ay gumagamit ng mas maraming gasolina kaysa karaniwan.
Mga Ilaw ng Babala: Ang ilaw ng check engine ay idinisenyo upang alertuhan ka kung mabibigo ang alinman sa iyong mga sensor. Kung bumukas ang ilaw ng check engine ng iyong sasakyan, pinakamahusay na hanapin ang problema bago ito lumala.
Tingnan ang ilan sa aming mga artikulo sa ibaba.
- Paano subukan ang isang mababang boltahe na transpormer
- Paano suriin ang sensor ng posisyon ng crankshaft na may multimeter
- Paano suriin ang ground wire ng kotse na may multimeter
Rekomendasyon
(1) lead - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) pagmamaneho - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Link ng video
