Paano suriin kung ang isang kotse ay may dual mass wheel?
Paano malalaman kung ang aming sasakyan ay nilagyan ng dual mass wheel? Madali bang mapalitan ng matibay na flywheel ang dual mass flywheel?
Maraming mga driver ang tinawag na dual-mass wheel na isa sa mga pinakamasamang ideya sa industriya ng automotive. 
ang pangunahing gawain ay magbigay ng tubo sa mga tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan dahil sa madalas nitong pagkasira. Ang dual-mass flywheel ay kadalasang naka-install sa mga sasakyan na pinapatakbo ng mga diesel power unit na tumatakbo sa diesel fuel. Bilang karagdagan sa rate ng pagkabigo ng dual-mass flywheel, ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga gastos ng pagbabagong-buhay at pagpapalit ng mga bahagi ng mga bago, na hindi rin ang pinakamababa. Ito ang ilan sa mga pangunahing dahilan kung bakit nagsimulang magtaka ang mga driver sa buong mundo kung posible bang baguhin ang dual mass wheel sa mga kotse na may bahaging ito? Ito ay lumiliko na ito ay.
Magsimula tayo sa pamamagitan ng pagtiyak na ang ating sasakyan ay kinakailangang nilagyan ng dual-mass wheel. Kapag naghanap kami ng impormasyon sa paksang ito sa Internet, mabilis naming makikita na sa maraming pagkakataon ay lumalabas ang magkasalungat na impormasyon. Ito ay dahil sa ang katunayan na maraming mga driver ang bumili ng hindi orihinal na mga kotse, madalas na "ginagamot" sa pamamagitan ng pagpapalit ng mass flywheel ng isang matigas. Samakatuwid, mas mainam kung independyente nating suriin kung anong uri ng clutch ang nilagyan ng ating sasakyan. Paano natin ito magagawa?
Ito ay sapat na upang bigyang-pansin ang disenyo ng flywheel mismo o ang dual-mass flywheel. Ang clutch disc ng isang kotse na nilagyan ng dual-mass wheel ay walang katangian na damping spring - ang kanilang function ay ginagampanan ng isang torsional vibration damper. Sa ganitong paraan, madali nating matukoy kung anong uri ng gulong ang naka-install sa ating sasakyan. Kung ang aming sasakyan ay may dual mass flywheel, tandaan na sa karamihan ng mga kaso maaari naming palitan ito ng isang matibay na flywheel nang walang anumang mga problema.
Ang makabuluhang mas mataas na mga gastos sa pagpapatakbo, pati na rin ang mas mataas na rate ng pagkabigo ng dual mass flywheel, ay humantong sa mga mekaniko ng sasakyan na palitan ang bahaging ito ng isang matibay na flywheel sa maraming sasakyan. Ang buong operasyon, kasama ang gastos ng pagbili ng isang flywheel mula sa isang gasolina engine, ay maaaring maging ilang beses na mas mura kumpara sa pagbili ng isang bagong "dual-mass" na isa. Ang mga driver na nagpasya sa naturang desisyon ay kadalasang nasisiyahan sa pamamaraan. Taliwas sa maraming mga opinyon, ang pag-install ng isang matibay na flywheel sa halip na isang dual-mass ay hindi humahantong sa mas mabilis na pagsusuot ng bahaging ito at ang paglitaw ng labis na mga panginginig ng boses kapag sinimulan ang kotse.
