Paano Subukan ang isang IAC Valve na may Multimeter (5 Step Guide)

Kinokontrol ng idle air control ang supply ng hangin sa makina at ang dami ng nasusunog na gasolina ng iyong sasakyan. Ang isang masamang IAC ay maaaring humantong sa mahinang ekonomiya ng gasolina, pagtaas ng mga emisyon at iba pang mga problema. Kung nahaharap ka sa mga problemang ito, tiyak na may solusyon para dito. Ang kailangan mo lang ay isang multimeter, na malamang na mayroon ka na sa bahay.

Ngayon ay ipapaliwanag ko sa gabay na ito kung paano gumagana ang mga hakbang na ito.

Suriin ang Iyong IAC Valve gamit ang Multimeter sa 5 Hakbang

Bago natin simulan ang pagsubok sa IAC, ihanda muna natin ang mga kinakailangang kagamitan:

• Multimeter Test (Digital)
• Automotive scanner para sa mga propesyonal
• Mga panlinis ng tubo o cotton swab
• Panlinis ng throttle at intake
• Manual ng serbisyo ng kotse

Hakbang 1: I-access ang IAC valve. Ang lokasyon nito ay makikita sa manwal ng may-ari ng sasakyan. (1)

Hakbang 2: I-off ang IAC valve. Hanapin ang IAC valve electrical connector at idiskonekta ito.

Hakbang 3: Idiskonekta ang IAC valve ng sasakyan. Upang alisin ang IAC valve, sundin ang pamamaraang inilarawan sa manual service ng sasakyan.

Hakbang 4: Suriin ang balbula ng IAC. Suriin ang IAC para sa carbon, kaagnasan, o dumi sa balbula at attachment point. Siyasatin ang pin at mounting position ng IAC motor para sa pinsala. (2)

Hakbang 5: Suriin ang resistensya ng IAC ng motor. Gamitin ang mga detalye ng IAC valve mula sa manual ng serbisyo ng iyong sasakyan bilang gabay upang subukan ang IAC valve na may multimeter sa mga electrical terminal pin sa IAC valve electrical connector. Kung ang pagbabasa ay nasa loob ng espesipikasyon, ang balbula ay malamang na gumagana nang maayos at ang problema ay nasa ibang lugar. Ang pagpapalit ay isa pang opsyon kung ang mga pagbabasa ay wala sa mga detalye.

Tandaan na ang bagong selyo ay maaaring isama o hindi sa bagong balbula ng IAC. Upang maiwasan ang mga pagtagas ng vacuum o pagtagas ng coolant kapag dumaan ang coolant sa katawan ng balbula ng IAC, tandaan na palitan ang seal tuwing aalisin ang seal mula sa makina.

Malfunction ng idle speed regulator: mga sintomas nito

Kapag nabigo ang idle control valve, maaari itong humantong sa iba't ibang problema at, sa ilang sitwasyon, hindi makontrol ang sasakyan. Ang isang may sira na IAC ay kadalasang nagdudulot ng ilang sintomas na nagdudulot ng mga sumusunod na problema:

Mga pagbabago sa bilis ng idle

Ang hindi pantay na bilis ng idle ay isa sa mga pinakakaraniwang sintomas ng masamang idle air control valve. Ang isang idle control valve ay naka-install upang kontrolin at mapanatili ang isang pare-pareho ang idle speed ng engine. Ang idle speed ay maaaring i-reset kung ang balbula ay may depekto o may mga komplikasyon. Ito ay maaaring magdulot ng mataas o mababang idle speed o spike sa idle speed na kadalasang tumataas at bumaba.

Suriin ang ilaw ng Engine

Ang ilaw ng Check Engine ay isa rin sa mga palatandaan ng posibleng problema sa idle control valve. Kung may nakitang problema ang IAC control module sa idle air control valve signal, bubukas ang ilaw ng Check Engine upang alertuhan ang driver. Ang isang malawak na hanay ng mga isyu ay maaaring maging sanhi ng pagbukas ng ilaw ng Check Engine, kaya lubos na inirerekomenda na suriin ang iyong computer para sa mga code ng problema.

natigil na makina

Ang paghinto ng makina ay isa pang mas mapanganib na senyales ng isang problema sa balbula ng IAC. Kung ang IAC control valve ay ganap na nabigo, ang sasakyan ay maaaring mawalan ng pinagmumulan ng hangin nito, kaya imposibleng mapanatili ang isang normal na idle. Ito ay magiging sanhi ng paghinto ng makina habang tumatakbo, at sa ilang mga sitwasyon ang makina ay hindi idle at matitigil sa sandaling magsimula ito.

Magaspang na idle na makina

Ang isang regular na magagamit na idle valve sa iyong sasakyan ay magsisiguro ng maayos na kawalang-ginagawa. Kapag may dahilan para sa mahinang IAC, ang makina ay tumatakbo nang magaspang at dumadagundong mula sa malalakas na panginginig ng boses kapag ang sasakyan ay huminto habang tumatakbo ang makina. Ang isang mas magaspang na idle na kondisyon ay nangyayari dahil mas kaunting airflow ang nakukuha dahil sa isang hindi matatag na sitwasyon na dulot ng corroded electrical connections o fluid leaks na pumipigil dito na gumana ng maayos.

Huminto sa ilalim ng pagkarga

Ang isang masamang IAC ay maaaring huminto sa sarili nitong paminsan-minsan, ngunit maaari mo itong pilitin na i-restart sa pamamagitan ng pagtaas ng load. Halimbawa, ang pag-on sa heater o air conditioner na may sira na idle air control (IAC) valve ay magiging sanhi ng paghinto kaagad ng makina at maaari ring maging sanhi ng pagkaladkad ng isang gilid ng manibela - magkaroon ng kamalayan dito at huwag lumipat. huwag paganahin ang anumang bagay habang nagmamaneho!

Bago ka pumunta, maaari mong tingnan ang iba pang mga tutorial sa ibaba. Hanggang sa aming susunod na artikulo!

• Paano suriin ang purge valve na may multimeter
• Paano subukan ang isang kapasitor na may multimeter
• Paano subukan ang mga headlight ng trailer gamit ang isang multimeter

Rekomendasyon

(1) sasakyan - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/

(2) carbon - https://www.britannica.com/science/carbon-chemical-element