Paano subukan ang mga wire ng spark plug na walang multimeter
Mga Tool at Tip

Paano subukan ang mga wire ng spark plug na walang multimeter

Ang mga wire ng spark plug ay naglilipat ng libu-libong volt sa mga spark plug na hanggang 45,000 volts, depende sa mga kinakailangan. Mayroon silang matibay na insulation at rubber boots sa bawat dulo upang maiwasan ang labis na boltahe na surge mula sa wire bago ito mahawakan ang spark plug.

    Gumagana ang mga wire ng spark plug sa malupit na kapaligiran at maaari silang masira anumang sandali, na naglalantad sa mga spark plug sa kaunti o walang spark. Kaya, ang pag-aaral kung paano mabilis na subukan ang mga spark plug wire ay magiging kapaki-pakinabang, lalo na nang walang multimeter. 

    Hakbang #1: I-off ang makina at siyasatin ang mga wire ng spark plug.

    • Suriin ang mga wire o mga kaso para sa pisikal na pinsala tulad ng mga gasgas o mga marka ng paso. Siyasatin ang mga wire ng spark plug at ang takip sa itaas ng mga ito, na kilala bilang isang boot, gamit ang isang flashlight o sa isang maliwanag na lugar. Ito ay isang serye ng mga wire na tumatakbo mula sa cylinder head hanggang sa mga distributor o ignition coils sa kabilang dulo. Habang ang mga wire ay lumalabas sa mga spark plug, tingnan ang pagkakabukod sa kanilang paligid. (1)
    • Siyasatin ang lugar sa pagitan ng boot at ng spark plug at coil kung may kalawang. Maluwag ang tuktok na spark plug boot at tingnan kung saan ginawa ang contact. Suriin kung may pagkawalan ng kulay o pagkasira. Maingat na alisin ang spark plug at hanapin ang kaagnasan o mga gasgas sa ilalim.
    • Suriin ang mga spring clip sa takip ng distributor na humahawak sa mga wire sa lugar. Sundan ang mga wire mula sa cylinder head hanggang sa kung saan sila kumonekta sa distributor sa kabilang dulo. I-wiggle ang dulo ng wire upang matiyak na ang mga clip ay ligtas na nakakabit sa tuktok ng spark plug. Lumilikha sila ng presyon na nagpapanatili sa wire at plug nang ligtas na nakakabit kapag hindi nasira.

    Hakbang #2: Suriin kung tumatakbo ang makina.

    Simulan ang makina at tingnan kung may mga arko sa paligid ng mga wire o ingay na kaluskos na nagpapahiwatig ng mataas na boltahe na tumagas. Huwag hawakan ang mga wire habang tumatakbo ang makina, dahil ang mataas na boltahe ay maaaring magdulot ng electric shock.

    Habang pinapanood mo ito, paandarin ng ibang tao ang makina. Maghanap ng mga hindi pangkaraniwang pagbabago tulad ng mga spark o usok at pakinggan ang mga ito.

    Ngayon isaalang-alang ang mga palatandaan at sintomas ng isang sira na spark plug wire. Ang isang nabigong spark plug wire ay nagpapakita ng mga halatang palatandaan ng pagkasira. Ang pinakakaraniwang mga palatandaan at sintomas ay:

    • Random na walang ginagawa
    • Pagkasira ng makina
    • Panghihimasok sa radyo
    • Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
    • Nabigo ang mga emission test dahil sa mataas na hydrocarbon emissions o isang DTC na nagpapahiwatig ng cylinder misfire. (2)
    • Suriin ang ilaw ng makina

    Maaari ka ring maghanap ng arko sa pamamagitan ng pag-spray ng mga wire ng spark plug. Punan ang bote ng spray sa kalahati ng tubig at i-spray ang lahat ng mga wire. Upang makita kung nangyayari ang sparking, ituon ang spray sa mga contact na kumokonekta sa mga spark plug. Ihinto ang makina at maingat na suriin ang dust boots kung makakita ka ng mga spark sa paligid ng spark plug.

    Hakbang #3: Paggamit ng Circuit para Subukan ang Mga Wire

    Suriin kung ang mga wire ng spark plug ay nairuta nang tama. Tingnan ang diagram ng spark plug sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan upang matulungan ka sa gawaing ito. Sundin ang bawat spark plug wire mula sa mga cylinder block na koneksyon nito sa kaukulang spark plug. Ang bawat wire ay dapat na konektado sa isang hiwalay na spark plug.

    Maaari itong maging komplikasyon kung nagpalit ka na ng spark plugs, lalo na kung nasa maling posisyon ang sapatos. Maaaring magdulot ang crosstalk ng power leakage, na maaaring humantong sa mga problema sa motor.

    Mga kapaki-pakinabang na tip

    • Kahit na may kaluban ang iyong mga ignition wire, ang ilang makina ay gumagamit ng mga setup ng coil-on-plug (COP) na ganap na lumalampas sa mga wire ng spark plug.
    • Upang maiwasan ang pagpapadaloy, alisan ng tubig at panatilihing malinis ang mga wire ng spark plug.
    • Ang pagtawid sa mga wire ng spark plug ay hindi naman isang masamang bagay. Ginagawa ito ng ilang mga tagagawa upang neutralisahin ang mga magnetic field.

    FAQ

    Ano ang sanhi ng pagkasira ng spark plug wire?

    1. Panginginig ng boses ng makina: Ito ay maaaring maging sanhi ng pagkadulas ng mga electrical contact ng mga spark plug. Maaaring masira ang ignition coil at spark plug wires kung ang mga spark plug ay nangangailangan ng mas maraming boltahe upang mag-apoy.

    2. Pag-init ng bloke ng engine: Maaaring matunaw ng mataas na temperatura ng engine ang wire insulation, na nagiging sanhi ng pagbaba ng boltahe sa lupa sa halip na sa mga spark plug.

    Ano ang mangyayari kung maputol ang wire ng spark plug?

    Kung nasira ang mga wire ng spark plug, maaari kang makaranas ng mga sumusunod na sintomas:

    - Pagkasira ng makina

    – Kinalawang na walang ginagawa

    – Nabigo ang mga pagsusuri sa paglabas

    - Mga problema sa pagsisimula ng kotse

    – Bukas ang Check Engine Light (CEL). 

    Gayunpaman, ang mga palatandaang ito ay maaaring magpahiwatig ng pagkasira sa iba pang mga bahagi ng engine. 

    Tingnan ang ilan sa aming mga artikulo sa ibaba.

    • Paano subukan ang isang spark plug na may multimeter
    • Paano suriin ang ignition coil gamit ang isang multimeter
    • Paano gumamit ng multimeter upang suriin ang boltahe ng mga live wire

    Rekomendasyon

    (1) kapaligiran - https://www.britannica.com/science/environment

    (2) hydrocarbon emissions - https://www.statista.com/statistics/1051049/

    China-number-of-hydrocarbon-emissions ayon sa uri ng sasakyan/

    Magdagdag ng komento