Paano subukan ang isang solenoid na may multimeter
Mga Tool at Tip

Paano subukan ang isang solenoid na may multimeter

Ang solenoid ay ang sagot para sa mga nagtataka kung paano ang elektrikal na enerhiya sa isang baterya ng kotse ay gumagawa ng starter turn upang simulan ang makina.

Ito ay isang napakahalagang bahagi ng iyong sasakyan na tumutukoy kung ito ay gumagana o hindi.

Gayunpaman, kapag nabigo ang isang solenoid, kakaunti ang nakakaalam kung paano ito subukan.

Ito ay lalong mahalaga dahil ang solenoid testing ay hindi sumusunod sa tradisyonal na boltahe at continuity testing procedures.

Tingnan ang aming blog para sa sunud-sunod na gabay sa pagsuri sa iyong solenoid para sa mga problema, kabilang ang kung paano madaling gamitin ang isang multimeter.

Magsimula na tayo.

Paano subukan ang isang solenoid na may multimeter

Ano ang isang solenoid

Ang solenoid ay isang aparato na nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng electromagnetic coil nito.

Ang coil na ito ay binubuo ng mga wire na mahigpit na nakapulupot sa isang bakal o metal na core o piston.

Kapag ang kasalukuyang pumasa sa likid, isang magnetic field ay nalikha na nagiging sanhi ng metal piston upang ilipat sa iba't ibang direksyon.

Dahil gumagana ang solenoid sa iba pang mga de-koryenteng aparato, ang paggalaw ng piston ay nagtutulak ng mga bahagi ng iba pang de-koryenteng aparato, tulad ng isang starter na motor.

Ang solenoid ay karaniwang may apat na terminal, na binubuo ng dalawang magkaparehong hanay. 

Ang dalawang mas maliit na set ay ang mga power supply terminal na tumatanggap ng kasalukuyang mula sa power supply, at ang dalawang mas malaking set ay tumutulong sa pagkumpleto ng circuit gamit ang isang panlabas na de-koryenteng aparato. Ang mga terminal na ito ay magiging mahalaga para sa aming mga diagnosis.

Paano malalaman kung may sira ang starter

Ang mga panlabas na palatandaan ng isang nabigong solenoid ay nag-iiba depende sa device kung saan ito gumagana. Halimbawa, sa isang starter ng sasakyan, ang isang sira na solenoid ay nagiging sanhi ng mabagal na pagsisimula ng makina o hindi talaga.

Upang makapagsagawa ng wastong solenoid test, dapat mong alisin ito sa device kung saan ito nakakonekta.

Mga tool na kailangan upang subukan ang solenoid

Ang mga tool na kailangan mo upang masuri ang iyong solenoid para sa mga problema ay kinabibilangan ng:

  • Multimeter
  • Multimeter probe
  • Pagkonekta ng mga cable
  • AC o DC power supply
  • Mga kagamitan sa proteksyon

Kung nakolekta mo na ang lahat ng ito, magpatuloy sa pagsubok.

Paano subukan ang isang solenoid na may multimeter

Itakda ang multimeter sa ohms, ilagay ang itim na probe ng multimeter sa isang malaking terminal ng solenoid at ang pulang probe sa kabilang malaking terminal. Kapag inilapat mo ang kasalukuyang sa solenoid, ang multimeter ay inaasahang magbabasa ng mababang halaga ng 0 hanggang 1 ohm. Kung hindi, kailangan mong palitan ang solenoid..

Mayroong higit pa sa continuity test na ito, pati na rin ang iba pang mga uri ng pagsubok para sa iyong solenoid, at lahat ng mga ito ay ipapaliwanag nang detalyado.

Paano subukan ang isang solenoid na may multimeter
  1. Magsuot ng proteksyon

Upang masuri ang isang solenoid, nagtatrabaho ka sa boltahe na inilapat dito. Para sa iyong kaligtasan, magsuot ng protective equipment tulad ng insulating gloves at goggles upang maiwasan ang electric shock.

  1. Itakda ang multimeter sa ohms

Ang functionality ng iyong solenoid ay pangunahing nakadepende sa continuity sa pagitan ng iyong malalaking contact o solenoid terminal. 

Bagama't maaaring maayos ang isang regular na continuity test, gusto mo ring suriin ang resistivity sa pagitan ng mga solenoid terminal. Iyon ang dahilan kung bakit pinili namin ang setting ng Ohm sa halip.

Lumiko ang multimeter dial sa setting ng Ohm, na kinakatawan ng simbolo ng Omega (Ω) sa meter.

  1. Ilagay ang iyong mga sensor sa mga solenoid terminal

Ang solenoid ay karaniwang may dalawang malalaking terminal na magkapareho ang hitsura. Kung mayroon kang tatlong mga terminal, ang pangatlo ay karaniwang isang kakaibang koneksyon sa lupa, habang ang dalawang kailangan mong suriin ay pareho pa rin ang hitsura.

Ilagay ang black negative test lead sa isa sa malalaking terminal at ang pulang positive test lead sa kabilang malaking terminal. Siguraduhin na ang mga koneksyon na ito ay gumagawa ng tamang contact.

  1. Ilapat ang kasalukuyang sa solenoid

Kapag nag-apply ka ng kasalukuyang sa solenoid, magsasara ang circuit at doon mo inaasahan ang pagpapatuloy sa pagitan ng dalawang terminal ng solenoid. Ito ang tanging paraan upang matukoy nang tama kung ano ang mali sa iyong solenoid.

Upang gawin ito, kakailanganin mo ng pinagmumulan ng kuryente tulad ng baterya ng kotse at mga kable ng koneksyon. Ikonekta ang isang dulo ng mga jumper cable sa mga poste ng baterya at ang kabilang dulo sa maliliit na solenoid power supply terminal.

  1. I-rate ang mga resulta

Una, inaasahan mong makarinig ng pag-click mula sa solenoid sa sandaling mailapat ang current dito. Kung wala kang maririnig na pag-click, nabigo ang solenoid coil at kailangang palitan ang buong unit. 

Gayunpaman, kung makarinig ka ng pag-click, alam mong gumagana nang maayos ang solenoid coil at oras na para tingnan ang pagbabasa ng multimeter. 

Para sa isang mahusay na solenoid, ang counter ay nagpapakita ng isang halaga sa pagitan ng 0 at 1 (o 2, depende sa bilang ng mga koneksyon). Nangangahulugan ito na ang coil ay gumagawa ng mahusay na pakikipag-ugnay sa dalawang terminal, kaya tinitiyak ang wastong pagpapatuloy ng circuit.

Kung nakakakuha ka ng isang OL na pagbabasa, pagkatapos ay mayroong isang hindi kumpletong circuit sa solenoid (marahil dahil sa isang masamang coil o wire) at ang buong unit ay kailangang palitan.

Isa lang itong continuity test, dahil maaaring kailanganin mo ring magsagawa ng voltage test. Mahalaga ang pagsusuri sa boltahe upang matiyak na ang solenoid ay tumatanggap o gumagana nang may tamang dami ng boltahe na ibinibigay mula sa power supply.

Sinusuri ang Solenoid Voltage gamit ang Multimeter

Upang magsagawa ng pagsubok sa boltahe, sundin ang mga hakbang na ito.

  1. Itakda ang multimeter sa boltahe ng AC/DC 

Gumagana ang mga solenoid sa parehong mga boltahe ng AC at DC, kaya dapat na i-set up nang tama ang multimeter upang makakuha ng mga tumpak na resulta. Dahil maraming solenoid ang ginagamit sa mabilis na kumikilos na mga switch o kontrol, malamang na gagamit ka ng setting ng boltahe ng AC.

Gayunpaman, dahil ang mga solenoid na ginagamit sa mga sasakyan, halimbawa, ay tumatakbo sa boltahe ng DC, ang pagtatakda ng kasalukuyang DC ay mahalaga din. Sumangguni sa solenoid manual (kung mayroon ka) para sa mga detalye.

Ang boltahe ng AC ay kinakatawan sa multimeter bilang V~ at ang boltahe ng DC ay kinakatawan bilang V– (na may tatlong tuldok) sa multimeter. 

  1. Maglagay ng multimeter probes sa mga solenoid terminal

Ilagay ang multimeter lead sa bawat isa sa malalaking solenoid terminal, mas mabuti gamit ang mga alligator clip. Hindi mahalaga kung saang terminal mo ilagay ang negatibo o positibong probe ng multimeter, basta't kumonekta sila nang maayos sa solenoid.

  1. Ilapat ang kasalukuyang sa solenoid

Tulad ng continuity test, ikonekta ang isang dulo ng jumper cable sa mga terminal ng baterya at ang kabilang dulo sa maliliit na solenoid power terminal.

  1. I-rate ang mga resulta

Kasabay ng pag-click ng solenoid, inaasahan mong ang multimeter ay magbabasa ng mga 12 volts (o 11 hanggang 13 volts). Nangangahulugan ito na ang solenoid ay gumagana sa tamang dami ng volts. 

Kung ang iyong sasakyan o iba pang de-koryenteng aparato ay hindi pa rin tumutugon, ang problema ay maaaring sa alinman sa solenoid relay o panlabas na mga kable papunta o mula sa solenoid. Suriin ang mga bahaging ito para sa mga pagkakamali.

Sa kabilang banda, kung hindi mo nakuha ang tamang pagbabasa kapag sinusuri ang boltahe ng solenoid, posible na ang isang bahagi sa loob ng solenoid ay nasira at ang buong unit ay kailangang palitan.

Ang paggamit ng baterya ng kotse bilang kasalukuyang pinagmumulan sa mga pagsubok sa boltahe at paglaban ay ginagawa sa konteksto ng isang DC solenoid. Kung gumagamit ka ng AC solenoid, maghanap ng AC source na nagbibigay ng ligtas na boltahe para sa solenoid circuit.

Ang multimeter ay inaasahang magpapakita ng halos kaparehong dami ng volts na inilapat sa solenoid.

Konklusyon

Ang pagsunod sa mga visual na hakbang para sa pagsubok ng solenoid ay madali kapag itinakda mo ang iyong multimeter sa tamang mga setting at hinahanap ang tamang pagbabasa. 

Ang isang multimeter ay nakakatulong na tiyakin na ang mga pagsubok na iyong pinapatakbo sa solenoid at iba pang mga de-koryenteng bahagi ay napakatumpak.

FAQ

Ilang ohm ang dapat mayroon ang solenoid?

Ang isang mahusay na solenoid ay inaasahang magkaroon ng resistensya na 0 hanggang 2 ohms kapag sinusuri ang resistensya gamit ang isang multimeter. Gayunpaman, depende ito sa modelo ng solenoid na sinusuri.

Dapat bang may continuity ang solenoid?

Ang solenoid ay inaasahang magkakaroon ng pagpapatuloy sa pagitan ng dalawang malalaking terminal kapag ang kasalukuyang ay inilapat dito. Nangangahulugan ito na ang circuit ay kumpleto at ang solenoid coils ay gumagana nang maayos.

Magdagdag ng komento