Paano gumagana ang adaptive suspension

Ang adaptive suspension, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ay umaangkop sa gawi nito sa terrain, pagmamaneho at mga pangangailangan ng driver. Ang teknolohiya nito ay nakatutok upang mapabuti ang pagmamaneho at gawin itong mas dynamic.

Ang mga tagagawa ng kotse ay nakabuo ng mga bagong teknolohiya, at ang mga system na nagpapanatili sa pagtakbo ng mga kotse ay bumubuti. Ginagawa nitong mas mahusay at mas ligtas ang mga sasakyan.

Ang pagsususpinde ng mga kotse ay napabuti din at ngayon ay inaalok nang iba, depende sa mga modelo ng kotse. Ang Adaptive Suspension ay isang bagong system na makikita sa mga sasakyan.

Ano ang adaptive suspension?

Ang adaptive suspension ay nakakaangkop sa terrain na kanilang sinasakyan, sa mga pangangailangan ng driver, at sa pagmamaneho sa ilang partikular na lugar. Kaya, sila ay nagiging mas mahusay at maginhawa.

Ang ganitong uri ng pagsususpinde ay nagbibigay-daan sa driver, sa pamamagitan ng pag-flip ng switch, na pumili sa pagitan ng isang matatag na biyahe na nakatutok para sa paghawak o isang mas malambot na biyahe na angkop sa pang-araw-araw na pagsakay sa mga malubak na kalsada.

Paano gumagana ang adaptive suspension?

May tatlong pangunahing uri ng adaptive suspension, at lahat sila ay gumagana nang iba. Ang tatlo ay nilagyan ng mga shock absorber upang maiwasan ang pagtalbog ng kotse sa kahabaan ng kalsada sa mga bukal nito kapag tumama ito sa isang paga. 

Ang mga shock absorbers ay karaniwang binubuo ng isang makapal na silindro ng langis at isang piston; Ang mga butas sa piston ay nagbibigay-daan dito na gumalaw pataas at pababa sa loob ng cylinder na puno ng langis, na nagpapalambot sa biyahe ng kotse kapag nagmamaneho sa mga bumps.

Ang kadalian ng paggalaw ng piston sa langis ay tumutukoy sa kalidad ng pagsakay. mas mahirap gumalaw ang piston, mas mahirap sumakay ng kotse. Sa madaling salita, mas malaki ang mga butas na ito sa piston, mas madali itong gumalaw at, samakatuwid, mas magiging maayos ang stroke.

Ang pinakakaraniwang uri ng adaptive na pagmamaneho.

Valve Driven Adaptive Suspension: Gumagana ang mga adaptive suspension system ng ilang manufacturer sa isang serye ng mga valve upang kontrolin ang bilis kung saan gumagalaw ang piston sa loob ng shock cylinder. Depende sa kagustuhan ng driver, makokontrol mo ang lambot o tigas ng biyahe gamit ang switch sa cabin. 

Adaptive air suspension. Ang isang ganap na iba't ibang uri ng sistema ay adaptive air suspension, kung saan ang bakal na coil spring ay pinapalitan ng goma o polyurethane airbag. Ang isang pangunahing pakinabang ng adaptive air suspension ay maaaring baguhin ng driver ang taas ng biyahe, na nangangahulugang maaari itong maging kapaki-pakinabang para sa mga 4x4 na sasakyan kung saan maaaring kailanganin ang mas mataas na taas ng biyahe. 

Magnetorheological damping: Sa halip na gumamit ng parehong kumplikadong linya ng mga valve, ang magnetorheological damping ay gumagamit ng fluid sa loob ng damper na naglalaman ng mga metal na particle. Ang mga katangian ng likido ay nagbabago kung ang isang magnetic load ay inilapat, at samakatuwid kung ang isang magnetic field ay inilapat, ang lagkit ay tumataas at ang paggalaw ay nagiging mas mahigpit; kung hindi, ang biyahe ay nananatiling makinis at komportable.

: