Paano gumagana ang emergency driver help system na ERA-GLONASS?

Sa mga kalsada, maaaring lumitaw ang mga sitwasyon kung saan walang makakatulong sa nasugatan na driver. Kadalasan, sa hindi magandang kalagayan sa kakayahang makita o sa madulas na mga kalsada, lumilipad ang mga kotse sa isang kanal. Kung sa ganitong sandali ang drayber ay nag-iisa sa kotse, at ang track ay nawala, pagkatapos ay hindi laging posible na tumawag sa isang ambulansya. Samantala, ang bawat minuto ay maaaring maging mahalaga. Ang sistema ng ERA-GLONASS ay tumutulong upang mai-save ang mga buhay sa mga nasabing emergency na sitwasyon.

Ano ang ERA-GLONASS

Ang sistema ng babala para sa emerhensiya ng ERA-GLONASS ay binuo at ipinatupad sa teritoryo ng Russian Federation hindi pa matagal na ang nakalilipas: opisyal itong naipatupad noong 2015.

Ang In-Vehicle Emergency Call System / Device ay idinisenyo upang awtomatikong ipaalam ang tungkol sa isang aksidente na naganap. Sa mga bansa ng European Union, ang analogue ng pagpapaunlad ng Russia ay ang eCall system, na pinamamahalaang patunayan ang sarili sa pinakamabuting posibleng paraan. Ang instant na pag-abiso ng isang aksidente ay nag-save ng maraming buhay salamat sa mabilis na tugon ng mga espesyal na serbisyo.

Sa kabila ng katotohanang lumitaw ang ERA-GLONASS sa Russia kamakailan, ang mga kalamangan ng pag-install nito ay lubos na pinahahalagahan ng mga tauhan ng ambulansya at iba pang mga serbisyo sa pagsagip. Ang driver o anumang ibang tao na malapit, pindutin lamang ang SOS button na matatagpuan sa isang madaling ma-access na lugar. Pagkatapos nito, ang mga coordinate ng lugar ng aksidente ay awtomatikong maililipat sa control center, at pagkatapos ay sa pinakamalapit na help desk.

Disenyo ng system

Ang kumpletong hanay ng bawat terminal ng ERA-GLONASS na naka-install sa mga kotse ay natutukoy batay sa mga teknikal na regulasyon na naaprubahan ng Customs Union. Alinsunod sa mga tinatanggap na pamantayan, ang aparato kit ay dapat na binubuo ng:

• module ng pag-navigate (GPS / GLONASS);
• GSM-modem, responsable para sa paghahatid ng impormasyon sa mobile network;
• inaayos ng mga sensor ang sandali ng epekto o pagkabaligtad ng sasakyan;
• tagapagpahiwatig ng bloke;
• intercom na may mikropono at speaker;
• isang pindutang pang-emergency upang buhayin ang aparato sa manwal na mode;
• isang baterya na nagbibigay ng autonomous na operasyon;
• Antena para sa pagtanggap at paghahatid ng impormasyon.

Depende sa pagsasaayos ng system at ang pamamaraan ng pag-install nito, ang kagamitan ng aparato ay maaaring magkakaiba. Halimbawa, ang mga rollover o hard impact sensor ay hindi idinisenyo para magamit sa isang ginamit na kotse. Nangangahulugan ito na ang pagsasaaktibo ng system ay posible lamang sa pamamagitan ng manu-manong pagpindot sa pindutan ng SOS.

Scheme ng sistema ng ERA-GLONASS

Sa prinsipyo ng pagpapatakbo nito, ang terminal ng ERA-GLONASS ay katulad ng isang ordinaryong cell phone. Gayunpaman, maaari ka lamang tumawag sa isang numero na naka-program sa memorya ng aparato.

Sa kaganapan ng isang aksidente sa kalsada, ang system ay gagana ayon sa sumusunod na algorithm:

1. Ang katotohanang ang isang kotse ay na-hit ng isang aksidente ay maitatala ng mga espesyal na sensor na pinalitaw ng isang malakas na epekto o pagkabaligtad ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang driver o anumang iba pang tao ay maaaring manu-manong mag-signal ng isang insidente sa pamamagitan ng pagpindot sa isang espesyal na pindutan na may inskripsiyong SOS, na matatagpuan sa loob ng cabin.
2. Ang impormasyon tungkol sa insidente ay mapupunta sa emergency service point, at pagkatapos ay susubukan ng operator na makipag-ugnay sa driver.
3. Kung naitatag ang koneksyon, dapat kumpirmahin ng motorista ang katotohanan ng aksidente. Pagkatapos nito, ipapadala ng operator ang lahat ng kinakailangang impormasyon sa mga serbisyong pang-emergency. Kung hindi makipag-ugnay ang may-ari ng kotse, ang data na natanggap sa awtomatikong mode ay maililipat nang hindi tumatanggap ng kumpirmasyon.
4. Nakatanggap ng impormasyon tungkol sa aksidente, ang tauhan ng ambulansya, ang Ministry of Emergency Situations at ang pulisya ng trapiko ay agad na pupunta sa mga magagamit na coordinate.

Anong data ang ipinapadala ng system sa isang banggaan

Kapag nagpapadala ng isang senyas para sa tulong, awtomatikong inililipat ng ERA-GLONASS ang sumusunod na data sa operator:

• Ang mga coordinate ng lokasyon ng kotse, salamat sa kung aling mga empleyado ng mga espesyal na serbisyo ang maaaring mabilis na makahanap ng lugar ng aksidente.
• Ang impormasyon tungkol sa aksidente (data na nagkukumpirma ng katotohanan ng isang malakas na epekto o pagkabaligtad ng sasakyan, impormasyon tungkol sa bilis ng paggalaw, labis na karga sa oras ng aksidente).
• Ang data ng sasakyan (gumawa, modelo, kulay, numero ng pagpaparehistro ng estado, numero ng VIN). Ang impormasyong ito ay kakailanganin din ng mga espesyal na serbisyo kung ang lugar ng aksidente ay natutukoy humigit-kumulang.
• Ang impormasyon tungkol sa bilang ng mga tao sa kotse. Sa tagapagpahiwatig na ito, ang mga tagapagbigay ng pangangalagang pangkalusugan ay maaaring maghanda para sa isang tiyak na bilang ng mga tao na maaaring mangailangan ng tulong. Tinutukoy ng system ang bilang ng mga tao sa bilang ng mga sinturon ng upuan na pinagtibay.

Aling mga kotse ang maaaring mai-install ang terminal

Ang sistema ng ERA-GLONASS ay maaaring mai-install pareho sa isang bagong kotse ng tagagawa (ito ay isang ipinag-uutos na panuntunan para sa sertipikasyon), at sa anumang sasakyan na ginagamit sa pagkukusa ng may-ari.

Sa huling kaso, dapat gamitin ng may-ari ng makina ang mga serbisyo ng isang sertipikadong service center na lisensyado upang mai-install ang mga naturang aparato. Matapos mai-install ang kagamitan, ang may-ari ng kotse ay kailangang makipag-ugnay sa isang dalubhasang laboratoryo, na susuriin ang kalidad ng aparato at maglalabas ng isang dokumento na nagpapahintulot sa paggamit ng system.

Ang pag-install ng terminal ng ERA-GLONASS ay kusang-loob. Gayunpaman, may mga kategorya ng mga sasakyan na hindi mapapatakbo nang walang isang emergency call system. Kasama sa mga sasakyang ito ang:

• bago at gamit (hindi mas matanda sa 30 taon) mga kotse na binili sa ibang bansa at dinala sa Russian Federation;
• trak, pati na rin ang mga pampasaherong sasakyan at komersyal.

Paano paganahin ang ERA-GLONASS system

Matapos mai-install ang aparato, siguradong kakailanganin mong buhayin ito. Kadalasan, ang pag-activate ay ginaganap sa panahon ng pag-install ng kagamitan. Gayunpaman, ang serbisyong ito ay maaaring ibigay nang hiwalay mula sa pag-install.

Ang pagsasaaktibo ng aparato ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

• pagsuri sa kalidad ng pag-install;
• awtomatikong pagsubok ng aparato upang makontrol ang koneksyon, singil ng baterya at iba pang mga parameter;
• pagsusuri ng gawain ng intercom (mikropono at speaker);
• kontrolin ang tawag sa dispatcher upang suriin ang paggana ng system.

Sa pagkumpleto ng pag-aktibo, ang aparato ay sasailalim din sa sapilitan na pagkilala. Ito ay makikilala at idaragdag sa opisyal na database ng ERA-GLONASS. Mula sa sandaling ito, ang mga signal ng system ay tatanggapin at maproseso ng dispatch center.

Paano hindi pagaganahin ang ERA-GLONASS aparato

Posible talagang hindi paganahin ang ERA-GLONASS system. Mayroong maraming mga paraan upang magawa ito:

• Pag-install ng isang GSM-signal muffler na konektado sa isang lighter ng sigarilyo. Kapag na-install ang naturang aparato, magpapatuloy ang ERA-GLONASS upang matukoy ang mga coordinate, ngunit hindi makapagpadala ng data at makipag-usap sa dispatch center. Gayunpaman, imposible ring gumamit ng isang mobile phone sa isang kotse na may isang silencer ng GSM.
• Ang pagdidiskonekta sa antena. Sa pag-off ng ignisyon, ang cable ay tinanggal mula sa konektor. Sa kasong ito, ang system ay magagawang magpadala ng isang signal ng alarma nang hindi inaayos ang mga coordinate.
• Ididiskonekta ang suplay ng kuryente mula sa on-board network. Ang terminal ay simpleng de-energized, pagkatapos nito ay nagpapatakbo ito sa lakas ng baterya sa loob ng dalawa hanggang tatlong araw, at pagkatapos ay ganap na patayin.

Sa pamamagitan ng hindi pagpapagana ng system, ang driver ay may panganib na hindi lamang maging walang tulong sa tamang oras, ngunit lumilikha rin ng karagdagang mga paghihirap para sa kanyang sarili kapag naghahanda ng mga dokumento. Kung sa panahon ng pagsisiyasat panteknikal ng kotse, ang mga espesyalista ay nakakahanap ng isang madepektong paggawa ng module na ERA-GLONASS, hindi bibigyan ang diagnostic card. At nangangahulugan ito na hindi posible na maglabas ng patakaran ng OSAGO.

Hindi namin inirerekumenda ang hindi paganahin ang ERA-GLONASS system sa iyong kotse!

Kung ang isang sasakyan na may isang deactivated na sistema ay nasangkot sa isang nakamamatay na aksidente, ang hindi pagpapagana ng system ay isasaalang-alang na isang nagpapalala na pangyayari. Lalo na pagdating sa mga sasakyang ginagamit para sa transportasyon ng pasahero.

Maaari bang subaybayan ng ERA-GLONASS ang mga driver

Kamakailan lamang, maraming mga driver ang nagsimulang patayin at siksikan ang sistema ng ERA-GLONASS. Bakit kailangan ito at bakit nila ginagawa ito? Ang ilang mga motorista ay naniniwala na ang aparato ay ginagamit hindi lamang para sa mga alerto sa emerhensiya, ngunit din para sa pagsubaybay sa paggalaw ng sasakyan.

Minsan ang isang paglihis mula sa isang naibigay na ruta ay maaaring parusahan ng pamamahala ng isang partikular na kumpanya. Gayunpaman, ang mga driver ay gumawa ng mga paglabag at nag-aalala na maaayos ng system ang mga ito. Tinatawag ng mga gumagawa ng ERA-GLONASS ang takot na ito na walang batayan.

Ang modular ng cellular ay bubuksan lamang kapag mayroong isang malakas na epekto mula sa kotse o pagkatapos ng manu-manong pagpindot sa pindutan ng SOS. Ang natitirang oras na ang system ay nasa "sleep" mode. Bilang karagdagan, isang numero lamang ng emerhensiya ang na-program sa memorya ng aparato, walang ibang mga channel para sa pagpapakalat ng impormasyon na ibinigay.

Gayundin, minsan pinapatay ng mga motorista ang system dahil natatakot silang aksidenteng hawakan ang pindutang pang-emergency na tawag. Sa katunayan, ang pindutan ay matatagpuan sa cabin sa isang paraan na maabot ng driver at pindutin ito sa anumang sitwasyon. Kung nangyari ang pagpindot dahil sa kapabayaan, kailangan lamang sagutin ng motorista ang tawag ng operator at ipaliwanag sa kanya ang sitwasyon. Walang mga parusa para sa isang hindi sinasadyang tawag.

Para sa karamihan ng mga kotse, ang pag-install ng system ng ERA-GLONASS ay opsyonal. Gayunpaman, sa isang emergency, makakatulong ang aparato na makatipid ng mga buhay. Samakatuwid, hindi mo dapat kapabayaan ang iyong sariling kaligtasan at huwag paganahin ang module ng pang-emergency na tawag sa iyong sasakyan.