Paano Gumagana ang Pagkilala sa Pag-sign ng Trapiko

Ang pinakakaraniwang sanhi ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada ay ang bilis. Ito ay humahantong hindi lamang sa pinsala sa mga sasakyan, kundi pati na rin sa mga seryosong kahihinatnan sa kalusugan para sa mga driver at pasahero. Ang isa sa mga sistemang binuo para sa pag-iwas sa mga aksidente sa kalsada ay ang sistema ng pagkilala sa pag-sign ng trapiko, na tumutulong upang masubaybayan ang pinapayagan na bilis at makontrol ang paggalaw ng sasakyan.

Ano ang Sistema ng Pagkilala sa Pag-sign ng Trapiko

Ang pag-unlad ay idinisenyo upang madagdagan ang kaligtasan sa kalsada at gawing mas madali ang pagmamaneho. Lumilikha ang mga inhinyero ng mga solusyon na awtomatikong makikilala ang mga karatula sa kalsada, magtatala ng impormasyon tungkol sa pinapayagan na mga bilis at paghihigpit, kabilang ang direksyon ng paggalaw, pagkakaroon ng mga interseksyon, mga pass ng tren at iba pang data.

Ang mas maraming mga babala na natatanggap ng system mula sa panlabas na kapaligiran, mas maaasahan ang kotse at ang proseso ng pagmamaneho. Mahirap sa katawan para sa drayber na subaybayan ang lahat ng mga parameter ng kalsada, lalo na sa mahabang paglalakbay. Ang solusyon sa software ay nagawang malutas ang problema ng kawalan ng pansin at mabawasan ang impluwensya ng factor ng tao habang nagmamaneho.

Ang pagkilala sa pag-sign ng trapiko ay isa sa mahahalagang sangkap para sa mga self-drive na kotse. Dapat na independiyenteng matukoy ng makina ang mga marka, paghihigpit, palatandaan at kundisyon ng trapiko.

Mga appointment at pangunahing pagpapaandar

Dahil ang karamihan ng mga aksidente ay itinuturing na isang paglabag sa limitasyon ng bilis, itinakda ng mga inhinyero sa mga kumpanya ng kotse na puksain ang problemang ito. Para sa mga ito, ang isang sistema ng pagkilala ng character ay naka-install sa machine. Ang mga pangunahing pag-andar kung saan:

1. Kahulugan at kumpirmasyon ng impormasyon sa pag-sign ng kalsada.
2. Maghanap para sa impormasyon sa database at ipaalam sa driver.
3. Babala sa pamamagitan ng ilaw o signal ng tunog kung ang bilis ay hindi nagbabago.

Ang mga kakayahan ng mga system ay nakasalalay sa henerasyon ng pag-unlad. Ang mga paunang solusyon ay makikilala lamang ang mga limitasyon ng bilis, maabot ang mga pagbabawal at ilang karagdagang karatula. Ang mga modernong sistema ay maaaring mag-decode ng impormasyon tungkol sa mga lugar ng tirahan, ang simula at pagtatapos ng isang pag-areglo, ang pagtatapos ng isang pinaghihigpitang zone, walang pagpasok, at marami pa.

Ang mga system ay nasa maagang yugto ng pag-unlad, na nakakaapekto sa kawastuhan ng pagtuklas ng mga palatandaan at ang kanilang pag-decode. Mayroon ding konsepto ng blind spot, kung ang mga sensor ay hindi mabasa ang impormasyon.

Mga elemento ng istruktura ng system

Nagpapatakbo ang system batay sa isang kumplikadong hardware at software complex. Mga karaniwang elemento ng istruktura:

• Video camera - karaniwang matatagpuan sa salamin ng mata at idinisenyo upang makita ang mga palatandaan ng trapiko.
• Control unit - tumatanggap ng impormasyon mula sa camera, nagpoproseso ng mga imahe at naghahanap ng mga tugma sa database. Kung may napansin na isang limitasyon, ipinapadala ang impormasyon sa display.
• Ipakita para sa output ng impormasyon - idinisenyo upang ipakita ang pangwakas na impormasyon tungkol sa limitasyon ng bilis, mga tampok ng paggalaw sa ruta. Kung ang driver ay hindi tumugon sa mga abiso sa system, lilitaw ang tunog o light signal.

Ang mga espesyal na kinakailangan ay ipinapataw sa kalidad ng pagbaril ng camera. Ang kotse ay gumagalaw sa bilis, samakatuwid mahusay na mga optika na may mataas na resolusyon ng imahe ay kinakailangan para sa pagkilala ng bagay.

Lohikal na prinsipyo ng pagtatrabaho

Isang sunud-sunod na paglalarawan ng lohika sa pagtuklas ng bagay:

1. Sinusuri ng camera ang kapaligiran at binabasa ang data ng sign ng kalsada.
2. Nakita ng system ang isang hugis na katulad ng isang pag-sign.
3. Pagkilala ng kulay at pagkakaroon ng mga karagdagang simbolo.
4. Maghanap ng mga tugma sa database.
5. Ang pagpapaalam sa driver sa pamamagitan ng display.

Ang pagkakasunud-sunod para makilala ang uri ng character:

1. Pagtukoy ng hugis: bilog, rektanggulo, parisukat.
2. Pagsusuri sa kulay ng gamut.
3. Pagbasa ng mga simbolo o inskripsiyon sa karatula.
4. Paghahambing ng aktwal na bilis sa pinapayagan na bilis.

Kung ang bilis ng pagmamaneho ay lumampas sa limitasyon sa seksyon ng kalsada, aabisuhan ng system ang driver. Sa ibang mga kaso, ipinapakita lamang ng display ang impormasyon tungkol sa speed mode.

Mga katulad na pagpapaunlad mula sa iba't ibang mga tagagawa ng kotse

Karamihan sa mga modernong kumpanya ay nakikibahagi sa pagbuo ng mga sistema ng pagkilala sa pag-sign. Mga pangalan ng solusyon mula sa iba't ibang mga tagagawa:

• Tumulong sa Bilis ng Bilis mula sa Mercedes-Benz.
• Impormasyon sa Pag-sign ng Kalsada mula sa Volvo.
• Pagkilala sa Pag-sign ng Trapiko (TSR) matatagpuan sa mga kotse tulad ng Audi, Ford, BMW, Volkswagen.
• Vauxhall Eye mula sa tagagawa ng parehong pangalan.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga system ay nakasalalay sa kalidad ng kagamitan na ginamit at ang lohika ng pagpapatakbo ng mga algorithm para sa pagkilala ng mga bagay sa kalsada.

Mga kalamangan at disadvantages

Ang paggamit ng mga system ng pagkilala ng character ay may isang bilang ng mga kalamangan:

• Sinusubaybayan ang pinapayagan na bilis.
• Taasan ang kaligtasan ng sasakyan, bawasan ang posibilidad ng mga aksidente.
• Pagpapabuti ng ginhawa ng paggamit ng sasakyan.

Kabilang sa mga pangunahing pagkukulang, kinakailangan upang i-highlight ang mga problema ng pagkilala ng mga palatandaan sa mga blind spot, lalo na kapag naka-install ang mga ito na may mga paglabag. Sa pagbuo ng mga solusyon sa software, ang driver ay makakatanggap ng mga rekomendasyon hindi lamang tungkol sa bilis, kundi pati na rin ng mga patakaran ng ligtas na pagmamaneho.