Paano Gumagana ang Power Windows / Dalawang Pangunahing Magkaibang Paraan

Paano gumagana ang power window? Sa halos sistematikong pag-abandona ng manu-manong kontrol (maliban sa mga maliliit na modelo ng entry-level at murang mga modelo), nagiging kawili-wiling malaman ang kanilang prinsipyo, alam, bilang karagdagan, na ang kabiguan ng elementong ito ay nananatiling karaniwan sa mga modernong kotse.

Ano ang nasa likod ng button na ito?

Dalawang mahusay na magkakaibang mga diskarte

Mayroong dalawang magkaibang mga teknolohiya para sa pag-andar ng pag-aangat, lalo na ang sistema mula sa kable at sistema c gunting... Parehong minamaneho ng electric motor.

Isang sistema na tinatawag na "gunting"

Ang aparatong ito, na malapit na kahawig ng isang gunting, ay hindi gumagamit ng mga cable, ngunit isang mekanismo na hinihimok ng isang de-koryenteng motor.

Sistema ng cable

Mayroong dalawang pangunahing sistema sa cable device:

• Spiral cable system
• Ang tinatawag na Bowden system (na mayroon din sa Double Bowden, na nagpapahintulot sa pag-angat ng mas mabibigat na bintana

Narito ang isang double bowden

Un Bowden simple

Narito ang makina ay naka-disconnect mula sa riles.

Fun function?

Kapag bumili ka ng electric window regulator, kailangan mong malaman kung ito ay may function ng kaginhawaan o wala. Sa katunayan, kung maaari mong buksan ang isang window sa isang solong pag-tap nang hindi pinipigilan ang pindutan, pagkatapos ay makikinabang ka mula sa tampok na kaginhawaan. Sa kasong ito, kailangan mong mag-order ng isang motor na magkakaroon din ng ganitong function. Ang kilalang function na ito ay maaari ding pagsamahin sa central locking, dahil pinapayagan ng ilang mga modelo na buksan ang mga bintana mula sa labas sa pamamagitan ng pagkontrol sa remote opening (na may susi), na iniiwan ang pambungad na pinindot (maaari rin itong gawin). lock, dapat kang kumilos na parang binubuksan mo ang kotse, iniiwan ang susi na nakabukas. Bumukas ang mga bintana hanggang sa mailabas mo ang susi).

Mga posibleng problema?

Narito ang iba't ibang karaniwang problema sa window regulator:

• Namatay ang de-koryenteng motor, walang reaksyon sa lahat kapag sinusubukang gamitin ang mga power window.
• Ang isa sa mga gears ay maaaring masira o masira, na maaaring humantong sa isang pag-agaw ng pagpupulong. Dahil sa matinding limitasyon na nauugnay sa mabigat na bigat ng bintana at paulit-ulit na pagbubukas at pagsasara, maaaring magkaroon ng pinsala anumang oras. Kaya kung minsan ay sapat na para sa isang maliit na piraso ng pagpupulong na masira para hatulan ang bintana.
• Ang isa sa mga cable (wala sa scissor system) ay maaaring masira o humihip nang mahigpit sa drum, na nagiging sanhi ng pagkagusot ng drum. Minsan ang kailangan lang ay isang maliit na do-it-yourself na trabaho upang ayusin ang mga bagay nang hindi lalampas sa manwal. Tungkol sa problemang ito at sa problemang binanggit sa itaas lamang ng agos, kadalasan ay nakakakita tayo ng ingay kapag nagtatrabaho sa mga power window, sinusubukang i-start ang makina ngunit nai-lock dahil sa pag-hijack ng system. Sa kasong ito, ang window ay maaaring bahagyang buksan, ngunit hindi ganap.
• Hindi na gumagana o naka-disable ang window button
• Wala nang kasalukuyang papunta sa motor: wire harness o fuse

Ang cable na matatagpuan sa pulley ay maaaring umikot nang malakas, na hahantong sa pagpapapangit nito (ang isang deforming metal cable ay halos hindi na maibabalik). At narito ang hitsura pagkatapos mong paulit-ulit na subukang ipilit na buksan at isara ang bintana.

Sa ganoong lipas na kondisyon, napakakaunting pag-asa para sa pag-aayos, at sa pinakamainam na ito ay hindi magtatagal.

Kung ang mga ngipin ng gear ng tumatanggap na pulley o de-koryenteng motor ay nasira, ang de-koryenteng motor ay maaaring gumana sa isang vacuum.

Kung masira ang makina, walang mangyayari

Mula sa isang teknikal na pananaw, kung minsan ay maaaring kailanganin mong palitan ang motor nang walang mga kable / gunting, at kabaliktaran, ang motor ay maaaring tumakbo pa rin, ngunit ang mga cogs ng system ay hindi gumagana. Sa kasong ito, maaari mong ayusin kung minsan ang iyong sarili, ngunit sa karamihan ng mga kaso, kakailanganin mong mag-order ng isang bagong yunit, na pinapanatili ang engine na tumatakbo pa rin.

Sa anumang kaso, karaniwang kailangan mong i-disassemble ang mga strip ng pinto upang masuri ang problema at maunawaan kung saan nanggaling ang anomalya.

Lahat ng mga komento at reaksyon

huli nai-post na puna:

Sanyo (Petsa: 2021, 06:29:10)

Kumusta

Una sa lahat, maraming salamat sa iyong mahalagang payo.

I take the liberty of post a request for information kasi medyo nalilito ako sa problema ko.

Mahina ako, dalawang beses nasira ang windshield ng driver pagkatapos ng shift mula sa isang propesyonal.

Ayon sa kanilang paliwanag, gumagana ang window regulator.

Ngayon lamang ako muli sa isang window na sumabog sa ilalim ng ganap na teknikal na kontrol.

Pansin ko pag tinaas ko yung bintana parang lumilipat pakanan tapos baka napadpad sa kung saan at masama ang posisyon at pag bukas ko ng pinto doon nababasag dahil sa tuwing bubuksan ko ang pinto ...

Hinawi ko ang balat habang naghihintay ako ng kaunting tulong ...

Maraming salamat sa iyo.

Nang buong puso,

Il J. 6 (mga) reaksyon sa komentong ito:

• Ray Kurgaru BEST PARTICIPANT (2021-06-29 12:04:06): Ito ay malamang na dahil sa mekanismo ng pagpapanatili ng bintana at / o sistema, mayroon akong parehong problema sa aking lumang 1998 Scudo combinato ngunit mula sa gilid ng pasahero.

  Dahil bihira kong buksan ang gilid na ito at tinatamad akong bumaba, iniiwan ko ito ng ganito at "nagpreno" habang ang aking kamay ay nasa gilid kung saan umakyat ang mga bihira, ang oras na kailangan kong igulong ang bintana pagkatapos kong ibaba ito. .

  Hindi kailanman nagkaroon ng "tinapakan" na bintana, dahil hindi ko ito pinapayagang makalabas.

  Obviously, mas nakakainis ang driver's side tapos hindi ito solusyon.

  Kakailanganin mong i-disassemble muli ang mekanismo upang makakuha ng access sa mekanismo ... at makahanap ng isang "tunay na pro" na makakahanap ng problema na nagiging sanhi ng paggalaw ng window habang nag-aangat: isang "panlinlang" na humaharang, isang baluktot na slide, isang nawalang turnilyo,. ..

  May napansin akong butas sa taas ng salamin patungo sa likod, baka may planong lagyan ito ng "gadget" para hawakan ang salamin. Kanang window sa vertical axis, tinanong ko ang aking sarili ng isang katanungan, ngunit hindi nag-abala na kainin ang sagot.

  Bukod dito, kung bibigyan ka namin ng paliwanag, interesado ako doon ...

  Tagumpay.

• Ray Kurgaru BEST PARTICIPANT (2021-06-29 12:26:59): Hindi ko alam kung karapat-dapat akong mag-post ng link, ngunit nakakita ako ng clue tungkol sa sikat na maliit na butas sa web sa pamamagitan ng pag-type:

  “Problema sa muling pag-assemble ng Fiat power window”

  Ang solusyon ay tila malinaw at mahusay na ipinaliwanag ng kalahok ...

• Ray Kurgaru BEST PARTICIPANT (2021-06-29 14:17:40): Paghahanap sa Web: Gabay sa Kaliwa/Kanang Window sa Harap - €5,97

  Maaaring ito lang ang kwarto...

  Ito ay magiging kawili-wili sa akin.

• Admin SITE ADMINISTRATOR (2021-06-29 15:09:30): Salamat Ray!

  Tila talagang may kinalaman ito sa bintana, na hindi perpektong gumagalaw sa mga track nito. At dahil sa medyo tumagilid ito, nakikisawsaw ito at mas matindi nitong tinatanggap ang anumang vibration na nagmumula sa pinto.

  Ang mga butas sa mga bintana ay aktwal na ginagamit upang isabit ang power window.

  Ngayon, kung ito ay kapag binuksan ang pinto, nangangahulugan ito na ang striker ay hinawakan ang bintana.

  Sa madaling salita, ito ay isang problema na malulutas lamang sa pamamagitan ng maingat na pagmamasid sa mga nangyayari. Mukhang may kaunting depekto sa disenyo, ngunit tingnan kung maaayos mo ito gamit ang ilang bagay sa DIY.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Una, isang malaking pasasalamat...

  May nakita lang akong problema, kahit problema..

  Ang paghila ng pinto ay nasira mula sa loob, kaya maraming laro kapag binubuksan at isinara, bilang karagdagan sa kanang bahagi ng selyo, na kinakailangang gabayan ang pinto. Ang bintana ay ganap na nakatagilid. I think the speed fluctuates between them, and when I open the door, sumabog ito dahil nasabit ito sa isang bisyo ... so I'll make an appointment with the bodybuilder and come back to confirm if that's the case. Ito…

  Maraming salamat pa rin!!

• Admin SITE ADMINISTRATOR (2021-07-01 10:12:31): Natutuwa akong makatulong ako ng kaunti, salamat muli kay Ray 😉

(Makikita ang iyong post sa ilalim ng komento pagkatapos ng pag-verify)

Nagpatuloy ang mga komento (51 à 162) >> mag-click dito

Magsulat ng komento

Sa palagay mo, mas mahusay ba ang pagmamaneho ng mga taga-Paris kaysa sa mga probinsyano?