Paano makilala ang isang pagkabigo sa makina?
Pagpapatakbo ng mga makina

Paano makilala ang isang pagkabigo sa makina?

Paano makilala ang isang pagkabigo sa makina? Ang isang bago, hindi pamilyar na amoy o ingay na nagmumula sa kotse ay maaaring maging unang senyales ng isang malubhang pagkasira. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pamilyar sa mga pinakakaraniwang palatandaan ng pagkabigo ng makina upang mabilis na makapag-react at maiwasan ang magastos na pag-aayos.

Ang isang bago, hindi pamilyar na amoy o ingay na nagmumula sa kotse ay maaaring maging unang senyales ng isang malubhang pagkasira. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pamilyar sa mga pinakakaraniwang palatandaan ng pagkabigo ng makina upang mabilis na makapag-react at maiwasan ang magastos na pag-aayos.

Paano makilala ang isang pagkabigo sa makina? Si Andrzej Tippe, isang eksperto sa Shell, ay nagpapayo sa kung paano maunawaan ang partikular na wika ng kotse, o kung ano ang hahanapin sa pang-araw-araw na paggamit ng kotse.

Vision

Ito ay nagkakahalaga ng panonood ng iyong sasakyan - bigyang-pansin ang kulay ng mga gas na tambutso at suriin kung ang sasakyan ay nag-iiwan ng mga marka sa parking space. Kung may tumagas, tingnan kung nasaan ang tumagas at kung anong kulay ang tumagas na likido sa ilalim ng kotse. Halimbawa, ang berdeng likido na tumutulo mula sa ilalim ng harap ng kotse ay malamang na coolant. Tingnan natin ang temperature gauge para makita kung nag-overheat ang makina.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-aaral upang hatulan ang kulay ng mga maubos na gas na lumalabas sa tambutso. Kung sila ay itim, asul o puti, ito ang unang senyales na may mali sa sistema ng pagkasunog. Ang makapal na itim na tambutso ay sanhi ng pagsunog ng sariwang gasolina sa tambutso. Ito ay maaaring dahil sa isang mahinang pagkakaayos ng carburetor, fuel injection system, o baradong air filter. Kung lalabas lang ang makapal na itim na tambutso sa umaga pagkatapos simulan ang sasakyan, maaaring kailanganin na ayusin ang choke o fuel injection system sa seksyong enrichment.

Ang asul na tambutso na gas ay nagsusunog ng langis. Ang mga pangmatagalang paglabas ng tambutso ng kulay na ito ay malamang na mangahulugan ng mga mamahaling pag-aayos, dahil nagpapahiwatig ito ng pinsala sa mga piston ring o mga dingding ng silindro. Kung ang asul na tambutso ay biglang lumitaw, tulad ng sa umaga pagkatapos simulan ang kotse, ang sanhi ay malamang na may mga sira na valve guides o valve guide seal. Ito ay hindi gaanong malubhang pinsala, ngunit nangangailangan din ng interbensyon sa serbisyo.

Ang makapal na puting tambutso na gas ay nagpapahiwatig na ang coolant ay tumutulo at pumapasok sa mga silid ng pagkasunog. Ang tumutulo na gasket sa ulo o basag na ulo ay malamang na ang ugat ng problema.

Запах

Tandaan na ang mga hindi pangkaraniwang amoy ay hindi palaging nangangahulugan ng pagkasira ng kotse, maaari silang magmula sa labas. Gayunpaman, kung ang amoy na bumabagabag sa atin ay nagpapatuloy nang mas matagal, ang pinagmulan nito ay maaaring mula sa kompartamento ng makina o isa sa mga sistema ng sasakyan.

Kung pinaghihinalaan natin na ang amoy ay nagmumula sa ating sasakyan, hindi tayo dapat mag-alinlangan at agad na pumunta sa isang serbisyo ng kotse. Upang matulungan ang service technician na masuri ang problema, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala kung ang amoy ay matamis, hindi kanais-nais (sa kaso ng fungal growth sa air conditioning system), matalim, tulad ng nasusunog na plastik (maaaring isang electrical insulation failure), o marahil ito. kahawig ng nasusunog na goma (maaaring dahil sa sobrang init ng preno o clutch).

tsismis

Ang sasakyan ay maaaring gumawa ng iba't ibang hindi pangkaraniwang tunog tulad ng katok, kalampag, paggiling, paglangitngit at pagsirit. Subukan nating ilarawan ang tunog na ating naririnig at alamin kung naririnig natin ito sa lahat ng oras o minsan lang. Kung ang tunog ay maririnig lamang paminsan-minsan, bigyang-pansin ang mga pangyayari kung saan ito nangyayari: kapag ang makina ay malamig o mainit, kapag bumibilis, kapag nagmamaneho sa isang pare-pareho ang bilis, at kung anumang mga tagapagpahiwatig sa panel ng instrumento ay dumating sa parehong oras. . Ang impormasyong ibinigay ng driver ay makakatulong sa service technician na mas mabilis na malutas ang problema.

Kung mayroon kaming anumang mga pagdududa tungkol sa iyong mga obserbasyon, mas mahusay na kumunsulta sa serbisyo. Upang matulungan ang technician ng serbisyo na mabilis na matukoy ang problema, ipaalam sa kanila ang lahat ng iyong mga obserbasyon. Kahit na ang pinakamaliit na katok ay maaaring maging mapagpasyahan sa pagsusuri, dahil ang pagkuha ng mga unang senyales ng isang malfunction ay maaaring magligtas sa atin mula sa magastos na pag-aayos.

Magdagdag ng komento