Paano makilala ang mga sintomas ng HS transmission-driven clutch?

Ang sensor-follower clutch pair ay isang set ng dalawang bahagi na bumubuo ng hydraulic system na idinisenyo upang i-pressurize ang clutch release bearing para sa actuation. Kapag HS, ang clutch-sender slave ay nagpapakita ng mga sintomas tulad ng soft clutch pedal o mga problema sa paglilipat ng gear.

⚠️ Ano ang mga sintomas ng HS transmission-slave clutch?

Angtagapaghatid и clutch slave cylinder sila ay talagang dalawang magkaibang bahagi, ngunit sila ay bumubuo ng parehong mekanismo at samakatuwid ay bumubuo ng isang solong kabuuan. Ang kanilang tungkulin ay ilipat ang presyon na ginawa ng driver sa clutch pedal sa clutch.

Kapag itinulak mo ito pababa, magsisimula ka sa pamamagitan ng pag-activate ng clutch slave cylinder, na ang pusher ay nagtutulak sa sensor piston upang isara ang butas kung saan dumadaloy ang brake fluid. Kaya, ang sistema ay lumilikha ng presyon sa haydroliko circuit.

Ang contact force ay ipinapadala sa clutch forkna nagpapagana sa paghinto. Ina-activate nito ang natitirang bahagi ng clutch kit, na nagbibigay-daan sa iyong magpalit ng mga gears at simulan ang sasakyan.

Magandang malaman : Minsan ang system ay hindi gumagana sa hydraulic device na ito, ngunit sa clutch cable na nagkokonekta sa pedal sa tinidor. Samakatuwid, walang clutch transmitter at receiver.

Sa katunayan, hindi ang transmitter o ang clutch slave cylinder ay mga bahagi ng pagsusuot. Gayunpaman, ang mga ito ay bahagi ng hydraulic system at samakatuwid ay maaaring tumagas. Dahil ang clutch sensor at ang slave cylinder ay bumubuo ng parehong bloke, sila ay pinapalitan sa parehong oras.

Kung nabigo ang clutch master o slave cylinder, mararanasan mo ang mga sumusunod na sintomas:

• La malambot ang clutch pedal at masyadong madaling lumubog;
• Bagkos, masyadong mahigpit ang clutch pedal ;
• sa iyo sinusubukang magpalit ng gear ;
• Napansin mo likidong daloy sa tasa o gasket ng clutch sensor o slave cylinder.

Ang mga sintomas na ito ay nagsasabi sa iyo na mayroong isang malfunction sa transmitter-slave hydraulic system ng clutch, na hindi na ma-pressurize ang device. Samakatuwid, ang iyong clutch ay magiging masama. Kung gayon ang iyong clutch pedal at gear shift ay magiging hindi karaniwan.

👨‍🔧 Paano ko maaalis ang mga sintomas ng may sira na HS transmitter-slave clutch?

Ang pangunahing problema na maaaring harapin ng isang master-slave clutch system ay haydroliko na pagtagas... Kung ito ay gasket, tasa o hose lamang, posibleng palitan lamang ang mga bahaging iyon. Gayunpaman, mas mahusay na palitan ang buong sistema.

Ang clutch sensor at ang slave cylinder ay sabay na pinapalitan kung ang isa sa mga ito ay wala sa ayos. Kinakailangan din na baguhin ang lahat ng mga seal. Gayunpaman, upang gawin ito, dapat kang magsimula sa bleed clutch slave-sender, na nakamit dahil sa pumped screw na matatagpuan sa clutch slave cylinder.

Hindi na kailangang palitan ang clutch kit kung papalitan mo ang HS clutch transmitter / receiver.

🔧 Kailan mo dapat palitan ang sender-receiver ng clutch?

Ang clutch master / slave unit ay hindi napuputol. Hindi tulad ng clutch kit na kailangang palitan bawat 160 kilometro halos, ang isang clutch sensor at slave cylinder kung minsan ay nagsisilbi sa buhay ng iyong sasakyan.

Gayunpaman, kailangan nilang palitan. sa kaso ng pagtagas sa hydraulic system. Sa katunayan, pinipigilan ng pagtagas ang system na maabot ang presyon na kinakailangan para sa wastong pagkakaugnay ng clutch. Makakaranas ka ng mga sintomas tulad ng paglaylay ng clutch pedal.

Nararapat palitan ang transmitter at receiver sa parehong oras clutch kung wala sa ayos ang isa sa kanila. Ang pagbabagong ito ay sinamahan ng pagpapalit ng mga seal at dapat magsimula sa pagdurugo ng hydraulic circuit. Magbilang ka 150 € para palitan ang HS clutch sensor o slave cylinder.

Ngayon alam mo na ang lahat ng sintomas ng sender-receiver ng HS clutch! Kung makatagpo ka ng isa sa kanila, dumaan sa aming comparator ng garahe. Tutulungan ka naming makahanap ng garahe sa pinakamagandang presyo para palitan ang sender-receiver ng clutch!