Paano mag-react kung naka-on ang indicator ng baterya

Ang indicator ng baterya o ilaw ng babala sa pag-charge sa dashboard ng iyong sasakyan ay nagpapahiwatig ng sira o mahinang pag-charge ng baterya. Ang indicator na ito ay umiilaw sa tuwing hindi sini-charge ng charging system ang baterya gamit ang...

Ang indicator ng baterya o ilaw ng babala sa pag-charge sa dashboard ng iyong sasakyan ay nagpapahiwatig ng pagkabigo ng baterya o mahinang pag-charge. Bumukas ang ilaw na ito sa tuwing hindi nagcha-charge ang charging system ng baterya nang higit sa humigit-kumulang 13.5 volts. Dahil ang babalang ito ay maaaring sanhi ng ilang bagay, mahalagang gumawa ng mga hakbang upang matiyak na alam mo kung ano ang tunay na problema bago palitan ang anumang bahagi ..

• Pansin: Inilalarawan ng artikulong ito ang isang pangkalahatang pagsubok para sa mga pinakakaraniwang sistema ng pag-charge ng baterya ng kotse, at ang ilang sasakyan ay maaaring masuri sa ibang paraan.

Ang proseso ng pag-troubleshoot ay maaaring medyo simple, ngunit may ilang mga isyu na dapat lamang hawakan ng isang propesyonal. Kung mukhang kumplikado ang problema o nagiging mahirap ang proseso ng pag-troubleshoot, tumawag ng mekaniko para pumunta at mag-inspeksyon.

Narito ang maaari mong gawin kapag bumukas ang ilaw ng baterya ng iyong sasakyan:

Bahagi 1 ng 3: Pag-react sa indicator ng baterya

Kapag binuksan mo ang kotse sa unang pagkakataon nang naka-off ang makina, bubukas ang ilaw ng indicator ng baterya, at ito ay normal. Kung ang indicator ng baterya ay bumukas habang tumatakbo ang makina at ang sasakyan ay gumagalaw, ito ay nagpapahiwatig ng problema sa sistema ng pag-charge.

Hakbang 1: I-off ang lahat ng nakakaubos ng kuryente. Kung ang indicator ng baterya ay naka-on, mayroon pa ring sapat na lakas ng baterya upang paandarin ang sasakyan, ngunit marahil ay hindi nagtagal.

Kapag nangyari ito, patayin muna ang lahat ng gumagamit ng lakas ng baterya, maliban sa mga headlight, kung nagmamaneho ka sa gabi. Kabilang dito ang air conditioning at heating system, ang stereo system, anumang panloob na ilaw at anumang mga accessory tulad ng mga pinainit na upuan o pinainit na salamin. I-unplug din ang lahat ng charger para sa mga telepono at accessories.

Hakbang 2: Ihinto ang sasakyan. Kung napansin mong tumataas ang temperatura ng makina o sobrang init, ihinto ang sasakyan sa gilid ng kalsada upang maiwasan ang pagkasira ng makina.

Kung mapapansin mo ang pagkawala sa power steering, maaaring nasira ng iyong sasakyan ang V-ribbed belt at maaaring hindi umiikot ang power steering o water pump at alternator.

• Pag-andar: Subukang paandarin ang kotse sa isang ligtas na lugar, kung muling bumukas ang ilaw ng baterya, huwag magmaneho. Patayin ang makina at buksan ang hood para makita kung may anumang visual na problema sa V-ribbed belt, alternator o baterya.

• Pag-andar: Palaging patayin ang makina bago siyasatin ang baterya o iba pang mga bahagi.

Bahagi 2 ng 3: Siyasatin ang baterya, alternator, V-ribbed belt at mga piyus

Hakbang 1: Hanapin ang baterya, fuse box at alternator.. Hanapin ang baterya, ang fuse box sa likod ng baterya, at ang alternator sa harap ng engine.

Sa karamihan ng mga kotse, ang baterya ay matatagpuan sa ilalim ng hood. Kung ang baterya ay wala sa ilalim ng talukbong, kung gayon ito ay nasa trunk o sa ilalim ng mga likurang upuan.

• Babala: Palaging gumamit ng mga salaming pangkaligtasan o salaming de kolor at guwantes kapag nagtatrabaho sa o malapit sa baterya ng kotse. Sundin ang lahat ng pag-iingat kapag humahawak ng mga baterya.

Hakbang 2: Suriin ang baterya. Maghanap ng kaagnasan sa mga terminal ng baterya at anumang pinsala sa baterya.

• Babala: Kung ang baterya ay nasira o nagpapakita ng mga palatandaan ng pagtagas, maaaring kailanganin itong suriin ng isang propesyonal na mekaniko at palitan.

Hakbang 3 Alisin ang kaagnasan mula sa mga terminal ng baterya.. Kung mayroong maraming kaagnasan sa mga terminal, gumamit ng isang lumang sipilyo upang linisin ito at alisin ang kaagnasan.

Maaari mo ring isawsaw ang brush sa tubig upang linisin ang baterya.

• Pag-andar: Paghaluin ang 1 kutsara ng baking soda sa 1 tasa ng napakainit na tubig. Isawsaw ang lumang toothbrush sa pinaghalo at linisin ang tuktok ng baterya at ang mga terminal kung saan naipon ang kaagnasan.

Ang labis na kaagnasan sa mga terminal ng baterya ay maaaring magdulot ng mababang kondisyon ng boltahe na nagiging sanhi ng pag-ikot ng starter nang mabagal kapag sinusubukang i-start ang kotse, ngunit hindi ito magpapaputok kung maayos na na-charge ang alternator pagkatapos simulan ang kotse.

Hakbang 4: Ikabit ang mga clamp sa mga terminal ng baterya.. Pagkatapos linisin ang mga terminal, siguraduhin na ang mga clamp na kumukonekta sa mga cable ng baterya sa mga terminal ay ligtas na nakakabit.

• Pag-andar: Kung maluwag ang mga clamp, gumamit ng wrench o pliers kung magagamit upang higpitan ang bolt mula sa gilid.

Hakbang 5: Siyasatin ang mga kable ng baterya. Siyasatin ang mga kable ng baterya na nagdadala ng kuryente mula sa baterya patungo sa sasakyan.

Kung sila ay nasa mahinang kondisyon, ang kotse ay maaaring hindi nakakakuha ng sapat na kapangyarihan upang simulan ang kotse nang maayos.

Hakbang 6: Siyasatin ang alternator belt at alternator para sa mga problema. Ang generator ay matatagpuan sa harap ng makina at hinihimok ng isang sinturon.

Sa ilang sasakyan, ang sinturong ito ay madaling makita. Sa iba, maaaring halos imposible nang hindi inaalis ang mga takip ng makina o ina-access ang mga ito mula sa ilalim ng sasakyan.

• Pag-andar: Kung ang makina ay naka-install nang pahalang, ang sinturon ay nasa kanan o kaliwang bahagi ng engine compartment.

Siyasatin ang mga de-koryenteng koneksyon sa generator upang matiyak na ligtas at masikip ang mga ito.

Hakbang 7 Suriin ang kondisyon ng V-ribbed belt.. Siguraduhin na ang serpentine belt ay hindi nawawala o maluwag.

Maghanap ng anumang pinsala o pagsusuot sa sinturon. Kung nasira ang alternator belt, dapat itong palitan ng isang kwalipikadong mekaniko.

• Pag-andarA: Kung ang sinturon ang dapat sisihin, malamang na magkakaroon ng iba pang sintomas, tulad ng pagsirit na nagmumula sa makina.

Hakbang 8: Suriin ang mga piyus.

Ang fuse box ay matatagpuan alinman sa ilalim ng hood o sa kompartimento ng pasahero.

Kung ang fuse box ay nasa loob ng sasakyan, ito ay maaaring nasa kisame ng glove compartment o matatagpuan sa kaliwang bahagi ng dashboard malapit sa sahig sa gilid ng driver.

• Pag-andar: May mga fuse box ang ilang sasakyan sa loob ng sasakyan at sa ilalim ng hood. Suriin ang lahat ng mga piyus sa parehong mga kahon para sa mga pumutok na piyus.

Hakbang 9: Palitan ang anumang pumutok na piyus. Ang ilang sasakyan ay magkakaroon ng mga karagdagang piyus sa fuse box para sa ilan sa mas maliliit na piyus.

Kung ang alinman sa mga malalaking piyus ay pumutok, maaaring may malubhang kakulangan sa sistema at dapat itong suriin at palitan ng isang sertipikadong mekaniko.

Bahagi 3 ng 3: Pagsusuri ng Baterya

Hakbang 1: simulan ang makina. Matapos magawa ang lahat ng hakbang na ito, kailangang simulan muli ang makina upang matiyak na naka-on pa rin ang ilaw ng babala sa pag-charge.

Kung ang indicator ay lumabas pagkatapos simulan ang engine, suriin ang charging system para sa iba pang mga problema.

Kung wala sa mga hakbang na ginawa ang makalutas sa problema, ang problema ay malamang na nauugnay sa isang malfunctioning alternator. Ito ay isang bagay na dapat suriin at ayusin ng isang propesyonal. Tumawag sa isang sertipikadong mekaniko, tulad ng AvtoTachki, upang siyasatin at ayusin ang mga sistema ng baterya at alternator.