Paano mag-alisan ng tubig mula sa isang fork ng motorsiklo?

Draining ang motorsiklo mula sa tinidor kinakailangan upang isagawa ang bawat 20-000 km. Sa paglipas ng panahon at milya, ang langis sa kalaunan ay lumala. Direktang nakakaapekto ito sa pagganap ng tinidor na napalaki. At pagkatapos ay maaari mong madama ito kapag nakasakay sa isang motorsiklo. Ang pagsusuot ng langis ng tinidor ay madalas na nagreresulta sa hindi magandang paghawak at pagbaba ng mga problema kapag preno. Nasa ilalim ka ba ng impression na ang iyong machine ay walang pagganap? Upang sumakay sa kumpletong kaligtasan at labis na ginhawa, huwag kalimutang alisan ng laman ang tinidor ng motorsiklo.

Paano maubos ang plug ng motorsiklo sa iyong sarili? Aling langis ang gagamitin? Anong mga tool ang kinakailangan upang maubos ang tubig mula sa isang fork ng motorsiklo?

Narito ang aming maliit na gabay na magpapaliwanag ng hakbang-hakbang kung paano maubos ang tubig mula sa iyong tinidor.

Alisan ng tubig ang tinidor ng motorsiklo: ano ang kailangan mo?

Upang maubos ang tubig mula sa isang fork ng motorsiklo, kailangan mo ng ilang mga tool.

Mga Kinakailangan na Tool

Upang maubos ang tubig mula sa tinidor ng motorsiklo, kailangan mo ang mga sumusunod na tool:

• Panuntunan
• Jack
• Pagsukat ng lalagyan
• Malaking syringe
• Washer ng goma
• Mga wrench na angkop para sa disassemble (malaking wrench, open-end wrench, torque wrench, atbp.)

Anong langis ang papalit sa tinidor?

Ang katanungang ito ay nagkakahalaga ng tanungin dahil hindi mo magagamit ang langis ng engine sa iyong tinidor. Sa peligro na mapinsala ito, kailangan mo gumamit ng mantika ng tinidorespesyal na idinisenyo para sa huli.

Muli, dapat mong magkaroon ng kamalayan na hindi bawat langis ng tinidor na matatagpuan mo sa merkado ay angkop para sa hangaring ito. Sa katunayan, ang lapot ng langis ay dapat na tumutugma sa bahagi mismo. Upang makagawa ng tamang pagpipilian, sumunod sa mga naaangkop na rekomendasyon ng gumawa.

Paano mag-alisan ng tubig mula sa isang fork ng motorsiklo

Ang pag-alis ng laman ng tinidor ng isang motorsiklo ay isang medyo simpleng operasyon, lalo na kung ito ay regular na plug... Hindi mo kailangang maging isang propesyonal na mekanikal upang maging matagumpay. Hayaan mo lang itong sunud-sunod.

Hakbang 1: Sukatin at markahan ang taas ng mga tubo.

Ang unang bagay na kailangan mong gawin ay markahan ang triple tree. Mahalaga ito kung nais mong ilagay ang plug sa tamang lugar pagkatapos baguhin ang langis. Upang gawin ito, kumuha ng isang pinuno at sukatin ang taas ng mga tubo ng tinidor at pag-aayos ng mga turnilyo at markahan ang protrusion sa ilalim ng triple tree.

Hakbang 2: magpatuloy sa pag-disassemble

Upang maaari kang mag-disassemble iangat ang iyong motorsiklo, isang pag-angat ng motorsiklo o isang espesyal na kinatatayuan na nakataas ang harap. Pagkatapos nito, i-unlock muna ang mga axle at turnilyo at alisin ang pangulong gulong, mga caliper ng preno at fender. Upang i-disassemble ang mga tubo ng fork, palayain muna ang tuktok na triple clamping screw nang hindi inaalis ang mga plugs.

Pagkatapos gawin ang pareho para sa mga nangungunang plugs. Pagkatapos ay i-unscrew namin ang mga tee at alisin ang plug. Pagkatapos ay magpatuloy sa pag-disassemble sa pamamagitan ng ganap na pag-aalis ng mga plugs.

Hakbang 3: alisan ng laman ang mga tubo

Kumuha ng isang lalagyan kung saan ibubuhos mo ang mga nilalaman ng mga tubo sa pagsubok. Huwag kang mahiya pump na rin upang matiyak na walang natitirang langis dito. Karaniwan, ang operasyon na ito ay tumatagal ng isang mahusay na dalawampung minuto.

Kapag tinatanggal ang pag-alis ng laman, mag-ingat na hindi mawala ang anumang mga naaalis na bahagi. Upang hindi mawala sa paningin ng mga ito o hindi mawala sa kanila ang lahat, ilagay ang mga ito sa isang lalagyan na nakikita.

Hakbang 4: punan ang mga tubo

Kapag ang mga tubo ay ganap na walang laman, linisin ang mga ito sa dumi at mga impurities at muling pagsamahin ang mga bahagi nang paisa-isa. Kung napansin mong marumi ang mga ito, huwag matakot na linisin sila. Kung may napansin kang anumang gasgas, pakinisin ang mga ito gamit ang steel wool.

Pagkatapos punan ang bagong langis at ibomba ito ng maraming beses upang ang langis ay makapasok sa mga balbula. Upang malaman ang halagang kinakailangan, sumangguni sa mga tagubilin ng gumawa at gumamit ng pagsukat ng spout upang maiwasan ang labis na dosis... Upang maayos na ayusin, maaari mong alisin ang labis sa isang malaking syringe.

Hakbang 5: pagsamahin ang lahat!

Halos tapos ka na. Kapag puno na ang mga tubo, maaari kang magsimulang mag-ipon sa parehong pagkakasunud-sunod ng disass Assembly, ngunit syempre sa reverse order.

Magsimula sa pamamagitan ng muling pag-install ng mga shims at spring at higpitan ang plug. Pagkatapos palitan ang mga tubo sa mga tee, tiyakin na ang mga ito ay masikip at tinitiyak na nasa eksakto ang parehong lugar gamit ang mga marka na iyong minarkahan kanina.

Kung kinakailangan, sukatin muli sa isang pinuno upang matiyak na ang protrusion ay pareho ng taas. Pagkatapos ay i-tornilyo muli ang mga takip. Pagkatapos ay kumpletuhin ang pagpupulong ng gulong, mga caliper ng preno at mudguard.