Paano mag-alis ng mga error mula sa isang BMW E60 computer

Ang BMW E60 ay isang sikat na premium na kotse sa hanay ng BMW 5. Ang modelong ito ay nagdala ng maraming inobasyon, kabilang ang suspensyon, na pangunahing gawa sa aluminyo.

Ang pagpili ng mga makina ay medyo malawak, ngunit sa lahat ng mga naka-install na makina, ang 3,0-litro na BMW M54, M57 at H54 na makina ay maaaring ituring na pinaka maaasahan. Sa mga makinang ito, na may wastong pagpapanatili, hindi dapat magkaroon ng mga problema sa piston, hindi bababa sa hanggang sa 350-500 km ng pagtakbo.

4-cylinder engine: Ang 2,0-litro na BMW N43 para sa 5 Series (520i) ay kulang sa lakas, hindi nag-aalok ng lakas o pagiging maaasahan, at may labis na pagkonsumo ng langis.

Sa katunayan, ang problema sa VANOS ay hindi kasing laki ng sinasabi nila. Ito ay ginagamot sa pamamagitan ng pagbili ng VANOS repair kit at pagpapalit ng mga singsing.

Ang mga makina ng M54 ay maaaring may mga problema sa kahalumigmigan at pagyeyelo sa separator ng langis ng makina, ang hose na konektado sa tubo ng gabay ng dipstick, at ang butas sa tubo ng gabay sa dipstick. Upang malutas ang problema, kinakailangang palitan ang crankcase ventilation valve, hose at probe guide hoses ng mas bago at binagong mga.

Sa BMW 5 Series E60 na nilagyan ng M54, N52, N52K, N62 at N62TU na mga makina, ang mga deposito na nabuo sa mga sistema ng iniksyon at paggamit ay maaaring maging sanhi ng kawalang-tatag ng engine at ang hitsura ng isang babala sa serbisyo ng engine sa dashboard (Service Engine Soon):

• ang problemang ito ay maaaring sanhi ng mga deposito sa mga tip sa fuel injector na nakakaapekto sa fuel economy at air/fuel ratio. Ang mga sintomas ng problemang ito ay lumulutang na rev at pagkawala ng kapangyarihan;
• Ang mga deposito ng carbon sa mga valve at intake manifold port ay sumisipsip ng gasolina sa panahon ng warm-up phase, na nagreresulta sa mas payat na air/fuel mixture. Ang mga deposito ng carbon (o build-up) ay maaari ding makagambala sa daloy ng pinaghalong sa mababang bilis o sa idle. Mga sintomas: pagkawala ng kuryente, rough idle at "Service Engine Soon" na mensahe;

Ang mga sasakyan ng BMW E60 na may mga makinang N52, N52K at N54 na ginawa mula noong Marso 2005 ay nailalarawan sa mga pagkabigo ng VANOS na dulot ng hindi sapat na presyon ng langis. Ang mga sintomas ng isang problema ay ang ilaw ng babala na "Malapit nang magsilbi sa makina" na may kasamang pagbaba sa performance ng engine. Bilang karagdagan, ang mga sumusunod na fault code ay nakaimbak sa DME:

Noong 2007, pagkatapos ng isa pang pag-update ng hanay ng modelo, ang mga kotse ay nilagyan ng N53 engine, na, dahil sa pagiging sensitibo nito sa kalidad ng gasolina, ay madalas na may mga problema sa mga high pressure fuel pump at injector. Sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, ang 2,5-litro na N53 engine ay halos tumutugma sa 3,0-litro na N52.

Noong 2007, inaalok din ang BMW N3,0 54-litro turbo engine. Hindi ito nangangahulugan na ang makina ay walang problema, ngunit hindi tulad ng hindi gaanong makapangyarihang mga yunit ng kuryente, ito ay mas maaasahan, lalo na kung ang napapanahong pagbabago ng langis at katamtamang pagmamaneho ay sinusunod.

Tungkol sa mga diesel. Ang BMW 520d ay orihinal na nilagyan ng 2-litro na M47D20 engine. Sa pangkalahatan, ang BMW na diesel na ito ay maaasahan, ngunit maaaring may mga problema sa termostat na nagpapahirap sa makina na magpainit sa panahon ng malamig at mapataas ang pagkonsumo ng gasolina.

BMW E60 5 Series - mga problema at solusyon

Paano alisin ang mga error sa kotse: Autotop Kapag binuksan mo ang bintana, pagkatapos ng ilang segundo, dapat mong makita ang isang linya kung saan ipapakita ang numero ng VIN ng iyong sasakyan. Pumili ng linya at i-click ang button na Connect (o i-double left click) para kumonekta sa iyong sasakyan:

Gearbox

Expert opinion Strebezh Viktor Petrovich, expert mechanic 1st category Para sa anumang mga katanungan, mangyaring makipag-ugnayan sa akin! Magtanong sa isang espesyalista Batay sa kung ano ang nakasulat sa error, hindi mahirap hulaan na ang isang rear view camera ay kailangang palitan, dahil ang system sa kabuuan ay gumagana nang tama. Ang pagkakaroon ng data sa mga umiiral na problema, maaari kang makipag-ugnayan sa istasyon ng serbisyo at huwag mag-alala na ang mga hindi umiiral ay mauubos. Paano i-reset ang isang error sa makina Para sa lahat ng mga katanungan, sumulat sa akin, tutulungan kitang malutas kahit na may mga kumplikadong gawain!

Paano i-reset ang isang error sa pagsusuri

• ang mga pinainit na upuan ay maaaring huminto sa paggana;
• dahil sa mga problema sa mga contact sa pindutan, ang salamin ng takip ng puno ng kahoy ay maaaring huminto sa pagbubukas;
• hindi masyadong matibay ang mga tagahanga ng climate control;

BMW e39 on-board computer translation error — Auto Bryansk

Pagpepreno / pagpapapanatag ng paggalaw

maraming tekstong pilosopikal na walang malinaw na pokus. I-click upang palakihin.

Mga error code ng BMW E39

Ang bawat error na lumilitaw sa on-board na screen ng computer ay may sariling natatanging code. Ginagawa ito upang mas madaling mahanap ang sanhi ng pagkasira sa ibang pagkakataon.

Ang error code ay binubuo ng limang value, ang una ay "nakareserba" para sa failure designation letter:

• P - Isang error na nauugnay sa mga power transmission device ng sasakyan.
• B - Error na nauugnay sa isang malfunction ng katawan ng kotse.
• C - Error na nauugnay sa chassis ng sasakyan.

1. Problema sa suplay ng hangin. Gayundin, ang naturang code ay nangyayari kapag ang isang malfunction ay nakita sa system na responsable para sa supply ng gasolina.
2. Ang pag-decode ay katulad ng impormasyon sa unang talata.
3. Mga problema sa mga instrumento at device na nagbibigay ng spark na nag-aapoy sa pinaghalong gasolina ng isang kotse.
4. Error na nauugnay sa paglitaw ng mga problema sa auxiliary control system ng kotse.
5. Mga problema sa pag-idle ng sasakyan.
6. Mga problema sa ECU o sa mga target nito.
7. Ang hitsura ng mga problema sa isang manu-manong paghahatid.
8. Mga problemang nauugnay sa awtomatikong pagpapadala.

Well, sa mga huling posisyon, ang kardinal na halaga ng error code. Bilang halimbawa, nasa ibaba ang ilang BMW E39 error code:

• PO100 - Ang error na ito ay nagpapahiwatig na ang air supply device ay may sira (kung saan ang P ay nagpapahiwatig na ang problema ay nasa mga power transmission device, ang O ay ang pangkalahatang code para sa mga pamantayan ng OBD-II, at ang 00 ay ang serial number ng code na nagpapahiwatig ng malfunction. nangyayari).
• PO101 - Isang error na nagpapahiwatig ng bypass ng hangin, bilang ebidensya ng mga pagbabasa ng sensor na wala sa saklaw.
• PO102 - Isang error na nagpapahiwatig na ang dami ng hangin na natupok ay hindi sapat para sa normal na operasyon ng kotse, bilang ebidensya ng mababang antas ng pagbabasa ng instrumento.

Kaya, ang error code ay binubuo ng ilang mga character, at kung alam mo ang kahulugan ng bawat isa sa kanila, madali mong matukoy ito o ang error na iyon. Magbasa pa tungkol sa mga code na maaaring lumabas sa BMW E39 dashboard sa ibaba.

Paano ayusin ang error sa presyon ng gulong ng bmw e60

• Inirerekomenda na basahin mong mabuti ang user manual.
• Maraming mga motorista ang nagre-reset ng mga mensahe ng error sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga sensor. Inirerekomenda na gumamit lamang ng mga orihinal na ekstrang bahagi mula sa mga pinagkakatiwalaang dealer. Kung hindi man, ang error ay maaaring lumitaw muli o ang sensor, sa kabaligtaran, ay hindi magpahiwatig ng isang problema, na hahantong sa isang kumpletong pagkabigo ng kotse.
• Sa isang "hard reset", kailangan mong maunawaan na ang iba't ibang mga sistema ng sasakyan ay maaaring magsimulang gumana nang hindi tama.
• Kapag nagre-reset ng mga setting sa pamamagitan ng diagnostic connectors, ang lahat ng mga operasyon ay dapat isagawa nang may pinakamataas na katumpakan at katumpakan; kung hindi, hindi mawawala ang problema at magiging imposibleng "ibalik" ang mga pagbabago. Sa huli, kakailanganin mong ihatid ang kotse sa isang service center, kung saan "i-update" ng mga espesyalista ang on-board na computer software.
• Kung hindi ka sigurado tungkol sa mga aksyon na ginawa, inirerekumenda na bisitahin ang isang service center at ipagkatiwala ang mga operasyon upang i-reset ang mga error sa mga propesyonal.

Pag-decipher sa BMW e60 error code Ipapakita ng panel ang bilang ng mga error mula sa zero at pataas. Kung ang bilang ng iyong mga error ay mas malaki kaysa sa zero, pindutin nang matagal ang button at panatilihin itong pindutin hanggang sa bumaba ang mga ito sa zero. Sa sandaling magpakita ang panel ng zero, bitawan ang button at patayin ang ignition.

I-reset ang mga pamamaraan

Hindi ko ilista ang mga bundok ng lahat ng uri ng diagnostic equipment upang suriin ang computer ng makina at sabihin sa iyo kung paano ito gamitin. Ito ay katulad ng sa halip na bumili ng isang penny key o isang bahagi, gawin mo ito sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagbili ng mga makina at tool para sa pagmamanupaktura, na nagkakahalaga ng daan-daang libong rubles. Nakakatawa diba?

Oo, mayroong isang dagat ng kagamitan, ito ay mahal, at ang pagsasanay upang magtrabaho kasama nito ay nangangailangan ng maraming oras. Kung ikukumpara sa mga naturang gastos, mas mahusay na manloko ng kaunti sa istasyon ng serbisyo kapag na-reset ang error. Maaari mong i-reset ang error na ito sa iyong sarili sa maraming paraan, piliin ang isa na maginhawa para sa iyo:

1. Ang susunod na paraan ay hayaan ang computer ng makina na i-reset ang error sa sarili nitong:

• Iyon ay, tinitiyak na hindi natin nahanap ang dahilan tulad nito, o natagpuan at tinanggal, nagsulat na ako tungkol dito sa itaas, tandaan?

• Ang computer ay may kakayahang i-diagnose ang sarili nito at muling suriin ang pagpapatakbo ng mga system at sensor. Maaaring i-reset ng system na ito ang error sa sarili nitong pagkalipas ng ilang sandali.

• Ngayon, kung ang error sa pag-verify ay tumagal ng tatlong araw o higit pa, dapat mong gamitin ang mga pamamaraan sa pag-reset sa itaas. Kung hindi ka nila tinulungan, kung gayon ang bagay ay seryoso, at ang problema ay malulutas lamang sa isang istasyon ng serbisyo na may mga diagnostic na kagamitan.

• Ang kagamitan ay masyadong mahal upang subukan ang isang makina at nangangailangan ng pagsasanay upang gumana. Hindi posible na ipaliwanag ang lahat at maliwanagan ka sa isang artikulo, kaya sa kasong ito mayroon pa ring gas station kung saan tutulungan ka ng mga espesyalista.

• Samakatuwid, ngayon ay ganap kang sigurado na ang error ay hindi isang simpleng pagkabigo ng system at hindi isang elementarya na pagpuno ng langis, samakatuwid, dahil sa kamangmangan, maaari itong mahulog bilang isang on-board na pag-aayos ng computer. At ang mga lalaki sa istasyon ay kikita ng matapat.

Iyon lang, ngayon ay maaari mong i-reset ang check error kung ito ay isang simpleng malfunction at ayusin ito kung ito ay mga pangunahing problema sa mga antas ng langis o gasolina sa mahinang kondisyon, nang walang labis na pagbabayad para sa mga hindi umiiral na mga problema.

Hanggang sa muli nating pagkikita, mga kaibigan, huwag kalimutang mag-subscribe sa aking site, i-update ito at ibahagi ang link sa mga kaibigan, good luck sa lahat.

Paano ayusin ang isang error sa presyon ng gulong bmw e60

• Kakulangan ng langis.
• Mga pagkaantala sa gawaing nauugnay sa sistema ng pag-aapoy o throttle.
• Ang mga katok ay nag-uulat na ng mas malalang problema, may suot na mga piyesa.
• Hindi magandang contact ng isa sa mga sensor, malfunction ng sensor at kahit na pagkabigo ng sensor.
• Malfunction ng on-board na computer ng kotse.

Palaging naka-on ang pag-verify - nag-aalis kami ng mga error nang libre sa isang pag-click. Pagkatapos nito, ang mensaheng "Initialization" ay dapat lumitaw sa screen, at pagkatapos ng ilang minuto "Status: active", pagkatapos nito ang error na "Bus failure.

4. Idiskonekta at muling ikonekta ang baterya ng kotse

Minsan ang mga pamamaraan sa itaas ay hindi nakakatulong na patayin ang indicator ng sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong. Sa kasong ito, kinakailangan upang suriin ang mga sensor sa mga gulong (kung mayroon man). Upang gawin ito, makipag-ugnayan sa iyong dealer o repair shop para sa mga diagnostic at pagpapalit ng mga sensor, kung kinakailangan.

Bilang karagdagan, ang air pressure sensor ay maaaring hindi maayos na na-calibrate o ang baterya na nagpapagana sa sensor ay maaaring patay na. Sa mga kasong ito, kailangang i-calibrate o palitan ang sensor. Dalhin ito sa dealer o isang repair shop na inirerekomenda ng dealer kung saan malamang na ayusin nila ito sa loob ng ilang minuto gamit ang isang tool sa pag-scan.

Pag-decode ng mga error code sa on-board na computer BMW: paglalarawan at larawan

• Ang isa sa mga gulong ay maaaring may mabagal na pagtagas ng hangin
• Maaaring may internal na fault sa system na pumipigil dito na gumana ng maayos.
• Kailangang palitan ang sensor ng gulong (sa isang hindi direkta/hindi direktang sistema ng kontrol sa presyon ng gulong)

Paano i-reset ang flat tire sensor sa e60 Paano i-reset ang flat tire sensor sa e60 Sa ibaba, kung may mga error, makikita mo ang error accumulator at isang numero na nagpapahiwatig ng bilang ng mga error. Upang tingnan ang mga ito, i-click ang Ipakita ang Error Accumulator:

Paano suriin ang mga error sa engine at burahin ang error sa memorya ng ECU

Sa ganoong sitwasyon, maaari kang bumili ng scanner para sa personal na paggamit, ngunit ang gastos nito at ang pangangailangang pag-aralan ang mga tampok ng software ay ginagawang hindi praktikal ang pamamaraang ito, lalo na pagdating sa pag-diagnose ng isang solong kotse. Idinagdag namin na ang scanner ay ginagamit sa parallel sa isang laptop o personal na computer, na lumilikha ng karagdagang abala.

Ang lahat ng uri ng mga third-party na BC (mga on-board na computer) ay magkatulad din sa mga tuntunin ng kadalian ng paggamit, gastos at kadalian ng pagbili. Nagagawa ng solusyon na basahin at i-decode ang mga error code, magpakita ng karagdagang impormasyon tungkol sa mga parameter at operating mode ng internal combustion engine. Kasabay nito, ang mga BC ay nangangailangan ng wastong koneksyon at hiwalay na pag-install sa cabin.

Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng mga adaptor na ito ay ang aparato ay isang maliit na compact na "kahon" na nakasaksak sa diagnostic socket ng iyong sasakyan. Nangangahulugan ito na hindi na kailangang kumonekta, magpatakbo ng mga cable, ilagay ang aparato sa cabin, gumamit ng PC at magsagawa ng iba pang mga karagdagang hakbang.

• Ang adaptor ay ipinasok sa diagnostic socket ng sasakyan;
• Ang smartphone / tablet na may naka-install na software ay naka-install sa may hawak;
• Pagkatapos ay nagsimula ang kotse;
• I-on ang Bluetooth sa iyong smartphone o tablet;
• Ang isang programa ay inilunsad sa telepono / tablet (halimbawa, Torque);

Elektriko

Katawan Sa pamamagitan ng awtomatikong paghahatid, iba ang sitwasyon, gusto mo ng tahimik na biyahe at madalas na pagpapalit ng langis (hindi bababa sa bawat 60 km).

Mga error sa BMW E39

Expert opinion Strebezh Viktor Petrovich, expert mechanic 1st category Para sa anumang mga katanungan, mangyaring makipag-ugnayan sa akin! Magtanong sa isang Espesyalista Ang mga problema sa exhaust manifold ay karaniwang nangyayari pagkatapos ng 200 km at mas karaniwan sa mga modelo sa mga unang taon ng produksyon. Ang 000-litro na BMW N0,0 para sa 43 Series 5i ay kulang sa lakas, hindi nag-aalok ng kapangyarihan o pagiging maaasahan, at nagdurusa sa labis na pagkonsumo ng langis. Paano suriin ang mga error sa engine at i-reset ang error sa memorya ng ECU Para sa lahat ng mga katanungan, sumulat sa akin, tutulungan kitang malutas kahit na may mga kumplikadong gawain!

Mga error sa Russian

• init ang power unit sa operating temperatura;
• alisin ang "positibong" terminal ng baterya sa loob ng 5-15 minuto, pagkatapos ay muling ikonekta ang terminal pagkatapos ng tinukoy na oras;
• ipasok ang susi sa ignition lock at i-on ito sa matinding posisyon bago simulan ang makina mula sa starter (dapat naka-on ang mga ilaw at indicator sa dashboard);
• iwanan ang susi sa lock sa posisyong ito ng 1 minuto, pagkatapos ay ibalik ang susi sa orihinal nitong posisyon;

Babala ng error. Karamihan sa mga elemento ng suspensyon ng BMW E60 ay gawa sa aluminyo, at kung pinag-uusapan natin ang magandang kalidad ng operasyon sa mga kalsada, kung gayon ito ay lubos na maaasahan. Kung kinakailangan, ang ilang mga elemento ay maaaring mabago nang hiwalay mula sa mga levers, na makabuluhang nakakatipid ng badyet para sa pagpapanatili ng kotse.