Paano panatilihing cool ang iyong sasakyan sa tag-araw

Ang tag-araw ay maaaring maging isang brutal na panahon para sa anumang bagay na gumagalaw. Bagama't ang kailangan lang nating magpalamig ay isang malamig na inumin at air conditioning, ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng kaunting pansin upang mapanatili itong tumatakbo. Nangangahulugan ito ng pagbibigay pansin sa kung paano gumaganap muna ang kotse at naghahanap ng maliliit na pagbabago na maaaring humantong sa malalaking problema kung hindi papansinin. Ngunit ang pagpigil sa magastos na pag-aayos na dulot ng pinsala sa init ay maaaring maging simple at walang sakit kung alam mo kung ano ang hahanapin.

Bahagi 1 ng 1: Pagpapalamig ng kotse sa tag-araw

Hakbang 1: Suriin ang mga filter ng hangin sa cabin.. Isa sa mga pinaka-halatang component na dapat abangan para mapanatiling cool ang iyong sasakyan ay ang air conditioner.

Ang matagal na paggamit ay kadalasang nangangahulugan ng alikabok at iba pang particle na namumuo sa mga filter ng iyong air conditioner, na maaaring maging sanhi ng pagbara ng airflow.

Ang cabin air filter ay malamang na matatagpuan sa likod o sa ilalim ng glove box ng iyong sasakyan.

Kadalasan, ang mabilisang pag-alis at pagpunas ng filter ay makakapag-alis ng anumang mga isyu sa airflow, hangga't ang filter mismo ay nasa mabuting kondisyon. Kung hindi ito sapat, palitan ang filter sa lalong madaling panahon.

Hakbang 2: Bigyang-pansin ang temperatura ng air conditioner. Kung ang air conditioner ay hindi na kasing lamig ng dati, lalo na kung ang air filter ay malinis, ang problema ay maaaring sa isang bahagi.

Magkaroon ng mekaniko, halimbawa mula sa AvtoTachki, suriin ang antas ng coolant upang matiyak na ito ay nasa tamang antas.

Ang iyong air conditioner ay maaaring madaling kapitan ng anumang bilang ng mga isyu na hindi maaaring ayusin sa isang mabilis at madaling solusyon at dapat suriin at ayusin sa lalong madaling panahon ng isang propesyonal.

Hakbang 3 Suriin ang baterya. Kapag mas umiinit ang mga araw, mas na-stress ang iyong baterya kaysa sa isang araw na may average na temperatura.

Hindi maiiwasan ang init, ngunit maaari ding masira ng vibration ang iyong baterya, kaya siguraduhing ligtas ito bago sumapit ang tag-araw.

Ang lahat ng koneksyon ay dapat ding walang kalawang at kaagnasan, na maaaring lumala sa init at lalong makapinsala sa baterya.

Kung medyo bago pa ang baterya, ibig sabihin, wala pang tatlong taong gulang, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagsuri sa tibay nito, ngunit dapat suriin ang anumang mga baterya sa edad na iyon para malaman mo kung gaano katagal ang natitira sa baterya.

Hakbang 4: Huwag Laktawan ang Pagpalit ng Langis. Ang mga sistema ng pagpapadulas ng iyong sasakyan ay idinisenyo upang payagan ang mga bahagi ng metal na madulas nang maayos habang binabawasan ang alitan na lumilikha ng init na maaaring seryosong makapinsala o kahit na hindi paganahin ang iyong makina.

Habang ang mga bagong kotse ay karaniwang maaaring umabot sa 5,000 milya bago ang susunod na pagpapalit ng langis, ang mga mas lumang kotse ay dapat manatili sa 2,000-3,000 milya sa pagitan ng mga pagbabago. Suriin nang madalas ang antas ng langis, at kung ito ay mababa, itaas ito, at kung ito ay itim, palitan ito nang buo.

Hakbang 5: Suriin ang coolant. Ang coolant, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ay responsable para sa pag-alis ng init mula sa iyong makina, na pumipigil sa pinsala sa mga bahagi.

Ang coolant ay hindi tulad ng langis sa kahulugan na kailangan itong palitan ng madalas. Maaari mong asahan ang ilang taon sa pagitan ng mga pagbabago sa coolant.

Gaano katagal ka maaaring maghintay bago palitan ang iyong coolant ay depende sa mga kondisyon ng paggawa at pagmamaneho. Asahan na ang iyong nakaraang pagpuno ng coolant ay tatagal kahit saan mula 20,000 hanggang 50,000 milya.

Suriin ang impormasyon ng gumawa sa label ng coolant na iyong ginagamit, o kumunsulta sa mekaniko upang malaman kung oras na para palitan ang coolant.

Hakbang 6: Suriin ang bawat isa sa iyong mga gulong. Pinapalawak ng init ang hangin na nakulong sa mga gulong, na maaaring mabuo kapwa sa pagmamaneho at sa ilalim ng impluwensya ng mga kondisyon ng panahon.

Ang sobrang pagpapalaki ng mga gulong sa panahon ng mga buwan ng tag-araw ay maaaring humantong sa mas maraming pagbutas, ngunit hindi rin dapat sila masyadong mabutas.

Para sa pinakatumpak na mga resulta, suriin ang presyon sa bawat isa sa iyong mga gulong kapag ang kotse ay malamig at hindi nai-drive nang ilang oras.

Palakihin o i-deflate ang mga gulong ayon sa mga rekomendasyon ng PSI na itinakda ng tagagawa ng gulong. Ang mga rekomendasyong ito ay karaniwang makikita sa isang sticker na matatagpuan sa loob ng pinto sa gilid ng driver.

Ang tag-araw ay dapat maging isang panahon ng kasiyahan at pagpapahinga, at walang sumisira dito tulad ng sobrang init na kotse sa gilid ng kalsada sa gitna ng biyahe. Sa pag-iisip ng mga mungkahing ito, magiging mas mahusay ang iyong sasakyan sa pagdadala ng matinding init ng tag-init - at higit sa lahat, wala sa mga ito ang mahal o nakakaubos ng oras kung masipag ka.

Gayunpaman, kung nakakaranas ka ng anumang mga isyu sa sobrang pag-init ng iyong sasakyan, dapat mong ipasuri ang iyong sasakyan sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang pagkasira ng makina. Sa kasong ito, maaaring pumunta ang AvtoTachki mechanics sa iyong bahay o opisina upang masuri ang problema sa sobrang init at gawin ang mga kinakailangang pag-aayos upang matiyak na ang iyong sasakyan ay handa nang magmaneho.