Paano mapanatili ang traksyon sa masasamang kalsada?

Minsan mga ruta kakulangan sa serbisyo at mayroon butas, mga lubak o iregularidad. Minsan maaari din silang ma-overwhelm rubble o kahit na nalaglag na mga dahon sa taglagas. Ang mga elemento ng pag-aani ng agrikultura tulad ng beet o mais ay maaari ding makabara sa aspalto.

Bilang karagdagan, sa masamang kondisyon ng panahon, ang kalsada basa, kahit yelo o fog, lahat ng kundisyon para sa paghahatid biker (kahit may lasa) sa panganib muling nagkita.

Ang paghihintay ng biker ay okay na

Anggrab isang motorsiklo mabilis itong masira sa kalsada, lalo na kung ito ay basa. Ang mga puting daanan ay lalong nagiging madulas, at ang mga tuwid na gilid ng kalsada ay kadalasang pinakamapanganib. Sa partikular, ito ay dahil sa mga sheet na nakadikit o kahit na mga ice patch.

Sa ganitong masamang kondisyon ng kalsada biker Ltd ina dapat siyempre doble pagbabantay... Dapat niyang malaman mga balakid na maaari niyang makilala nang hindi isinasaalang-alang ang kanyang sarili na may kakayahan at sapat na karanasan.

Hindi karanasan hindi sulit ang kabutihan ожидание na may ganap na kaalaman sa mga katotohanan. Ang pagpapahusay sa sarili na ito na ginagawa ng isang motorcycle rider ay maaaring mukhang wala lang, ngunit ito ay isang magandang bahagi ng pagtatrabaho sa isang motorsiklo sa isang nakakalito na kalsada.

Ibagay ang iyong pagmamaneho at motorsiklo sa mahihirap na kalsada

Ang isang rider na nahaharap sa masamang kondisyon ng kalsada o mahirap na kondisyon ng panahon, o pareho, ay dapat na mauna. Siya ay dapat foresee anumang bagay na maaaring mangyari nang hindi inaasahan at adapter sa pag-uugali.

Ang pag-aangkop sa iyong pagmamaneho ay una at pangunahin éviter lahat sobra de Vitess na sa ganoong sitwasyon ay maaaring maging sakuna.

ito ay ang parehong éviter le pagpapabilis и pagpepreno malupit. Ang bawat tao'y may kakayahang mahulog kapag ang pagkakahawak sa lupa ay wala sa tuktok.

Higit na banayad, ang isang rider o biker na nakasakay sa isang kalsada sa hindi magandang kondisyon ay dapat maging mapagpakumbaba. Dapat din nating kilalanin na wala tayong kontrol sa mga elementong panlabas sa bisikleta at sa ating pagmamaneho.

Angkudeta ng Шины ay pinakamahalaga upang matiyak ang mahusay na pagdirikit. Ang kalagayan ng isang gulong at ang buhay ng serbisyo nito ay higit na nakadepende sa paunang kalidad nito sa simula, gayundin sa uri ng ibabaw ng kalsada kung saan ito gumagana: ang ilan sa mga ito ay mas mabilis na maubos kaysa sa iba. Samakatuwid, mahalagang suriin ang mga ito nang madalas at suriin din presyon inflation. Kung sila ay masyadong napalaki, sila ay mabilis na napuputol sa mga gilid, at kung sila ay masyadong maliit, sila ay may posibilidad na mapudpod sa gitna.

Ang pag-iingat ay mas mahusay kaysa sa pag-crash: maging alerto at alerto at magdahan-dahan upang mapanatili ang magandang traksyon.