Paano pigilan ang iyong sasakyan mula sa sobrang init

Ang tag-araw ay ang pinakasikat na oras ng taon para sa mga road trip, hiking weekend at maaraw na araw sa beach. Nangangahulugan din ang tag-araw ng pagtaas ng temperatura, na maaaring makapinsala sa mga kotse, na humahantong sa maraming tao na umasa sa kanilang mga sasakyan upang makarating sa kanilang mga destinasyon, at kadalasang ang trapiko ang pinakamalaking problema para sa kanila. Gayunpaman, may isa pang potensyal na problema - sa mga partikular na mainit na araw o sa mga partikular na mainit na lugar, may tunay na panganib na mag-overheat ang iyong sasakyan sa normal na paggamit. Narito ang isang listahan ng mga pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang isang malungkot na kotse na mapuno ng mga hindi masayang pasahero.

Suriin ang antas ng coolant at i-top up kung kinakailangan

Ang engine coolant ay ang likido na dumadaloy sa makina upang i-regulate ang operating temperature at maiwasan ito sa sobrang init. Kung ang antas ay mas mababa sa minimum na marka sa tangke, pagkatapos ay mayroong isang malaking panganib ng sobrang pag-init ng makina. Ang mababang antas ng coolant ay nagpapahiwatig din ng pagtagas ng coolant at ang sasakyan ay dapat suriin ng isang propesyonal na technician. Suriin ang natitirang mga likido habang ginagawa mo ito dahil lahat sila ay mahalaga rin.

Palaging bantayan ang temperatura gauge ng iyong sasakyan

Ang iyong sasakyan o trak ay malamang na may iba't ibang mga sensor at indicator light upang alertuhan ka sa anumang mga problema sa iyong sasakyan. Ang mga sensor na ito ay hindi dapat balewalain dahil maaari silang magbigay ng napakahalagang impormasyon tungkol sa kondisyon ng iyong sasakyan. Maaari kang gumamit ng gauge ng temperatura upang makita kung masyadong mainit ang makina, na maaaring magpahiwatig ng problema. Kung walang temperature sensor ang iyong sasakyan, dapat mong isaalang-alang ang pagkuha ng pangalawang digital sensor na nakasaksak mismo sa OBD port at nagbibigay sa iyo ng napakaraming kapaki-pakinabang na impormasyon.

Ang regular na pag-flush ng coolant ay dapat gawin ng isang kwalipikadong technician.

Ang pag-flush ng coolant ay itinuturing na isang nakagawiang pagpapanatili para sa karamihan ng mga sasakyan, kaya mahalagang tiyakin na ang mga serbisyo sa pagpapanatili na ito ay nakumpleto sa isang kumpleto at napapanahong paraan. Kung ang isang coolant flush ay hindi bahagi ng iyong naka-iskedyul na pagpapanatili o hindi ka nagsasagawa ng naka-iskedyul na pagpapanatili, iminumungkahi kong regular na palitan ang coolant. Kung hindi tinukoy ng tagagawa ang isang agwat o tila masyadong mahaba, iminumungkahi ko bawat 50,000 milya o 5 taon, alinman ang mauna.

I-off ang air conditioner sa napakainit na kondisyon

Bagama't mukhang malupit at hindi makatao, ang paggamit ng air conditioner kapag napakainit sa labas ay maaaring magdulot ng sobrang init ng sasakyan. Kapag ang air conditioner ay tumatakbo, ito ay naglalagay ng maraming dagdag na diin sa makina, na nagiging sanhi ng paggana nito at, sa turn, ay nagiging mas mainit. Habang umiinit ang makina, umiinit din ang coolant. Kung napakainit sa labas, hindi mapapawi ng coolant ang init na iyon nang epektibo, sa kalaunan ay nagiging sanhi ng sobrang init ng kotse. Kaya't habang ang pag-off ng air conditioner ay maaaring hindi maginhawa, maaari nitong pigilan ang iyong sasakyan mula sa sobrang init.

I-on ang heater para palamig ang makina.

Kung magsisimulang mag-overheat o masyadong tumakbo ang iyong makina, ang pag-on ng heater sa pinakamataas na temperatura at maximum na bilis ay makakatulong sa pagpapalamig nito. Ang heater core ay pinainit ng engine coolant, kaya ang pag-on ng heater motor at fan sa maximum ay may parehong epekto tulad ng airflow sa radiator, sa mas maliit na sukat lamang.

Suriing mabuti ang iyong sasakyan

Palaging magandang ideya na suriing mabuti ang iyong sasakyan sa simula ng season, bago ang anumang malalaking biyahe o mabibigat na paglalakbay. Hayaang suriin ng isang kwalipikadong technician ang buong sasakyan, suriin ang mga hose, sinturon, suspensyon, preno, gulong, mga bahagi ng cooling system, mga bahagi ng engine, at lahat ng iba pa para sa pinsala o anumang iba pang potensyal na problema. Makakatulong ito sa iyong tuklasin ang anumang mga isyu at ayusin ang mga ito bago sila maging mga pangunahing problema na mag-iiwan sa iyo na ma-stranded.

Ang pagsunod sa isang wastong iskedyul ng pagpapanatili sa buong taon at ang paggawa ng mga pagkukumpuni kung kinakailangan ay ang pinakamahusay na paraan upang panatilihing nasa magandang kalagayan ang iyong sasakyan. Ngunit kahit na isinasaalang-alang ito, imposibleng garantiya na ang kotse ay magmaneho sa buong tag-araw nang walang mga problema. Umaasa kaming makakatulong ang mga tip na ito na maiwasang mag-overheat ang iyong sasakyan mula sa pagkasira ng iyong mga plano sa tag-init.