Paano ayusin ang sirang air conditioner ng kotse

Ang air conditioner ng kotse ay maaaring huminto sa paggana sa iba't ibang dahilan. Ang pag-inspeksyon sa air conditioner ng iyong sasakyan bago ito kumpunihin mismo ay makakatipid sa iyo ng pera.

Maaari itong maging lubhang nakakabigo kapag ang air conditioning ng iyong sasakyan ay tumunog, lalo na sa isang mainit na araw kung kailan mo ito kailangan. Sa kabutihang-palad, mayroon lamang ilang simpleng hakbang upang matulungan kang masuri ang iyong sasakyan na may sirang A/C. Hindi lang sila tutulungan kang i-diagnose ang problema, ngunit tutulungan ka rin nilang mas maunawaan kung paano gumagana ang AC system ng iyong sasakyan, na humahantong sa pag-aayos na hindi lamang mabilis, ngunit tumpak din.

Bago magpatuloy sa alinman sa mga sumusunod na hakbang sa diagnostic, dapat mong tiyakin na ang iyong sasakyan ay naka-start, ang makina ay tumatakbo, at ang parking gear at parking brake ay naka-on. Titiyakin din nito ang pinakaligtas na posibleng operasyon.

Bahagi 1 ng 3: Pagsusuri sa loob ng Kotse

Hakbang 1: I-on ang AC. I-on ang motor fan ng kotse at pindutin ang button para i-on ang air conditioner. Maaari rin itong may label na MAX A/C.

May indicator sa AC button na umiilaw kapag naka-on ang air conditioner. Tiyaking kumikinang ang indicator na ito kapag naabot mo ang MAX A/C.

Kung hindi ito naka-on, maaaring sira ang mismong switch o hindi nakakatanggap ng power ang AC circuit.

Hakbang 2: Tiyaking umiihip ang hangin. Siguraduhing mararamdaman mo ang hangin na umiihip sa mga lagusan. Kung hindi mo maramdaman ang hangin na gumagalaw, subukang lumipat sa pagitan ng iba't ibang setting ng bilis at pakiramdam kung ang hangin ay gumagalaw sa mga vent.

Kung hindi mo maramdaman ang hangin, o kung pakiramdam mo ay dumadaan lang ang hangin sa mga lagusan sa ilang partikular na setting, ang problema ay maaaring nasa AC fan motor o fan motor resistor. Kung minsan ang mga fan motor at/o ang kanilang mga resistor ay nabigo at humihinto sa paghahatid ng parehong mainit at malamig na hangin sa pamamagitan ng mga lagusan.

Hakbang 3: Suriin ang lakas ng daloy ng hangin. Kung mararamdaman mo ang hangin, at pinapayagan ng fan motor ang mga fan na makagawa ng hangin sa lahat ng bilis, gusto mong maramdaman ang tunay na lakas ng hangin na dumadaan.

Mahina ba ito kahit sa pinakamataas na setting? Kung nakakaranas ka ng mahinang puwersa, kailangan mong suriin ang cabin air filter ng iyong sasakyan at tiyaking walang nakaharang sa iyong daanan ng hangin.

Hakbang 4: Suriin ang temperatura ng hangin. Susunod, kakailanganin mong suriin ang temperatura ng hangin na ginagawa ng air conditioner.

Gumamit ng thermometer, gaya ng meat thermometer, at idikit ito sa vent malapit sa bintana ng driver's side. Bibigyan ka nito ng ideya ng temperatura ng hangin na ginagawa ng air conditioner.

Karaniwan, ang mga air conditioner ay lumalamig sa temperaturang hanggang 28 degrees Fahrenheit, ngunit sa isang talagang mainit na araw kapag ang temperatura ay umabot sa 90 degrees, ang hangin ay maaari lamang umihip ng hanggang 50-60 degrees Fahrenheit.

• Pag-andar: Ang ambient (outdoor) na temperatura at daloy ng hangin sa pangkalahatan ay may mahalagang papel din sa tamang operasyon ng air conditioner. Ang isang maayos na gumaganang air conditioner ay magpapababa sa temperatura sa loob ng kotse sa average na 30-40 degrees na mas mababa kaysa sa labas.

Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay maaaring maging sanhi ng isang hindi gumaganang air conditioner at mangangailangan ng paglahok ng isang sertipikadong mekaniko bilang susunod na hakbang.

Bahagi 2 ng 3: Pagsuri sa labas ng kotse at sa ilalim ng hood

Hakbang 1. Suriin kung may mga sagabal sa daloy ng hangin.. Una kailangan mong suriin ang grille at bumper pati na rin ang lugar sa paligid ng condenser upang matiyak na walang nakaharang sa daloy ng hangin. Gaya ng nabanggit namin kanina, ang mga debris na humaharang sa daloy ng hangin ay maaaring pumigil sa iyong air conditioner na gumana nang maayos.

Hakbang 2: Suriin ang AC belt. Ngayon pumunta tayo sa ilalim ng hood at suriin ang AC belt. May belt lang ang ilang sasakyan para sa A/C compressor. Pinakamabuting gawin ang pagsubok na ito kapag naka-off ang makina at tinanggal ang susi sa ignition. Kung talagang nakalagay ang sinturon, pindutin ito gamit ang iyong mga daliri upang matiyak na maluwag ito. Kung nawawala o maluwag ang sinturon, siyasatin ang belt tensioner, palitan at i-install ang mga bahagi, at suriin muli ang air conditioner para sa tamang operasyon.

Hakbang 3: Makinig at Siyasatin ang Compressor. Ngayon ay maaari mong simulan muli ang makina at bumalik sa engine bay.

Tiyaking naka-set ang AC sa HIGH o MAX at naka-set sa HIGH ang fan motor fan. Biswal na suriin ang A/C compressor.

Hanapin at pakinggan ang pakikipag-ugnayan ng compressor clutch sa AC pulley.

Normal para sa compressor na umikot on at off, gayunpaman kung hindi ito tumakbo o mabilis na mag-on/off (sa loob ng ilang segundo), maaari kang magkaroon ng mababang antas ng nagpapalamig.

Hakbang 4: Suriin ang mga piyus. Kung hindi mo marinig o makita ang paggana ng A/C compressor, suriin ang naaangkop na mga piyus at relay upang matiyak na gumagana nang maayos ang mga ito.

Kung makakita ka ng masasamang piyus o relay, mahalagang palitan ang mga ito at suriin muli ang paggana ng iyong air conditioner.

Hakbang 5: Suriin ang mga kable. Sa wakas, kung ang compressor ay hindi pa rin mag-on at/o mag-off at ang AC system ay nasuri para sa wastong dami ng nagpapalamig, pagkatapos ay ang AC compressor wiring at anumang pressure switch ay dapat suriin gamit ang isang digital voltmeter. upang matiyak na natatanggap ng mga sangkap na ito ang kapangyarihang kailangan nila para gumana.

Bahagi 3 ng 3: Pag-diagnose ng A/C Failure Gamit ang AC Manifold Gauges

Hakbang 1: I-off ang makina. I-off ang makina ng iyong sasakyan.

Hakbang 2: Hanapin ang mga pressure port. Buksan ang hood at hanapin ang mataas at mababang pressure port sa AC system.

Hakbang 3: I-install ang mga sensor. I-install ang mga sensor at simulan muli ang makina sa pamamagitan ng pagtatakda ng AC sa maximum o maximum.

Hakbang 4: Suriin ang iyong presyon ng dugo. Depende sa temperatura sa labas ng hangin, ang presyon sa mababang bahagi ng presyon ay karaniwang dapat na nasa paligid ng 40 psi, habang ang presyon sa bahagi ng mataas na presyon ay karaniwang mula 170 hanggang 250 psi. Depende ito sa laki ng AC system pati na rin sa ambient temperature sa labas.

Hakbang 5: Suriin ang iyong mga nabasa. Kung ang isa o parehong pressure reading ay wala sa saklaw, ang A/C ng iyong sasakyan ay hindi gumagana.

Kung ang sistema ay mababa o ganap na wala sa nagpapalamig, mayroon kang pagtagas at kailangan itong suriin sa lalong madaling panahon. Ang mga tagas ay kadalasang matatagpuan sa condenser (dahil ito ay matatagpuan sa likod mismo ng grill ng kotse at madaling mabutas ng mga bato at iba pang mga debris sa kalsada), ngunit ang pagtagas ay maaari ding mangyari sa mga junction ng mga pipe fitting at hoses. Karaniwan, makakakita ka ng madulas na dumi sa paligid ng mga koneksyon o pagtagas. Kung ang pagtagas ay hindi nakikita, ang pagtagas ay maaaring masyadong maliit upang makita, o kahit na sa loob ng dashboard. Ang mga ganitong uri ng pagtagas ay hindi makikita at dapat suriin ng isang sertipikadong mekaniko, gaya ng mula sa AvtoTachki.com.

Hakbang 6: I-recharge ang system. Sa sandaling makakita ka ng tumagas at ayusin ito, ang system ay dapat na singilin ng tamang dami ng nagpapalamig at ang system ay dapat na muling suriin para sa tamang operasyon.

Ang pagsuri para sa isang hindi gumaganang air conditioner ay ang unang hakbang lamang sa mas mahabang proseso. Ang iyong susunod na hakbang ay humanap ng isang taong may kaalaman, karanasan, at mga sertipikadong tool upang magsagawa ng mga pagkukumpuni nang ligtas at tama. Gayunpaman, mayroon ka na ngayong higit pang impormasyon na maaari mong ipasa sa iyong mobile mechanic para sa mas mabilis, mas tumpak na pag-aayos. At kung gusto mo ang kalayaang gumawa ng mga pagkukumpuni sa bahay o sa trabaho, makakahanap ka ng isang katulad niyan sa AvtoTachki.com