Paano ayusin ang clutch slip

Ang pagmamaneho ng kotse na may manu-manong paghahatid ay may maraming mga pakinabang; sinasabi ng maraming mga driver na nagbibigay ito sa kanila ng higit na kontrol sa kotse. Ang pag-master ng clutch ay nangangailangan ng oras at pagsasanay, kaya ang mga bagong driver o baguhan na driver…

Ang pagmamaneho ng kotse na may manu-manong paghahatid ay may maraming mga pakinabang; sinasabi ng maraming mga driver na nagbibigay ito sa kanila ng higit na kontrol sa kotse. Ang pag-master ng clutch ay nangangailangan ng oras at pagsasanay, kaya ang mga bagong driver o driver na bago sa isang manual transmission ay maaaring maging sanhi ng labis na pagsusuot nito. Ang ilang mga kondisyon sa pagmamaneho, tulad ng sa masikip na mga urban na lugar, ay magpapaikli din sa buhay ng clutch.

Napakahalaga ng clutch work. Ang pagtanggal ng clutch ay nagpapahintulot sa driver na tanggalin ang gear at palitan ito sa isa pa. Kapag ang clutch ay nagsimulang madulas, ang transmission ay hindi ganap na umaakit at ang mga gulong ay hindi makakakuha ng lahat ng kapangyarihan mula sa makina. Ito ay maaaring gumawa ng isang nakakagiling na tunog na kadalasang sinasamahan ng mga panginginig ng boses at kung hindi mahawakan ang pagdulas ay malamang na lumala at maaaring humantong sa malubhang pinsala at kalaunan ay kabuuang clutch failure.

Bahagi 1 ng 2: Pag-diagnose ng slipper clutch

Hakbang 1: Panoorin ang Mga Isyu sa Paghawak. Ang pakiramdam ng mahigpit na pagkakahawak ay magiging pinakamalaking tagapagpahiwatig ng kondisyon nito. Ito ay hindi lamang kung ano ang pakiramdam ng clutch kapag nakatuon; kung paano tumugon ang sasakyan sa clutch disengagement ay napakahalaga din sa pag-diagnose ng clutch slip. Narito ang ilang bagay na dapat bantayan:

• Umuusad ang clutch pedal kapag nakabukas ang transmission

• Ang mas mataas na bilis ng makina ay mas mataas nang hindi tumataas ang bilis ng sasakyan

• Pakiramdam na hindi nakakonekta sa pagitan ng accelerator at acceleration

  • Pansin: Ito ay kadalasang mas kapansin-pansin kapag ang sasakyan ay nasa ilalim ng mabigat na karga at kapag ang bilis ng makina ay partikular na mataas.

• Mabilis na naalis ang clutch kapag pinipindot ang pedal

  • PansinA: Karaniwang tumatagal ng kahit isang pulgada bago ito magsimulang mag-off.

• Pressure at feedback kapag pinapalitan ang clutch pedal

Hakbang 2: Mag-ingat para sa mga hindi gaanong halatang senyales ng clutch slippage.. Kung ang clutch ay hindi nagbibigay ng magandang feedback, o kung may mga sintomas na nauugnay sa pagpapatakbo ng sasakyan ngunit hindi sa clutch pedal mismo, kung gayon ang iba pang mga indicator ay maaaring kailanganing gamitin upang matukoy kung ang problema ay sanhi ng clutch slippage. Narito ang ilang paraan para sabihin:

• May kapansin-pansing pagkawala ng kuryente kapag ang sasakyan ay nasa ilalim ng mabigat na karga, kadalasan kapag humihila o nagmamaneho sa isang matarik na burol.

• Kung ang nasusunog na amoy ay nagmumula sa engine bay o sa ilalim ng sasakyan, ito ay maaaring magpahiwatig na ang pagdulas ng clutch ay nagdudulot ng labis na init.

Kung mayroong isang kapansin-pansing kakulangan ng kapangyarihan, pagkatapos ay mayroong isang bilang ng mga posibleng problema na maaaring maging sanhi. Ang parehong naaangkop sa amoy ng nasusunog na materyal na nagmumula sa kompartimento ng makina o mula sa ilalim ng kotse. Anuman sa mga sintomas na ito ay maaaring magkaroon ng maraming dahilan, at kung ang alinman sa mga ito ay nagpapakita ng pagbabanta, makabubuting magkaroon ng mekaniko, tulad ng sa AvtoTachki, na pumunta at maayos na suriin ang problema.

Anuman ang mga palatandaan, kung ang clutch ay ang salarin, ang susunod na bahagi ay nagpapaliwanag kung paano magpatuloy.

Bahagi 2 ng 2: Pag-serve ng slipper clutch

Mga kinakailangang materyal:

• Preno fluid

Hakbang 1: Suriin ang antas ng clutch fluid.. Ang unang bagay na susuriin kapag natukoy na ang problema ay sa clutch ay ang antas ng clutch fluid sa clutch fluid reservoir.

Ang fluid mismo ay kapareho ng brake fluid, at sa ilang mga kotse kahit na ang clutch ay kinokontrol ng master cylinder ng preno.

Anuman ang lokasyon, ang pagtiyak na ang clutch master cylinder ay hindi mababa sa fluid ay mag-aalis ng isang posibleng pinagmulan ng problema. Hindi kailanman masakit na suriin.

Kung mas gusto mo ang mechanical topping up ng clutch fluid, inaalok din ito ng AvtoTachki.

Kapag may sapat na likido sa clutch, ang susunod na bagay na susuriin ay ang pangkalahatang kalubhaan at pagtitiyaga ng clutch slippage. Para sa ilan, ang clutch slip ay napaka-pare-pareho at isang palaging problema. Para sa iba, ito ay isang problema na paminsan-minsan lang lumalabas.

Hakbang 2: Pabilisin ang sasakyan. Magmaneho sa kalsada, sa labas ng mabigat na trapiko, at magmaneho ng sapat na mabilis na ang makina ay tumatakbo sa normal na bilis ng cruising sa ikatlong gear, karaniwang nasa 2,000 rpm.

Hakbang 3: Simulan ang makina at tanggalin ang clutch.. Pindutin ang clutch at paikutin ang makina hanggang sa 4500 rpm, o hanggang sa maging kapansin-pansing mas mataas ito, at pagkatapos ay tanggalin ang clutch.

• Babala: Huwag mag-rev nang napakataas na natamaan mo ang pulang linya sa tachometer.

Kung ang clutch ay gumagana nang maayos, pagkatapos ay kaagad pagkatapos na ang clutch ay inilabas, ang bilis ay bumaba. Kung ang pagkahulog ay hindi agad nangyari o hindi napapansin, kung gayon ang clutch ay malamang na dumulas. Maaari itong magamit bilang pangunahing tagapagpahiwatig upang matukoy ang antas ng pagkadulas ng clutch.

Kung ang clutch ay hindi ganap na natanggal, dapat ding suriin ang mekanika.

Ang isang madulas na clutch ay hindi isang problema na mawawala sa pinahusay na mga kasanayan sa pagmamaneho; sa sandaling ito ay nagsimulang madulas, ito ay lumalala lamang hanggang sa mapalitan ang clutch. Mayroong ilang magandang dahilan upang ayusin kaagad ang nadulas na clutch:

• Ang paghahatid ay isa sa mga pangunahing sistema na nakakaapekto sa pangkalahatang buhay ng kotse. Kung ang makina at transmisyon ay sumasailalim sa hindi kinakailangang stress sa loob ng mahabang panahon, ang mga bahagi ay mapuputol.

• Ang isang slipper clutch ay maaaring ganap na mabigo habang nagmamaneho, at ito ay maaaring mapanganib.

• Ang init na nabuo ng isang slipping clutch ay maaaring makapinsala sa mga bahagi sa paligid ng clutch mismo, tulad ng pressure plate, flywheel, o release bearing.

Ang pagpapalit ng clutch ay medyo kumplikado, kaya dapat itong gawin ng isang may karanasan na mekaniko, halimbawa mula sa AvtoTachki, upang matiyak na ang lahat ay tapos na nang tama at walang mga komplikasyon.