Paano malalaman kung kailan magpalit ng gulong ng sasakyan

Alam ng karamihan sa mga may-ari ng sasakyan na ang mga gulong ay hindi nagtatagal magpakailanman at ang mga lumang gulong ay maaaring mapanganib na magmaneho. Kapag na-flat o punit-punit na gulong, alam mo na kailangan itong palitan, ngunit hindi laging malinaw ang lahat. Mayroong ilang iba pang mga palatandaan na nangangahulugang dapat mong palitan ang iyong mga gulong para sa pinakamainam na kaligtasan at paghawak, kabilang ang:

• Pinsala
• Sinuot ang damit
• Mga Isyu sa Pagganap
• Edad
• pana-panahong pangangailangan

Ang bawat isa sa mga problemang ito ay may sariling mga paghihirap, na inilarawan sa ibaba.

Salik 1: Pinsala

Ang ilang pinsala sa gulong ay halata dahil ito ay nagiging sanhi ng pag-alis ng gulong; kung sasabihin sa iyo ng tindahan ng gulong na hindi ito maaayos nang ligtas, kailangan mong palitan ito. Ngunit ang ilang pinsala sa gulong ay hindi humahantong sa pagbutas, ngunit nangangailangan ng pagpapalit ng gulong:

Ang isang nakikitang "bubble" sa gulong, kadalasan sa sidewall ngunit minsan din sa lugar ng pagtapak, ay nangangahulugan na ang gulong ay nagdusa ng matinding panloob na pinsala; ito ay hindi ligtas na sumakay at kailangang palitan.

Ang isang malalim na hiwa, na malamang na mapapansin mo lamang kung ito ay nasa sidewall, ay maaaring sapat na malalim upang gawing hindi ligtas ang gulong; tanong mo sa mekaniko mo.

Kung nakakita ka ng isang bagay na natigil sa pagtapak ng gulong, ang gagawin ay depende sa kung gaano kalamang na ang bagay ay tumagos. Halimbawa, ang isang maliit na bato ay maaaring makaalis sa pagtapak, na hindi isang malaking bagay. Ngunit ang isang matulis na bagay tulad ng isang pako o isang turnilyo ay ibang bagay. Kung makakita ka ng tumatagos na bagay tulad nito:

• Huwag magmaneho nang higit pa sa kinakailangan bago mag-ayos ng gulong; Ang pag-iiwan dito na "naka-sealed sa hangin" ay malamang na hindi gagana nang matagal.

• Iwasan ang paggamit ng mga produktong de-latang flat seal, na maaaring magdulot ng pangmatagalang problema.

• Maaari mong subukang ayusin ang isang maliit na butas sa iyong sarili (pagkatapos tanggalin ang bagay), na medyo madaling gawin sa mga kit na makukuha mula sa isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Sundin ang mga tagubilin ng tagagawa at regular na suriin ang presyon ng hangin pagkatapos ayusin.

• Maaaring ayusin ng mga mekaniko at tindahan ng gulong ang ilang mga butas, ngunit ang ilang mga butas ay nagdudulot ng pinsala sa istruktura at hindi maaaring ayusin. Kung hindi mo ito maaayos, kakailanganin mong palitan ang gulong.

Salik 2: Pagganap

Ang uri ng "performance" na nangangahulugang kailangang palitan ang gulong ay isa sa dalawang magkaibang problema: ang gulong ay nangangailangan ng hangin kahit isang beses sa isang linggo, o may vibration sa biyahe o manibela (o may ugong o ugong) . galing sa bus).

Ang regular na pagsuri sa hangin sa iyong mga gulong ay mahalaga para sa kaligtasan at ekonomiya ng gasolina. Kung ang mga pagsusuring ito ay nagpapakita na ang isa sa iyong mga gulong ay flat (tingnan ang manwal ng iyong may-ari para sa inirerekomendang presyon) pagkatapos ng isang linggo o mas kaunti, ang iyong gulong ay maaaring kailangang palitan. Ang pagtagas ay maaari ding sanhi ng mga basag o denting gulong, kaya't suriin ng isang kwalipikadong mekaniko ang pinagmulan ng pagtagas.

Ang panginginig ng boses habang nagmamaneho o nasa manibela ay maaaring sanhi ng mga sira na gulong, ngunit ang pagbabalanse ng gulong ay isang mas karaniwang dahilan. Halimbawa, ang pagbabalanse ng timbang ay maaaring mahulog. Ang ugong, ugong, o hiyaw na tila nagmumula sa iyong mga gulong ay maaari ring magpahiwatig ng problema sa balanse. Madaling masusuri ng mga tindahan ng gulong ang balanseng ito, at ang muling pagbabalanse ng gulong ay mas mura kaysa sa pagpapalit ng gulong, kaya gawin ang iyong pagsasaliksik bago manirahan sa isang kapalit.

Factor 3: Tread Wear

Ang mga gulong ay dapat palitan kapag ang kanilang tread ay masyadong pagod, ngunit magkano ang masyadong pagod? Ang sagot ay dalawa: una, kung ang pagkasuot ay lubhang hindi pantay (ibig sabihin, higit pa sa isang gilid kaysa sa isa, o sa ilang lugar lamang sa gulong), malamang na kailangan mong palitan ang gulong, ngunit tulad ng mahalaga, gagawin mo. kailangang ayusin ang mga gulong nang sabay-sabay dahil ang mahinang pagkakahanay ay ang sanhi ng pinaka hindi pantay na pagkasuot at gugustuhin mong maiwasan ang parehong problema sa isang bagong gulong.

Ngunit kung ang pagsusuot ay medyo pantay-pantay sa kabila ng pagtapak (o kaunti pa sa panlabas na gilid, na mainam din), kailangan mong sukatin ang lalim ng pagtapak. Narito kung paano ito gawin gamit ang dalawang medyo karaniwang "mga tool": mga pennies at nickel.

Hakbang 1: Kumuha ng isang sentimos. Una, kunin ang barya at iikot ito upang ang ulo ni Lincoln ay nakaharap sa iyo.

Hakbang 2: Maglagay ng isang sentimos sa isang gulong. Ilagay ang gilid ng isang barya sa isa sa mga malalim na uka sa pagtapak ng gulong na ang tuktok ng ulo ni Lincoln ay nakaharap sa gulong.

• Ang sentimos ay dapat na pumasok sa uka nang sapat upang hindi bababa sa isang maliit na bahagi ng ulo ni Lincoln ang nakatago sa uka. Ang tuktok ng kanyang ulo ay 2mm (2mm) mula sa gilid, kaya kung makikita mo ang kanyang buong ulo, ang tread ay 2mm o mas mababa.

Hakbang 3: Maghanap ng nickel. Kung ang uka ay mas malaki kaysa sa 2mm (i.e. bahagi ng Lincoln head ay nakatago), putulin ang barya at gawin ang parehong, sa pagkakataong ito sa Jefferson head. Ang tuktok ng kanyang ulo ay 4mm mula sa gilid ng nickel, kaya kung makikita mo ang kanyang buong ulo, mayroon kang 4mm o mas kaunting pagtapak. Tingnan ang talahanayan sa ibaba.

Hakbang 4: I-flip ang sentimos. Sa wakas, kung mayroon kang higit sa 4mm na tread, bumalik sa barya, ngunit i-flip ito.

• Gawin ang katulad ng dati, ngunit ngayon ay ginagamit mo ang distansya mula sa gilid ng barya hanggang sa ibaba ng Lincoln Memorial, na 6mm. Kung mayroon kang isang buong 6mm na tread (ibig sabihin, ang uka sa o sa likod ng ilalim ng Memorial), malamang na ayos ka; kung mayroon kang mas kaunti, tantiyahin kung magkano (tandaan mong mayroon kang higit sa 4mm) at pagkatapos ay tingnan ang tsart.

Ang desisyon na magpalit ng gulong ay maaaring depende sa kung saan ka nakatira at kung ano ang iyong inaasahan. Ang 2 millimeters lang ay nangangahulugang oras na para sa isang bagong gulong, habang higit sa 5 millimeters ay sapat na para sa karamihan ng mga kotse - lahat ng nasa pagitan ay depende sa kung inaasahan mong gagana nang maayos ang gulong sa ulan (ibig sabihin, kailangan mo ng 4 na milimetro) o sa niyebe ( 5 milimetro). o mas mabuti). Ito ang iyong sasakyan at iyong pinili.

Salik 4: Edad

Habang ang karamihan sa mga gulong ay napuputol o nasira, ang ilan ay nabubuhay hanggang sa "katandaan". Kung ang iyong mga gulong ay sampu o higit pang taong gulang, tiyak na kailangang palitan ang mga ito, at ang anim na taon ay isang mas ligtas na pinakamataas na edad. Sa napakainit na klima, ang mga gulong ay maaaring tumanda nang mas mabilis.

Maaari mong tingnan ang isang isyu na nauugnay sa edad: kung ang isang network ng mga bitak na tulad ng spider web ay makikita sa mga sidewall, ang gulong ay nakakaranas ng "dry rot" at kailangang palitan.

Salik 5: Panahon

Sa napakalamig o maniyebe na klima, mas gusto ng maraming driver na panatilihin ang dalawang set ng gulong, isa para sa taglamig at isa para sa natitirang bahagi ng taon. Ang mga modernong gulong sa taglamig ay lubos na napabuti sa nakaraang henerasyon, na nagbibigay ng mas mahusay na pagkakahawak sa niyebe at nagyeyelong simento kaysa sa mga gulong ng tag-araw o kahit na "all-season". Gayunpaman, ang pagganap ng malamig na panahon ay may halaga sa pagsusuot (at sa gayon ay gastos), ekonomiya ng gasolina at kung minsan ay ingay, kaya maaari itong maging kapaki-pakinabang na magkaroon ng dalawang set. Kung ikaw ay nasa isang sinturon ng niyebe at may puwang upang mag-imbak ng pangalawang hanay ng mga gulong, maaaring ito ay nararapat na tingnan.

Mga bagay na dapat tandaan kapag nagpapalit ng gulong

Kung ang isa o higit pang mga gulong ay kailangang palitan, may tatlong iba pang salik na dapat isaalang-alang:

• Kung magpapalit ng ibang gulong ng sabay
• Kung makakamit ang pagkakahanay
• Paano magmaneho gamit ang isang bagong gulong

Karaniwang inirerekumenda na palitan ang mga gulong nang magkapares (parehong harap o parehong likuran), maliban kung ang ibang gulong ay medyo bago at ang pagpapalit ay dahil sa hindi pangkaraniwang pinsala. Napakasama rin ng ideya na magkaroon ng hindi tugma (ayon sa laki o modelo) ng mga gulong mula sa magkatabi, dahil ang iba't ibang katangian ng paghawak ay maaaring mapanganib sa isang emergency.

• Pag-andarA: Kung nagpapalitan ka ng dalawang gulong at ang iyong sasakyan ay gumagamit ng parehong laki ng mga gulong sa harap at likod (ang ilan ay hindi magkasya), pagkatapos ay pinakamahusay na i-install ang mga bagong gulong sa harap ng front wheel drive na kotse at sa likuran ng kotse . sasakyan sa likurang gulong.

Pinakamainam na ihanay ang mga gulong kapag nagpapalit ng mga gulong, maliban sa mga sumusunod na kaso:

• Wala pang dalawang taon mula noong huli mong pagkakahanay
• Ang iyong mga lumang gulong ay hindi nagpakita ng hindi pangkaraniwang mga palatandaan ng pagkasira.
• Hindi ka pa nagkaka-crash o natamaan nang husto sa mga bumps mula noong huling leveling.

• Wala kang babaguhin (gaya ng laki ng gulong)

• Babala: Kung magpapalit ka ng isa o higit pang mga gulong, tandaan na ang mga bagong gulong ay minsan ay nababalutan ng mga sangkap na nagpapadulas sa kanila nang ilang sandali; magmaneho lalo na maingat para sa unang 50 o 100 milya.

Kung hindi pantay ang suot ng iyong mga gulong o mas mabilis ang suot ng isang gulong kaysa sa isa, siguraduhing makipag-ugnayan sa isang propesyonal na mekaniko tulad ng AvtoTachki na mag-iinspeksyon sa iyong mga gulong upang malaman at ayusin ang problema. Ang pagsakay sa mga sira na gulong ay maaaring mapanganib dahil hindi sila nagbibigay ng sapat na traksyon.