Kung paano ibinebenta ang mga diumano'y na-scrap na kotse sa Russia

Sa unang tatlong buwan ng taong ito, ang ginamit na merkado ng kotse ay lumago ng 5,2% sa bansa - 60 mga kotse ang naibenta. At kahit na Abril, para sa malinaw na mga kadahilanan, ay gumawa ng sarili nitong mga pagsasaayos sa mga istatistika ng mga benta, ang mga eksperto ay sigurado na pagkatapos ng tagumpay laban sa coronavirus, ito ang pangalawang merkado na makakaranas ng mabilis na paglago, dahil ang mga presyo para sa mga bagong kotse ay magiging mahigpit para sa mga Ruso. na gumastos ng maraming pera sa pag-iisa sa sarili. Kasabay nito, isang mahalagang bahagi ng segunda-manong sasakyan ang ibebenta sa napakasarap na presyo. Ngunit dahil lamang sa marami sa mga murang sasakyan ay magiging legal na marumi. Sa partikular, ang mga scammer ay mag-aalok - at nag-aalok na - ng mga kotse na itinuturing na nasagip! Paano ito nangyayari, nalaman ng portal ng AvtoVzglyad.

Sa ngayon, tulad ng sinabi ng mga eksperto ng serbisyo sa pag-check ng kotse na avtocod.ru sa portal ng AvtoVzglyad, 5% ng mga kotse na ibinebenta sa pangalawang merkado ay nasa recycling. Sa kasong ito, kadalasang nire-recycle ang mga kotseng mas matanda sa sampung taon. Ipinakita ng mga istatistika na sa 90% ng mga kaso, kasama ang pag-recycle, ang mga sasakyang ito ay may iba pang mga problema: mga paghihigpit sa pulisya ng trapiko, baluktot na agwat ng mga milya, mga aksidente at pagkalkula ng trabaho sa pagkukumpuni. Ngunit paano nagpapatuloy sa pagtakbo sa mga kalsada ang mga diumano'y na-salvaged na sasakyan at paano ito ibinebenta sa pangalawang pamilihan?

Paano lumilitaw ang mga ghost car

Hanggang sa 2020, kapag na-deregister ang isang kotse para sa pag-recycle, maaaring gumawa ng tala ang may-ari sa application na siya mismo ang magda-drive ng kotse para sa pag-recycle. Gayundin, hindi niya maipasa ang TCP, sumulat ng isang paliwanag na tala na, tulad ng, nawala niya ang dokumento. At pagkatapos ay ganap na magbago ang isip ng mamamayan upang itapon ang kanyang "lunok". Bilang resulta, ayon sa mga dokumento, ang kotse ay nakalista bilang scrapped, ngunit sa katotohanan ito ay buhay at maayos.

Mula noong 2020, ibang panuntunan ang ipinatupad: maaari mong alisin sa pagkakarehistro ang isang kotse sa pulisya ng trapiko at magsumite lamang ng mga dokumento pagkatapos magpakita ng certificate of disposal. Ngunit dahil kakabisa pa lang ng mga bagong alituntunin, maaaring matisod ng mga bumibili ng ginamit na kotse ang isang na-salvaged na kotse.

Paano nakapasok ang junk sa pangalawa

Ayon sa batas, ang isang recycled na kotse ay hindi maaaring maging isang gumagamit ng kalsada, at hindi rin ito maaaring irehistro sa pulisya ng trapiko. Ngunit ang katotohanang ito ay hindi nakakaabala sa mga walang prinsipyong nagbebenta. Nang walang konsensya, nagbebenta sila ng kotse na hindi umiiral ayon sa mga dokumento at nawawala. Hindi malalaman ng bagong mamimili ang katayuan ng kanyang pagbili hanggang sa unang pakikipagpulong sa pulisya sa gilid ng kalsada.

Minsan ang muling pagkabuhay ng isang recycled na kotse mula sa abo ay pinadali ng mga empleyado ng mga kumpanyang tumatanggap ng auto junk, kabilang ang mga nasa ilalim ng mga programa ng estado. Ang huli, sa partikular, ay ipinapalagay na ang may-ari ay nalalapat sa isang organisasyon na kinikilala ng Ministri ng Industriya at Kalakalan, nag-scrap ng kotse at tumatanggap ng diskwento sa pagbili ng isang bagong kotse. Sa gitna ng paggamit ng estado, ang mga manggagawang "enterprising" ay nagbebenta ng mga kotse at data ng may-ari para sa maliit na pera. Sa kasong ito, ang mamimili ay madaling makagawa ng isang "pekeng" kapangyarihan ng abugado sa ngalan ng dating may-ari. Ang dokumentong ito ay nagpapahintulot sa iyo na magmaneho hanggang sa unang seryosong pagsusuri na may mga numero ng pagsuntok (sa mga kalsada sa kanayunan, ang ganitong pamamaraan ay karaniwang napakabihirang) o muling ibenta ang recycled na sasakyan sa isang bagong may-ari. Para sa mga kasong ito, mayroon nang nakahanda na mga kontrata sa pagbebenta na nilagdaan ng nagbebenta, kung saan may mga walang laman na column para sa pagpasok ng data ng mamimili.

Ito ay nangyayari na ang mga may-ari ng kotse mismo ay hindi napagtanto na sila ay nagmamaneho ng isang recycled na kotse. Karaniwan itong nangyayari kung ang kotse ay binili ng proxy. Sa kasong ito, ang lumang may-ari ay talagang nakipaghiwalay sa kotse, ngunit sa parehong oras ay nananatiling legal ang may-ari.

Ang data tungkol sa kanya ay patuloy na iniimbak sa database ng pulisya ng trapiko. Ang opisyal na may-ari, pagod sa pagbabayad ng mga multa at buwis ng bagong may-ari ng kotse, ay sumulat ng isang pahayag sa pulisya ng trapiko tungkol sa pag-recycle. Kapag nag-deregister mula sa pulisya ng trapiko, hindi mo kailangang ipakita ang kotse para sa pag-verify ng plaka ng lisensya: kailangan mong ipakita ang iyong pasaporte, pati na rin ibigay ang pamagat, na naglalagay ng marka sa pag-recycle, isang sertipiko ng pagpaparehistro at mga marka ng pagpaparehistro. Ang kotse ay tinanggal mula sa rehistro, at pagkatapos nito ay hindi na ito ligal na umiiral. Gayunpaman, ang sasakyan ay patuloy na naglalakbay sa mga kalsada ng bansa na may parehong plaka.

Alamin sa personal

Ang pagsuri sa isang kotse "para sa pagtatapon" ay medyo madali gamit ang database ng pulisya ng trapiko o paggamit ng mga online na serbisyo na magpapakita ng buong kasaysayan ng sasakyan hanggang sa mga deposito, pagkalkula ng pagkumpuni, mileage at kasaysayan ng ad.

- Oo, ang isang na-scrap na kotse ay hindi ang pinakakaraniwang problema sa pangalawang merkado, ngunit sa halip ay nakakainis para sa isang mamimili na nahulog para sa pain ng isang walang prinsipyong nagbebenta. Isang binata ang nakipag-ugnayan sa aming serbisyo na gustong bumili ng kotse mula sa isang reseller. Interesado siya sa mababang presyo at medyo magandang kondisyon ng kotse. Gayunpaman, kumilos siya nang maingat at sinuri ang kasaysayan ng kotse sa oras. Siya ay itinapon. Ito pala ay binili ng reseller ang kotse at hindi ito nagparehistro para sa kanyang sarili. Ang mga multa ay nagsimulang dumating sa dating may-ari at ipinadala niya ang kotse para sa pag-recycle," Anastasia Kukhlevskaya, isang dalubhasa sa relasyon sa publiko ng mapagkukunan ng avtocod.ru, ay nagkomento sa sitwasyon sa kahilingan ng portal ng AvtoVzglyad, "Kadalasan ang mga problema sa mga dokumento ay isiwalat. kapag ang na-scrap na sasakyan ay naging kalahok sa isang aksidente. Magiging maayos ang lahat - mayroong isang dosenang mga basura sa mga kalsada ng Russia, ngunit sa database ng pulisya ng trapiko ay lumilitaw na ang kotse ay matagal nang nagretiro. Walang sasakyan, walang mga dokumento. At nang walang mga dokumento para sa isang kotse, ang isang paraan ay ang pag-impound ng kotse ...

Buhayin muli ang "namatay"

Kung hindi ka pinalad at bumili ka ng isang na-scrap na kotse, huwag magmadali upang magalit. Ang iyong kaso ay hindi walang pag-asa, bagaman kailangan mong tumakbo. Paano ibalik ang pagpaparehistro ng isang na-scrap na kotse ay nagsasabi sa abogado na si Kirill Savchenko:

- Upang ang isang kotse na ibinigay para sa pag-recycle ay maging isang gumagamit ng kalsada, hindi kinakailangan na lumikha ng isang dobleng kotse, o baguhin ang mga numero ng VIN ng mga makina at bodywork, tulad ng ginagawa ng marami sa ating mga kababayan. May legal na pagkakataon na magrehistro ng isang opisyal na na-scrap na kotse.

Upang gawin ito, kailangan mong hanapin ang dating may-ari ng kotse, na nagbigay nito sa scrap, at hilingin sa kanya na magsulat ng isang aplikasyon upang i-renew ang pagpaparehistro ng sasakyan sa pulisya ng trapiko. Sa application, dapat mong tukuyin ang lahat ng mga katangian ng kotse at maglakip ng mga dokumento para sa kotse. Pagkatapos nito, kinakailangang iharap ang na-decommission na "matandang babae" sa mga inspektor. Pagkatapos suriin at positibong tugon mula sa inspeksyon, makakatanggap ka ng mga bagong dokumento para sa iyong sasakyan.

Gayunpaman, kung ang may-ari ng kotse ay hindi matagpuan, ang iyong mga aksyon ay magiging iba: dapat kang pumunta sa korte na may isang pahayag ng paghahabol upang kilalanin ang iyong karapatan sa kotse. Ang mga saksi at ang kinakailangang ebidensya ay makakatulong na patunayan ang iyong kaso.