Paano pumili ng isang alarma para sa isang kotse

Ang alarm ng kotse ay labis na mahalaga sa kasalukuyan. Ang pangunahing gawain nito ay upang protektahan ang iyong sasakyan mula sa pagnanakaw at pagnanakaw. Hindi lahat ng mga sistema ng seguridad ng kotse ay pantay na epektibo at gumagana. Sa artikulong ito mahahanap mo ang mga sagot sa lahat ng mga katanungan na may kaugnayan sa pagpili ng isang alarma para sa isang bakal na "kabayo". 

Pagpili ng uri ng alarma sa kotse

Upang maunawaan kung anong uri ng alarma ang dapat bilhin, tingnan ang mga uri ng alarma:

• one-way - ang pinakamura at pinaka-hindi kapaki-pakinabang na mga alarma. Walang pagpapaandar sa notification dito kung sakaling isang pagtatangka na ipasok ang kotse sa layo na higit sa 200 metro mula sa key fob ng kotse. Ang nasabing isang pagbibigay ng senyas ay mas madalas na ginagamit sa mga domestic car, bilang isang remote locking;
• two-way - ang pinaka-kaugnay na pagbibigay ng senyas na may feedback. Ang key fob ay may isang integrated display na alerto sa iyo ng isang senyas at ilaw na pahiwatig ng isang tangkang pagnanakaw. Gayundin, ang display ay nagawang ihatid ang likas na katangian ng pagtatangka sa pagnanakaw (paghagupit o pagwawasak ng mga pintuan), ang saklaw na 4 na kilometro. Nakasalalay sa pagsasaayos, maaaring ibigay ang mga sensor para sa ikiling, dami at pagkakaroon ng mga tao sa cabin;
• satellite - ang pinaka-advanced at pinakamahal. Ang nasabing alarma ay gumagana sa pamamagitan ng GSM, mayroong walang limitasyong saklaw, at sa kaso ng pagnanakaw, ang kotse ay matatagpuan ng satellite. Halos hindi posible na itago ang isang ninakaw na kotse sa mga parking lot sa ilalim ng lupa - may mga naka-install na ulit na GSM, na nangangahulugang ang paghahanap ng kotse ay hindi magiging problema.

Pumili ayon sa uri ng control code

Nalalapat ito sa two-way signaling. Tila ang pagpapatakbo ng alarma ay simple - upang magpadala ng isang senyas mula sa remote control hanggang sa gitnang lock, ngunit ... Sinasamantala ng mga umaatake ang katotohanan na ang isang static na code ay ginagamit sa mga alarma sa badyet, na nangangahulugang madali " nahuli” - kung gayon ito ay isang bagay ng teknolohiya. Simpleng alarm lang ang naging dahilan ng madalas na pagnanakaw. 

Nang maglaon, lumitaw ang isang lumulutang na sistema ng code, iyon ay, ang pag-encrypt ay patuloy na nagbabago, na nangangahulugang walang scanner na makikilala ito. Sa isang minimum, maaantala nito ang umaatake nang mas matagal bago dumating ang pulisya. Ang yunit ng alarma, na may patuloy na mga pagtatangka upang i-crack ang code, ay na-block, pagkatapos na ito ay tumitigil sa paggana kahit na sa tamang code. Ang pagpapaandar na ito ay sikat na tinatawag na "anti-scanner", kahit na gumagana ito sa ilang mga scanner, na nangangahulugang kinakalkula ng mga umaatake ang code gamit ang bago.

Imposibleng i-hack ang gayong alarma nang walang mga code key, bago sila nahulog sa hindi matapat na mga kamay. Ngayon ang mga magsasalakay ay maaaring pumili ng isang modelo ng alarma, mahuli ang signal nito, maharang at malunod ito mula sa isang katutubong keychain, sa oras na ito "iniisip" ng yunit ng alarma na gumagana ito sa sarili nitong keychain.  

Nakahanap ang mga developer ng alternatibo - isang dialogue code. Ang sistema ay gumagana nang simple: ang key fob at ang sentral na yunit ay "nakikipag-usap" sa isa't isa sa kanilang sariling wika, hindi kasama ang pagpapalit. 

Kung mayroong isang pagpipilian sa pagitan ng lumulutang o interactive na code, mas gusto ang pangalawa. 

Mga sensor ng epekto

Ang security zone ay isang lugar ng responsibilidad na kinabibilangan ng pagbubukas ng pinto, trunk lid at hood, na kinokontrol ng limit switch. Alinsunod dito, mas madaling makapasok ang mga kriminal sa isang kotse sa pamamagitan ng pagbasag ng salamin - para iyan ang mga shock sensor. Ang mga sensor ay nahahati sa dalawang uri

• simple - gumagana lamang sa isang suntok ng isang tiyak na puwersa
• dual-zone - ang sensitivity ay adjustable sa isang malawak na hanay, mayroong shock warning function.

Sa kasamaang palad, ang shock sensor ay hindi tutugon kung ang baso ay maingat na pinutol, kung hindi man ito ay gumagana nang mas mahusay kaysa sa isang solong-range na sensor. 

Mga sensor ng dami

Ang alarma sa kotse ay dapat na nilagyan ng isang sensor ng dami. Ang gawain nito ay batay sa pagsasalamin ng mga ultrasonikong alon, para sa mas mahusay na pagganap, upang maiwasan ang kalasag, mas mahusay na mai-install ito sa salamin ng kotse sa ilalim ng kisame. Mahalagang i-set up ang sensor upang walang maling mga alarma, tulad ng madalas na kaso.

CAN at LIN bus adapters

Ang pinakahihingi ng system ng modernong pagbibigay ng senyas ay LIN at CAN bus. Ang mga adaptor na ito ay maaaring konektado sa mga system ng kotse ng parehong pangalan para sa pagsabay. Matapos ang pagkonekta, ang mga adaptor ay tumatanggap ng halos lahat ng impormasyon tungkol sa kotse: ang pagkakaroon ng mga bukas na pinto, bilis, agwat ng mga milya, temperatura sa cabin. Kabilang sa iba pang mga bagay, maaari mong makontrol ang mga de-koryenteng salamin at kandado.

Mga system ng pag-lock

Pinipigilan ng locking system ang engine mula sa pagsisimula sa pamamagitan ng pagharang sa kuryente sa starter. Karaniwan, ang mga alarma ay nagbibigay ng isang pag-block ng relay, maaari itong maging malayo o isama sa gitnang kandado. Kung na-bypass ng umaatake ang sistemang ito, magkakaroon ng pag-andar ng isang passive immobilizer, na magbubukas ng circuit sa starter o pump ng gasolina. 

Pag-andar ng anti-hijack

Isang kapaki-pakinabang na tampok na nagkakahalaga ng pagbili. Gumagana ang system tulad nito: kung mayroon kang isang hindi maaasahang kasamang nakasakay, pinapagana mo ang mode na ito na may isang kumbinasyon ng mga pindutan. Kung ang pag-switch ng pinto ay na-trigger kapag nakabukas ang pag-aapoy, iisipin ng Anti-Hijack na wala ka sa kotse. binuksan ang ilaw at tunog na pagbibigay ng senyas, at hinaharangan din ang supply ng gasolina o pag-aapoy. 

Kung ang kotse ay biglang ninakaw, kung gayon ang alarma ng kotse na may pagpapaandar na ito sa malayo ay nagpapagana ng anti-robbery mode sa parehong paraan. 

Ang mga modernong kotse mula sa pabrika ay nilagyan ng isang GPS / GLONASS system, na nagpapadala sa data ng may-ari sa lokasyon ng sasakyan.

Mga pagpapaandar ng gitnang pag-lock

Walang alarm na maaaring gumana nang ganap nang walang isang central locking system. Nakasalalay sa modelo, ang gitnang lock ay maaaring nilagyan ng mga window closer. Ang gitnang pag-lock ay isang actuator na gumagana para sa isang alarma. Salamat sa pag-synchronize ng mga sentral na locking actuator gamit ang signaling key fob, posible na i-configure ang mga pag-andar ng isang dalawang yugto na pagbubukas ng kotse: una, bubukas ang pinto ng driver, sa pangalawang pindutin, bukas ang lahat ng mga pintuan. Posible ring buksan ang trunk nang malayuan, siyempre, gamit ang isang actuator. 

Pag-andar ng Autorun

Maraming mga sistema ng seguridad ang nilagyan ng pagpapaandar ng autostart. Ginagawa ng pagpapaandar na posible na piliin ang manu-manong mode ng pagsisimula ng motor (mula sa key fob button) at awtomatiko (ayon sa timer o mga pagbasa ng sensor ng temperatura). Kung mayroon kang isang karaniwang immobilizer, kakailanganin mong i-bypass ito. Ang "crawler" ay isang maliit na kahon kung saan matatagpuan ang susi, na konektado sa kinakailangang output ng pag-sign. 

Ang labas na antena ng lineman ay matatagpuan malapit sa pagpipiloto haligi, kaya nakakatulong itong makatanggap ng signal. Kapag nag-autostart, ang crawler ay "binabasa" ang key code, na inililipat ito sa karaniwang immobilizer nang walang contact. Kung nalilito ka na ang susi ng kotse ay nasa isang madaling ma-access na lugar, kung gayon ang bloke ay maaaring ilipat sa ilalim ng torpedo. Gumagana ang Autostart sa manu-manong paghahatid at awtomatikong paghahatid, sa unang kaso, kailangan mong ihinto, iwanan ang gearshift lever sa walang kinikilingan na posisyon, hilahin ang handbrake, lumabas ng kotse at isara ito - ang alarma ay papatayin mismo ang engine.

Lagom

Ang impormasyon sa itaas ay tiyak na makakatulong sa iyo na piliin ang kinakailangang sistema ng alarma para sa iyong mga pangangailangan, pati na rin depende sa taon ng paggawa ng kotse, pagsasaayos at klase. Ang sistema ng seguridad ay isang mahalagang pagpapaandar na maiiwasan ang kotse mula sa pagnanakaw at gawin itong tunog ng iyong pagtulog.

Mga Tanong at Sagot:

Paano pumili ng tamang alarma sa kotse? Mahalagang isaalang-alang ang badyet, mga function ng seguridad, pagiging tugma sa immobilizer, ang hanay ng key fob, ang sistema ng babala para sa mga pagtatangka sa pagnanakaw.

Ano ang pinakamahusay na maglagay ng alarm na may awtomatikong pagsisimula? Ang mga nangungunang opsyon ay: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. Ang mga alarma ng kotse na ito ay nilagyan ng remote na pagsisimula ng makina.