Paano pumili ng charger ng baterya ng kotse?

Ang pagpili ng charger para sa baterya ng kotse kung minsan ay nagiging sakit ng ulo dahil sa pagkakaiba-iba ng parehong mga baterya mismo at ang kanilang mga teknolohiya sa produksyon, at, direkta, ang mga charger. Ang isang error sa pagpili ay maaaring humantong sa isang makabuluhang pagbawas sa buhay ng baterya. Samakatuwid, upang makagawa ng pinaka-angkop na desisyon, at dahil lamang sa pag-usisa, kapaki-pakinabang na malaman kung paano gumagana ang charger ng baterya. Isasaalang-alang namin ang pinasimple na mga diagram, sinusubukang i-abstract mula sa mga tiyak na terminolohiya.

Paano gumagana ang charger ng baterya?

Ang kakanyahan ng charger ng baterya ay ang pag-convert ng boltahe mula sa isang karaniwang 220 V AC network sa isang DC boltahe na naaayon sa mga parameter ng baterya ng kotse.

Ang klasikong charger ng baterya ng kotse ay binubuo ng dalawang pangunahing elemento - isang transpormer at isang rectifier. Ang charger ay nagbibigay ng 14,4V DC (hindi 12V). Ang halaga ng boltahe na ito ay ginagamit upang payagan ang kasalukuyang dumaan sa baterya. Halimbawa, kung ang baterya ay hindi ganap na na-discharge, kung gayon ang boltahe dito ay magiging 12 V. Sa kasong ito, hindi posible na i-recharge ito ng isang aparato na magkakaroon din ng 12 V sa output. Samakatuwid, ang boltahe sa output ng charger ay dapat na bahagyang mas mataas. At ito ay tiyak na ang halaga ng 14,4 V na itinuturing na pinakamainam. Hindi ipinapayong labis na timbangin ang boltahe sa pagsingil, dahil ito ay makabuluhang bawasan ang buhay ng baterya.

Magsisimula ang proseso ng pag-charge ng baterya kapag nakakonekta na ang device sa baterya at sa mains. Habang nagcha-charge ang baterya, tumataas ang panloob na resistensya nito at bumababa ang kasalukuyang nagcha-charge. Kapag ang boltahe sa baterya ay lumalapit sa 12 V, at ang charging current ay bumaba sa 0 V, ito ay nangangahulugan na ang pag-charge ay matagumpay at maaari mong i-off ang charger.

Nakaugalian na singilin ang mga baterya na may kasalukuyang, ang halaga nito ay 10% ng kapasidad nito. Halimbawa, kung ang kapasidad ng baterya ay 100Ah, kung gayon ang pinakamainam na charging current ay 10A, at ang oras ng pag-charge ay aabot ng 10 oras. Upang mapabilis ang singil ng baterya, maaaring tumaas ang kasalukuyang, ngunit ito ay lubhang mapanganib at may negatibong epekto sa baterya. Sa kasong ito, kailangan mong maingat na subaybayan ang temperatura ng electrolyte, at kung umabot ito sa 45 degrees Celsius, ang kasalukuyang singilin ay dapat na agad na bawasan.

Ang pagsasaayos ng lahat ng mga parameter ng mga charger ay isinasagawa sa tulong ng mga elemento ng kontrol (mga espesyal na regulator), na matatagpuan sa kaso ng mga device mismo. Sa panahon ng pagsingil sa silid kung saan ito ginawa, kinakailangan upang matiyak ang mahusay na bentilasyon, dahil ang electrolyte ay naglalabas ng hydrogen, ang akumulasyon nito ay lubhang mapanganib. Gayundin, kapag nagcha-charge, tanggalin ang mga drain plug sa baterya. Pagkatapos ng lahat, ang gas na inilabas ng electrolyte ay maaaring maipon sa ilalim ng takip ng baterya at humantong sa mga break ng kaso.

Mga uri at uri ng mga charger

Maaaring uriin ang mga charger ayon sa ilang pamantayan. Depende sa paraan na ginamit sa pagsingil, ang mga charger ay:

1. Yaong na naniningil mula sa direktang kasalukuyang.
2. Yaong nag-charge mula sa isang pare-parehong boltahe.
3. Ang mga naniningil ng pinagsamang pamamaraan.

Ang pag-charge mula sa direktang kasalukuyang ay dapat isagawa sa kasalukuyang singil na 1/10 ng kapasidad ng baterya. Nagagawa nitong ganap na singilin ang baterya, ngunit ang proseso ay mangangailangan ng kontrol, dahil sa panahon nito ang electrolyte ay umiinit at maaaring kumulo, na nagiging sanhi ng isang maikling circuit at sunog sa baterya. Ang nasabing pagsingil ay hindi dapat tumagal ng higit sa isang araw. Ang patuloy na pagsingil ng boltahe ay mas ligtas, ngunit hindi ito makapagbibigay ng buong singil ng baterya. Samakatuwid, sa mga modernong charger, ginagamit ang isang pinagsamang paraan ng pagsingil: ang pagsingil ay unang isinasagawa mula sa direktang kasalukuyang, at pagkatapos ay lumipat ito sa pagsingil mula sa pare-pareho ang boltahe upang maiwasan ang sobrang pag-init ng electrolyte.

depende sa mga tampok ng trabaho at disenyo, ang memorya ay nahahati sa dalawang uri:

1. Transformer. Mga aparato kung saan ang isang transpormer ay konektado kasama ng rectifier. Ang mga ito ay maaasahan at mahusay, ngunit napakalaki (mayroon silang malalaking pangkalahatang sukat at kapansin-pansing timbang).
2. Pulse. Ang pangunahing elemento ng naturang mga aparato ay isang boltahe converter na tumatakbo sa mataas na frequency. Ito ang parehong transpormer, ngunit mas maliit at mas magaan kaysa sa mga charger ng transformer. Bilang karagdagan, ang karamihan sa mga proseso ay awtomatiko para sa mga pulse device, na lubos na nagpapadali sa kanilang pamamahala.

В depende sa destinasyon Mayroong dalawang uri ng mga charger:

1. Nagcha-charge at nagsisimula. Sinisingil ang baterya ng kotse mula sa isang kasalukuyang pinagmumulan ng kuryente.
2. Mga charger at launcher. Nagagawa nilang hindi lamang singilin ang baterya mula sa mga mains, kundi pati na rin upang simulan ang makina kapag ito ay pinalabas. Ang mga device na ito ay mas maraming nalalaman at maaaring maghatid ng 100 volts o higit pa kung kailangan mong mabilis na i-charge ang baterya nang walang karagdagang pinagmumulan ng electrical current.

Paano pumili ng charger ng baterya?

Magpasya sa mga parameter ZU. Bago bumili, kailangan mong maunawaan kung aling memorya ang angkop para sa baterya ng iyong sasakyan. Ang iba't ibang mga charger ay gumagawa ng iba't ibang kasalukuyang mga rating at maaaring gumana sa mga boltahe na 12/24 V. Dapat mong maunawaan kung anong mga parameter ang kinakailangan upang gumana sa isang partikular na baterya. Upang gawin ito, basahin ang mga tagubilin para sa baterya o maghanap ng impormasyon tungkol dito sa kaso. Kung may pagdududa, maaari kang kumuha ng larawan ng baterya at ipakita ito sa nagbebenta sa tindahan - makakatulong ito sa iyo na huwag magkamali kapag pumipili.

Piliin ang tamang dami ng kasalukuyang singilin. Kung patuloy na gumagana ang charger sa limitasyon ng mga kakayahan nito, mababawasan nito ang kapaki-pakinabang na buhay nito. Pinakamainam na pumili ng charger na may maliit na margin ng kasalukuyang singilin. Gayundin, kung magpasya kang bumili ng bagong baterya na may mas mataas na kapasidad, hindi mo na kailangang bumili ng bagong charger.

Bumili ng ROM sa halip na memorya. Pinagsasama ng mga starter charger ang dalawang function - pag-charge ng baterya at pagsisimula ng makina ng kotse.

Suriin para sa karagdagang mga tampok. Ang ROM ay maaaring may mga karagdagang charging mode. Halimbawa, nagtatrabaho sa mga baterya para sa 12 at 24 V. Pinakamainam kung ang aparato ay may parehong mga mode. Kabilang sa mga mode, maaari ding isa-isa ang mabilis na pag-charge, na nagbibigay-daan sa iyong bahagyang singilin ang baterya sa maikling panahon. Ang isang kapaki-pakinabang na tampok ay ang awtomatikong pag-charge ng baterya. Sa kasong ito, hindi mo kailangang kontrolin ang kasalukuyang output o boltahe - gagawin ito ng aparato para sa iyo.

Tingnan din

Palawakin Lumiko