Paano maitakda ang ignisyon sa isang VAZ 2109
nilalaman
Upang maunawaan kung paano itakda ang pag-aapoy sa isang VAZ 2109, kailangan mong maunawaan kung paano gumagana ang sistema ng pag-aapoy at kung ano ang naaapektuhan nito. Ang sistema ng pag-aapoy ay may pananagutan sa paglikha ng isang spark sa silindro sa isang tiyak na sandali - ang sandali ng pag-aapoy, tinatawag din itong anggulo ng pag-aapoy.
Madalas na nangyayari na ang mga may-ari ng mga kotseng ito, na may mahinang pagganap ng makina, ay kukuha upang ayusin ang carburetor, habang ang problema ay maaaring magsinungaling sa isang bagay na ganap na naiiba, lalo na, sa pag-set up ng sistema ng pag-aapoy.
Ang mga kahihinatnan ng isang maling itinakda na pag-aapoy
Upang mas tumpak na masuri ang problema sa pagpapatakbo ng makina, isaalang-alang ang mga sintomas na lilitaw kapag ang pag-aapoy ay maling itinakda:
- hindi pantay na engine idling;
- makapal na itim na usok mula sa maubos na tubo pagkatapos i-on ang makina at habang nagmamaneho (ipinapahiwatig ang hindi magandang pagkasunog ng pinaghalong fuel-air). Ang hindi magandang pagkasunog ng pinaghalong ay naunahan ng masyadong maagang pag-aapoy;
- lumubog sa mga rebolusyon kapag pinindot mo ang gas pedal on the go;
- kapansin-pansin na pagbaba ng lakas ng engine at tugon ng throttle.
Mga pamamaraan ng pag-aayos ng pag-aapoy
Maaari mong itakda nang tama ang pag-aapoy sa dalawang paraan, kapwa sa tulong ng mga espesyal na kagamitan at may improvised na paraan:
- na may isang stroboscope;
- gamit ang isang ordinaryong bombilya.
Siyempre, gamit ang isang stroboscope, magiging mas madali upang ayusin ang anggulo ng pag-aapoy, ang gastos ng kagamitan na ito ay mababa.
Sa anumang kaso, anuman ang napiling pamamaraan ng pagsasaayos, kinakailangan upang isagawa ang paghahanda sa trabaho, lalo, pag-init ng kotse sa operating temperatura (80-90 degree) at itakda ang bilis sa 800 bawat minuto gamit ang fuel regulator sa carburetor katawan
Paano maitakda ang ignisyon sa isang VAZ 2109 na may isang stroboscope
- Ang unang dapat gawin ay tiyakin na ang flywheel ay nakikita. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang proteksiyon na goma mula sa gearbox na pabahay;
- Sa halip na ang mataas na boltahe na kawad ng unang silindro sa takip ng camshaft, ikinonekta namin ang sensor ng strobo;
- Ikonekta namin ang stroboscope sa baterya;
- Paganahin ang makina.
Susunod, kailangan mong i-unscrew ang mount ng distributor.
Ang stroboscope ay dapat na nakadirekta sa flywheel sa pamamagitan ng bintana; ang isang marka sa flywheel ay dapat na lumitaw sa oras na may stroboscope. Binabago namin ang posisyon nito sa pamamagitan ng maayos na pag-on ng distributor.
Sa sandaling ang marka ay nakahanay sa peligro, nangangahulugan ito na ang pag-aapoy ay itinakda nang tama.
Paano i-set ang ignisyon nang walang isang strob na may isang bombilya
Nang walang isang stroboscope, maaari mong itakda nang tama ang ignisyon gamit ang isang bombilya, isaalang-alang ang algorithm ng mga aksyon:
- idiskonekta ang kawad mula sa namamahagi sa ignition coil. Kinakailangan upang ikonekta ang isang kawad mula sa isang bombilya dito (halimbawa, isang carrier). Ang isa pang kawad mula sa lampara ay dapat na konektado sa lupa ng kotse (katawan);
- katulad sa pag-aayos sa isang stroboscope, i-unscrew ang mount ng distributor;
- i-on ang ignition - dapat umilaw ang ilaw. Susunod, kailangan mong maayos na paikutin ang distributor hanggang sa mamatay ang lampara. Matapos mawala ang lampara, maayos din naming iikot ang distributor sa kabilang direksyon, at sa sandaling muling umilaw ang lampara, maaari mong higpitan ang distributor mount.
Siyempre, hindi papayagan ka ng pamamaraang ito na ayusin ang pag-aapoy nang may mahusay na kawastuhan, tulad ng sa isang stroboscope, ngunit gayunpaman, maaaring makamit ang mabuti at tamang operasyon ng engine.
