Paano mabilis at nakapag-iisa na mapupuksa ang mga gasgas sa mga gilid ng bintana ng isang kotse para sa 80 rubles

Ang mga hindi kasiya-siyang bakas na lumilitaw halos sa ikalawang araw pagkatapos bumili ng kotse ay lantarang "nakakasakit sa mata" at nagdudulot ng kakulangan sa ginhawa, ngunit maaari silang alisin sa loob lamang ng ilang minuto. Mas mahirap pigilan ang mga ito sa paglitaw.

Ang isang maliit na maliit na bato o butil ng buhangin ay maaaring maging sanhi ng mahabang gasgas sa gilid ng salamin, na hindi lamang masisira ang hitsura ng kotse, ngunit magiging isang palaging paalala ng kawalang-ingat ng driver. Magugustuhan ito ng ilang mga tao, ngunit halos imposible na protektahan ang salamin ng "pinto" mula sa kahirapan.

Ang mga kalsada sa Russia ay marumi at maalikabok, kaya kahit na ang isang regular na paghuhugas ng kotse ay hindi makakapigil sa buhangin na makapasok sa ilalim ng mga seal ng goma. Ang regular na paglilinis ay walang kabuluhan din: ang isang pares ng mga pagliko at nababanat na mga banda ay napuno hanggang sa labi ng mga particle ng lupa, salamin at dumi. Maaari mong, siyempre, magdikit ng isang nakabaluti na pelikula at regular na baguhin ito, ngunit ang presyo ng isyu ay mabilis na magiging dahilan ng pagtanggi. Ano ang gagawin?

Siyempre, polish. Ang salamin, hindi tulad ng plastik at barnis, ay nagbibigay-daan sa iyo na gawin ito nang regular at nangangailangan ng hindi gaanong kasanayan bilang isang tiyak na hanay ng kaalaman. Una, kailangan mo lamang "pakinisin" ang mga gasgas gamit ang matigas na nozzle. Mula sa klasikong "espongha", na ginagamit para sa trabaho sa pintura at barnisan, walang kahulugan. At pangalawa, kailangan mo ng mga espesyal na polishes. Siyempre, maaari silang mabili sa mga dalubhasang tindahan: mula sa 500 rubles para sa isang "thimble", na sapat para sa isang gabi ng pagdedetalye, sa isang malaking lata ng propesyonal na i-paste, na nagkakahalaga ng hindi bababa sa 2000 rubles. Hindi mura, lalo na kung isasaalang-alang ang pagbili ng mga karagdagang lupon.

Gayunpaman, mayroong isang maliit ngunit nasasalat na lihim dito: ang lahat ng mga glass polishing paste ay binubuo ng cerium oxide, na mas mura sa anyo ng isang pulbos. Kaya ang isang buong bag - 200 gramo, na sapat na upang polish ang lahat ng mga bintana ng isang kotse - ay nagkakahalaga ng 76 rubles.

Kaya, mapagbigay naming hinuhugasan ang baso na may tumatakbong tubig, palabnawin ang cerium oxide powder nang mahigpit ayon sa mga tagubilin at ilapat ito sa baso. Kailangan mong polish "basa", regular na pagdaragdag ng tubig - ang baso ay uminit nang malakas. Para sa trabaho, mas maginhawang gumamit ng hindi isang polishing machine, ngunit isang grinding machine - sa ganitong paraan ang proseso ay tumatagal ng mas kaunting oras. Medyo mahirap tanggalin ang malalalim na mga gasgas, ngunit ang mga maliliit - tulad ng mga scuff sa mga gilid na bintana - ay 15 minuto lamang. Ang lihim ng trabaho ay hindi nakasalalay sa lakas at kagalingan ng kamay, ngunit sa unti-unting paglipat mula sa isang simula patungo sa isa pa. Dapat mo ring regular na banlawan ang baso at suriin ang resulta.

Ang mga gasgas sa gilid ng mga bintana ay hindi dahilan upang pumunta sa tindahan ng detalye. Isang gabi ng libreng oras, isang pakete ng cerium oxide at isang gilingan - iyon ang buong lihim ng perpektong mga bintana. Maaari mo ring i-polish ang windshield, ngunit kakailanganin ng mas maraming oras, at ang isang disenteng resulta ay posible lamang sa isang de-kalidad na "triplex": ang mura at malambot na mga analogue ng Tsino ay hindi makatiis sa naturang pagproseso, at maaaring napaka-rubbed. Tiyak na mangangailangan ito ng maraming iba't ibang mga fraction ng cerium oxide at mahabang oras ng pagproseso.