Paano palitan ang air fuel ratio sensor

Ang air-fuel ratio sensor ay sira sa sasakyan kung bumukas ang check engine light. Ang mahinang performance ng engine ay nangyayari dahil sa isang nabigong oxygen sensor.

Ang mga air-fuel ratio sensor, na karaniwang kilala bilang mga oxygen sensor, ay may posibilidad na mabigo sa sistema ng paghawak ng sasakyan. Kapag nabigo ang sensor na ito, ang makina ay hindi gumagana nang mahusay at maaaring makadumi sa kapaligiran.

Karaniwang bubukas ang ilaw ng makina, na nagpapaalam sa operator na may hindi gumagana nang maayos. Ang indicator light na nauugnay sa air fuel ratio sensor ay magiging amber.

Bahagi 1 ng 7: Fault Indicator Light Identification

Kapag bumukas ang ilaw ng makina, ang unang dapat gawin ay i-scan ang computer ng kotse para sa mga code. Sa panahon ng pag-scan, maaaring lumitaw ang iba't ibang mga code, na nagpapahiwatig na may isang bagay sa loob ng engine na naging sanhi ng pagkasira ng air-fuel ratio sensor.

Ang mga sumusunod ay ang mga code na nauugnay sa air fuel ratio sensor:

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059, P0060, P0061, P0062, P0063, P0064, P0131, P0132, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX.

Ang mga code na P0030 hanggang P0064 ay magsasaad na ang air fuel ratio sensor heater ay naka-short o nakabukas. Para sa mga code na P0131 at P0132, ang air fuel ratio sensor ay may defective heater o thermal shock crash.

Kung na-scan mo ang computer ng sasakyan at nakakita ng mga code maliban sa mga nakalista, magsagawa ng mga diagnostic at pag-troubleshoot bago palitan ang air fuel ratio sensor.

Bahagi 2 ng 7: Paghahanda na Palitan ang Air Fuel Ratio Sensor

Ang pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang kasangkapan at materyales sa lugar bago simulan ang trabaho ay magbibigay-daan sa iyo upang magawa ang trabaho nang mas mahusay.

Mga kinakailangang materyal

• Jack
• Tumayo si Jack
• Mga chock ng gulong

Hakbang 1: Iparada ang iyong sasakyan sa isang patag na ibabaw.. Siguraduhing naka-park ang transmission (para sa automatic transmission) o 1st gear (para sa manual transmission).

• Pansin: Para lamang sa mga sasakyang may AWD o RWD transmission.

Hakbang 2: Mag-install ng mga wheel chock sa paligid ng mga gulong sa likuran.. Ilapat ang parking brake upang harangan ang mga gulong sa likuran mula sa paggalaw.

Hakbang 3: Mag-install ng siyam na boltahe na baterya sa lighter ng sigarilyo.. Papanatilihin nitong tumatakbo ang iyong computer at i-save ang kasalukuyang mga setting sa kotse.

Kung wala kang nine volt na baterya, ayos lang.

Hakbang 4: Buksan ang hood ng kotse upang idiskonekta ang baterya.. Alisin ang ground cable mula sa negatibong terminal ng baterya sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng power sa air-fuel ratio sensor.

• PansinA: Kung mayroon kang hybrid na sasakyan, gamitin lamang ang manwal ng may-ari upang idiskonekta ang maliit na baterya. Isara ang hood ng kotse.

Hakbang 5: Itaas ang kotse. I-jack up ang sasakyan sa mga ipinahiwatig na punto hanggang sa tuluyang mawala ang mga gulong sa lupa.

Hakbang 6: I-install ang Jacks. Ilagay ang jack stand sa ilalim ng jacks, at pagkatapos ay ibaba ang sasakyan papunta sa stand.

Para sa karamihan ng mga modernong kotse, ang mga jack point ay nasa isang weld sa ilalim mismo ng mga pinto sa ilalim ng kotse.

• Pag-andarA: Pinakamainam na sundin ang manwal ng may-ari ng sasakyan para sa tamang lokasyon ng jacking.

Bahagi 3 ng 7: Pag-alis ng air fuel ratio sensor

Mga kinakailangang materyal

• Socket ng sensor ng air fuel ratio (oxygen).
• mga socket wrenches
• Lumipat
• Alisin ang kapit
• portable flashlight
• Ratchet na may sukatan at karaniwang mga socket
• Thread Pitch Sensor

• Wrench

• Pansin: Ang handheld flashlight ay para lamang sa mga gauge na may icing, at ang clasp ay para lamang sa mga kotseng may engine guard.

Hakbang 1: Kunin ang Mga Tool at Creeper. Pumunta sa ilalim ng kotse at hanapin ang air-fuel ratio sensor.

Kapag naghahanap, tukuyin kung kailangan mong alisin ang tambutso o bahagi upang makakuha ng access sa sensor gamit ang socket.

Kung kailangan mong tanggalin ang exhaust pipe para makarating sa sensor, hanapin ang pinakamalapit na mounting bolts sa harap ng sensor.

Alisin ang butt connectors na may upstream sensor at downstream sensor. Alisin ang bolts mula sa exhaust pipe at ibaba ang exhaust pipe upang ma-access ang sensor.

• Pansin: Magkaroon ng kamalayan na ang mga bolts ay maaaring masira dahil sa kalawang at matinding pag-agaw.
  
  

Kung ang tambutso ay tumatakbo sa paligid ng drive shaft (front drive shaft para sa mga XNUMXWD na sasakyan o rear drive shaft para sa mga XNUMXWD na sasakyan), ang drive shaft ay dapat na alisin bago ibaba ang exhaust pipe.

Alisin ang mga mounting bolts mula sa drive shaft at ipasok ang bahaging ito ng drive shaft sa sliding fork. Kung ang driveshaft ng iyong sasakyan ay may center support bearing, kakailanganin mo ring tanggalin ang bearing upang ibaba ang driveshaft.

Kung ang sasakyan ay nilagyan ng engine guard, kakailanganin mong tanggalin ang guard para makarating sa exhaust pipe. Gumamit ng fastener remover para tanggalin ang mga plastic na fastener na humahawak sa engine guard. Ibaba ang takip ng makina at ilagay ito sa labas ng araw.

Hakbang 2: Idiskonekta ang harness mula sa air fuel ratio sensor.. Gamitin ang breaker at air fuel ratio sensor socket at alisin ang sensor mula sa exhaust pipe.

Ang ilang air fuel ratio sensor ay maaaring makaalis sa tambutso at halos imposibleng alisin. Sa oras na ito, kakailanganin mo ng isang maliit na portable flashlight.

Pagkatapos mong gamitin ang burner, gamitin ang breaker at air fuel ratio sensor socket upang alisin ang sensor mula sa exhaust pipe.

• Pansin: Gumamit ng portable flashlight upang matiyak na walang mga nasusunog na sangkap o linya ng gasolina malapit sa tambutso. Gumamit ng portable torch at painitin ang lugar sa paligid ng mounting surface ng sensor.

• Babala: Mag-ingat kapag ilalagay mo ang iyong mga kamay, dahil ang ibabaw ng tambutso ay mamumulang pula at magiging napakainit.

Hakbang 3: Linisin ang wiring harness ng sasakyan gamit ang electrical contact cleaner.. Pagkatapos mag-spray sa mga contact, punasan ang anumang natitirang mga labi gamit ang isang tela na walang lint.

Kunin ang bagong sensor sa kahon at linisin ang mga contact gamit ang isang electrical contact cleaner upang matiyak na walang mga debris sa mga contact.

Bahagi 4 ng 7: I-install ang bagong air fuel ratio sensor

Hakbang 1: I-screw ang sensor sa exhaust pipe.. Higpitan ang sensor sa pamamagitan ng kamay hanggang sa huminto ito.

Torque ang transduser ayon sa mga detalye sa label sa bag o kahon kung saan ipinadala ang transduser.

Kung sa ilang kadahilanan ay walang slippage at hindi mo alam ang mga detalye, maaari mong higpitan ang sensor 1/2 turn na may 12 metric thread at 3/4 turn na may 18 metric thread. Kung hindi mo alam ang thread size ng iyong sensor , maaari kang gumamit ng gauge thread pitch at sukatin ang thread pitch.

Hakbang 2: Ikonekta ang air fuel ratio sensor butt connector sa wiring harness ng sasakyan.. Kung may lock, siguraduhing nakalagay ang lock.

Kung kailangan mong muling i-install ang iyong exhaust pipe, siguraduhing gumamit ka ng mga bagong exhaust bolts. Ang mga lumang bolts ay magiging malutong at mahina at masisira pagkaraan ng ilang sandali.

Ikonekta ang tambutso at higpitan ang mga bolts ayon sa detalye. Kung hindi mo alam ang mga detalye, higpitan ng daliri ang bolts 1/2 turn. Maaaring kailanganin mong higpitan ang bolts ng karagdagang 1/4 na pagliko pagkatapos mainit ang tambutso.

Kung kailangan mong muling i-install ang driveshaft, tiyaking higpitan mo ang mga bolts sa mga factory setting. Kung ang mga bolts ay hinihigpitan hanggang sa punto ng ani, dapat itong mapalitan.

Muling i-install ang takip ng engine at gamitin ang mga bagong plastic na tab upang maiwasang mahulog ang takip ng engine.

• Pansin: Pagkatapos ng pag-install, lubricate ang sliding fork at universal joint (kung nilagyan ng oil can)

Part 5 of 7: Pagbaba ng sasakyan

Hakbang 1: Itaas ang kotse. I-jack up ang sasakyan sa mga ipinahiwatig na punto hanggang sa tuluyang mawala ang mga gulong sa lupa.

Hakbang 2: Alisin ang Jack Stands. Ilayo sila sa sasakyan.

Hakbang 3: Ibaba ang sasakyan upang ang lahat ng apat na gulong ay nasa lupa.. Hilahin ang jack at itabi ito.

Hakbang 4: Alisin ang mga chock ng gulong. Itabi ito.

Bahagi 6 ng 7: Pagkonekta sa Baterya

Hakbang 1: Buksan ang hood ng kotse. Ikonekta muli ang ground cable sa poste ng negatibong baterya.

Alisin ang siyam na boltahe fuse mula sa sigarilyo.

Hakbang 2: Higpitan ang clamp ng baterya. Tiyaking maganda ang koneksyon.

Bahagi 7 ng 7: Pagsusuri ng makina

Hakbang 1: Simulan at patakbuhin ang makina. Bitawan ang parking brake.

Ilipat ang sasakyan sa isang lugar na may mahusay na bentilasyon at hayaang uminit ang makina sa temperatura ng pagpapatakbo.

• Pansin: Magkaroon ng kamalayan na ang ilaw ng makina ay maaaring nakabukas pa rin.

• Pansin: Kung wala kang XNUMX-volt na energy-saving device, ang indicator ng engine ay naka-off.

Hakbang 2: Ihinto ang makina. Hayaang lumamig ang makina sa loob ng 10 minuto at i-restart.

Kakailanganin mong kumpletuhin ang hakbang na ito ng siyam na beses kung patay ang ilaw ng makina. Ito ay umiikot sa computer ng iyong sasakyan.

Hakbang 3: Subukan ang pagmamaneho ng kotse. Magmaneho ng iyong sasakyan nang halos isang bloke nang humigit-kumulang isa o dalawang milya upang matiyak na walang mga tagas sa iyong sistema ng tambutso.

Tatagal ng ilang oras upang ma-verify na hindi na naka-on ang ilaw ng engine. Kakailanganin mong imaneho ang iyong sasakyan ng 50 hanggang 100 milya upang makita kung muling bumukas ang ilaw ng check engine.

Kung ang ilaw ng makina ay bumalik pagkatapos ng 50 hanggang 100 milya, pagkatapos ay may isa pang problema sa kotse. Kakailanganin mong suriin muli ang mga code at tingnan kung may mga palatandaan ng hindi inaasahang mga problema.

Ang air fuel ratio sensor ay maaaring mangailangan ng karagdagang pagsubok at diagnostic. Maaaring may isa pang pinagbabatayan na problema gaya ng isyu sa fuel system o kahit na isyu sa timing. Kung magpapatuloy ang problema, dapat kang humingi ng tulong sa isa sa mga sertipikadong technician ng AvtoTachki upang magsagawa ng inspeksyon.