Paano palitan ang sensor ng temperatura ng langis sa karamihan ng mga kotse

Ang langis pati na rin ang sensor ng temperatura ng langis ay kritikal sa sistema ng pagpapadulas ng makina. Ang isang may sira na sensor ay maaaring humantong sa mga tagas at mahinang pagganap ng sasakyan.

Ang internal combustion engine ng iyong sasakyan ay nakadepende sa langis para gumana. Ang naka-pressure na langis ng makina ay ginagamit upang lumikha ng isang proteksiyon na layer sa pagitan ng mga gumagalaw na bahagi, na pumipigil sa mga ito mula sa pakikipag-ugnay sa isa't isa. Kung wala ang layer na ito, mabubuo ang labis na alitan at init. Sa madaling salita, ang langis ay idinisenyo upang magbigay ng proteksyon bilang isang pampadulas at bilang isang coolant.

Upang maibigay ang proteksyong ito, ang makina ay may oil pump na kumukuha ng langis na nakaimbak sa oil sump, nagkakaroon ng pressure, at naghahatid ng pressure na langis sa ilang mga lokasyon sa loob ng engine sa pamamagitan ng mga daanan ng langis na nakapaloob sa mga bahagi ng engine.

Ang kakayahan ng langis na gawin ang mga function na ito ay bababa bilang isang resulta ng ilang iba't ibang mga kadahilanan. Ang motor ay umiinit habang tumatakbo at lumalamig kapag ito ay naka-off. Sa paglipas ng panahon, ang thermal cycle na ito ay magiging sanhi ng pagkawala ng kakayahan ng langis na mag-lubricate at palamig ang makina. Habang nagsisimulang mabulok ang langis, nabubuo ang maliliit na particle na maaaring makabara sa mga daanan ng langis. Ito ang dahilan kung bakit ang filter ng langis ay nakatalaga sa paglabas ng mga particle na ito mula sa langis, at kung bakit may mga inirerekomendang pagitan ng pagbabago ng langis at filter.

Maraming sasakyang idinisenyo para sa mabigat na tungkulin o matinding mga kondisyon ang gumagamit ng oil temperature sensor. Ang mga mabibigat na sasakyang ito ay malamang na sumasailalim sa mas maraming stress kaysa sa karaniwang mga sasakyan bilang resulta ng pagdadala ng mas mabibigat na karga, pagtatrabaho sa mas masamang mga kondisyon, pagpapatakbo sa mas mabundok na lupain, o paghila ng trailer, na naglalagay ng higit na stress sa sasakyan at sa mga bahagi nito. .

Kung mas masinsinang gumagana ang kotse, mas mataas ang posibilidad ng pagtaas ng temperatura ng langis. Ito ang dahilan kung bakit ang mga sasakyang ito ay karaniwang may pantulong na sistema ng paglamig ng langis at isang panukat ng temperatura ng langis. Ginagamit ng sensor ang oil temperature sensor para ipaalam ang impormasyong ipinapakita sa instrument cluster. Ipinapaalam nito sa driver kung ang antas ng langis ay umaabot sa isang hindi ligtas na antas at samakatuwid ay maaaring mangyari ang pagkawala ng pagganap.

Mayroong ilang iba't ibang paraan upang ilagay ang sensor na ito at mga kaugnay na bahagi sa isang partikular na sasakyan, ngunit ang walkthrough na ito ay isinulat upang maging adaptable sa isang hanay ng mga configuration. Tingnan sa ibaba para sa mga tagubilin kung paano palitan ang sensor ng temperatura ng langis ng stock.

Bahagi 1 ng 1: Pagpapalit ng Oil Temperature Sensor

Mga kinakailangang materyal

Pagpapalit ng sensor ng temperatura ng langis
itinakda ang distornilyador
Tindahan ng tuwalya o tela
socket Set
Thread sealant - sa ilang mga kaso
Ang hanay ng mga wrenches

Hakbang 1. Hanapin ang sensor ng temperatura ng langis.. Hanapin ang sensor ng temperatura ng langis sa kompartimento ng engine. Ito ay karaniwang naka-mount alinman sa cylinder block o sa cylinder head.

Hakbang 2 Idiskonekta ang electrical connector mula sa oil temperature sensor.. Idiskonekta ang electrical connector sa oil temperature sensor sa pamamagitan ng pagbitaw sa retainer at paghila sa connector palayo sa sensor.

Maaaring kailanganin na itulak at hilahin ang connector nang maraming beses, dahil malamang na makaalis ito pagkatapos malantad sa mga elemento sa ilalim ng hood.

Pag-andar: Maaaring may ilang pagkawala ng langis kapag ang mga bahagi ay tinanggal mula sa sistema ng langis. Irerekomenda na magkaroon ng ilang mga tuwalya sa paglalaba o basahan upang linisin ang anumang pagkawala ng likido.

Hakbang 3: Alisin ang lumang sensor ng temperatura ng langis. Gumamit ng angkop na wrench o socket para alisin ang oil temperature sensor. Magkaroon ng kamalayan na ang ilang pagkawala ng langis ay posible kapag ang sensor ay tinanggal.

Hakbang 4: Ihambing ang bagong sensor sa luma. Ihambing ang pinalitan na sensor ng temperatura ng langis sa tinanggal na sensor. Dapat silang magkaroon ng parehong mga pisikal na dimensyon at parehong uri ng electrical connector, at ang sinulid na bahagi ay dapat magkaroon ng parehong diameter at thread pitch.

Pag-andar: Bigyang-pansin ang inalis na sensor ng temperatura ng langis. Tingnan kung mayroong anumang thread sealant. Kung ito ay naroroon, ito ay karaniwang nangangahulugan na ang kapalit ay mangangailangan din ng thread sealant sa pag-install. Karamihan sa mga bagong oil temperature sensor ay binibigyan ng thread sealant kung kinakailangan. Kung may anumang pagdududa, kumonsulta sa iyong manual repair ng workshop o tingnan ang iyong mekaniko para sa mabilis at detalyadong payo mula sa isa sa aming mga sertipikadong technician.

Hakbang 5: Mag-install ng bagong sensor ng temperatura ng langis. Pagkatapos maglagay ng thread sealant kung kinakailangan, i-screw ang kapalit na oil temperature sensor sa lugar sa pamamagitan ng kamay.

Pagkatapos higpitan ang mga sinulid sa pamamagitan ng kamay, kumpletuhin ang paghihigpit gamit ang naaangkop na wrench o socket. Mag-ingat na huwag itong sobrang higpitan at masira ang sensor o ang pagpupulong nito.

Hakbang 6 Palitan ang electrical connector.. Pagkatapos higpitan ang sensor ng temperatura ng langis, muling ikonekta ang electrical connector.

Tiyaking naka-install ang connector upang ang retaining clip ay nakadikit. Kung hindi, maaaring madiskonekta ang connector mula sa vibration ng engine at masira ang oil temperature sensor.

Hakbang 7: Punasan ang anumang nawawalang langis. Maglaan ng isang minuto upang linisin ang nawala na langis habang pinapalitan ang sensor ng temperatura ng langis. Ang kaunting paglilinis sa yugtong ito ay maiiwasan sa ibang pagkakataon ang maraming hindi kinakailangang usok mula sa pagsunog ng langis sa isang mainit na makina.

Hakbang 8: Suriin ang antas ng langis. Suriin ang antas ng langis ng makina sa dipstick. Sa karamihan ng mga kaso, ang pagkawala ng langis kapag pinapalitan ang sensor ng temperatura ng langis ay magiging bale-wala. Gayunpaman, kung ang sensor ay tumutulo sa anumang yugto ng panahon, sulit na maglaan ng ilang minuto upang suriin at matiyak na ang antas ng langis ay nasa isang katanggap-tanggap na antas.

Hakbang 9: Suriin ang bagong sensor ng temperatura ng langis.. Sa inirerekomendang antas ng langis, simulan ang makina at hayaan itong tumakbo hanggang sa umabot sa temperatura ng pagpapatakbo. Habang hinihintay itong umabot sa operating temperature, siyasatin ang lugar sa paligid ng repair site upang matiyak na walang mga tagas.

Dahil ang langis ay ang lifeblood ng isang makina, napakahalaga na panatilihin ito sa mabuting kondisyon. Ang pagsubaybay sa temperatura ng langis ay isang paraan lamang para magawa ito. Ang pagpapanatili ng temperaturang ito sa isang saklaw na nagpapaliit sa init na nalilikha ng langis sa panahon ng pagpepreno ay susi din.

Kung sa isang punto ay naramdaman mong hindi mo magagawa nang hindi pinapalitan ang sensor ng temperatura ng langis, makipag-ugnayan sa isang pinagkakatiwalaang espesyalista, halimbawa, ang mga magagamit sa AvtoTachki. Ang AvtoTachki ay may mga sinanay at sertipikadong technician na maaaring pumunta sa iyong tahanan o trabaho at gawin ang mga pagkukumpuni na ito para sa iyo.