Paano palitan ang steering angle sensor

Mabibigo ang steering angle sensor kung bumukas ang traction control light, maluwag ang manibela, o iba ang galaw ng sasakyan.

Kapag pinihit mo ang manibela sa nais na direksyon, ang mga manibela ng iyong sasakyan ay liliko sa direksyon na iyon. Gayunpaman, ang aktwal na pamamaraan ay mas kumplikado, at ang mga modernong istruktura ng gabay ay napatunayang isang hindi mailarawang masalimuot na pinaghalong mekanikal na mga bahagi at kagamitan. Ang isang mahalagang segment ay ang breakpoint sensor.

Dalawang uri ng mga sensor ang ginagamit: analog at digital. Ang mga analog gauge ay umaasa sa iba't ibang mga pagbabasa ng boltahe habang ang kotse ay lumiliko sa iba't ibang mga anggulo. Ang mga digital na gauge ay umaasa sa isang maliit na LED na nagre-relay ng impormasyon tungkol sa anggulo na kasalukuyang nasa ilalim ng gulong at nagpapadala ng impormasyon sa computer ng kotse.

Nakikita ng sensor ng anggulo ng manibela ang isang pagkakaiba sa pagitan ng kursong dinadaanan ng iyong sasakyan at sa posisyon ng manibela. Pagkatapos ay binabalanse ng steering angle sensor ang pagpipiloto at binibigyan ang driver ng higit na kontrol.

Ang steering angle sensor ay tumutulong na itama ang posisyon ng sasakyan kung sakaling magkaroon ng understeer o oversteer. Kung ang sasakyan ay pumasok sa kondisyong understeer, sasabihin ng sensor sa computer na i-activate ang brake module laban sa rear wheel sa loob ng steering direction. Kung ang sasakyan ay napunta sa oversteer, ang sensor ay nagsasabi sa computer na i-activate ang brake module laban sa likurang gulong palabas sa direksyon ng pagpipiloto.

Kung hindi gumagana ang steering sensor, hindi stable ang sasakyan at bumukas ang check engine light. Kasama sa iba pang karaniwang sintomas ang pagbukas ng ilaw ng traction control, pakiramdam ng maluwag sa manibela, at pagbabago sa paggalaw ng sasakyan pagkatapos maipantay ang front end.

Mga code ng ilaw ng makina na nauugnay sa sensor ng anggulo ng pagpipiloto:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Bahagi 1 ng 3: Pagsusuri ng Status ng Steering Angle Sensor

Hakbang 1. Suriin kung nakabukas ang ilaw ng makina.. Kung naka-on ang ilaw ng engine, maaaring ito ang steering angle sensor o iba pa.

Suriin kung aling mga code ang ipinahiwatig kung ang indicator ay naka-on.

Hakbang 2: Sumakay sa iyong sasakyan at magmaneho sa paligid ng bloke.. Subukang i-oversteer at i-understeer ang sasakyan at alamin kung gumagana o hindi ang steering angle sensor.

Kung gumagana ang sensor, susubukan ng ABS module na itaas o pabagalin ang mga gulong sa likuran upang itama ang kondisyon. Kung ang sensor ay hindi gumagana, kung gayon ang module ng ABS ay walang gagawin.

Bahagi 2 ng 3: Pagpapalit ng Steering Angle Sensor

Mga kinakailangang materyal

• SAE Hex Wrench Set / Sukatan
• mga socket wrenches
• crosshead screwdriver
• mga toothpick
• flat distornilyador
• Mga guwantes na proteksiyon
• Ratchet na may sukatan at karaniwang mga socket
• Mga salaming pangkaligtasan
• Plays
• Snap ring pliers
• Puller kit ng manibela
• Nakatakda ang torque bit
• Mga chock ng gulong

Hakbang 1: Iparada ang iyong sasakyan sa isang patag na ibabaw.. Siguraduhing naka-park ang transmission (para sa automatic transmission) o 1st gear (para sa manual transmission).

Hakbang 2: Mag-install ng mga wheel chocks sa paligid ng mga gulong.. Sa kasong ito, ang mga chocks ng gulong ay bumabalot sa mga gulong sa harap dahil ang likuran ng kotse ay itataas.

Ilapat ang parking brake upang harangan ang mga gulong sa likuran mula sa paggalaw.

Hakbang 3: Buksan ang hood ng kotse upang idiskonekta ang baterya.. Alisin ang ground cable mula sa negatibong terminal ng baterya sa pamamagitan ng pag-off ng power sa steering column at airbag.

• Babala: Huwag ikonekta ang baterya o subukang paandarin ang sasakyan sa anumang dahilan habang inaalis ang steering angle sensor. Kabilang dito ang pagpapanatiling gumagana ang computer. Madi-disable ang airbag at maaaring ma-deploy kung ito ay pinalakas.

Hakbang 4: Isuot ang iyong salaming de kolor. Pinipigilan ng salamin ang anumang bagay na makapasok sa mata.

Hakbang 5: Maluwag ang mga mounting screw sa dashboard.. Alisin ang panel ng instrumento upang makakuha ng access sa mga mounting nuts sa base ng manibela.

Hakbang 6: Alisin ang mga mounting nuts na matatagpuan sa likuran ng steering column..

Hakbang 7: Alisin ang horn button mula sa steering column.. Idiskonekta ang power cord mula sa horn button.

Tiyaking ikinabit mo ang spring sa ilalim ng buton ng sungay. Idiskonekta ang dilaw na power wire mula sa airbag, siguraduhing markahan mo ang koneksyon ng airbag.

Hakbang 8: Alisin ang manibela o bolt.. Kailangan mong pigilan ang paggalaw ng manibela.

Kung hindi matanggal ang nut, maaari kang gumamit ng breaking bar para tanggalin ang nut.

Hakbang 9: Bumili ng steering wheel puller kit.. I-install ang puller ng manibela at alisin ang pagpupulong ng manibela mula sa haligi ng manibela.

Hakbang 10: Alisin ang ikiling braso gamit ang mga pliers.. Nagbibigay-daan ito sa pag-access sa mga takip sa steering column.

Hakbang 11: Alisin ang mga takip ng plastic steering column.. Upang gawin ito, i-unscrew ang 4 hanggang 5 fixing screws sa bawat panig.

Makakakita ka ng ilang nakatagong mounting screw sa likod ng takip malapit sa trim ng dashboard.

Hakbang 12: Maluwag ang pin sa butas ng pin. I-on ang susi sa orihinal nitong posisyon at gumamit ng tuwid na toothpick para bitawan ang pin sa butas ng pin.

Pagkatapos ay maingat na alisin ang ignition switch mula sa steering column.

Hakbang 13: Alisin ang tatlong plastic clip para alisin ang spring ng orasan.. Siguraduhing tanggalin ang mga bracket na maaaring makagambala sa pag-alis ng spring ng orasan.

Hakbang 14: Alisin ang mga konektor sa ibaba ng haligi ng pagpipiloto..

Hakbang 15: Alisin ang multifunction switch. Idiskonekta ang wiring harness mula sa switch.

Hakbang 16: Alisin ang retaining ring. Gumamit ng circlip pliers at tanggalin ang circlip na nag-uugnay sa tilt section sa steering shaft.

Hakbang 17: Gumamit ng malaking flathead screwdriver at alisin ang tilt spring.. Maging napaka-ingat, ang spring ay nasa ilalim ng presyon at haltak sa labas ng steering column.

Hakbang 18: Alisin ang mga fixing screw sa seksyon ng ramp.. Maaari mo na ngayong ihanda ang seksyon ng ikiling para sa pag-alis sa pamamagitan ng pag-alis ng mga mounting screw na humahawak dito sa lugar.

Hakbang 19: Alisin ang nut mula sa steering shaft bolt sa universal joint.. Alisin ang bolt at i-slide ang rampa palabas ng sasakyan.

Hakbang 20: Alisin ang steering angle sensor mula sa steering shaft.. Idiskonekta ang harness mula sa sensor.

• Pansin: Inirerekomenda na tanggalin at palitan ang tilt bearing sa likuran ng tilt section bago muling i-install.

Hakbang 21: Ikonekta ang harness sa bagong steering angle sensor.. I-install ang sensor sa steering shaft.

Hakbang 22: I-install ang tilt section pabalik sa sasakyan.. Ipasok ang bolt sa krus at i-install ang nut.

Higpitan ang nut sa pamamagitan ng kamay at 1/8 turn.

Hakbang 23: I-install ang mga mounting screw na nagse-secure ng tilt section sa steering column..

Hakbang 24: Gumamit ng malaking screwdriver at i-install ang tilt spring.. Ang bahaging ito ay nakakalito at ang tagsibol ay mahirap i-install.

Hakbang 25: I-install ang retaining ring sa steering shaft.. Ikabit ang baras sa hilig na seksyon.

Hakbang 26: Itakda ang multifunction switch. Siguraduhing ikabit ang harness sa bawat bahagi na iyong minarkahan.

Hakbang 27: I-install ang mga konektor sa ibaba ng steering column.

Hakbang 28: Ipasok ang spring ng orasan sa steering column.. I-install ang mga tinanggal na bracket at tatlong plastic clip.

Hakbang 29: I-install muli ang key toggle switch sa steering column.. Alisin ang susi at i-lock ang toggle switch sa lugar.

Hakbang 30: I-install ang mga plastik na takip at i-secure ang mga ito gamit ang mga turnilyo ng makina.. Huwag kalimutan ang turnilyo na nakatago sa likod ng steering column.

Hakbang 31. I-install ang tilt lever sa steering column..

Hakbang 32: Ilagay ang manibela sa steering shaft. I-install ang fixing nut at ipasok ang manibela sa steering column.

Tiyaking masikip ang nut. Huwag masyadong higpitan ang nut o ito ay masira.

Hakbang 33: Kunin ang horn at airbag assembly.. Ikonekta ang dilaw na airbag wire sa connector na minarkahan kanina.

Ikonekta ang kapangyarihan sa sirena. Ilagay ang horn spring sa steering column. Ikabit ang horn at airbag sa steering column.

Hakbang 34: I-install ang mounting bolts sa likuran ng steering column.. Maaaring kailanganin mong mag-click sa seksyong ikiling.

Hakbang 35: I-install muli ang dashboard sa dashboard.. I-secure ang panel ng instrumento gamit ang mga fixing screw.

Hakbang 36: Buksan ang hood ng kotse. Ikonekta muli ang ground cable sa poste ng negatibong baterya.

Hakbang 37: Higpitan ang clamp ng baterya. Tiyaking maganda ang koneksyon.

• PansinA: Dahil ang kuryente ay ganap na naubos, kailangan mong i-reset ang lahat ng setting ng iyong sasakyan gaya ng radyo, mga electric seat, at power mirror.

Hakbang 38: Alisin ang mga chock ng gulong.

Bahagi 3 ng 3: Subukan ang pagmamaneho ng kotse

Hakbang 1: Ipasok ang susi sa ignition.. Simulan ang makina at imaneho ang kotse sa paligid ng bloke.

Hakbang 2: Dahan-dahang iikot ang manibela mula lock patungo sa lock.. Pinapayagan nito ang steering angle sensor na i-calibrate ang sarili nito nang walang computer programming.

Hakbang 3: Tingnan kung may bukas sa pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy. Pagkatapos ng isang pagsubok sa kalsada, ikiling ang manibela pataas at pababa upang tingnan kung ang pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy ay hindi maayos.

Kung hindi magsisimula ang iyong makina pagkatapos palitan ang steering angle sensor, ang steering angle sensor ay maaaring mangailangan ng karagdagang diagnostics. Kung magpapatuloy ang problema, dapat kang humingi ng tulong sa isa sa mga sertipikadong technician ng AvtoTachki na maaaring suriin ang circuitry ng sensor ng anggulo ng manibela at palitan kung kinakailangan.