Paano palitan ang front axle enable switch sa karamihan ng mga kotse

Ang switch na umiikot sa front axle ay nabigo kapag na-stuck ito, hindi na-activate ang four-wheel drive, o mahirap gamitin.

Karamihan sa mga tagagawa ay nag-i-install ng switch sa dash upang i-activate ang front axle sa napiling AWD system. Ang switch na ito ay nagpapadala ng mababang boltahe na signal sa relay. Ang relay ay idinisenyo upang gumamit ng isang mababang boltahe na signal upang paandarin ang isang panloob na switch at pinapayagan ang isang mataas na boltahe na signal na maipadala mula sa baterya patungo sa actuator sa transfer case upang i-on ang mga gulong sa harap.

Kapag gumagamit ng naturang relay, mas kaunting load ang charging at electrical system sa buong kotse. Hindi lamang nito binabawasan ang stress sa lahat ng mga bahaging kasangkot, ngunit pinapayagan din ang mga gumagawa ng kotse na makabuluhang bawasan ang timbang. Sa pagtaas ng pagiging kumplikado ng modernong kotse at ang pangangailangan para sa higit at higit pang mga kable, ang timbang ay naging isang pangunahing kadahilanan sa disenyo ng kotse ngayon.

Ang mga sintomas ng isang masamang front axle enable switch ay kinabibilangan ng switch na hindi gumagana, natigil, at hindi man lang nag-activate sa isang four wheel drive na sasakyan.

Nakatuon ang artikulong ito sa pagpapalit ng front axle enable switch. Ang karaniwang lugar na ginagamit ng karamihan sa mga tagagawa ay sa dashboard. Mayroong ilang maliit na pagkakaiba-iba sa aktwal na lokasyon ng front axle enable switch sa dashboard, ngunit ang artikulong ito ay isinulat upang mailapat mo ang mga pangunahing prinsipyo upang magawa ang trabaho.

Bahagi 1 ng 1: Pagpapalit ng Front Axle Engage Switch

Mga kinakailangang materyal

Uri ng distornilyador
Mamili ng ilaw o flashlight
Maliit na bundok
socket Set

Hakbang 1: Hanapin ang front axle enable switch sa dashboard.. Hanapin ang front axle enable switch na matatagpuan sa dashboard.

Ang ilang mga tagagawa ay gumagamit ng mga switch ng uri ng pushbutton, ngunit ang karamihan ay gumagamit ng isang rotary type switch tulad ng ipinapakita sa larawan sa itaas.

Hakbang 2. Alisin ang pandekorasyon na panel kung saan naka-install ang switch.. Maaaring alisin ang trim panel sa pamamagitan ng dahan-dahang pag-pry nito gamit ang isang maliit na screwdriver o pry bar.

Ang ilang mga modelo ay mangangailangan ng anumang kumbinasyon ng mga turnilyo at/o bolts na aalisin upang maalis ang trim panel. Mag-ingat na huwag scratch ang dashboard kapag inaalis ang trim panel.

Hakbang 3: Alisin ang switch mula sa trim panel.. Alisin ang switch mula sa trim panel sa pamamagitan ng pagpindot sa likod ng switch at itulak ito sa harap ng trim panel.

Ang ilang mga switch ay nangangailangan sa iyo na bitawan ang mga trangka sa likod bago ito magawa. Ang mga locking tab ay maaaring pagdikitin sa pamamagitan ng kamay o bahagyang siklin gamit ang screwdriver bago itulak ang switch palabas. Muli, ang ilang mga tagagawa ay nangangailangan ng pag-alis ng mga turnilyo o iba pang hardware upang maalis ang switch.

Pansin: Para sa ilang modelo, kailangan mong alisin ang switch bezel sa pamamagitan ng paghila dito. Ang switch ay tinanggal mula sa likod gamit ang parehong mga pangunahing hakbang.

Hakbang 4: Idiskonekta ang electrical connector. Maaaring tanggalin ang electrical connector sa pamamagitan ng pagpapakawala sa (mga) latch at paghihiwalay ng connector mula sa switch o pigtail.

Pansin: Maaaring direktang kumonekta ang electrical connector sa likuran ng front axle enable switch, o maaaring may electrical pigtail na kailangang idiskonekta. Kung may tanong, maaari kang palaging tumingin sa isang kapalit upang makita kung paano ito na-install, o humingi ng payo sa isang mekaniko.

Hakbang 5: Ihambing ang kapalit na front axle enable switch sa luma.. Pakitandaan na ang hitsura at mga sukat ay pareho.

Tiyakin din na ang electrical connector ay may parehong numero at oryentasyon ng mga pin.

Hakbang 6: Ipasok ang electrical connector sa kapalit na front axle enable switch.. Dapat mong maramdaman o marinig kapag lumalalim ang connector sa switch o pigtail upang ikonekta ang mga retaining clip.

Hakbang 7: Ipasok ang switch pabalik sa bezel. I-install ang switch pabalik sa front panel sa reverse order na inalis ito.

I-install ito mula sa harap at ipasok hanggang sa mag-click ito, o mula sa likod sa rotary switch. Gayundin, muling i-install ang lahat ng mga fastener na humahawak sa switch sa lugar.

Hakbang 8: I-install muli ang front bezel. Ihanay ang bezel sa bingaw sa gitling na nilabasan nang may naka-install na kapalit na switch at ibalik ito sa lugar.

Muli, dapat mong maramdaman o marinig ang pag-click sa mga trangka. Gayundin, muling i-install ang anumang mga fastener na tinanggal sa panahon ng pag-disassembly.

Babala: Ang mapipiling XNUMXWD system ay hindi idinisenyo para gamitin sa matitigas na ibabaw gaya ng aspalto o kongkreto. Ang pagpapatakbo ng mga system na ito sa ganitong uri ng ibabaw ay maaaring magresulta sa magastos na pagkasira ng transmission.

Hakbang 9: Suriin ang pagpapatakbo ng kapalit na front axle enable switch.. Simulan ang kotse at magmaneho hanggang sa isang lugar na may maluwag na ibabaw.

Maghanap ng ibabaw na binubuo ng damo, graba, dumi, o anumang materyal na gumagalaw habang nagmamaneho ka sa ibabaw nito. Itakda ang front axle enable switch sa "4H" o "4Hi" na posisyon. Halos lahat ng mga tagagawa ay nag-iilaw sa switch kapag naka-on ang all-wheel drive, o nagpapakita ng notification sa instrument cluster. Ilagay ang sasakyan sa Drive mode at subukan ang AWD system.

Babala: Karamihan sa mga mapipiling 45WD system ay idinisenyo para sa paggamit sa maluwag na ibabaw ng kalsada lamang. Gayundin, karamihan sa mga ito ay hindi idinisenyo para gamitin sa mga bilis ng highway. Kumonsulta sa manwal ng iyong may-ari para sa mga saklaw ng pagpapatakbo, ngunit karamihan ay limitado sa pinakamataas na bilis na XNUMX mph sa mataas na hanay.
PansinTandaan: Bagama't makakatulong ang all-wheel drive na mapataas ang traksyon sa masamang kondisyon, hindi ito makakatulong na ihinto ang sasakyan sa isang emergency. Samakatuwid, napakahalaga na gumamit ka ng sentido komun kapag nagmamaneho sa masamang kondisyon. Laging tandaan na ang masamang kondisyon ay mangangailangan ng mas mahabang distansya ng pagpepreno.

Ang mapipiling all-wheel drive system ay lubhang kapaki-pakinabang. Nagbibigay ito sa iyo ng kaunting karagdagang traksyon kapag masama ang panahon. Ang mga bagyo ng yelo, pagtatayo ng niyebe o ulan ay hindi gaanong nakakainis kapag available ang all-wheel drive. Kung sa isang punto ay sa tingin mo ay magagawa mong palitan ang front axle switch, ipagkatiwala ang pagkumpuni sa isa sa mga propesyonal na technician ng AvtoTachki.