Paano palitan ang control arm assembly
Ang control levers ay ang attachment point para sa wheel at brake assembly. Dapat itong palitan kung ito ay nasira o bushings at ball joints ay pagod.
Ang mga control arm ay isang mahalagang bahagi ng pagsususpinde ng iyong sasakyan. Nagbibigay ang mga ito ng attachment point para sa wheel assembly, kabilang ang wheel hub at brake assembly. Ang mga control lever ay nagbibigay din ng pivot point para sa iyong gulong na gumagalaw pataas at pababa pati na rin lumiko pakaliwa at pakanan. Ang front lower arm ay nakakabit sa panloob na dulo sa engine o suspension frame na may rubber bushings, at sa panlabas na dulo - na may ball joint sa wheel hub.
Kung ang suspension arm ay nasira dahil sa impact o kung ang bushings at/o ball joint ay kailangang palitan dahil sa pagkasira, mas makatwirang palitan ang buong braso dahil karaniwan itong may kasamang bagong bushings at ball joint.
Bahagi 1 ng 2. Itaas ang iyong sasakyan
Mga kinakailangang materyal
- Jack
- Tumayo si Jack
Mga chock ng gulong
Pansin: Siguraduhing gumamit ng jack at stand na may tamang kapasidad para buhatin at suportahan ang iyong sasakyan. Kung hindi ka sigurado sa bigat ng iyong sasakyan, tingnan ang label ng numero ng VIN, na karaniwang makikita sa loob ng pinto ng driver o sa mismong frame ng pinto, upang malaman ang Gross Vehicle Weight (GVWR) ng iyong sasakyan.
Hakbang 1: Hanapin ang mga jacking point ng iyong sasakyan. Dahil ang karamihan sa mga sasakyan ay mababa sa lupa at may malalaking kawali o tray sa ilalim ng harapan ng sasakyan, pinakamahusay na linisin ang isang gilid nang paisa-isa.
I-jack up ang sasakyan sa mga inirerekomendang punto sa halip na subukang itaas ito sa pamamagitan ng pag-slide ng jack sa ilalim ng harap ng sasakyan.
- Pansin: Ang ilang mga sasakyan ay may malinaw na marka o cutout sa ilalim ng mga gilid ng sasakyan malapit sa bawat gulong upang ipahiwatig ang tamang jacking point. Kung walang mga alituntuning ito ang iyong sasakyan, sumangguni sa manwal ng iyong may-ari upang matukoy ang tamang lokasyon ng mga jack point. Kapag pinapalitan ang mga bahagi ng suspensyon, mas ligtas na huwag iangat ang sasakyan sa alinman sa mga punto ng suspensyon.
Hakbang 2: Ayusin ang gulong. Maglagay ng mga gulong o mga bloke sa harap at likod ng hindi bababa sa isa o parehong mga gulong sa likuran.
Dahan-dahang itaas ang sasakyan hanggang sa hindi na madikit ang gulong sa lupa.
Sa sandaling makarating ka sa puntong ito, hanapin ang pinakamababang punto sa ilalim ng kotse kung saan maaari mong ilagay ang jack.
- Pansin: Siguraduhin na ang bawat binti ng jack ay nasa isang matibay na lugar, tulad ng sa ilalim ng cross member o chassis, upang suportahan ang sasakyan. Pagkatapos i-install, dahan-dahang ibaba ang sasakyan sa stand gamit ang floor jack. Huwag ibababa nang buo ang jack at panatilihin ito sa pinahabang posisyon.
Bahagi 2 ng 2: Pagpapalit ng Braso ng Suspensyon
Mga kinakailangang materyal
- Ball Joint Separation Tool
- Opsyonal ang breaker
- Ang martilyo
- Ratchet / sockets
- Pagpapalit ng (mga) control lever
- Mga susi - bukas / takip
Hakbang 1: alisin ang gulong. Gamit ang ratchet at socket, paluwagin ang mga mani sa gulong. Maingat na alisin ang gulong at itabi ito.
Hakbang 2: Paghiwalayin ang ball joint mula sa hub.. Pumili ng ulo at wrench na may tamang sukat. Ang ball joint ay may stud na pumapasok sa wheel hub at naayos na may nut at bolt. Tanggalin sila.
Hakbang 3: Paghiwalayin ang ball joint. Ipasok ang ball joint cage sa pagitan ng ball joint at ng hub. Hampasin ito ng martilyo.
Huwag mag-alala kung kailangan ng ilang magagandang hit para paghiwalayin sila.
- Pansin: Ang edad at mileage kung minsan ay nagpapahirap sa kanila na paghiwalayin.
Hakbang 4: Ihiwalay ang control lever mula sa holder. Sa ilang sasakyan, maaalis mo ang control arm bolt na may ratchet/socket sa isang gilid at wrench sa kabila. Maaaring hilingin ng iba na gumamit ka ng dalawang susi dahil sa kakulangan ng espasyo.
Pagkatapos mong i-unscrew ang nut at bolt, dapat lumawak ang control lever. Gumamit ng maliit na kalamnan upang alisin ito kung kinakailangan.
Hakbang 5: I-install ang Bagong Control Arm. I-install ang bagong suspension arm sa reverse order ng pagtanggal.
I-bolt ang control arm support side, pagkatapos ay i-screw ang ball joint sa hub, siguraduhing itulak ito nang buo bago higpitan ang bolt.
Muling i-install ang gulong at ibaba ang sasakyan kapag ligtas na ang control lever. Kung kinakailangan, ulitin ang pamamaraan sa kabaligtaran.
Tiyaking suriin ang pagkakahanay ng gulong pagkatapos ng anumang pagkukumpuni ng suspensyon. Kung hindi ka komportable na gawin ang prosesong ito sa iyong sarili, makipag-ugnayan sa isang sertipikadong espesyalista, halimbawa, mula sa AvtoTachki, na papalit sa pagpupulong ng lever para sa iyo.
