Paano palitan ang pagpupulong ng fuel meter

Kung ang fuel meter sa iyong sasakyan ay huminto sa pagsukat ng antas ng gasolina, ito ay malamang na sira. Ang sirang metro ng gasolina ay hindi lamang nakakainis ngunit maaari ring mapanganib dahil hindi mo malalaman kung malapit ka nang maubusan ng gasolina.

Ang fuel meter ay gumagana tulad ng isang rheostat, na patuloy na sumusukat sa kasalukuyang sa iba't ibang antas. Ang ilang fuel meter assemblies ay simpleng naka-mount na may dalawang turnilyo sa loob ng dashboard, habang ang iba pang fuel meter assemblies ay bahagi ng isang grupo sa instrument cluster. Ang panel na ito ay karaniwang gawa sa manipis na plastik na may panloob na mga kable na naka-solder, tulad ng isang piraso ng papel na may mga linya.

Ang rheostat ay isang electrical device na ginagamit upang kontrolin ang electric current sa pamamagitan ng pagbabago ng resistensya. Sa loob ng rheostat ay isang likid na sugat na maluwag sa isang dulo at mahigpit na sugat sa kabilang dulo. Mayroong ilang mga koneksyon sa lupa sa buong coil, kadalasang gawa sa mga piraso ng metal. Sa kabilang panig ng coil ay isa pang piraso ng metal na pinapagana ng baterya ng kotse kapag naka-on ang susi. Ang stem ay gumaganap bilang isang connector sa pagitan ng positibo at lupa sa loob ng base.

Kapag ibinuhos ang gasolina sa tangke ng gasolina, gumagalaw ang float habang napupuno ang tangke ng gasolina. Habang gumagalaw ang float, ang baras na nakakabit sa float ay gumagalaw sa coil na kumukonekta sa isa pang circuit ng paglaban. Kung ibababa ang float, mababa ang circuit ng paglaban at mabilis na gumagalaw ang electric current. Kung ang float ay nakataas, ang circuit ng paglaban ay mataas at ang electric current ay gumagalaw nang mabagal.

Ang fuel gauge ay idinisenyo upang irehistro ang paglaban ng fuel gauge sensor. Ang fuel gauge ay may rheostat na tumatanggap ng kasalukuyang ibinibigay mula sa rheostat sa fuel gauge sensor. Ito ay nagpapahintulot sa counter na magbago depende sa dami ng gasolina na nakarehistro sa tangke ng gasolina. Kung ang paglaban sa sensor ay ganap na ibinaba, ang fuel gauge ay magrerehistro ng "E" o walang laman. Kung ang paglaban sa sensor ay ganap na nadagdagan, ang fuel gauge ay magrerehistro ng "F" o puno. Ang anumang iba pang lokasyon sa sensor ay mag-iiba sa pagrerehistro ng tamang dami ng gasolina sa fuel gauge.

Ang mga sanhi ng hindi gumaganang fuel gauge ay kinabibilangan ng:

• Fuel Meter Assembly Wear: Dahil sa mga kondisyon sa pagmamaneho, ang fuel meter assembly ay napuputol dahil sa rod na dumudulas pataas at pababa sa loob ng rheostat. Ito ay nagiging sanhi ng pamalo upang makakuha ng clearance, na nagreresulta sa pagtaas ng resistensya. Kapag nangyari ito, magsisimulang magrehistro ang fuel meter assembly bilang napuno kapag puno na ang tangke ng gasolina, at tila may natitira pang 1/8 hanggang 1/4 na tangke kapag walang laman ang tangke ng gasolina.

• Paglalapat ng reverse charge sa mga circuit: Nangyayari ito kapag ang baterya ay nakakonekta pabalik, ibig sabihin, ang positibong cable ay nasa negatibong terminal at ang negatibong cable ay nasa positibong terminal. Kahit na ito ay mangyari lamang sa isang segundo, ang mga dashboard circuit ay maaaring masira dahil sa reverse polarity.

• Kaagnasan ng mga Kable: Anumang kaagnasan ng mga kable mula sa baterya o computer patungo sa gauge at fuel gauge ay magdudulot ng higit na pagtutol kaysa sa normal.

Kung nabigo ang pagpupulong ng fuel meter, itatala ng sistema ng pamamahala ng engine ang kaganapang ito. Sasabihin ng fuel level sensor ang computer tungkol sa level at resistance na ipinapadala sa fuel meter. Makikipag-ugnayan ang computer sa fuel meter at tutukuyin ang mga setting gamit ang rheostat at sender rheostat nito. Kung hindi tumugma ang mga setting, maglalabas ang computer ng code.

Mga fault code ng pagpupulong ng metro ng gasolina:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Bahagi 1 ng 6. Suriin ang kondisyon ng fuel meter assembly.

Dahil ang fuel level sensor ay nasa loob ng dashboard, imposibleng suriin ito nang hindi binubuwag ang dashboard. Maaari mong suriin ang fuel meter upang makita kung gaano karaming gasolina ang natitira kumpara sa aktwal na dami ng gasolina sa tangke ng gasolina.

Hakbang 1: I-refuel ang kotse. I-refuel ang kotse hanggang sa huminto ang fuel pump sa gas station. Suriin ang metro ng gasolina upang makita ang antas.

Idokumento ang posisyon ng pointer o porsyento ng antas ng gasolina.

Hakbang 2: Suriin kung kailan bumukas ang mababang ilaw ng gasolina.. Imaneho ang sasakyan sa punto kung saan bumukas ang ilaw na tagapagpahiwatig ng mababang gasolina. Suriin ang metro ng gasolina upang makita ang antas.

Idokumento ang posisyon ng pointer o porsyento ng antas ng gasolina.

Ang fuel gauge ay dapat bumukas kapag ang fuel gauge ay nagbabasa ng E. Kung ang ilaw ay bumukas bago ang E, ang alinman sa fuel gauge sensor o ang fuel gauge assembly ay may sobrang resistensya.

Bahagi 2 ng 6. Paghahanda na Palitan ang Fuel Gauge Sensor

Ang pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang kasangkapan at materyales sa lugar bago simulan ang trabaho ay magbibigay-daan sa iyo upang magawa ang trabaho nang mas mahusay.

Mga kinakailangang materyal

• Hex key set
• mga socket wrenches
• Flash
• Flat head screwdriver
• pliers ng ilong ng karayom
• Ratchet na may sukatan at karaniwang mga socket
• Nakatakda ang torque bit
• Mga chock ng gulong

Hakbang 1: Iparada ang iyong sasakyan sa isang patag na ibabaw.. Siguraduhing naka-park ang transmission (para sa automatic transmission) o 1st gear (para sa manual transmission).

Hakbang 2: Ikabit ang mga gulong sa harap. Maglagay ng mga gulong sa paligid ng mga gulong na mananatili sa lupa.

Sa kasong ito, ang mga gulong ng gulong ay matatagpuan sa paligid ng mga gulong sa harap, dahil ang likuran ng kotse ay itataas.

Ilapat ang parking brake upang harangan ang mga gulong sa likuran mula sa paggalaw.

Hakbang 3: Mag-install ng siyam na boltahe na baterya sa lighter ng sigarilyo.. Papanatilihin nitong tumatakbo ang iyong computer at i-save ang kasalukuyang mga setting sa kotse.

• PansinA: Kung wala kang XNUMXV power saving device, maaari mong laktawan ang hakbang na ito.

Hakbang 4: Idiskonekta ang baterya. Buksan ang hood ng kotse upang idiskonekta ang baterya.

Alisin ang ground cable mula sa negatibong terminal ng baterya upang idiskonekta ang power sa fuel pump.

• PansinA: Mahalagang protektahan ang iyong mga kamay. Siguraduhing magsuot ng guwantes na proteksiyon bago tanggalin ang anumang mga terminal ng baterya.

• Pag-andar: Pinakamainam na sundin ang manwal ng may-ari ng sasakyan upang maayos na madiskonekta ang cable ng baterya.

Bahagi 3 ng 6. Alisin ang fuel meter assembly.

Hakbang 1: Buksan ang pinto sa gilid ng driver. Alisin ang takip ng panel ng instrumento gamit ang screwdriver, torque wrench, o hex wrench.

• Pansin: Sa ilang sasakyan, maaaring kailanganing tanggalin ang center console bago tanggalin ang dashboard.

Hakbang 2: Alisin ang ilalim na panel. Alisin ang ibabang panel sa ilalim ng dashboard, kung mayroon.

Nagbibigay-daan ito sa pag-access sa mga instrument cluster wiring.

Hakbang 3: Alisin ang transparent na screen mula sa dashboard.. Alisin ang mounting hardware na nagse-secure ng instrument cluster sa dashboard.

Hakbang 4: Idiskonekta ang mga harness. Idiskonekta ang mga harness mula sa cluster ng instrumento. Maaaring kailanganin mong abutin ang ilalim ng panel upang alisin ang mga strap.

Lagyan ng label ang bawat harness kung ano ang ikinokonekta nito sa cluster ng instrumento.

• PansinA: Kung mayroon kang kotse hanggang sa mga computer system at may kumbensyonal na fuel meter na naka-mount sa dash, kakailanganin mong tanggalin ang mounting hardware at alisin ang meter mula sa dash. Maaaring kailanganin mo ring alisin ang ilaw sa metro.

Hakbang 5: Alisin ang Meter Mounting Hardware. Kung maaaring alisin ang iyong metro mula sa cluster ng instrumento, gawin ito sa pamamagitan ng pag-alis sa mounting hardware o retaining tab.

• PansinA: Kung ang iyong dashboard ay isang piraso, kakailanganin mong bumili ng isang buong dashboard upang ma-secure ang fuel meter assembly.

Bahagi 4 ng 6. Pag-install ng bagong fuel meter assembly.

Hakbang 1: I-install ang fuel meter assembly sa dashboard.. Ikabit ang hardware sa fuel meter para ma-secure ito sa lugar.

• PansinA: Kung mayroon kang kotse na may mga pre-computer system at mayroon kang kumbensyonal na fuel meter na naka-mount sa dash, kakailanganin mong i-mount ang meter sa dash at i-install ang mounting hardware. Maaaring kailanganin mo ring itakda ang ilaw sa isang metro.

Hakbang 2. Ikonekta ang wiring harness sa instrument cluster.. Tiyaking kumokonekta ang bawat harness sa kumpol sa mga punto kung saan ito inalis.

Hakbang 3: I-install ang instrument cluster sa dashboard.. I-secure ang lahat ng connectors sa lugar o turnilyo sa lahat ng fasteners.

Hakbang 4: I-install ang Clear Shield sa Dashboard. Higpitan ang lahat ng mga fastener upang ma-secure ang screen.

Hakbang 5: I-install ang ilalim na panel. I-install ang ilalim na panel sa dashboard at higpitan ang mga turnilyo. I-install ang takip ng dashboard at i-secure ito gamit ang mounting hardware.

• PansinA: Kung kailangan mong alisin ang center console, kakailanganin mong muling i-install ang center console pagkatapos i-install ang dashboard.

Bahagi 5 ng 6. Ikonekta ang baterya

Hakbang 1: Ikonekta ang baterya. Buksan ang hood ng kotse. Ikonekta muli ang ground cable sa poste ng negatibong baterya.

Alisin ang siyam na boltahe fuse mula sa sigarilyo.

Higpitan ang clamp ng baterya upang matiyak ang magandang koneksyon.

• PansinA: Kung hindi ka pa gumamit ng nine volt battery saver, kakailanganin mong i-reset ang lahat ng setting sa iyong sasakyan gaya ng radyo, power seat, at power mirror.

Hakbang 2: Alisin ang mga chock ng gulong. Alisin ang mga chock ng gulong mula sa mga gulong sa likuran at itabi ang mga ito.

Bahagi 6 ng 6: Subukan ang pagmamaneho ng kotse

Hakbang 1: I-drive ang kotse sa paligid ng block. Sa panahon ng pagsubok, pagtagumpayan ang iba't ibang mga bumps upang ang gasolina ay tumalsik sa loob ng tangke ng gasolina.

Hakbang 2: Tingnan kung may mga ilaw ng babala sa dashboard.. Panoorin ang antas ng gasolina sa dashboard at tingnan kung ang ilaw ng makina ay bumukas.

Kung bumukas ang ilaw ng makina pagkatapos palitan ang fuel meter assembly, maaaring kailanganin ang mga karagdagang diagnostic ng fuel electrical system. Ang isyung ito ay maaaring nauugnay sa isang posibleng problema sa kuryente sa sasakyan.

Kung magpapatuloy ang problema, makipag-ugnayan sa isang sertipikadong espesyalista, halimbawa, mula sa AvtoTachki, upang siyasatin ang fuel gauge sensor at masuri ang problema.