Paano palitan ang ignition igniter

Ang igniter ay ang sangkap na responsable sa pagpapadala ng signal mula sa switch ng ignition ng susi patungo sa electrical system upang pasiglahin ang mga spark plug at simulan ang makina. Sa sandaling pinihit ng driver ang susi, sasabihin ng component na ito ang mga ignition coils na bumukas upang magkaroon ng spark upang masunog ang cylinder. Sa ilang mga sistema, ang igniter ay may pananagutan din para sa timing advance at retardation ng engine.

Ang bahaging ito ay hindi karaniwang sinusuri sa panahon ng isang normal na pagsusuri sa serbisyo dahil ito ay idinisenyo upang tumagal ang buhay ng sasakyan. Gayunpaman, maaari itong masira dahil sa mabigat na trabaho o labis na karga ng electrical system, na humahantong sa pagkasunog ng mga de-koryenteng bahagi sa loob ng igniter. Ang pinsala sa igniter ay kadalasang nagreresulta sa isang malfunction ng proseso ng pagsisimula ng engine. Ang driver ay pinipihit ang susi, ang starter ay nakikipag-ugnayan, ngunit ang makina ay hindi nagsisimula.

Bahagi 1 ng 1: Pagpapalit ng Igniter

Mga kinakailangang materyal

• Mga boxed socket wrenches o ratchet set
• Flashlight o patak ng liwanag
• Mga distornilyador na may patag na talim at ulo ng Phillips
• Pagpapalit ng ignition igniter
• Mga kagamitan sa proteksyon (mga salaming pangkaligtasan)

Hakbang 1: Idiskonekta ang baterya ng kotse. Hanapin ang baterya ng sasakyan at idiskonekta ang positibo at negatibong mga cable ng baterya bago magpatuloy.

Ang ignition igniter ay matatagpuan sa loob ng distributor. Kung hindi mo idiskonekta ang lakas ng baterya, ang panganib ng electric shock ay napakataas.

Hakbang 2: Alisin ang takip ng engine. Ang distributor ay karaniwang matatagpuan sa gilid ng pasahero sa karamihan ng mas maliliit na makina at sa gilid ng driver o sa likod ng makina sa mga V-8 na makina.

Maaaring kailanganin mong tanggalin ang takip ng makina, mga filter ng hangin at mga accessory hose upang ma-access ang bahaging ito.

Kung kinakailangan, isulat kung aling mga bahagi ang inalis mo sa pagkakasunud-sunod kung saan mo ginawa ang mga hakbang na ito upang maaari kang sumangguni sa listahang iyon kapag tapos ka na. Dapat mong muling i-install ang mga ito sa reverse order para sa tamang pagkakalagay at akma.

Hakbang 3: Hanapin ang distributor at alisin ang takip ng distributor.. Pagkatapos mong alisin ang lahat ng bahagi na nakakasagabal sa pag-access sa distributor, alisin ang takip ng distributor.

Sa karamihan ng mga kaso, ang takip ng distributor ay sinigurado ng dalawa o tatlong clip o dalawa o tatlong Phillips screws.

Hakbang 4: Alisin ang Rotor mula sa Distributor. Depende sa uri ng distributor, kakailanganin mo ring matukoy kung paano alisin ang rotor.

Mangyaring sumangguni sa iyong manu-manong serbisyo ng sasakyan bago subukang tanggalin ang bahaging ito. Sa maraming mga kaso, ang rotor ay hinahawakan ng isang maliit na turnilyo sa gilid ng distributor, o simpleng dumudulas.

Hakbang 5: Alisin ang igniter. Karamihan sa mga ignition igniter ay konektado sa distributor sa pamamagitan ng isang serye ng mga male-female na koneksyon pati na rin ang isang ground wire na nakakabit sa isang Phillips head screw.

Alisin ang tornilyo na humahawak sa ground wire at maingat na hilahin ang ignition module hanggang sa dumulas ito sa distributor.

• Pansin: Siguraduhing suriin at suriin ang tamang pagkakalagay ng igniter upang matiyak na ini-install mo ang bagong igniter sa tamang posisyon at sa tamang direksyon.

Hakbang 6: Siyasatin ang mga koneksyon ng igniter/module sa distributor.. Napakahirap suriin kung nasira ang bahaging ito; gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang isang nasirang igniter ay maaaring masunog sa ilalim o mawalan ng kulay.

Bago mag-install ng bagong bahagi, suriin na ang mga babaeng fitting na kumukonekta sa igniter ay hindi baluktot o nasira. Kung gayon, kailangan mong palitan ang distributor, hindi lamang palitan ang igniter.

Hakbang 7: I-install ang igniter. Una, ikabit ang ground wire sa tornilyo na humahawak sa orihinal na lupa ng igniter. Pagkatapos ay isaksak ang mga male connector ng igniter sa mga female connectors.

Bago i-assemble ang distributor, siguraduhin na ang igniter ay ligtas na nakakabit.

Hakbang 8: Muling ikabit ang takip ng distributor. Pagkatapos na matagumpay na ikabit ang rotor, muling ikabit ang takip ng distributor gamit ang reverse na paraan sa ginamit mo upang alisin ito sa simula.

Hakbang 9 Muling i-install ang mga takip ng makina at ang mga bahaging inalis mo upang makakuha ng access sa takip ng distributor.. Pagkatapos mong higpitan ang takip ng distributor, kakailanganin mong muling i-install ang anumang mga bahagi at bahagi na inalis mo upang makakuha ng access sa distributor.

• Pansin: Siguraduhing i-install ang mga ito sa reverse order ng kanilang orihinal na pag-alis.

Hakbang 12: Ikonekta ang mga cable ng baterya.

Hakbang 13 Burahin ang Mga Error Code gamit ang isang Scanner. Siguraduhing i-clear ang lahat ng mga error code bago suriin para sa pag-aayos gamit ang isang digital scanner.

Sa maraming kaso, ang error code ay nagdulot ng ilaw ng Check Engine sa dashboard. Kung hindi na-clear ang mga error code na ito bago mo suriin ang pagsisimula ng makina, posibleng pigilan ka ng ECM na paandarin ang sasakyan.

Hakbang 14: Subukan ang pagmamaneho ng kotse. Inirerekomenda na i-test drive mo ang iyong sasakyan upang matiyak na ang pagkumpuni ay nagawa nang tama. Kung ang makina ay nagsimula kapag ang susi ay nakabukas, ang pag-aayos ay matagumpay na nakumpleto.

Narito ang ilang tip na dapat tandaan kapag nagsasagawa ng test drive:

• I-test drive ang sasakyan nang humigit-kumulang 20 minuto. Kapag nagmamaneho ka, huminto sa isang gasolinahan o sa gilid ng kalsada at patayin ang iyong sasakyan. I-restart ang sasakyan upang matiyak na gumagana pa rin ang ignition igniter.

• Simulan at i-restart ang makina nang halos limang beses sa panahon ng test drive.

Tulad ng nakikita mo mula sa mga tagubilin sa itaas, ang paggawa ng trabahong ito ay medyo simple; gayunpaman, dahil nagtatrabaho ka sa sistema ng pag-aapoy, maaaring kailanganin mong sundin ang ilang hakbang na hindi nakalista sa itaas. Laging pinakamahusay na kumonsulta sa iyong manwal ng serbisyo at suriin nang buo ang kanilang mga rekomendasyon bago gawin ang ganitong uri ng trabaho. Kung nabasa mo na ang mga tagubiling ito at hindi pa rin 100% sigurado tungkol sa pagsasaayos na ito, mangyaring makipag-ugnayan sa isang ASE certified na mekaniko mula sa AvtoTachki.com upang gawin ang trabaho ng pagpapalit ng igniter para sa iyo.