Paano palitan ang isang exhaust clamp
Ang tubo ng tambutso ay sinusuportahan ng mga clamp ng tambutso sa loob ng sasakyan. Ang isang masamang clamp ay maaaring humantong sa mga pagtagas ng tambutso na maaaring maging mapanganib kung hindi naitama.
Bagama't ang mga bagong kotse, trak, at SUV ngayon ay puno ng mga kampanilya at sipol na nagpapakita ng bagong teknolohiya, ang ilang mga mekanikal na bahagi ay ginagawa pa rin sa parehong paraan na ginawa noong unang panahon. Ang isa sa mga pinakamahusay na halimbawa nito ay ang sistema ng tambutso. Ang sistema ng tambutso ay binubuo ng magkakahiwalay na mga seksyon na konektado sa isa't isa alinman sa pamamagitan ng hinang o sa pamamagitan ng isang serye ng mga clamp. Sa ilang mga kaso, ang kotse ay magkakaroon ng clip na nakakabit sa weld point para sa karagdagang suporta. Ito ang tungkulin ng exhaust clamp sa karamihan ng mga kotse, trak at SUV na ginawa mula noong 1940s.
Sa maraming kaso, ginagamit ang mga exhaust clamp sa mga aftermarket na bahagi ng exhaust system gaya ng mga high performance na muffler, header, o iba pang espesyal na bahagi na idinisenyo upang pahusayin ang isang exhaust system. Ginagamit ang mga ito upang ikonekta ang mga indibidwal na bahagi o sumusuporta sa mga welds sa parehong paraan tulad ng paggamit ng mga ito sa mga application ng orihinal na equipment manufacturer (OEM). Dumating ang mga ito sa iba't ibang mga hugis at sukat at may mga natatanging proseso ng pangkabit.
Ang ilan sa mga ito ay hugis-U, ang ilan ay bilog, at mayroong mga binubuo ng dalawang hemispherical na bahagi na konektado sa isang clip. Ang mga clamp na ito ay madalas na tinutukoy bilang V-clamp, lap clamp, makitid na clamp, U-clamp, o hanging clamp.
Kung nasira ang clamp, hindi ito maaaring ayusin sa sistema ng tambutso; kailangan itong palitan. Kung lumuwag, masira, o magsisimulang masira ang clamp, maaari itong mahulog, na nagiging sanhi ng pagkaluwag ng tambutso. Ito ay maaaring humantong sa mga seryosong problema tulad ng sirang mga tubo ng tambutso, na maaaring maging sanhi ng pag-ikot ng mga tambutso sa loob ng sasakyan at humantong sa mga malubhang problema sa paghinga para sa driver at mga pasahero.
Ang sistema ng tambutso ay mekanikal sa kalikasan, na nangangahulugang hindi ito karaniwang kinokontrol ng mga sensor. Ang tanging bahagi ng exhaust system na kinokontrol ng engine control unit (ECU) ay ang catalytic converter. Sa ilang mga kaso, ang OBD-II code na P-0420 ay nagpapahiwatig ng pagtagas malapit sa catalytic converter. Ito ay kadalasang dahil sa maluwag na bracket ng exhaust system o clamp na nagse-secure ng catalytic converter sa mga katabing exhaust pipe. Ang error code na ito ay dulot ng pagtagas at nakaimbak sa loob ng ECU. Sa karamihan ng mga kaso, magiging sanhi din ito ng pagbukas ng ilaw ng Check Engine sa dashboard.
Kung ang sasakyan ay walang onboard na computer na nag-iimbak ng mga code na ito, kakailanganin mong magsagawa ng ilang manual diagnostic work upang matukoy kung may isyu sa mga clamp ng exhaust system.
Nasa ibaba ang ilang pisikal na senyales ng babala o sintomas na nagpapahiwatig na may problema sa bahaging ito:
Makarinig ka ng sobrang ingay mula sa ibaba ng sasakyan. Kung ang clamp ng exhaust system ay sira o maluwag, maaari itong maging sanhi ng paghihiwalay ng mga tubo ng tambutso o pumutok o butas sa mga tubo. Ang sirang o maluwag na exhaust pipe ay kadalasang nagdudulot ng karagdagang ingay malapit sa crack, dahil ang layunin ng exhaust system ay magpaikot ng mga exhaust gas at ingay sa maraming chamber sa loob ng muffler upang magbigay ng mas tahimik na tunog. Kung mapapansin mo ang sobrang ingay mula sa ilalim ng iyong sasakyan, lalo na habang bumibilis, maaaring sanhi ito ng sirang clamp ng tambutso.
Ang sasakyan ay hindi pumasa sa pagsusuri sa emisyon. Sa ilang mga kaso, ang maluwag na exhaust system clamp ay maaaring maging sanhi ng pagtagas ng exhaust system. Magreresulta ito sa labis na emisyon sa labas ng sasakyan. Dahil ang karamihan sa mga pagsusuri sa emisyon ay kinabibilangan ng pagsukat ng mga emisyon ng tailpipe pati na rin ang paggamit ng isang panlabas na sensor na maaaring masukat ang mga pagtagas ng tambutso, maaari itong maging sanhi ng pagbagsak ng sasakyan sa pagsubok.
Maling sunog o backfire ang makina. Ang isa pang palatandaan ng pagtagas ng tambutso ay ang pag-urong ng makina sa panahon ng pagbabawas ng bilis. Karaniwang lumalala ang problemang ito habang papalapit ang pagtagas sa manifold ng tambutso, ngunit maaari rin itong sanhi ng pagtagas mula sa sirang o maluwag na clamp ng tambutso, lalo na kapag na-recycle.
Kung mapapansin mo ang alinman sa mga babalang palatandaan na ito, may ilang bagay na dapat mong gawin bago magpasyang palitan ang bahaging ito, para makasigurado. Kabilang dito ang mga sumusunod:
Suriin ang mga tubo ng tambutso. Kung sila ay nakabitin sa ilalim ng kotse (kahit higit pa sa karaniwan), ang clamp ng exhaust system ay maaaring nasira. Kapag ang kotse ay ligtas na nakaparada sa isang patag na ibabaw at naka-off, gumapang sa ilalim nito at tingnan kung ang mismong tubo ng tambutso ay nasira. Kung gayon, dapat mong palitan ang tubo.
Makinig para sa dagdag na ingay. Kung may napansin kang malakas na ingay na nagmumula sa ilalim ng iyong sasakyan habang bumibilis, malamang na ito ay dahil sa pagtagas ng tambutso. Ang sanhi ng pagtagas ay maaaring sirang o maluwag na clamp ng tambutso. Suriin muli ang ilalim upang matiyak na ang mga tubo ng tambutso ay hindi sira o basag bago palitan ang mga clamp ng tambutso.
Babala: Ang mga exhaust clamp ay idinisenyo upang suportahan ang exhaust system, HINDI isang patch. Susubukan ng ilang do-it-yourself mechanics na mag-install ng exhaust clamp para isaksak ang basag na exhaust pipe o isang exhaust pipe na kinakalawang at may butas. HINDI ito inirerekomenda. Kung may napansin kang mga butas o bitak sa alinman sa mga tubo ng tambutso, dapat itong palitan ng isang propesyonal na technician ng serbisyo. Ang isang exhaust clamp ay maaaring mabawasan ang ingay, ngunit ang mga usok ng tambutso ay tatagas pa rin, na sa malalang kaso ay maaaring nakamamatay.
Pansin: Ang mga tagubilin sa ibaba ay mga pangkalahatang tagubilin sa pagpapalit para sa karamihan ng mga exhaust clamp na ginagamit sa mga OEM application. Maraming mga exhaust clamp ang ginagamit sa aftermarket, kaya pinakamahusay na humingi ng payo mula sa tagagawa ng aftermarket sa pinakamahusay na paraan at lokasyon para sa pag-install ng naturang clamp. Kung ito ay isang OEM application, siguraduhing bumili at suriin ang manwal ng serbisyo ng sasakyan bago palitan ang exhaust clamp.
Bahagi 1 ng 2: Pagpapalit ng Exhaust Clamp
Sa maraming kaso, ang mga sintomas ng masamang clamp na maaari mong mapansin ay talagang sanhi ng mga bitak o butas sa exhaust system, na, muli, ay hindi maaaring ayusin o ayusin gamit ang isang clamp. Ang tanging oras na dapat mong palitan ang isang clamp ay kapag ang clamp ay nasira o naubos BAGO ito maging sanhi ng pag-crack ng mga tubo ng tambutso.
Kung ang iyong tambutso ay nasira o nasira, may ilang bagay na kailangan mong gawin bago gawin ang trabahong ito:
Kunin ang tamang clamp. Mayroong ilang mga uri ng mga clamp ng tambutso, ngunit napakahalaga na piliin mo ang tamang laki at istilo ng clamp para sa iyong partikular na aplikasyon. Sumangguni sa iyong manu-manong serbisyo ng sasakyan kung papalitan mo ang isang OEM clamp, o makipag-ugnayan sa iyong supplier ng mga piyesa kung papalitan mo ang isang aftermarket na exhaust clamp.
Suriin ang tamang bilog. Mayroong ilang mga sukat ng mga tubo ng tambutso, at ito ay hindi kapani-paniwalang mahalaga na magkasya ang mga ito sa tamang sukat na clamp ng tambutso. Palaging pisikal na sukatin ang circumference ng exhaust yoke upang matiyak na akma ito sa exhaust pipe kung saan ito naka-install. Ang pag-install ng maling laki ng clamp ay maaaring magdulot ng karagdagang pinsala sa iyong exhaust system at maaaring magresulta sa pangangailangan para sa kumpletong pagpapalit ng exhaust system.
Mga kinakailangang materyal
- Flashlight o droplight
- Malinis na basahan sa tindahan
- (mga) boxed wrench o set (mga) ng ratchet wrenches
- Impact wrench o air wrench
- Tumayo sina Jack at Jack
- Mga kapalit na clamp ng tambutso upang umangkop sa iyong mga pangangailangan (at anumang katugmang mga gasket)
- Wrench
- bakal na lana
- Tumagos na langis
- Mga kagamitang pang-proteksyon (hal. mga salaming pangkaligtasan at guwantes na pang-proteksyon)
- Manual ng serbisyo para sa iyong sasakyan (kung papalitan mo ang isang clip na ginamit sa isang OEM application)
Mga chock ng gulong
PansinA: Ayon sa karamihan sa mga manwal sa pagpapanatili, ang trabahong ito ay aabot ng halos isang oras, kaya siguraduhing mayroon kang sapat na oras. Tandaan din na kailangan mong itaas ang kotse para magkaroon ng madaling access sa mga clamp ng exhaust pipe. Kung mayroon kang access sa isang car lift, gamitin ito upang tumayo sa ilalim ng kotse dahil ito ay gagawing mas madali ang trabaho.
Hakbang 1: Idiskonekta ang baterya ng kotse. Bagama't hindi gaanong mga de-koryenteng bahagi ang apektado kapag pinapalitan ang mga clamp ng exhaust system, magandang ugali na palaging idiskonekta ang mga kable ng baterya kapag gumagawa ng anumang gawain sa pagtanggal ng bahagi sa sasakyan.
Idiskonekta ang positibo at negatibong mga kable ng baterya at itabi ang mga ito kung saan hindi sila makakadikit sa anumang metal.
Hakbang 2: Itaas at i-secure ang kotse. Magtatrabaho ka sa ilalim ng kotse, kaya kakailanganin mong itaas ito gamit ang mga jack o gumamit ng hydraulic lift kung mayroon ka.
Siguraduhing mag-install ng mga wheel chocks sa paligid ng mga gulong sa gilid ng kotse na hindi mo i-jack up para sa suporta. Pagkatapos ay i-jack up ang kabilang panig ng kotse at i-secure ito sa mga jack stand.
Hakbang 3: Hanapin ang nasirang kwelyo ng tambutso. Inirerekomenda ng ilang mekaniko na simulan ang kotse upang makahanap ng sirang clamp ng tambutso, ngunit ito ay lubhang mapanganib, lalo na kapag ang sasakyan ay nasa himpapawid. Magsagawa ng pisikal na inspeksyon ng mga clamp ng tambutso upang hanapin ang mga maluwag o sira.
- Babala: Kung sa panahon ng pisikal na inspeksyon ng mga clamp ng exhaust pipe ay nakakita ka ng anumang mga bitak sa mga tubo ng tambutso o mga butas sa mga kalawang na tubo, HUMINTO at magpapalitan ng isang propesyonal na mekaniko sa mga apektadong tubo ng tambutso. Kung ang exhaust clamp ay nasira at hindi nasira ang exhaust pipe o welds, maaari kang magpatuloy.
Hakbang 4: Pagwilig ng tumatagos na langis sa mga bolts o nuts sa lumang tambutso.. Kapag nakakita ka ng sirang clamp ng exhaust pipe, mag-spray ng tumatagos na langis sa mga nuts o bolts na humahawak sa clamp sa exhaust pipe.
Dahil ang mga bolts na ito ay nakalantad sa mga elemento sa ilalim ng sasakyan, madali silang kalawangin. Ang paggawa ng mabilis na dagdag na hakbang na ito ay maaaring mabawasan ang pagkakataong matanggal ang mga nuts at bolts, na maaaring magresulta sa pagkaputol ng clamp at posibleng makapinsala sa mga tubo ng tambutso.
Hayaang magbabad ang tumatagos na langis sa mga bolts sa loob ng limang minuto.
Hakbang 5: Alisin ang mga bolts mula sa lumang clamp ng tambutso.. Gamit ang impact wrench (kung mayroon ka) at isang naaangkop na laki ng socket, tanggalin ang mga bolts o nuts na humahawak sa lumang kwelyo ng tambutso sa lugar.
Kung wala kang impact wrench o air wrench, gumamit ng hand ratchet at socket o socket wrench upang kumalas ang mga bolts na ito.
Hakbang 6: Alisin ang lumang kwelyo ng tambutso. Matapos tanggalin ang mga bolts, maaari mong alisin ang lumang clamp mula sa tambutso.
Kung mayroon kang clamshell clamp, i-ply up lang ang dalawang gilid ng exhaust pipe at tanggalin. Madaling tanggalin ang U-clip.
Hakbang 7: Siyasatin ang clamp area sa exhaust pipe para sa mga bitak o pagtagas sa system.. Minsan kapag inaalis ang clamp, maaaring lumitaw ang maliliit na bitak sa ilalim ng exhaust clamp. Kung gayon, siguraduhin na ang mga bitak na ito ay sineserbisyuhan ng isang propesyonal o ang tambutso ay papalitan bago mag-install ng bagong tambutso clamp.
Kung ang koneksyon ay mabuti, magpatuloy sa susunod na hakbang.
Hakbang 8: Linisin ang clamp area gamit ang steel wool.. Ang tambutso ay maaaring kalawangin o kinakalawang. Upang matiyak na ligtas ang koneksyon sa bagong exhaust clamp, bahagyang kuskusin ang nakapalibot na bahagi ng exhaust pipe gamit ang steel wool.
Huwag maging agresibo sa bakal na lana, siguraduhing alisin ang alikabok sa anumang mga labi na makagambala sa koneksyon ng bagong clamp ng tambutso.
Hakbang 9: I-install ang Bagong Exhaust Clamp. Ang proseso ng pag-install ay natatangi depende sa kung anong uri ng clamp ang iyong ginagamit. Sa karamihan ng mga kaso, gagamit ka ng U-shaped outlet clamp.
Upang i-install ang ganitong uri ng clamp, ilagay ang bagong U-ring sa exhaust pipe sa parehong direksyon tulad ng U-ring mula sa lumang clamp. Ilagay ang support ring sa kabilang panig ng exhaust pipe. Hawakan ang clamp gamit ang isang kamay, i-thread ang isang nut sa mga thread ng U-ring at higpitan ang kamay hanggang sa maabot mo ang support ring.
Sa parehong paraan, i-install ang pangalawang nut sa kabilang panig ng clamp, siguraduhing higpitan ito sa pamamagitan ng kamay hanggang sa maabot mo ang support ring.
Higpitan ang mga mani gamit ang isang socket wrench o ratchet. Gamitin ang progresibong paraan ng paghihigpit sa mga bolts na ito upang matiyak na ang isang gilid ay hindi mas mahigpit kaysa sa isa; Gusto mo ng malinis na koneksyon sa exhaust yoke. HUWAG higpitan ang mga ito gamit ang impact wrench; ang paggamit ng impact wrench ay maaaring i-twist ang exhaust pipe clamp, kaya pinakamahusay na i-install ang mga nuts na ito gamit ang hand tool.
Ganap na higpitan ang mga clamp ng tambutso gamit ang isang torque wrench. Makakakita ka ng mga inirerekomendang setting ng torque sa manual ng serbisyo ng iyong sasakyan.
- Pag-andar: Maraming sertipikadong mekaniko ang laging tinatapos ang paghihigpit sa mahahalagang nuts na nakakabit sa mga stud gamit ang torque wrench. Gamit ang impact o pneumatic tool, maaari mong higpitan ang bolts sa mas mataas na torque kaysa sa set torque. PALAGI mong kayang ipihit ang anumang nut o bolt ng hindi bababa sa ½ pagliko gamit ang torque wrench.
Hakbang 10: Maghanda na ibaba ang kotse. Kapag natapos mo nang higpitan ang mga mani sa bagong clamp ng tambutso, dapat na matagumpay na mai-install ang clamp sa iyong sasakyan. Pagkatapos ay dapat mong alisin ang lahat ng mga tool sa ilalim ng kotse upang ito ay maibaba.
Hakbang 11: Ibaba ang sasakyan. Ibaba ang sasakyan sa lupa gamit ang jack o elevator. Kung gumagamit ka ng jack at stand, itaas muna ng bahagya ang sasakyan para tanggalin ang mga stand at pagkatapos ay magpatuloy na ibaba ito.
Hakbang 12 Ikonekta ang baterya ng kotse. Ikonekta ang negatibo at positibong mga kable ng baterya sa baterya upang maibalik ang kuryente sa sasakyan.
Part 2 ng 2: Repair Check
Sa karamihan ng mga kaso, ang pagsuri sa kotse pagkatapos palitan ang clamp ng tambutso ay napaka-simple.
Hakbang 1: Biswal na suriin ang mga tubo ng tambutso. Kung dati mong napansin na ang mga tubo ng tambutso ay nakabitin nang mababa, at makikita mong pisikal na hindi na nila ito ginagawa, kung gayon ang pagkumpuni ay matagumpay.
Hakbang 2: Makinig para sa sobrang ingay. Kung dati ang sasakyan ay gumagawa ng labis na ingay ng tambutso, ngunit ngayon ay wala na ang ingay kapag pinaandar ang sasakyan, matagumpay ang pagpapalit ng salansan sa tambutso.
Hakbang 3: Subukan ang pagmamaneho ng kotse. Bilang karagdagang panukala, inirerekumenda na subukan mo sa kalsada ang sasakyan nang patayin ang tunog upang makinig sa ingay na nagmumula sa exhaust system. Kung maluwag ang exhaust clamp, kadalasan ay lumilikha ito ng dumadagundong na tunog sa ilalim ng kotse.
Depende sa paggawa at modelo ng kotseng pinagtatrabahuhan mo, ang pagpapalit ng component na ito ay medyo tapat. Gayunpaman, kung nabasa mo na ang mga tagubiling ito at hindi pa rin 100% sigurado sa paggawa ng pagkukumpuni na ito sa iyong sarili, kung mas gusto mo lang na magkaroon ng propesyonal na pangasiwaan ang iyong sistema ng tambutso para sa iyo, o kung may napansin kang mga bitak sa iyong mga tubo ng tambutso, makipag-ugnayan sa isa sa certified mechanics sa AvtoTachki upang kumpletuhin ang inspeksyon ng exhaust system upang matukoy nila kung ano ang mali at magrekomenda ng tamang paraan ng pagkilos.
