Paano palitan ang exhaust manifold

Ang mga exhaust manifold ay nag-aalis ng mga tambutso sa panahon ng tambutso. Ang mga problema sa pagpapatakbo ng makina at ingay ng makina ay mga senyales ng pagpapalit ng exhaust manifold.

Mula nang simulan ang internal combustion engine, ang exhaust manifold ay ginamit upang mahusay na maibulalas ang nasusunog na mga gas sa labas ng makina sa panahon ng exhaust stroke. Ang lokasyon, hugis, sukat, at mga pamamaraan sa pag-install ay nag-iiba ayon sa tagagawa ng sasakyan, disenyo ng makina, at taon ng modelo.

Ang isa sa pinakamatibay na mekanikal na bahagi ng anumang kotse, trak o SUV ay ang exhaust manifold. Ang exhaust manifold, na ginagamit sa lahat ng internal combustion engine, ay responsable para sa epektibong koleksyon ng mga exhaust gas na nagmumula sa exhaust port sa cylinder head, para sa pamamahagi ng mga exhaust gas sa pamamagitan ng mga exhaust pipe, sa pamamagitan ng catalytic converter, muffler at pagkatapos ay sa pamamagitan ng ang seksyon ng buntot. isang tubo. Ang mga ito ay kadalasang gawa sa cast iron o naselyohang bakal dahil sa katotohanan na nakakakolekta sila ng malaking halaga ng init habang tumatakbo ang makina.

Ang exhaust manifold ay konektado sa cylinder head; at may custom na disenyo para tumugma sa mga exhaust port sa cylinder head. Ang mga exhaust manifold ay isang bahagi ng engine na matatagpuan sa lahat ng internal combustion engine. Ang mga exhaust manifold na gawa sa cast iron ay karaniwang isang solidong piraso, habang ang naselyohang bakal ay binubuo ng ilang mga seksyon na pinagsasama-sama. Ang parehong mga disenyo ay nakatutok sa pamamagitan ng mga tagagawa ng sasakyan upang mapabuti ang pagganap ng mga engine na sinusuportahan nila.

Ang exhaust manifold ay sumisipsip ng matinding init at nakakalason na mga gas na tambutso. Dahil sa mga katotohanang ito, maaaring sila ay madaling kapitan ng mga bitak, butas, o mga problema sa loob ng mga exhaust manifold port. Kapag ang isang exhaust manifold ay napupunta o nasira, ito ay karaniwang nagpapakita ng ilang mga tagapagpahiwatig ng babala upang alertuhan ang driver sa pagkakaroon ng isang potensyal na problema. Maaaring kabilang sa ilan sa mga babalang ito ang:

Sobrang ingay ng makina: Kung ang exhaust manifold ay basag o tumutulo, ang mga gas na tambutso ay tatagas ngunit magbubunga din ng walang muffled na tambutso na mas malakas kaysa sa karaniwan. Sa ilang mga kaso, ang makina ay tutunog na ito ay isang karera ng kotse, na kung saan ay ang uri ng malakas na ingay na maaaring gawin ng isang basag na exhaust pipe o manifold.

Nabawasan ang pagganap ng engine: Bagama't ang ingay ay parang karera ng kotse, ang pagganap ng makina na may tumutulo na exhaust manifold ay hindi. Sa katunayan, sa karamihan ng mga kaso, ang pagtagas ng tambutso ay maaaring mabawasan ang kahusayan ng engine ng hanggang 40%. Ito ay nagiging sanhi ng engine na "mabulunan" sa ilalim ng acceleration.

Kakaibang "amoy" mula sa ilalim ng talukbong: Kapag ang mga maubos na gas ay ipinamahagi sa buong sistema ng tambutso, sila ay ipinapaikot sa pamamagitan ng catalytic converter, na nag-aalis ng malaking porsyento ng particulate matter o hindi nasusunog na carbon mula sa mga maubos na gas. Kapag may bitak sa exhaust manifold, tatagas ang mga gas mula rito, na sa maraming kaso ay maaaring nakakalason. Iba ang amoy ng tambutso na ito kaysa sa tambutso na lalabas sa tailpipe.

Kapag pinagsama mo ang lahat ng tatlong mga babalang palatandaan na ito, nagiging medyo halata na mayroong pagtagas ng tambutso sa isang lugar malapit sa makina. Trabaho ng mekaniko na tukuyin ang eksaktong lokasyon ng pagtagas ng tambutso upang matukoy nang tama ang nasirang bahagi at magawa ang mga naaangkop na pag-aayos. Ang mga exhaust manifold ay maaaring umabot sa mga temperatura na higit sa siyam na raang degrees Fahrenheit. Ito ang dahilan kung bakit ang karamihan sa mga exhaust manifold ay protektado ng isang heat shield upang protektahan ang iba pang mga bahagi ng engine tulad ng mga wire, sensor, at mga linya ng gasolina o coolant.

• Pansin: Ang pag-alis ng exhaust manifold sa anumang sasakyan ay isang napakahaba at nakakapagod na proseso; tulad ng karamihan sa mga bagay, kakailanganin mong mag-alis ng ilang bahagi ng engine para ma-access at matanggal ang exhaust manifold. Ang gawaing ito ay dapat lamang gawin ng isang bihasang mekaniko na may wastong mga kasangkapan, materyales at mapagkukunan upang magawa ang trabaho nang maayos. Ang mga hakbang sa ibaba ay mga pangkalahatang tagubilin para sa pagpapalit ng exhaust manifold. Ang sinumang mekaniko ay pinapayuhan na bumili at suriin ang manwal ng serbisyo ng kanilang sasakyan para sa eksaktong mga hakbang, kasangkapan, at pamamaraan para sa pagpapalit ng bahaging ito; dahil malaki ang pagkakaiba nito para sa bawat sasakyan.

Mas gusto ng maraming mekaniko na tanggalin ang makina mula sa sasakyan upang mapalitan ang exhaust manifold, gayunpaman hindi ito palaging kinakailangan.

Bahagi 1 ng 5: Pagtukoy sa Mga Sintomas ng Sirang Exhaust Manifold

Ang isang sirang exhaust manifold ay negatibong makakaapekto sa pagpapatakbo ng anumang internal combustion engine. Sa maraming kaso, ang pagtagas ng tambutso ay maaaring makita ng mga sensor na konektado sa ECM ng sasakyan. Kapag nangyari ito, karaniwang bubukas ang ilaw ng Check Engine sa dashboard. Magti-trigger din ito ng OBD-II error code na nakaimbak sa ECM at maaaring ma-download gamit ang digital scanner. Sa ilang mga kaso, ang isang OBD-II code (P0405) ay magsasaad ng EGR error sa sensor na sumusubaybay sa system na ito. Bagama't ito ay maaaring sanhi ng isang problema sa EGR system, sa maraming kaso ito ay dahil sa isang basag na exhaust manifold o isang nabigong exhaust manifold gasket.

Kahit na ang exhaust manifold ay hindi nakatalaga ng eksaktong OBD-II error code, karamihan sa mga mekaniko ay gagamit ng mga pisikal na palatandaan ng babala bilang isang magandang panimulang punto para sa pag-diagnose ng problema sa bahaging ito. Dahil ang trabaho ng pagpapalit ng exhaust manifold ay maaaring nakakalito (depende sa mga accessory na bahagi na kailangang alisin sa iyong partikular na sasakyan, mahalagang tiyaking sira ang bahagi bago ito subukang palitan. Kung may pagdududa, makipag-ugnayan sa iyong lokal na ASE certified mechanic na makakatulong sa pag-diagnose ng problemang ito at palitan ang exhaust manifold para sa iyo kung kinakailangan.

Bahagi 2 ng 5: Paghahanda ng Sasakyan para sa Pagpapalit ng Exhaust Manifold

Kapag nakatakip ang makina, natanggal ang mga hose at accessories, ang pag-access sa manifold ng tambutso at pagpapalit nito ay isang medyo simpleng proseso. Ipinapakita ng diagram na ito na kailangan mong tanggalin ang heat shield, pagkatapos ay ang mga exhaust pipe, exhaust manifold at ang lumang exhaust manifold gasket (na gawa sa metal).

Kapag na-diagnose mo o ng isang certified mechanic na sira ang exhaust manifold at kailangang palitan, may dalawang paraan para gawin ito. Una, maaari kang magpasya na alisin ang makina mula sa sasakyan upang epektibong makumpleto ang prosesong ito, o maaari mong subukang palitan ang exhaust manifold habang ang makina ay nasa loob pa ng sasakyan. Sa maraming kaso, ang pinakamalaking hadlang o pag-aaksaya ng oras ay ang pag-alis ng mga karagdagang bahagi na pumipigil sa iyo na ma-access ang exhaust manifold. Ang ilan sa mga mas karaniwang bahagi na kailangang alisin ay kinabibilangan ng:

• mga takip ng makina
• Mga linya ng coolant
• Mga hose ng air intake
• Filter ng hangin o gasolina
• mga tubo ng tambutso
• Mga generator, water pump o air conditioning system

Wala kami sa posisyon na sabihin nang eksakto kung aling mga item ang kailangang alisin, dahil ang bawat tagagawa ng sasakyan ay natatangi. Ito ang dahilan kung bakit lubos naming inirerekomenda na bumili ka ng manwal ng serbisyo para sa iyong eksaktong paggawa, taon at modelo ng sasakyan na iyong pinagtatrabahuhan. Ang manwal ng serbisyo na ito ay naglalaman ng mga detalyadong tagubilin para sa karamihan sa mga menor de edad at malalaking pag-aayos. Gayunpaman, kung nagawa mo na ang lahat ng kinakailangang hakbang at hindi nakakaramdam ng 100% sigurado tungkol sa pagpapalit ng exhaust manifold sa iyong sasakyan, makipag-ugnayan sa iyong lokal na ASE certified mechanic mula sa AvtoTachki.

Mga kinakailangang materyal

• (mga) boxed wrench o set (mga) ng ratchet wrenches
• Lata ng Carburetor Cleaner
• Malinis na basahan sa tindahan
• Coolant bottle (karagdagang coolant para sa radiator fill)
• Flashlight o droplight
• Impact wrench at impact socket
• Pinong papel de liha, bakal na lana at gasket scraper (sa ilang mga kaso)
• Penetrating Oil (WD-40 o PB Blaster)
• Pagpapalit ng exhaust manifold, bagong gasket
• Mga kagamitan sa proteksyon (mga salaming pangkaligtasan at guwantes)

• Wrench

• Pag-andarA: Ayon sa karamihan sa mga manwal ng serbisyo, ang trabahong ito ay tatagal ng tatlo hanggang limang oras. Maa-access ang gawaing ito sa tuktok ng engine bay, gayunpaman, maaaring kailanganin mong iangat ang kotse upang alisin ang exhaust manifold na may mga exhaust pipe sa ilalim ng kotse. Ang ilang mga exhaust manifold sa maliliit na kotse at SUV ay direktang konektado sa catalytic converter. Sa mga ganitong sitwasyon, sabay mong papalitan ang exhaust manifold at catalytic converter. Sumangguni sa iyong manu-manong serbisyo ng sasakyan para sa eksaktong mga materyales at hakbang para sa pagpapalit ng exhaust manifold.

Bahagi 3 ng 5: Mga Hakbang sa Pagpapalit ng Exhaust Manifold

Ang mga sumusunod ay pangkalahatang tagubilin para sa pagpapalit ng exhaust manifold. Ang eksaktong mga hakbang at lokasyon ng bahaging ito ay natatangi sa bawat tagagawa ng sasakyan. Mangyaring sumangguni sa manwal ng serbisyo ng iyong sasakyan para sa mga eksaktong hakbang na kinakailangan upang palitan ang bahaging ito.

Hakbang 1: Idiskonekta ang baterya ng kotse. Idiskonekta ang positibo at negatibong mga kable upang maputol ang kuryente sa lahat ng mga elektronikong sangkap bago tanggalin ang anumang bahagi.

Hakbang 2: Alisin ang takip ng engine. Karamihan sa mga kotse na ginawa pagkatapos ng 1991 ay may takip ng makina na humaharang sa pag-access sa exhaust manifold. Karamihan sa mga takip ng makina ay pinananatili sa lugar sa pamamagitan ng isang serye ng mga snap connection at bolts. Alisin ang bolts gamit ang ratchet, socket at extension at tanggalin ang takip ng engine.

Hakbang 3: Alisin ang mga bahagi ng engine sa paraan ng exhaust manifold.. Ang bawat kotse ay magkakaroon ng iba't ibang bahagi sa paraan ng exhaust manifold na kailangang alisin bago mo subukang tanggalin ang exhaust heat shield. Sumangguni sa manwal ng serbisyo ng iyong sasakyan para sa mga tagubilin kung paano alisin ang mga bahaging ito.

Ang heat shield ay mag-iiba-iba sa laki, hugis, at mga materyales kung saan ito ginawa, ngunit karaniwang sumasakop sa exhaust manifold sa karamihan ng mga domestic at imported na sasakyan na ibinebenta sa US pagkatapos ng 1980.

Hakbang 4: Alisin ang heat shield. Sa lahat ng mga kotse, trak, at SUV na itinayo pagkatapos ng 1980, ang mga batas sa sasakyan ng U.S. ay nangangailangan ng heat shield na maglagay sa ibabaw ng exhaust manifold upang mabawasan ang pagkakataon ng sunog sa sasakyan na dulot ng nasusunog na mga linya ng gasolina o iba pang materyales na napupunta sa sobrang init. nabuo. sa exhaust manifold. Upang alisin ang heat shield, sa karamihan ng mga kaso, kakailanganin mong i-unscrew ang dalawa hanggang apat na bolts na matatagpuan sa tuktok o gilid ng exhaust manifold.

Hakbang 5: I-spray ang exhaust manifold bolts o nuts na may penetrating fluid.. Dahil sa sobrang init na nalilikha ng exhaust manifold, posibleng matunaw o kalawangin ang mga bolts na nagse-secure ng component na ito sa cylinder head. Upang maiwasang masira ang mga stud, lagyan ng malaking halaga ng penetrating lubricant ang bawat nut o bolt na nagse-secure ng exhaust manifold sa mga cylinder head.

Kapag nakumpleto na ang hakbang na ito, maaari mong sundin ang hakbang na ito sa ilalim ng kotse kung saan kumokonekta ang exhaust manifold sa mga exhaust pipe. Karaniwang mayroong tatlong bolts na nagkokonekta sa exhaust manifold sa mga exhaust pipe. I-spray ang tumatagos na likido sa magkabilang gilid ng bolts at nuts at hayaan itong sumipsip habang tinatanggal mo ang tuktok.

Alisin ang exhaust manifold gamit ang socket, extension at ratchet. Kung mayroon kang access sa impact o pneumatic na mga tool at may puwang sa engine bay, maaari mong gamitin ang mga tool na ito upang alisin ang mga bolts.

Hakbang 6: Alisin ang exhaust manifold mula sa cylinder head.. Matapos ibabad ang mga bolts ng mga 5 minuto, tanggalin ang mga bolts na nagse-secure ng exhaust manifold sa cylinder head. Depende sa sasakyan na iyong ginagawa, magkakaroon ng isa o dalawang exhaust manifold; lalo na kung ito ay isang V-twin engine. Alisin ang mga bolts sa anumang pagkakasunud-sunod, gayunpaman, kapag nag-install ng isang bagong manifold, kakailanganin mong higpitan ang mga ito sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod.

Hakbang 7: Alisin ang exhaust manifold mula sa exhaust pipe: Kapag natanggal mo na ang mga bolts na humahawak sa exhaust manifold sa cylinder head, gumapang sa ilalim ng kotse upang alisin ang mga bolts at nuts na humahawak sa exhaust manifold sa exhaust system. Sa karamihan ng mga kaso, mayroong isang bolt sa isang gilid at isang nut ng naaangkop na laki sa kabilang. Gumamit ng socket wrench para hawakan ang bolt at isang socket para tanggalin ang nut (o vice versa, depende sa iyong access sa bahaging ito).

Hakbang 8: Alisin ang lumang exhaust manifold gasket. Sa karamihan ng mga sasakyan, ang exhaust manifold gasket ay magiging metal at madaling matanggal sa cylinder head studs kapag tinanggal mo ang exhaust manifold mula sa sasakyan. Alisin ang lumang exhaust manifold gasket at itapon.

• Babala: Huwag muling gumamit ng lumang exhaust manifold gasket kapag nag-i-install ng bagong exhaust manifold. Ito ay maaaring humantong sa mga problema sa compression at pinsala sa mga panloob na bahagi ng makina, dagdagan ang pagtagas ng tambutso at maging mapanganib sa kalusugan ng mga naglalakbay sa sasakyan.

Hakbang 9: Linisin ang mga exhaust port sa cylinder head.. Bago mag-install ng bagong exhaust manifold, mahalagang alisin ang labis na carbon deposit sa mga exhaust port o sa loob ng exhaust port. Gamit ang isang lata ng carburetor cleaner, i-spray ito sa isang malinis na basahan sa tindahan at pagkatapos ay punasan ang loob ng mga exhaust port hanggang sa malinis ang butas. Gayundin, gamit ang bakal na lana o napakagaan na papel de liha, buhangin nang bahagya ang mga panlabas na ibabaw ng mga butas upang alisin ang anumang pitting o nalalabi sa labas ng labasan.

Sa karamihan ng mga sasakyan, kakailanganin mong magkasya ang mga exhaust manifold bolts sa mga cylinder head sa isang partikular na pattern. Mangyaring sumangguni sa iyong manu-manong serbisyo ng sasakyan para sa eksaktong mga tagubilin at inirerekomendang mga setting ng torque pressure para sa muling pag-install ng bagong exhaust manifold.

Bahagi 4 ng 5: I-install ang bagong exhaust manifold

Ang mga hakbang sa pag-install ng bagong exhaust manifold ay ang kabaligtaran ng mga hakbang sa pag-alis, tulad ng ipinapakita sa ibaba:

Hakbang 1: Mag-install ng bagong exhaust manifold gasket sa mga stud sa cylinder head..

Hakbang 2: Mag-install ng bagong gasket sa pagitan ng ilalim ng exhaust manifold at ng exhaust pipe..

Hakbang 3: Ikabit ang exhaust manifold sa mga exhaust pipe sa ilalim ng kotse..

Hakbang 4: I-slide ang exhaust manifold papunta sa cylinder head studs..

Hakbang 5: Higpitan ng kamay ang bawat nut sa cylinder head studs.. Higpitan ang mga nuts sa eksaktong pagkakasunud-sunod na tinukoy ng tagagawa ng sasakyan hanggang sa ang bawat nut ay masikip sa daliri at ang exhaust manifold ay mapula sa cylinder head.

Hakbang 6: Higpitan ang mga manifold ng tambutso.. Higpitan sa tamang torque at eksakto tulad ng inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan.

Hakbang 7: I-install ang heat shield sa exhaust manifold..

Hakbang 8: Muling ikabit ang Mga Bahagi. I-install ang mga takip ng makina, mga linya ng coolant, mga filter ng hangin, at iba pang mga bahagi na inalis upang makakuha ng access sa manifold ng tambutso.

Hakbang 9: Punan ang Radiator ng Inirerekomendang Coolant. Top up gamit ang coolant (kung kailangan mong alisin ang mga linya ng coolant).

Hakbang 10 Alisin ang lahat ng tool, bahagi o materyales na ginamit mo sa gawaing ito..

Hakbang 11 Ikonekta ang Mga Terminal ng Baterya.

• PansinA: Kakailanganin mong i-start ang makina para matiyak na natapos na ang trabahong ito. Gayunpaman, kung ang iyong sasakyan ay may error code o indicator sa dashboard, kailangan mong sundin ang mga inirerekomendang hakbang ng manufacturer para i-clear ang mga lumang error code bago tingnan kung may pamalit na exhaust manifold.
  
  

Part 5 ng 5: Repair Check

Dahil ang karamihan sa mga problema sa exhaust manifold ay madaling matukoy sa pamamagitan ng tunog o amoy pagkatapos mong suriin ang kotse; ang pag-aayos ay dapat na malinaw. Pagkatapos mong i-clear ang mga error code mula sa iyong computer, simulan ang kotse nang nakataas ang hood upang maisagawa ang mga sumusunod na pagsusuri:

HANAPIN: anumang mga tunog na sintomas ng sirang exhaust manifold

HANAPIN ang mga tumutulo o tumatakas na mga gas mula sa exhaust manifold-to-cylinder head connection o mula sa mga exhaust pipe sa ibaba.

OBSERVE: Anumang mga warning light o error code na lumalabas sa digital scanner pagkatapos simulan ang makina.

Bilang karagdagang pagsubok, inirerekumenda na suriin sa kalsada ang sasakyan na nakapatay ang radyo upang makinig sa anumang ingay sa kalsada o sobrang ingay na nagmumula sa kompartamento ng makina.

Gaya ng nakasaad sa itaas, kung nabasa mo na ang mga tagubiling ito at hindi pa rin 100% sigurado tungkol sa pagkumpleto ng pagkukumpuni na ito, o kung natukoy mo sa panahon ng pagsusuri bago ang pag-install na ang pag-alis ng mga karagdagang bahagi ng engine ay lampas sa antas ng iyong komportable, makipag-ugnayan sa isa sa aming lokal na certified ASE Papalitan ng mga mekaniko mula sa AvtoTachki.com ang iyong exhaust manifold.