Paano magsimula ng kotse sa malamig na panahon? Gabay
Kahit na sa mga temperatura na malapit sa zero degrees Celsius, maaaring may mga problema sa pagsisimula ng makina ng kotse. Upang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon, kailangan mong maayos na ihanda ang iyong sasakyan para sa taglamig.
Sa isang nagyeyelong umaga, kung maaari nating simulan ang makina at umalis sa parking lot ay pangunahing nakasalalay sa kondisyon ng baterya.
Ang baterya ay ang pundasyon
Sa kasalukuyan, karamihan sa mga baterya na naka-install sa mga kotse ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili. Suriin ang kanilang kondisyon - ang pagganap ng baterya at kasalukuyang pag-charge ay maaari lamang maging service point. Gayunpaman, may mga berde at pulang ilaw sa katawan. Kung ang huli ay nag-iilaw, pagkatapos ay ang garahe ay kailangang ma-recharged.
"Bago ang taglamig, palaging mas mahusay na suriin ang kondisyon ng baterya sa garahe, salamat sa kung saan maiiwasan ang maraming hindi kasiya-siyang sorpresa," ang pagbibigay-diin ni Paweł Kukielka, presidente ng Rycar Bosch Service sa Białystok.
Ang mga bateryang walang maintenance ay hindi dapat tanggalin at iuwi sa magdamag. Ang ganitong operasyon ay maaaring humantong sa mga pagkakamali sa mga elektronikong sistema ng kotse. Iba ang sitwasyon sa baterya ng serbisyo. Maaari naming i-charge ito sa bahay sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa isang charger. Gayunpaman, mag-ingat na huwag mag-overcharge.
Inirerekomenda na suriin ang antas ng electrolyte tuwing ilang linggo. Kung kinakailangan, maaari nating dagdagan ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng distilled water upang masakop ng likido ang mga lead plate ng baterya. Mag-ingat na huwag makuha ang electrolyte solution sa iyong mga kamay o sa iyong mga mata dahil ito ay kinakaing unti-unti. Sa kabilang banda, nang walang tulong ng isang mekaniko, hindi namin susuriin ang estado ng electrolyte.
Mag-ingat sa mga ilaw, heating at radyo
Tandaan na hindi mo maaaring dalhin sa tinatawag na malalim na paglabas ng baterya. Kung nangyari ito at bumaba ang boltahe dito sa ibaba 10 V, magdudulot ito ng hindi maibabalik na mga pagbabago sa kemikal at ang kapasidad ng baterya ay hindi na mababawi. Samakatuwid, hindi ka dapat mag-iwan ng mga ilaw, radyo o pag-init sa kotse. Ang malalim na discharge ay makakaligtas lamang sa pinakamataas na kalidad ng mga baterya at dinisenyo, halimbawa, para sa mga bangka. Sa karamihan ng mga kaso, ang sitwasyong ito ay dapat magtapos sa pagpapalit ng baterya ng bago, at walang espesyal na paraan upang gawin ito.
Nang hindi bumibisita sa serbisyo, maaaring pangalagaan ng bawat driver ang mga clamp at koneksyon sa pagitan ng baterya at ng electrical system. Una, kailangang linisin ang mga ito, at pangalawa, dapat na lagyan ng produkto ang mga ito sa anumang tindahan ng sasakyan, tulad ng technical petroleum jelly o silicone spray.
Ang starter at mga spark plug ay dapat na gumagana.
Bilang karagdagan sa isang ganap na naka-charge na baterya, ang isang mahusay na starter ay mahalaga din. Sa mga makinang diesel, bago ang taglamig, kinakailangan ding suriin ang kondisyon ng mga glow plug. Kung ang mga ito ay nasira, ang mga pagkakataon na simulan ang kotse ay maliit. Sa mga yunit na may makina ng gasolina, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng kaunting pansin sa mga spark plug at mga wire na nagpapakain sa kanila ng kuryente.
Pag-aapoy
Inirerekomenda ng ilang mekaniko na gisingin ang baterya sa umaga sa pamamagitan ng pag-on sa mga headlight sa loob ng 2-3 minuto. Gayunpaman, ayon kay Pavel Kukelka, maaari itong maging kapaki-pakinabang sa mga mas lumang uri ng mga baterya. - Sa modernong mga disenyo, kami ay nakikitungo sa patuloy na kahandaan para sa trabaho nang hindi nangangailangan ng artipisyal na pagpapasigla.
Matapos i-on ang susi sa isang malamig na umaga, sulit na maghintay ng ilang segundo para sa fuel pump na magbomba ng fuel system nang sapat o magpainit ng mga glow plug sa naaangkop na temperatura sa diesel. Ang huli ay sinenyasan ng isang orange na lampara sa anyo ng isang spiral. Huwag simulan ang pagpihit ng starter hanggang sa ito ay patayin. Ang isang pagtatangka ay hindi dapat lumampas sa 10 segundo. Pagkatapos ng ilang minuto, maaari itong ulitin bawat ilang minuto, ngunit hindi hihigit sa limang beses.
Pagkatapos simulan ang kotse, huwag agad magdagdag ng gas, ngunit maghintay ng halos isang minuto para ang langis ng makina ay ipamahagi sa buong makina. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy, o simulan ang paglilinis ng kotse mula sa niyebe, kung hindi pa namin ito inalagaan. Taliwas sa tila nangyayari, ang pag-init ng pagmamaneho nang napakatagal ay hindi mapanganib. Ang pangunahing bagay ay ang mga unang kilometro pagkatapos umalis sa paradahan kailangan mong magmaneho nang mahinahon.
ADVERTISEMENT
Kapaki-pakinabang na mga cable sa pagkonekta
Kung hindi magsisimula ang kotse, maaari mong subukang i-start ang makina sa pamamagitan ng pagkonekta sa baterya sa baterya ng isa pang kotse gamit ang mga ignition wire. Kung hindi tayo umaasa sa isang matulungin na kapitbahay, maaari tayong tumawag ng taxi.
– Kung hindi ito makakatulong, dapat suriin ang baterya sa isang istasyon ng serbisyo, maaaring kailanganin itong palitan, dagdag ni Paweł Lezerecki, tagapamahala ng serbisyo ng Euromaster Opmar sa Khoroszcz malapit sa Białystok.
Kapag gumagamit ng mga connecting cable, ikonekta muna ang mga positibong dulo ng parehong mga baterya, simula sa isa na hindi gumagana. Ang pangalawang kawad ay nagkokonekta sa negatibong poste ng gumaganang baterya sa katawan ng isang nasirang kotse o isang hindi napinturang bahagi ng makina. Ang pamamaraan para sa pagdiskonekta ng mga cable ay baligtad. Ang driver ng sasakyan kung saan tayo gumagamit ng kuryente ay dapat magdagdag ng gas at panatilihin ito sa humigit-kumulang 2000 rpm. Pagkatapos ay maaari nating subukang i-start ang ating sasakyan. Dapat din nating tandaan na hindi tayo dapat kumuha ng kuryente mula sa baterya ng trak, dahil sa halip na 12 V ito ay karaniwang 24 V.
Kapag bumibili ng mga kable ng koneksyon, tandaan na hindi dapat masyadong manipis ang mga ito, dahil maaaring masunog ang mga ito habang ginagamit. Samakatuwid, mas mahusay na linawin nang maaga kung ano ang kasalukuyang lakas ng baterya sa aming sasakyan at tanungin ang nagbebenta tungkol sa naaangkop na mga cable.
Huwag kailanman ipagmalaki
Sa anumang pagkakataon dapat mong simulan ang kotse ng pagmamalaki. Maaari itong makapinsala sa catalytic converter, at sa mga diesel ay madali ding masira ang timing belt at magdulot ng malubhang pinsala sa makina.
Tulad ng idinagdag ng eksperto, sa anumang kaso ay hindi ka dapat magsimula ng isang kotse nang may pagmamalaki, lalo na ang isang diesel, dahil napakadaling masira o laktawan ang timing belt at, bilang isang resulta, isang malubhang pagkabigo ng makina.
Sa mga sasakyang may diesel engine, ang gasolina ay maaaring mag-freeze sa mga linya. Pagkatapos ang tanging solusyon ay ilagay ang kotse sa isang pinainit na garahe. Pagkatapos ng ilang oras, dapat magsimula ang makina nang walang mga problema.
Kung ito ay magtagumpay, ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag ng tinatawag na. depressant, na magpapataas ng paglaban ng gasolina sa pag-ulan ng mga kristal na paraffin sa loob nito. Makakatulong ito na maiwasan ang mga katulad na sitwasyon sa hinaharap. Ang paggamit ng panggatong sa taglamig ay isa ring mahalagang isyu. Ito ay mahalaga para sa diesel at autogas.
Ang isang seryosong banta sa pagpapatakbo ng anumang sistema ng gasolina sa mababang temperatura ay ang tubig na naipon dito. Kung ito ay nag-freeze, ito ay maghihigpit sa supply ng isang naaangkop na dami ng gasolina, na maaaring maging sanhi ng engine na hindi gumana o kahit stall. Upang maiwasang mangyari ito, mas mahusay na palitan ang filter ng gasolina ng bago bago ang taglamig.
Charge ng baterya
Kung mayroong isang transformer rectifier, obserbahan ang charging current indicator (sa amperes - A) hanggang sa bumaba ito sa 0-2A. Pagkatapos ay alam mong naka-charge ang baterya. Ang pamamaraang ito ay tumatagal ng hanggang 24 na oras. Kung, sa kabilang banda, mayroon kaming electronic charger, ang pulang ilaw na kumikislap ay kadalasang nagpapahiwatig ng pagtatapos ng pag-charge. Dito, ang oras ng operasyon ay karaniwang ilang oras.
Petr Valchak
larawan: Wojciech Wojtkiewicz
