Aling ulo para sa pag-alis ng shock absorber strut ay mas mahusay: TOP-10 na mga pagpipilian
nilalaman
- Head para sa pagpapalit ng shock absorber strut VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
- JTC AUTO TOOLS 1718 strut socket
- JTC AUTO TOOLS 1530 strut socket
- Tumungo para sa shock absorber struts "AvtoDelo" 41516
- JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 shock absorber strut disassembly socket
- Tumungo para sa shock absorber struts ROCKFORCE RF-1022-21
- Shock Strut Socket JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Espesyal na socket para sa pagtanggal ng shock absorber 5.5x8.2mm JTC 4713
- Espesyal na D-hugis ng ulo. para sa pagtanggal ng shock absorber strut 10 mm 67948039-50 AIST
- Deep hex head para sa shock absorber strut disassembly AIST 67948039-27 00-00008325
Ang suspensyon ng kotse at ang pangunahing elemento nito - ang sistema ng depreciation - gumagana sa agresibong mga kondisyon sa kapaligiran. Ang mga reagents mula sa kalsada sa taglamig, putik at tubig, mga pebbles at graba ay sumisira sa vibration damping system ng makina. Ang mga bahagi ng suspensyon ay nag-oxidize, kinakalawang, nagpapalubha ng pag-aayos.
Maraming mga driver ang nagseserbisyo ng mga sasakyan nang mag-isa: nagpapalit ng mga langis at teknikal na likido, subaybayan ang sistema ng paglamig, at mga power grid. Nananatili ang focus sa suspension. Upang masuri at ayusin ang sistema ng suspensyon, kailangan mo ng isang espesyal na tool - isang ulo para sa pag-alis ng shock absorber strut. Kadalasan sa pag-aayos ng bahay, ang mga may-ari ng kotse ay namamahala sa mga improvised na paraan. Gayunpaman, ang mga kahihinatnan ay hindi mahuhulaan.
Head para sa pagpapalit ng shock absorber strut VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
Ang isang komportableng pagsakay sa isang kotse ay posible salamat sa suspensyon. Ito ay isang hanay ng mga node at mekanismo na nagbibigay ng nababanat na koneksyon sa pagitan ng katawan ng kotse at ng kalsada. Ang suspensyon, bilang karagdagan sa pisikal na koneksyon ng mga gulong sa katawan o frame, ay tinitiyak ang oryentasyon ng mga gulong na nauugnay sa mga sprung na bahagi ng makina, pati na rin ang isang maayos na biyahe.
Ang mga tripulante ng kotse ay may utang sa mga shock absorbers sa malambot na tumba sa panahon ng paglalakbay, kaya ang mga may-ari ay patuloy na sinusubaybayan ang estado ng huli. Sa panahon ng pag-aayos, kinakailangan ang isang simpleng aksyon: i-unscrew ang tuktok na nut ng rack. Ngunit narito ang mga paghihirap ay lumitaw: ang nut ay lumiliko kasama ang tangkay.
Ngayon ang ulo para sa disassembling ang shock absorber strut VW, Audi 22 mm ay lubos na malugod.
Ang espesyal na tool ay gawa sa chrome-vanadium steel. Ang materyal ay gumagawa ng shock absorber strut removal head na matibay, na nakatiis ng mabigat na pisikal na pagsusumikap. Kasabay nito, ang puller ay compact at magaan - 60 gramo.
Pagganap ng produkto:
Produksyon | Россия |
Yunit ng pagsukat ng pagkarga | PCS. |
Bilang ng mga item sa set | 2 |
Material ng paggawa | Bakal |
bakal na grado | 45 |
timbang | 0,060 kg |
Mga Dimensyon LxWxH | 90x65x25 mm |
Garantiya na panahon | 10 taon |
Ang ulo para sa shock absorber strut VW 22 mm ay nagkakahalaga ng 84-109 rubles.
JTC AUTO TOOLS 1718 strut socket
Para sa karaniwang driver, ang mga terminong "shock absorber" at "strut" ay iisa at pareho. Ngunit para sa isang propesyonal na mekaniko ng kotse, ito ay iba't ibang elemento ng suspensyon:
- Ang shock absorber ay isang oil pump na ginawa sa anyo ng isang metal case (tube) na may baras sa loob. Kasama rin sa komposisyon ang isang piston at isang balbula.
- Ang strut ay isang yunit na pinagsasama ang isang shock absorber assembly na may spring at pangkabit sa frame o katawan ng kotse.
Sa panahon ng pag-aayos ng shock absorber strut, ang kahirapan ay lumitaw nang tumpak sa pag-unscrew ng nut sa pag-secure ng assembly sa katawan. Ang sistema ng depreciation ay matatagpuan "sa kalye". Ang pagpupulong na nagkokonekta sa mga gulong (hindi sprung elements) sa sprung part (body, frame) ay nakalantad sa putik, tubig, niyebe, tarmac, mga bato at graba. Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, nangyayari ang pag-asim ng mga bahagi ng rack at ang buong suspensyon. Napakahirap paluwagin ang isang kalawang na pangkabit na nut.
Isang hanay ng mga ulo at pagsingit para sa mga shock absorber struts ang sumagip. Kumuha ng JTC AUTO TOOLS 1718 socket na perpektong akma sa nut. Nang walang labis na pagsisikap, i-unscrew ang mga fastener nang walang karagdagang paghawak sa tangkay mula sa ibaba.
Ang JTC AUTO TOOLS 1718 shock absorber strut remover ay isang unibersal na manual device na ginagamit para sa pagtanggal ng mga lock nuts ng domestic at foreign cars.
Ang produkto sa anyo ng isang hexagonal na ulo ay gawa sa mataas na kalidad na matibay na bakal. Ang isang tool na may mga parameter (LxWxH) na 120x65x30 mm at may bigat na 80 g ay maaaring makatiis ng mga makabuluhang mekanikal na pagkarga at lumalaban sa kaagnasan.
Mga Detalye ng JTC AUTO TOOLS 1718:
Produksyon | Россия |
Yunit ng pagsukat ng pagkarga | PCS. |
Bilang ng mga unit sa set | 2 |
Material ng paggawa | Bakal |
bakal na grado | 45 |
Mga Dimensyon LxWxH | 120x65x30 mm |
Timbang ng produkto | 0,080 kg |
Maaari kang bumili ng ulo sa mga online na tindahan, ang presyo ay nagsisimula mula sa 880 rubles.
JTC AUTO TOOLS 1530 strut socket
Ang mga shock absorber ay ang pangunahing elemento ng suspensyon na nag-uugnay sa katawan ng kotse sa mga gulong. Nagbibigay sila ng komportableng biyahe para sa driver at mga pasahero ng kotse. Ang mga bumps sa kalsada ay "nasisipsip" ng mga shock absorber struts. Gayunpaman, ang pag-andar at mga rack nito ay medyo naiiba:
- Ang shock absorber - ang oil pump - ay pinapalamig lamang ang mga vertical vibrations ng katawan ng kotse.
- Ang strut, na may kasamang shock absorber, ay nagpapahina sa mga vibrations, na lumilikha ng geometry ng suspensyon at naka-orient sa mga gulong na may kaugnayan sa frame o katawan. Nagreresulta ito sa isang maayos na biyahe.
Ang buhay ng serbisyo ng system ay tinutukoy ng mga tagagawa sa 160 libong kilometro. Sa katunayan, ang node ay nagsisilbi nang mahabang panahon, ngunit malayo sa panahon na ipinahiwatig ng pabrika ng kotse. Nasa 60 libong km na sa speedometer, ang paglalakbay sa kotse ay nagiging hindi komportable: ang suspensyon ay "nangongolekta" ng mga hukay sa kalsada at tubercles.
Sa puntong ito, ang tanong ay lumitaw sa pag-aayos o pagpapalit ng mga shock absorber struts, at kasama nito ang problema ng pag-alis ng pagpupulong. Kadalasan, kapag sinusubukang i-disassemble ang mekanismo, ang nut ay hindi nagpapahiram sa sarili nito: umiikot ito kasama ang tangkay.
Ang problema ay nalutas sa pamamagitan ng isang espesyal na aparato - isang ulo para sa disassembling racks. Ang hexagonal na tool ay gawa sa matibay na mataas na kalidad na bakal, lumalaban sa mga impluwensya sa kapaligiran at kaagnasan. Ang JTC AUTO TOOLS 1530 puller ay lumalaban sa matataas na puwersa ng makina at tutulungan kang madaling matanggal ang isang pinaasim, kalawangin na bundok.
Mga parameter ng pagtatrabaho ng tool:
Bansang pinagmulan | Taywan |
Layunin ng produkto | Pag-alis ng mga lock nuts |
Yunit ng pagsukat ng pagkarga | PCS. |
Bilang ng mga unit sa isang set | 2 |
Material ng paggawa | Chrome vanadium na bakal |
Mga Dimensyon LxWxH | 141x100x35 mm |
Timbang | 0,340 kg |
Ang presyo ng mga kalakal ay mula sa 814 rubles.
Tumungo para sa shock absorber struts "AvtoDelo" 41516
Ang pamantayan ng automaker tungkol sa timing ng pagpapalit ng mga shock absorber struts ay napaka-relative. Ang yunit ay nagpapatakbo sa ilalim ng mahihirap na kondisyon ng mataas na mekanikal na pagkarga, mga impluwensya sa kapaligiran (pare-parehong kahalumigmigan, dumi, mga kemikal sa kalsada). Ang mga pangyayaring ito ay humahantong sa hitsura ng kalawang, kaagnasan ng metal. Bilang isang resulta, ang node ay huminto sa pagganap ng mga pag-andar nito nang mas mabilis kaysa sa inirerekomenda ng tagagawa (160 libong kilometro).
Posibleng baguhin ang rack o ayusin ang istraktura sa iyong sariling garahe. Ngunit haharapin mo ang kahirapan sa pag-disassemble ng mekanismo. Ang steering knuckle ng rack ay nagiging isang balakid: bilang isang panuntunan, kapag sinubukan mong alisin ito, walang angkop na aparato sa kaso ng pag-aayos.
Bumili ng isang espesyal na tool na "AvtoDelo" 41516 upang buksan ang kamao. Ito ay isang susi na may isang oval insert na may sukat na 40x120x20 mm, ang profile ng oval ay 5,5x8,2 mm. Ang bigat ng puller ay 80 g, ang connecting square ay idinisenyo para sa 1/2 pulgada.
Ang unibersal na susi ay idinisenyo upang magserbisyo sa mga dayuhang kotse: Skoda, Audi, BMW at iba pang mga kotse. Ang mga kalakal ng produksyon ng Russia ay ginawa ayon sa isang espesyal na teknolohiya, sila ay nakikilala sa pamamagitan ng tibay at paglaban sa pagsusuot, isang malaking mapagkukunan ng pagtatrabaho. Ang tool ay malawakang ginagamit sa mga serbisyo ng kotse at pang-industriya na negosyo.
Maikling pagtutukoy ng ulo para sa pag-disassemble ng shock absorber strut 19 mm:
Produksyon | Россия |
Appointment | Unclamp ng shock absorber |
Yunit ng pagsukat ng pagkarga | PCS. |
Mga sukat ng produkto LxWxH | 40x120x20 mm |
Timbang | 0,080 kg |
Material ng paggawa | Chrome vanadium na bakal |
Ipasok ang laki | 5,5x8,2 mm |
Pagkonekta ng square size | 1/2 pulgada |
Presyo - mula 418 rubles.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 shock absorber strut disassembly socket
Ang isang mahusay na gumaganang sistema ng vibration damping ng sasakyan ay isang mahalagang kondisyon para sa ligtas at komportableng pagmamaneho. Kung mayroon kang front-wheel drive na kotse, bigyang-pansin ang front shock absorber struts. Hindi mahirap isagawa ang self-diagnosis ng node sa pamamagitan ng pag-ugoy ng kotse sa pamamagitan ng pakpak. Kung magbibilang ka ng 2 o higit pang mga oscillations pagkatapos ng pagkilos na ito, ang shock absorber struts ay may sira.
Gayunpaman, ang pinakamahusay na mga diagnostic ay isasagawa ng mga master station ng serbisyo. Sa mga propesyonal na stand, ang kotse ay umiindayog sa lahat ng direksyon. Kasabay nito, itinatala ng mga sensor ang mga katangian ng pagganap ng yunit, ibigay ang pangwakas na hatol.
Ang pagsusuri ng mekanismo ay palaging nakasalalay sa pagbuwag ng mga pinaasim at kalawangin na mga fastener ng rack. Hindi mo ito magagawa nang walang espesyal na tool. Kung balak mong i-serve ang damping system nang mag-isa sa isang garahe, bumili ng detachable head JAPAN JTC JTC-1323-1022-40.
Ang kabit, na gawa sa mataas na lakas na bakal, ay magtatagal ng mahabang panahon: ang mga tagagawa ay nagbibigay ng garantiya ng 10 taon. Ang hugis ng dulo ng produktong Taiwanese ay isang heksagono, ang laki ng ulo ay 9 mm. Ang susi ay nakakabit sa lock nut na may isang parisukat na may spring-loaded na bola.
Pangunahing gumaganang mga parameter ng JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:
Produksyon | Taywan |
Paggawa ng mga serbisyong sasakyan | Hapon |
Appointment | Pagsusuri ng shock absorber struts |
Yunit ng pagsukat ng pagkarga | PCS. |
Mga Dimensyon LxWxH | 90x15x15 mm |
timbang ng item | 0,110 kg |
Laki ng ulo | 9 mm |
Ang presyo ay nagsisimula mula sa 615 rubles.
Tumungo para sa shock absorber struts ROCKFORCE RF-1022-21
Ang mga nagagamit na shock absorbers ay nagpapahina sa mga bump sa kalsada, na nagbibigay sa crew ng isang kaaya-ayang paglalakbay sa kotse. Ngunit ang kaginhawaan ay hindi lamang ang layunin ng node. Ang kaligtasan sa paglalakbay ay mas mahalaga. Ang isang may sira na vibration damping system sa mga front-wheel drive na sasakyan ay puno ng hindi mahuhulaan na gawi ng mga sasakyan. Kapag, dahil sa maling pagpapatakbo ng mga rack, walang maayos na pagkakahawak ng mga gulong sa kalsada, tumataas ang distansya ng pagpepreno, ang kotse ay nadulas sa pagliko, maaari itong itapon sa paparating na linya o tabing kalsada.
Suriin ang kondisyon ng node, kung kinakailangan, baguhin ang mga elemento ng suspensyon. Upang gawin ito, bumili ng socket head na ROCKFORCE RF-1022-21. Kung walang espesyal na tool, imposibleng maingat na alisin ang mounting nut mula sa rack nang hindi napinsala ang stem.
Mga kalamangan ng device:
- kadalian ng pagtatanggal-tanggal ng locking fasteners;
- mahabang buhay ng serbisyo;
- kagalingan sa maraming bagay ng aplikasyon;
- paglaban sa mekanikal na stress at impluwensya sa kapaligiran;
- paglaban sa epekto.
Mga Detalye ng ROCKFORCE RF-1022-21:
Ang lugar ng kapanganakan ng tatak | Belarus |
Produksyon | Taywan |
Yunit ng pagsukat ng pagkarga | PCS. |
Material ng paggawa | Steel grade 45 |
Mga sukat ng produkto | 90x30x18 mm |
Timbang | 0,210 kg |
Maaari kang bumili ng device sa presyong 830 rubles.
Shock Strut Socket JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Ang isang mahusay na gumaganang sistema ng vibration damping ng sasakyan ay ang susi sa isang ligtas at komportableng biyahe. Suriin ang pagpupulong gamit ang isang visual na inspeksyon: ang mga bakas ng pagtagas ng langis ay nagpapahiwatig ng napipintong kabiguan ng buong mekanismo ng pamamasa.
Ang pag-aayos sa sarili ay madalas na inilalagay ang may-ari ng kotse sa harap ng problema ng pagbuwag sa mga lock nuts ng pagpupulong. Ang espesyal na pinuno ng JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 ay makakatulong sa usapin. Ang aparato ay gawa sa matibay na materyal - 45 chromium-vanadium steel. Ang metal ay hindi natatakot sa oksihenasyon at kaagnasan, lumalaban sa mahusay na mga pagsubok sa makina.
Ang mga maliliit na sukat (90x18x13 mm) at bigat na 105 g ay nagpapadali sa pag-imbak ng isang compact na bagay at dalhin ito sa iyo sa kalsada. Ang isang propesyonal na tool ay ginagamit sa mga workshop para sa pagseserbisyo ng mga elemento ng suspensyon - sa harap at likod na shock absorber struts ng mga Seat at Fiat na kotse.
Ang pangunahing mga parameter ng pagpapatakbo ng produkto:
Produksyon at tahanan ng tatak | Taywan |
Appointment | I-lock ang mga fastener |
Hugis ng tip | Hexahedron |
Mga sukat ng produkto | 90x18x13 mm |
Timbang | 0,105 kg |
Uri | Malalim |
Presyo - mula 621 rubles.
Espesyal na socket para sa pagtanggal ng shock absorber 5.5x8.2mm JTC 4713
Ang pag-unclench ng steering knuckle ng vibration damping system ng sasakyan ay isang mahirap na gawain. Huwag gumamit ng hindi karaniwang tool sa epekto dahil maaari mong permanenteng masira ang bahagi.
Ang 5,5x8,2mm JTC 4713 shock absorber strut remover ay napakadaling gamitin: ilagay ang tool sa nais na lokasyon, paikutin ang 90°. Hindi ka dapat gumawa ng labis na pagsisikap: gagawin mo ang trabaho sa loob ng ilang minuto.
Ang tool ay tumitimbang ng 76 g, mga sukat - 22x18x44 mm, materyal ng pagpapatupad - mataas na lakas ng steel grade 45. Ang puller ay may buhay ng serbisyo ng hindi bababa sa 10 taon, ay hindi natatakot sa kaagnasan, madaling i-transport at iimbak. Mga sasakyang gawa sa ibang bansa na sineserbisyuhan: Renault, Peugeot, Volkswagen at iba pa.
Mga pagtutukoy:
Produksyon at tahanan ng tatak | Taywan |
Yunit | PCS. |
Pamamaraan ng pag-mount | Square na may spring loaded ball |
Tip | Hexahedron |
Mga sukat ng produkto | 22x18x44 mm |
Timbang ng mga kalakal | 0,076 kg |
Laki ng puller | 5,5x8,2 mm |
Ang presyo ng produkto ay mula sa 790 rubles.
Espesyal na D-hugis ng ulo. para sa pagtanggal ng shock absorber strut 10 mm 67948039-50 AIST
Ang suspensyon ng kotse at ang pangunahing elemento nito - ang sistema ng depreciation - gumagana sa agresibong mga kondisyon sa kapaligiran. Ang mga reagents mula sa kalsada sa taglamig, putik at tubig, mga pebbles at graba ay sumisira sa vibration damping system ng makina. Ang mga bahagi ng suspensyon ay nag-oxidize, kinakalawang, nagpapalubha ng pag-aayos.
Ang mga espesyal na tool ay dumating upang iligtas, na maaaring mabili sa isang hanay ng mga ulo para sa pag-disassembling ng mga shock absorber struts. Ang mga naturang kit ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 20 libong rubles, kaya kailangan sila sa mga tindahan ng pag-aayos ng suspensyon. Para sa pag-aayos sa bahay, sapat na ang 10 mm 67948039-50 AIST D-shaped na kabit.
Puller head - hexagon, mga sukat - 93x17x17 mm. Execution material – chromium-vanadium steel na nagbibigay ng mahabang buhay ng serbisyo ng isang produkto. Ang tool na lumalaban sa epekto ay madaling gamitin, hindi natatakot sa kaagnasan, hindi tumatagal ng maraming espasyo sa kaso ng pag-aayos.
Maikling katangian ng pagganap ng mga kalakal:
Brand pangalan | SANAYSAY |
Yunit ng pagsukat ng pagkarga | PCS. |
Mga sukat ng produkto | 93x17x17 mm |
Laki ng ulo | 10 mm |
Timbang | 0,110 kg |
Ang buhay ng serbisyo | 10 taon |
Presyo bawat yunit - mula sa 742 rubles.
Deep hex head para sa shock absorber strut disassembly AIST 67948039-27 00-00008325
Ang paglilingkod sa vibration damping system ng sasakyan ay binubuo ng isang visual na inspeksyon ng assembly, na kadalasang nagpapakita ng mga pagtagas ng langis. Ngunit ang mga katok mula sa ilalim ng ibaba, ang tigas ng paggalaw, ay dapat alerto.
Kung nahaharap ka sa problema ng mga pinaasim na fastener kapag pinapalitan o ayusin, huwag gumamit ng mga trick: pagputol sa ilalim na gilid ng washer, isang pait at isang gilingan. Upang alisin ang mga locking fasteners, mayroong isang maginhawa at madaling gamitin na espesyal na tool - AIST 67948039-27 00-00008325 na may malalim na hex head.
Ang aparato ay gawa sa bakal, na may mataas na tigas, mataas na wear resistance, at paglaban sa mga agresibong kapaligiran.
Mga sukat ng puller - 36x36x83 mm, timbang - 320 g.
Mga pagtutukoy para sa pagtatanggal ng subsoiler stand:
Brand pangalan | SANAYSAY |
Yunit | PCS. |
Materyal sa pagpapatupad | Chrome vanadium na bakal |
Hugis ng tip | Hexahedron |
Laki ng produkto | 36x36x83 mm |
Timbang ng mga kalakal | 0,320 kg |
Appointment | Pag-alis ng mga retaining fastener |
Presyo AIST 67948039-27 00-00008325 - mula sa 830 rubles.