Aling mga baterya ang hindi makakaligtas sa darating na taglamig

Paano pamahalaan ang baterya at sa pangkalahatan ay patakbuhin ang kotse upang magsimula ito nang walang mga problema sa buong taglamig at hindi na kailangang bumili ng bagong starter na baterya bago matapos ang panahon ng mayelo.

Ang may-ari ng isang baterya ng kotse na bagong binili ngayong taglagas ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa kaligtasan ng device na ito sa susunod na taglamig, siyempre. Ang bagong "baterya" ay malamang na makayanan ang anumang pambu-bully. Ngunit kung sa ilalim ng talukbong ng iyong sasakyan ay walang napakasariwa na baterya ng starter, makatuwirang lapitan nang matalino ang operasyon nito sa taglamig. Kung hindi, maaari siyang mamatay bago bumagsak ang unang tagsibol. Upang mapagaan ang mahirap na pang-araw-araw na buhay ng baterya sa taglamig, kailangan mong bigyan ito ng kaunting pangangalaga sa ngayon. Upang magsimula, linisin ang case, takip at mga lagusan ng baterya mula sa dumi.

Makatuwirang punasan ang ibabaw ng baterya gamit ang ilang panlinis sa bahay. Sa pamamagitan ng pag-alis ng dumi, mababawasan mo ang self-discharge currents na maaaring dumaloy sa basang alikabok. Bilang karagdagan, kailangan mong punasan ang mga terminal ng wire at ang mga terminal ng baterya mula sa mga oxide at alikabok gamit ang isang pinong papel de liha. At kapag muling i-install ang baterya sa kotse, huwag kalimutang higpitan nang mahigpit ang mga contact bolts. Ang mga hakbang na ito ay mababawasan ang electrical resistance sa mga terminal ng baterya, na ginagawang mas madaling simulan ang makina sa hinaharap.

Pagdating ng taglamig, ang kalusugan ng baterya ay maaapektuhan ng maraming salik at ito ay kinakailangan, kung maaari, upang i-optimize ang kanilang epekto. Sa partikular, paminsan-minsan ay kinakailangan upang suriin ang pag-igting ng alternator belt upang ang kahusayan sa pagsingil ay hindi bumaba. Pagkatapos patayin ang makina, huwag "i-drive" ang musika o iwanang bukas ang mga ilaw.

Sa pamamagitan ng pag-iwas sa mga ganoong aksyon, nakakatipid kami ng enerhiya sa baterya para sa susunod na pagsisimula. Pagkatapos ng lahat, ang mga malalalim na discharge nito, na kadalasang nangyayari pagkatapos ng maraming pagtatangka na simulan ang makina sa malamig, ay lubos na nakakabawas sa buhay ng baterya. Samakatuwid, kapag nagsisimula ng isang malamig na makina, kailangan mong i-on ang starter nang hindi hihigit sa 5-10 segundo. Ang agwat sa pagitan ng paglipat sa "ignition" ay mula sa 30-60 segundo, upang ang baterya ay may pagkakataon na mabawi nang bahagya. Pagkatapos ng limang hindi matagumpay na pagtatangka na magsimula, dapat silang ihinto at hanapin ang isang malfunction na pumipigil sa makina mula sa pagsisimula.

Kung ang kotse ay nilagyan ng alarma ng magnanakaw, kailangang subaybayan ng may-ari ang kondisyon ng baterya na may dobleng atensyon. Ang katotohanan ay na sa malamig, ang kapasidad ng baterya ay kapansin-pansing nabawasan. Kasabay nito, sa matagal na masamang panahon, ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagbiro sa kanilang mga sasakyan. Samantala, ang "signal" ay sumisipsip at sumisipsip ng kuryente mula sa baterya, na nawalan ng regular na recharging. Sa ganitong mga kondisyon, napakadaling makita ang isang ganap na na-discharge na baterya sa isang magandang sandali. Ang ilang mga ganoong kaso - at maaari itong ipadala sa scrap.

Ang isa pang tip na nagpapahaba ng buhay ng isang baterya ng kotse ay hindi mag-apela sa mga sumusunod sa "pagtulong sa kapwa tsuper." Kung maaari, iwasan ang "pag-iilaw" ng mga kotse na ayaw magsimula sa iyong sasakyan. Sa ganitong mga mode, nakakaranas ang iyong baterya ng mas mataas na stress. At kung hindi siya masyadong bata at sariwa, ang pagtulong sa isang kapitbahay sa bakuran ay maaaring maging isang mabilis na paglalakbay sa tindahan para sa isang bagong starter na baterya para sa kanyang sariling kotse.