Aling mga American pickup truck ang hindi nagpoprotekta sa mga pasahero, ngunit nagpoprotekta sa mga driver

Marami ang sasang-ayon na ang kotse ay pinagmumulan ng mas mataas na panganib. Siyempre, ang isang modernong kotse, hindi katulad ng mga nauna nito, ay makabuluhang napunan ng iba't ibang mga system at device. Salamat sa kanila, posible na makabuluhang bawasan ang panganib ng pinsala at pinsala, kapwa sa driver at mga pasahero sa kaganapan ng isang aksidente.

Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng mga inhinyero at taga-disenyo, hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa kumpletong garantiya ng kaligtasan.

Kamakailan lamang, ang isang pangkat ng mga karampatang eksperto mula sa isang American think tank ay nagsagawa ng isang medyo kakaibang pag-aaral. Interesado sila sa tanong ng antas ng kaligtasan ng driver at mga pasahero sa loob ng mga pickup.

Sa panahon ng pag-aaral, posibleng magkaroon ng hindi inaasahang resulta. Tulad ng nangyari, ang mga pasahero sa pickup ay napapailalim sa mas malaking panganib ng pinsala kaysa sa mga driver mismo. Sa takbo ng gawaing isinagawa, natukoy din ng mga espesyalista sa lahat ng kasalukuyang available na pickup ang mga may pinakamababang antas ng seguridad.

Ang mga resulta ng pag-aaral ay nakumpirma sa pagsasanay. Ibig sabihin, para sa panahon ng lahat ng mga sample ng pagsubok at iba pang mga kaganapan, isang malaking bilang ng mga pagsubok sa pag-crash ang isinagawa, kung saan ang mga kalahok ay 10 pickup truck iba't ibang tatak.

Kasabay nito, ayon sa antas at kalikasan ng pinsalang dulot ng dummy-driver at pasahero, isang komprehensibong pagtatasa ng kaligtasan ng bawat partikular na sasakyan ang isinagawa. Anong mga modelo ang kasama sa masamang listahang ito?

Ang pinaka maaasahan sa mga tuntunin ng kaligtasan ay ang Ford F-150.

Ipinakita niya ang pinakamahusay na resulta sa mga tuntunin ng maraming aspeto. Kaya, nang tumama ito sa isang balakid, ang dashboard nito ay lumipat sa pinakamaliit na halaga - mga 13 cm. Bilang karagdagan, ang mga airbag at seat belt ay napatunayang mahusay. Ito ay pinatunayan ng katotohanan na ang driver o ang pasahero ay hindi lumipat mula sa kanilang orihinal na posisyon sa oras ng pagtama.

Nasa likod niya Nissan Titan at Ram 1500.

Ang mga pickup na ito, siyempre, ay medyo mas mababa sa pinuno, ngunit ganap pa ring sumusunod sa mga kinakailangan at pamantayan sa kaligtasan ng isang modernong kotse. Tiniyak ng mga pagsusuri na ang lahat sa cabin ay pantay na protektado mula sa pinsala sa mga aksidente at banggaan.

Gayunpaman, ang isa sa mga empleyado ng analytical center, si David Zubi, ay nagpahayag ng ilang mga saloobin tungkol sa ipinakita na mga pickup. Sa kanyang opinyon, ang mga pagsubok na isinagawa ay nagpakita na, sa kabila ng katotohanan na ang parehong mga pickup ay gumanap sa pinakamahusay na paraan, mayroon pa rin silang ilang mga kahinaan na kailangang bigyang-pansin ng mga tagagawa.

Sa ibabang linya ng rating ay Toyota Tacoma.

Ang mga resulta ng frontal crash test ay hindi lubos na nasiyahan sa mga eksperto. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang kotse ay mukhang medyo disente laban sa background ng lahat ng iba pa.

Ang isang mas mapagpahirap na larawan ay lumitaw sa harap ng mga eksperto sa panahon ng pagsubok Honda Ridgeline, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier at GMC Sierra 1500.

Kapansin-pansin na ang mga nakaraang pagsubok ng ipinakita na mga tatak ay higit na nakapagpapatibay. Pagkatapos ang mga pickup ay hindi bababa sa nagawang mangyaring may mataas na antas ng proteksyon ng driver. Ang tanging pagbubukod ay ang Nissan Frontier. Parehong ang driver at ang pasahero, sa pakikipag-ugnay sa isang balakid, ay nahirapan sa lahat.

Kinukumpleto ang rating ng mga Toyota Tundra pickup.

Ang kotse na ito ay nagpakita ng sarili sa pinakamasamang paraan. Sapat na upang banggitin ang katotohanan na sa ilalim ng parehong mga kondisyon na pantay, ang isang pasahero ay nagdusa ng malubhang pinsala sa ulo sa pamamagitan ng pagbaon sa kanyang sarili sa hawakan sa A-pillar. At ang panel ay napunta nang hindi maayos sa salon - hanggang sa 38 cm.