Aling mga sensor sa air conditioner ang nagsasabi sa kotse kung gumagana ang system o hindi?
Pagkumpuni ng sasakyan

Aling mga sensor sa air conditioner ang nagsasabi sa kotse kung gumagana ang system o hindi?

Ang karaniwang sasakyan ngayon ay naglalaman ng napakalaking bilang ng mga sensor na nagpapakain ng impormasyon sa iba't ibang mga computer upang kontrolin ang lahat mula sa air intake hanggang sa mga emisyon at timing ng balbula. Naglalaman din ang air conditioning system ng iyong sasakyan ng ilang sensor na kumokontrol kung paano ito gumagana. Gayunpaman, hindi tulad ng mga oxygen sensor, MAP sensor, at iba pa sa iyong sasakyan, hindi sila nagpapadala ng impormasyon sa computer. Hindi mo maaaring "matukoy ang code" ng isang malfunction ng air conditioner.

Mga bahagi ng air conditioner

Mayroong dalawang pangunahing bahagi na kumokontrol sa air conditioning system ng iyong sasakyan. Ang una at pinakamahalaga ay Kompresor ng aircon. Ang bahaging ito ay responsable para sa paglikha ng presyon sa system sa panahon ng operasyon. Nag-aayos din ito batay sa iyong input - kapag binago mo ang temperatura ng cabin sa pamamagitan ng HVAC control panel. Kinokontrol ng clutch ang compressor depende sa iyong mga setting (ngunit hindi talaga "pakiramdam" kung gumagana ang system o hindi).

Ang pangalawang bahagi ay clutch shift switch. Ito ay isang switch sa kaligtasan na idinisenyo upang isara ang system kung walang sapat na nagpapalamig para sa ligtas na operasyon. Dinisenyo din ito upang subaybayan ang temperatura sa loob ng evaporator core ng iyong sasakyan upang matiyak na hindi ito bumababa nang sapat upang i-freeze ang buong core (na magpapahinto sa paggana ng AC).

Pareho sa mga bahaging ito ay gumaganap ng isang papel sa pagsubaybay at kontrol ng temperatura, ngunit hindi nirerelay ang impormasyong ito sa computer ng kotse. Ang pag-diagnose ng problema sa air conditioner ng kotse ay mangangailangan ng isang propesyonal na diagnosis ng mga sintomas (pagbuga ng mainit na hangin, walang pag-ihip, ingay mula sa compressor, atbp.) at pagkatapos ay isang kumpletong pagsusuri sa buong system, na sinamahan ng isang pagsusuri sa antas ng nagpapalamig, madalas. na may espesyal na UV dye para makita ang mga tagas. .

Magdagdag ng komento