Anong mga karera ng motorsiklo ang naghihintay sa atin sa 2022-2023?

Linggo pagkatapos ng katapusan ng linggo, mula umaga hanggang gabi, maaari mong sundan ang mga pagsisikap ng pinakamahuhusay na nagmomotorsiklo sa mundo sa mga kwalipikado at regular na karera, kung saan nakikipagkumpitensya sila para sa mga puntos sa pangkalahatang standing ng kanilang mga kumpetisyon. Aling mga karera ng motorsiklo ang dapat mong panoorin sa 2022 at 2023? Tingnan natin kung ano ang naghihintay sa atin sa mundo ng karera ng motorsiklo at kung ano ang mga karera sa ating bansa ang pinakahihintay ng mga tagahanga.

MotoGP

Tulad ng bawat taon, ang mga mata ng buong mundo ng motorsiklo ay nakatutok sa reyna ng karera sa dalawang gulong - MotoGP. Ang Motorcycle World Championship ay ang pinakaprestihiyosong karera ng motorsiklo ng 2022 at walang alinlangan na umaakit sa atensyon ng pinakamalaking bilang ng mga tagahanga. Ang MotoGP ay ang katumbas ng Formula 1 sa mundo ng karera ng motorsiklo, na pinagsasama-sama ang pinakamahusay na mga kalahok sa karera. Ang mga kumpetisyon na ito ay tinatawag na "royal class" at patuloy na idinaos mula noong 1949, na patuloy na pumukaw ng magagandang damdamin at tinatangkilik ang malaking katanyagan.

Ang MotoGP ay napakasikat din sa mga bookmaker at sports bettors kung saan mahuhulaan ang mananalo sa kasalukuyang season ng MotoGP. Kung nagpaplano kang tumaya sa karera ng motorsiklo, sulit na tumingin sa paligid upang makita kung may bagong bookmaker na nag-aalok ng welcome deposit bonus o libreng walang depositong bonus. Ang karagdagang kapital sa pagsisimula ay isang mahusay na paraan upang simulan ang pagtaya, lalo na pagdating sa pagtaya sa karera ng motorsiklo. 

Ang mga karera ng MotoGP Grand Prix ay nagaganap sa buong taon sa 4 na kontinente - Europe, America, Asia at Australia. Ang 2022 MotoGP ay isang 21 na kaganapan kung saan ang mga sakay ay makikipagkumpitensya para sa mga puntos sa Grand Prix tulad ng Qatar GP, Indonesian GP, ​​Argentina GP, America GP, Portuguese GP, Spanish GP, French GP, Italy GP, Catalonia GP, GP ng Germany, TT Assen (Netherlands), GP ng Finland, GP ng Great Britain, GP ng Austria, GP ng San Marino, GP ng Aragon, GP ng Japan, GP ng Thailand, GP ng Australia, GP ng Malaysia at GP ng Valencia.

Bilang karagdagan sa pag-uuri ng mga indibidwal na puntos ng mga sakay, tulad ng sa MotoGP Formula 1, mayroon ding pag-uuri ng mga konstruktor, i.e. mga tagagawa ng motorsiklo kung saan lumalahok ang mga sakay. Ang rating ay nakasalalay sa mga aksyon ng mga nakasakay sa mga motorsiklo ng mga partikular na taga-disenyo at ang bilang ng mga puntos na dinadala nila sa linya ng pagtatapos. Sa kasalukuyan, ang pag-uuri ay kinabibilangan ng mga konstruktor tulad ng:

• Ducati,
• KTM,
• Suzuki
• Aprilia,
• yamaha,
• Honda

Kapansin-pansin na mula noong 2012, ang MotoGP ay nakikipagkarera ng mga motorsiklo na may maximum na kapasidad ng makina na hanggang 1000 cc, na nagbibigay-daan dito upang makabuo ng kapangyarihan hanggang sa 250 hp. at bilis sa highway hanggang 350 km / h. Ayon sa mga regulasyon ng royal class, ang makina ay maaaring magkaroon ng maximum na 4 cylinders na may diameter na hanggang 81 mm. Maaaring palitan ng kalahok ang makina ng hanggang 7 beses sa buong season.

Moto2 at Moto3

Ito ang intermediate at pinakamababang klase ng karera sa Motorcycle World Championship ayon sa pagkakabanggit. Ang mga lugar ng MotoGP ay hindi gaanong sikat, na may mga karera na sumusunod sa parehong iskedyul tulad ng sa premier na klase. Kung ikukumpara sa MotoGP, ang Moto2 at Moto3 ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas malalaking paghihigpit sa disenyo at kapangyarihan ng mga makina kung saan nakikipagkumpitensya ang mga kakumpitensya.

Para sa klase ng Moto2, may mga paghihigpit tulad ng pinagsamang bigat ng motorsiklo at driver, na dapat na hindi bababa sa 215 kg, pati na rin ang mga motorsiklo na nilagyan ng four-stroke engine na may maximum na displacement na 600 cc hanggang 140 hp.

Sa pinakamababang klase ng Moto3, ang minimum na kinakailangang timbang ng gear ay 152kg. Ang mga racer dito ay nakikipagkumpitensya sa mga motorsiklo na may single-cylinder, 250-stroke, 6cc na makina. cm, ay dapat magkaroon ng maximum na 115-speed transmission, at ang exhaust system ay hindi dapat makagawa ng higit sa XNUMX dB ng ingay.

WSBK - World Superbike

Ang Superbike World Championship ay isa sa pinakasikat na karera ng motorsiklo sa mundo, na inayos, tulad ng MotoGP, ng International Motorcyclist Federation (FIM). May isang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng WSBK at MotoGP: Ang mga MotoGP bike ay espesyal na ginawang prototype racing machine, habang ang WSBK machine ay production road bike na espesyal na nakatutok para sa karera. Kaya ang limitasyon dito ay isang motorsiklo na may four-stroke engine na mass-produced.

Ang karera ng WSBK ay tiyak na sikat dahil limitado ito sa mga modelo ng produksyon, na nagpapahintulot sa mga tagahanga at mga may-ari ng motorsiklo na direktang makilala ang kumpetisyon. Kung ikukumpara sa MotoGP, ang mga bisikleta sa World Superbike ay mas mabagal, mas mabigat at mas katulad ng mga bisikleta na palagi mong nakikita sa kalsada. Sa mga gumagawa ng makina, makakahanap tayo ng mga tagagawa na katulad ng sa MotoGP, dahil sila ay Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda o BMW.

Ang serye ng WSBK ay tumatakbo sa parehong mga circuit tulad ng MotoGP, kaya mayroon kaming isang napakahusay na paghahambing ng mga oras ng lap. Gayunpaman, ang mga karera ng motorsiklo ng WSBK ay hindi gaanong ginaganap kaysa sa MotoGP dahil ang kumpetisyon ay nagaganap tuwing dalawang linggo mula Abril hanggang Nobyembre na may isang buwang pahinga sa Agosto. Ang WSBK motorcycle racing betting ay napakasikat at halos lahat ng bagong bookmaker ay nag-aalok ng access dito.

Ang 2022-2023 ay isang panahon na mayaman sa maraming kawili-wiling karera ng motorsiklo na magpapasigla at magtitipon ng maraming tagahanga kapwa sa mga stand at sa harap ng mga manonood halos tuwing katapusan ng linggo. Bilang karagdagan sa maharlikang MotoGP, ang aming katutubong bakuran ng motorsiklo ay dynamic na umuunlad, dahil ang karera sa ating bansa ay tumataas na interes. Halimbawa, ang mga kumpetisyon sa Bydgoszcz o Poznań bilang bahagi ng Cup at Polish Championships sa track racing ay nagtitipon ng napakalaking bilang ng mga tagahanga. 

Matuto pa tungkol sa karera ng motorsiklo ditokung saan ang may-akda ng artikulo, si Irenka Zajonc, ay regular na nagtataas ng paksa ng motorsport.