Anong mga sintomas ang kailangang baguhin?

Ang mga suspensyon sa iyong sasakyan ay mapuputol, kaya kailangan mong bantayan ang kanilang kondisyon, dahil kadalasan ay kailangan mong baguhin ang mga ito pagkatapos ng 100 kilometro. Sa artikulong ito, ipapakita namin sa iyo kung paano matukoy kung ang mga suspensyon sa iyong sasakyan ay nasa hindi magandang kondisyon!

🚗 Anong mga sintomas ang kailangang baguhin?

Mayroong ilang mga malinaw na palatandaan upang matukoy ang dami ng pagsusuot sa isang gimbal. Napakabihirang na ang isa sa kanila ay biglang nasira, ngunit kung mangyari ito, ang kotse ay mapipilitang huminto. Bagama't hindi karaniwan ang pagkalagot ng gimbal, posible pa rin kung makaligtaan mo ang mga sumusunod na sintomas.

Mga tunog ng pag-click

Hindi mo maaaring makaligtaan ang mga paulit-ulit na dry click na nagpapahiwatig ng isyu sa gimbal. Maririnig mo ang mga ito kapag pumaikot, nagsisimula, nagpapalit ng gear, o nagmamaneho sa hindi matatag na lupain. Hindi sila nag-iiwan ng puwang para sa pagdududa: maaaring mabigo ka ng isa sa iyong mga pagsususpinde.

maliit na payo : Upang maunawaan kung saan nanggagaling ang problema, lumiko muna nang buo, pagkatapos ay bumalik-balik.

Makabuluhang langitngit at alitan

Maaaring alertuhan ka ng iba pang mga ingay sa isang may sira na stabilizer: malakas na kaluskos kapag pinihit ang manibela sa mababang bilis o alitan sa niche. Ang mga ingay na ito ay hindi makakatakas sa iyo at nagpapahiwatig ng problema sa paghahatid. Kung wala kang pakialam, maaari itong maging sanhi ng pagkasira ng transmission.

Magsuot ng bellows

Ang gimbal bellow ay dapat na regular na suriin, lalo na pagkatapos ng 100 kilometro. Kung sila ay pagod o nabutas, ang buong suspensyon ay nasa panganib. Kung nahanap mo ito sa oras, ang nasirang gimbal boot ay maaaring mapalitan!

🔧 Paano magpalit ng gimbal ng kotse?

Ang gimbal ay maaaring palitan ng iyong sarili, ngunit ipinapayong gawin ang pamamaraang ito ng isang propesyonal. 2 lohikal na hakbang ang sumusunod palitan si cardan : pagbuwag sa luma at pag-iipon ng bago. Ngunit bago iyon, huwag kalimutan palitan ang langis ng gearbox... Ipinapaliwanag namin nang detalyado kung paano magpatuloy!

Kinakailangang materyal:

• konektor
• candles
• Tool box
• Syringe
• langis ng paghahatid

Hakbang 1. Alisin ang gulong

Alisin muna ang kaukulang gulong sa pamamagitan ng pag-unscrew sa universal joint nut sa wheel hub. Tandaan na kung minsan ay kinakailangan na alisin ang gulong upang makakuha ng access sa nut na ito. Pagkatapos alisin, ang sasakyan ay dapat na naka-jack up. Pagkatapos ay alisin ang mga gulong mula sa ehe na pinag-uusapan.

Hakbang 2. I-disassemble ang stabilizer.

Kapag naalis na ang mga gulong, maaari mong alisin ang suspensyon. Magsimula sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa wishbone, steering knuckle, at cardan head mula sa hub. Pagkatapos ay maaari mong alisin ang may sira na gimbal.

Hakbang 3. Mag-install ng bagong stabilizer.

Bago ang anumang pagpupulong, siguraduhin na ang lumang propeller shaft at ang bago ay magkapareho: ang kanilang haba ay dapat na pareho, at para sa kani-kanilang mga sasakyan ay dapat ding mayroong ABS crown wheel. Pagkatapos ay dapat mong palitan ang ibinigay na gasket na nag-uugnay sa propeller shaft sa transmission. Alisin ang gimbal, higpitan ang locking nut at muling buuin ang gulong.

Hakbang 4: Mag-inject ng langis ng gear

Tandaan na maglagay ng gear oil sa filler neck (maaaring kailanganin ang isang syringe). Ang iyong gimbal ay napalitan na!

? Magkano ang gastos sa pagpapalit ng stabilizer?

Kung hindi mo nararamdaman ang mechanical fiber at mas gusto mong magpatingin sa isang propesyonal, tandaan na ang pagpapalit ng universal joint ay isang mamahaling interbensyon, gaya ng pagpapalit ng clutch o timing belt. Payagan ang 60 hanggang 250 euro para sa isang bagong stabilizer at 100 hanggang 1000 euro para sa buong operasyon.

Nag-iiba ang presyo depende sa iyong sasakyan at sa kaukulang stabilizer, harap o likuran, kanan o kaliwa. Gayunpaman, tandaan na hindi mo dapat baguhin ang dalawa o lahat ng apat na stabilizer sa parehong oras. Sa karamihan ng mga kaso, isa lamang sa kanila ang kailangang palitan.

Hindi kami nagbibiro sa kakayahang magamit ng mga cardan shaft: kung ang isa sa mga ito ay masira, ang paglipat sa mga gulong ay hindi na ginaganap ... at, samakatuwid, imposibleng ilipat ang kotse pasulong. Mas malala pa, kapag nangyari ito sa isang sulok, mawawalan ka ng kontrol sa pagpipiloto! Kaya mag-ingat, bigyang-pansin ang mga palatandaan sa itaas at palitan ang mga stabilizer kung kinakailangan.