Ano ang dapat na magandang langis ng motorsiklo?

Puspusan na ang panahon ng motorsiklo. Ang maiinit na araw ay nakakatulong sa madalas na pagsakay sa dalawang gulong. Nagpasya ang mga nagmomotorsiklo na pumunta nang higit pa, at sa gayon ay tumataas ang mileage. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na ang mga motor ng aming dalawang gulong ay pinakintab na mas mahusay kaysa sa mga sasakyan. Ito ang dahilan kung bakit napakahalaga na regular na palitan ang langis ng makina ng iyong motorsiklo. Sa maraming mga tatak at uri ng mga pampadulas, mahirap makilala ang pinakamahusay. Sa post ngayon, ipapakita namin sa iyo kung ano ang dapat isaalang-alang kapag pumipili ng magandang langis ng motorsiklo.

Tingnan ang aklat ng serbisyo

Ang mga motorsiklo ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na kapasidad, mataas na kapangyarihan at mataas na bilis... Ang mga parameter na ito ay nag-aambag sa mas mabilis na pagkonsumo ng langis, kaya hindi mo dapat balewalain ang mga rekomendasyon ng aming tagagawa ng kotse sa bagay na ito. Ito ay karaniwang isinasaalang-alang pagbabago ng langis mula 6 hanggang 7 libong kilometro... Sa ilang mga libro ng serbisyo ay nakakahanap kami ng impormasyon tungkol sa pagpapalit tuwing 10 11, mas madalas tuwing 12 o XNUMX XNUMX. Bilang karagdagan sa iminungkahing pagpapalit ng langis, dapat din tayong makakita ng tala sa ating dokumentasyon tungkol sa filter ng langisalin ang mas maganda palitan ng langis, kahit na ang aklat ng serbisyo ay nagsasabi tungkol sa pagpapalit ng bawat segundong pagpuno ng isang bagong likido. Ang mga filter ay hindi mahal at ito ay tiyak na hindi nagkakahalaga ng pag-save sa kanila.

Kailan pa ang papalitan?

Syempre mas maganda sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kung paano namin ginagamit ang mga sasakyan na may dalawang gulong. Ang mas mahahabang biyahe ay karaniwang nangangahulugang makabuluhan karga ng makinaso it will be positive kung magpapalit tayo ng oil bago ang planned trip. Bilang karagdagan, mayroong dalawang mungkahi sa mga nagmomotorsiklo na magpalit ng langis - ang ilan ay ginagawa ito bago ang taglamig, upang ang isang hindi nagamit na motorsiklo ay makalampas sa mahihirap na panahon nang walang madumi at ginamit na langis ng makina, ang iba ay mas gusto itong palitan sa tagsibol pagdating ng bagong panahon . . Imposibleng sabihin kung aling paraan ang pinakaangkop. Parehong may kanilang mga pakinabang at disadvantages - Sa taglamig, ang tubig ay namumuo sa langis, at pagkatapos ng buong panahon, ang pampadulas ay naglalaman ng isang malaking halaga ng mga impurities. (mga particle ng asupre), na siyempre ay hindi inert sa makina. Sa mga batikang nagmomotorsiklo ay mayroon ding dalawang beses na nagpapalit ng langis bago at kaagad pagkatapos ng taglamig, i.e. bago ang season. Siyempre ang tanong ay lumitaw makatwiran ba ang gayong pamamaraan? Walang tiyak na sagot, maliban sa halata - Ang langis ay dapat mapalitan ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon.anuman ang bilang ng mga kilometrong nilakbay.

Upang makumpleto ang aming mga iniisip kung kailan magpapalit ng langis sa isang motorsiklo, magdaragdag kami ng isa pang elemento - kapag bumili tayo ng bagong bike, inirerekumenda na palitan ang lahat ng likido sa loob nito.. Huwag maniwala na ang isang tao ay namuhunan sa isang kotse para sa pagbebenta at ginawa ito bago ang pagbebenta - ito ay malamang na hindi mangyayari.

Mga langis ng makina ng motorsiklo

Do makina ng motorsiklo punan lamang ng mga langis na inilaan para sa mga makina ng motorsiklo. Ang mga kotse na ito ay hindi angkop para dito, dahil hindi sila iniangkop upang mahawakan ang lakas at bilis ng isang motorsiklo at ang tinatawag na wet clutch. Kaya huwag mag-eksperimento. mas mainam na gamitin ang langis na inirerekomenda ng tagagawa ng motorsiklo. Ang pag-uuri ng mga langis ng motorsiklo ay kapareho ng para sa mga langis ng automotive - mayroong mga mineral, semi-synthetic at synthetic na langis. Ang dating dalawa ay mas angkop para sa mas matanda at napakatandang two wheeler, habang ang huli ay perpekto para sa pagpapadulas ng mga modernong motorsiklo. Ang mga synthetic ay may pinakamahusay na katangian pagdating sa pagtatrabaho sa mababa at mataas na temperatura.

Ano ang nasa mga tindahan, iyon ay, pag-label at mga tagagawa ng mga langis ng motorsiklo

Sa mga istante ng tindahan, makakahanap ka ng malaking seleksyon ng mga langis ng motorsiklo na may iba't ibang tatak at tagagawa. Ano ang pipiliin mula sa masa ng mga produkto? Una sa lahat, ihambing natin ang label ng langis sa impormasyon na matatagpuan sa manu-manong para sa isang motor na may dalawang gulong - halimbawa, 10W50, 10W40, 20W50, atbp. Ang unang karakter ay nagpapahiwatig ng mga panlabas na kondisyon kung saan dapat gumana ang makina , iyon ay, ang temperatura. Tingnan natin ang mga halaga na higit pa o mas kaunti ay tumutugma sa ating klima - para sa 0 W ito ay magiging saklaw mula -15 degrees hanggang +30 degrees Celsius, 5 W mula sa -30 ° C hanggang + 25 ° C at 10. W mula -25 ° C hanggang + 20 ° C. Ang pangalawang digit (20, 30, 40 o 50) ay nagpapahiwatig ng klase ng lagkit. Kung mas mataas ito, mas mabuti. Siyempre, hindi ka dapat magpasya para sa iyong sarili kung aling mga parameter ng langis ang pipiliin - ang pinakamahalagang bagay ay ang pagtuturo!

– Karera ng Castrol Power1

Gumawa ng linya si Castrol mga sintetikong langis ng motor para sa mga motorsiklona kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na proteksyon at pagganap para sa parehong panlalakbay at sports engine. Dinisenyo para pangalagaan ang makina, transmission at wet clutches habang pinapaganda pagbilis ng motorsiklo. Available ang Castrol Power1 Racing sa ilang uri - Castrol Power 1 Racing 4T at Castrol Power 1 4T at Castrol Power 1 Scooter 4T. Bilang karagdagan, maaari tayong pumili mula sa mga sumusunod na detalye: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50.

– Elf Moto 4

Ang Elf ay isang kumpanyang umaasa 36 taong karanasan sa motorsport, ay nakabuo ng kumpletong hanay ng mga langis ng makina ng motorsiklo. May choice tayo dito mga langis para sa two-stroke at four-stroke engine... Ang mga langis ng Elf Moto (hanggang sa 4-stroke) ay binuo upang magbigay ng thermal at oxidation stability pati na rin ang mahusay na pagkalikido kahit na sa mababang temperatura. Bilang isang tuntunin, dito maaari naming piliin ang isa sa ilang mga uri. mga grado ng lagkit at kalidad.

– Shell Advanced 4T Ultra

Ito ay isang espesyal na langis na dinisenyo para sa mga motor para sa karera / sport bike. Teknolohiyang ginamit - Shell PurePlus ginagarantiyahan ang kalinisan at pinipigilan ang akumulasyon ng mga dumi at mga deposito. Nagbibigay din ito ng mahusay na pagpapadulas at paglaban sa mga kondisyon na umiiral sa mga high speed na motor.

Huwag maliitin ang pagpapalit ng langis sa iyong motorsiklo!

Isa ito sa pinakamahalagang paggamot para sa mga sasakyang may dalawang gulong. tibay at tibay... Kapag pumipili ng langis, sundin ang mga opinyon ng mga gumagamit nito at subukang sumangguni sa mga pinagkakatiwalaang tatak tulad ng: Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly. iniimbitahan ka namin autotachki.com! 

avtotachki.com, castrol.com,