Ano ang panganib ng kabuuang pagkawala ng mga sikat na modelo ng kotse? Batay sa data ng autoDNA mula 2021.
Sinubukan ng koponan ng autoDNA ang panganib ng kumpletong pagkawala ng data mula sa buong taon 2021, at tinantya rin ang average na halaga ng naturang pinsala para sa mga sikat na modelo sa merkado ng ginamit na kotse. Kabilang sa mga modelong ito ang: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Ang kabuuang pagkawala, ayon sa autoDNA, ay karaniwan sa mga sikat na imported na modelo at sikat na ginamit na sasakyan sa merkado. Ang kanilang average na gastos ay maaaring lumampas sa 55 thousand. Ang PLN, na may panganib na 4,5 hanggang 9% ay nangangahulugan ng medyo mataas na panganib ng kumpletong pagkawala ng kasaysayan ng sasakyan na magagamit sa pamamagitan ng autoDNA. Ito, sa turn, ay maaaring makaapekto sa pagpapahalaga ng kotse, na ipinahayag sa tunay na halaga ng kotse sa merkado [higit pa sa isyung ito: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Ipinapakita ng data na nakolekta ng autoDNA na ang BMW 3 Series ang pinakamalamang na matamaan ng kotse pagkatapos ng kabuuang pagkawala. Ang 2021 ay kasing dami ng 9%. Nangangahulugan ito na halos bawat ika-10 BMW 3 Series na sinuri ng autoDNA ay nagkaroon ng kabuuang pagkawala ng sasakyan. Ang average na gastos nito para sa sikat na modelong ito ay halos 40 PLN 6. Ang Audi A4, A3 at A7,5 ay mayroon ding medyo mataas na pangkalahatang posibilidad ng pagkawala ng 8,4% hanggang XNUMX%.
Bukod dito, dahil sa gastos ng mga ekstrang bahagi at paggawa, ang average na halaga ng A6 ay lumampas sa PLN 55 30. zloty. Ang mga sikat na tatak tulad ng Ford, Volkswagen o Skoda ay hindi lalampas sa halaga ng 35-6 thousand. pagdating sa pagtatasa ng pinsala. Sa Audi AXNUMX, ang mas mayayamang kagamitan, tulad ng pangangailangang palitan ang mga headlight ng mga LED, ay maaaring makaapekto sa antas ng pagtatasa ng pinsala.
Ipapaliwanag din namin kung ano ang ibig sabihin ng tuluyang pagkawala ng isang sasakyan. Ito ay mahalagang impormasyon para sa isang potensyal na mamimili, ngunit hindi kinakailangang maiwasan ang karagdagang muling pagbebenta. Malaki ang nakasalalay sa laki at kalikasan ng pinsala, pati na rin ang pamantayan kung saan naayos ang sasakyan. Ayon sa mga kompanya ng seguro, para sa mga patakaran sa pananagutan ng ikatlong partido, ito ay pinsala, ang halaga ng pagkumpuni nito ay lumampas sa halaga ng kotse bago ito nangyari. Sa isang sitwasyon kung saan ang sasakyan ay nakaseguro laban sa pinsala, ito ay sapat na upang magtatag ng kabuuang pagkawala kung ang halaga ng pinsala ay lumampas sa 70% ng halaga ng sasakyan. Sa kasalukuyang antas ng pagiging kumplikado ng kotse at mga presyo ng mga piyesa, hindi nangangailangan ng malaking banggaan para sa isang kotse upang makakuha ng kabuuang pagkawala. Kaya't ang kabuuang pinsala ay mukhang mapanganib, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang sasakyan ay isang aksidente na hindi maaaring ayusin. Para sa pag-verify, ang numero ng VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] at ang paggamit ng database ng bilyun-bilyong rekord ng sasakyan (pinsala, teknikal na inspeksyon, mileage, mga larawan sa archival, impormasyon tungkol sa mga na-recall na odometer) sa autoDNA ay sapat na.
