Ano ang mga panuntunan sa auto pool sa Pennsylvania?

Araw-araw, libu-libong taga-Pennsylvania ang bumibiyahe patungo sa trabaho, at marami sa kanila ang gumagamit ng mga freeway ng estado para makarating doon. Ang Pittsburgh ay ang business center ng Pennsylvania, at isang malaking bilang ng mga mamamayan ang dumarating sa lungsod tuwing umaga at umaalis dito tuwing gabi. Ang isang mahusay na bilang ng mga commuter na ito ay gumagamit din ng mga lane ng kotse ng Pennsylvania, na nakakatipid sa kanila ng maraming oras, pera, at stress sa kanilang pang-araw-araw na pag-commute.

Ang mga car pool lane ay mga freeway lane para sa mga sasakyang maraming pasahero. Ang mga sasakyang may driver lamang at walang pasahero ay hindi maaaring magmaneho sa car park lane. Dahil ang karamihan sa mga sasakyan sa freeway ay may isang driver lamang kapag nagko-commute, ang mga fleet lane ay maaaring hindi gaanong masikip kaysa sa mga pampublikong lane. Nagbibigay-daan ito sa mga driver sa car pool lane na magmaneho sa karaniwang mataas na bilis ng motorway kahit na ang natitirang bahagi ng freeway ay naipit sa rush hour stop-and-go traffic. Ang bilis at kahusayan ng car-sharing lane ay nagbibigay ng gantimpala sa mga pipiliing hatiin ang biyahe papunta at mula sa Pittsburgh at hinihikayat ang iba na simulan ang pagbabahagi ng sasakyan. Nangangahulugan ang mas maraming autobuster na mas kaunting mga sasakyan sa kalsada, binabawasan ang trapiko para sa lahat, binabawasan ang mga nakakapinsalang carbon emissions, at binabawasan ang pinsala sa mga freeway ng Pennsylvania (na isinasalin naman sa mas mababang gastos sa pag-aayos ng kalsada para sa mga nagbabayad ng buwis). Bilang resulta ng lahat ng benepisyong ito, ang fleet lane ay isa sa pinakamahalagang tuntunin sa trapiko sa Pennsylvania.

Ang lahat ng mga patakaran sa trapiko ay mahalaga at ang mga patakaran sa trapiko ay walang pagbubukod, dahil ang hindi pagsunod sa mga patakaran ay maaaring magresulta sa isang mamahaling tiket. Ang mga batas sa auto pool lane ay malaki ang pagkakaiba-iba sa bawat estado, ngunit madaling matutunan at sundin sa Pennsylvania.

Nasaan ang mga daanan ng paradahan ng sasakyan?

Ang Pennsylvania ay may dalawang hanay ng mga highway lane: I-279 at I-579 (nagsasama-sama ang mga highway lane kapag ang I-579 ay naging I-279). Ang mga fleet lane na ito ay nababaligtad, ibig sabihin, maaari silang maglakbay sa alinmang direksyon, at matatagpuan sa pagitan ng dalawang gilid ng freeway, na ginagawa itong palaging nasa kaliwa ng driver. Ang mga sasakyan sa pool lane ay karaniwang nananatili sa pagitan ng mga entry at exit lane.

Ang mga fleet lane ay minarkahan ng mga palatandaan ng freeway na magiging katabi at sa itaas ng mga lane. Ang mga palatandaang ito ay magsasaad na ito ay isang mataas na kapasidad na paradahan o daanan ng kotse at sasamahan ng isang simbolo ng brilyante. Ang simbolo ng brilyante na ito ay iguguhit din nang direkta sa lane ng paradahan ng sasakyan.

Ano ang mga pangunahing tuntunin ng kalsada?

Sa Pennsylvania, ang pinakamababang bilang ng mga pasahero na kinakailangan upang maglakbay sa isang lane ay dalawa, kasama ang driver. Habang umiiral ang mga car pool lane upang tulungan ang mga commuter na nagko-commute sakay ng kotse papunta at pabalik sa trabaho, walang mga paghihigpit sa kung sino ang iyong mga commuter. Kung ikaw ay naglalakbay kasama ang iyong anak o kasama ang isang kaibigan, maaari ka pa ring legal na nasa traffic lane.

Bukas lang ang mga parking lane sa Pennsylvania kapag rush hour, dahil doon kailangan ng mga commuter, at ang mga freeway ang pinaka-abalang. Ang mga lane ay bukas sa papasok na trapiko mula 6:00 AM hanggang 9:00 AM Lunes hanggang Biyernes at bukas sa papalabas na trapiko mula 3:00 AM hanggang 7:00 AM Lunes hanggang Biyernes (kabilang ang mga pampublikong holiday). Sa mga oras na walang pasok sa mga karaniwang araw, ang mga daanan ng paradahan ng sasakyan ay ganap na sarado at hindi ka papayagang pumasok sa mga daanan. Gayunpaman, kapag nagsasara ang mga lane nang 7:00 am ng Biyernes, nagiging full-access na mga outbound lane ang mga ito na madadaanan ng sinuman, kahit isang pasahero. Ang mga car pool lane ay ibinabahagi para sa papalabas na trapiko sa buong weekend hanggang sa magsara silang muli sa 5:00 AM sa Lunes.

Dahil ang mga reversible lane ng fleet ay hiwalay sa mga pampublikong lane, maaari ka lamang pumasok at lumabas sa mga lane sa ilang mga lugar. Gayunpaman, maaari kang pumasok sa freeway nang direkta mula sa mga parking lane at hindi bumalik sa mga pampublikong lane.

Anong mga sasakyan ang pinapayagan sa mga daanan ng paradahan ng sasakyan?

Ginawa ang mga car pool lane para sa mga sasakyang may maraming pasahero, ngunit hindi lang ito ang mga sasakyan na pinapayagang gumamit ng mga lane. Ang mga motorsiklo ay maaari ding sumakay sa mga car pool lane kahit na may isang pasahero. Ito ay dahil ang mga motorsiklo ay mabilis at hindi kumukuha ng maraming espasyo, kaya hindi sila nagdudulot ng problema sa pagsisikip sa car pool lane. Ang mga bisikleta ay mas ligtas din kapag bumabyahe sa karaniwang bilis ng highway kaysa kapag bumper to bumper.

Ang ilang mga estado ay nagpapahintulot sa mga alternatibong sasakyang panggatong (tulad ng mga plug-in na de-kuryenteng sasakyan at mga gas-electric hybrid) na gumana, kahit na may isang pasahero. Ang berdeng inisyatiba na ito ay hindi pa naipapatupad sa Pennsylvania, ngunit lumalaki sa katanyagan sa buong bansa. Kung mayroon kang alternatibong sasakyang panggatong, mag-ingat dahil maaaring magbago ang mga batas sa Pennsylvania sa lalong madaling panahon.

Hindi lahat ng sasakyang may dalawa o higit pang pasahero ay pinapayagang gumamit ng mga lane ng Pennsylvania Automotive Pool. Ang mga car pool lane ay nagsisilbing express lane, kaya hindi pinapayagan ang mga sasakyan na hindi ligtas at legal na magmaneho sa matataas na bilis sa freeway. Halimbawa, ang mga motorsiklo na may mga trailer, semi-trailer, SUV, at mga trak na humihila ng malalaking bagay ay hindi maaaring magmaneho sa lane ng pool ng kotse. Kung mapapahinto ka dahil sa pagmamaneho ng isa sa mga sasakyang ito, mas malamang na makakuha ka ng babala, hindi ng tiket, dahil ang panuntunang ito ay hindi tahasang nakasaad sa mga lane sign.

Ang mga emergency na sasakyan at mga bus ng lungsod ay hindi kasama sa mga regulasyon sa trapiko kung sila ay tumatakbo.

Ano ang mga parusa sa paglabag sa lane?

Kung mahuli kang nagmamaneho sa isang car park lane na walang pangalawang pasahero, makakatanggap ka ng mabigat na multa. Ang karaniwang paglabag sa trapiko ay $109.50, ngunit maaaring mas mataas kung partikular na abala ang trapiko o kung paulit-ulit kang lumabag sa mga panuntunan.

Ang mga driver na sumusubok na linlangin ang mga opisyal sa pamamagitan ng paglalagay ng mga dummies, cutout, o dummies sa kanilang upuan ng pasahero upang magmukhang pangalawang pasahero ay karaniwang nakakatanggap ng mas mataas na multa at posibleng kahit na suspensiyon ng lisensya o oras ng pagkakakulong.

Ang Pennsylvania ay walang maraming car pool lane, ngunit ang mga may potensyal na maging malaking pakinabang sa mga dealer ng kotse at makatipid sa kanila ng maraming oras at pera. Hangga't natutunan mo ang mga patakaran at sinusunod ang mga ito, maaari mong simulang samantalahin ang lahat ng iniaalok ng mga daanan ng paradahan ng sasakyan.