Ano ang pagkonsumo ng gasolina ng Maz
nilalaman
Pagkonsumo ng gasolina ng mga trak ng trak MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
Ang isa sa mga nangungunang lugar sa mga trak sa Russia, pagkatapos ng KAMAZ, ay inookupahan ng tagagawa ng Belarusian - MAZ.
Ang ganitong katanyagan ng MAZ ay higit sa lahat ay dahil hindi lamang sa katotohanan na ang mga ito ay ginawa sa malapit sa Russia, kundi pati na rin sa katotohanan na ang mga ito ay perpekto para sa aming mga kondisyon sa pagpapatakbo.
Anong partisipasyon ng mga trak na ito sa Dakar.
Ang pagkonsumo ng gasolina ay napakahalaga kapag nagpapatakbo ng isang trak.
Ang pagsubaybay sa pagkonsumo ng gasolina ay nakakatulong hindi lamang makatipid ng gasolina, kundi pati na rin sa napapanahong pag-diagnose ng iba't ibang posibleng mga problema na hindi direktang nakakaapekto sa karagdagang pagkonsumo ng gasolina.
Iginuhit namin ang iyong pansin sa pamilyar sa talahanayan ng mga rate ng pagkonsumo ng diesel fuel para sa MAZ truck tractors.
| Modelo ng trak | Pagkonsumo ng gasolina sa litro bawat 100 km. |
| MAZ-537 (engine D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (engine YaMZ-8421.10) na may semi-trailer MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (YaMZ-238D engine) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (engine YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (engine YMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (YaMZ-236 engine) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (YAMZ-238M2 engine) na may ChMZAP-99858 semi-trailer at lalagyan | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) na may semi-trailer na MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (engine YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (engine YaMZ-236M2) na may semi-trailer at lalagyan ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (engine YaMZ-238M) na may flatbed semi-trailer MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (engine TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (TMZ-8421-01 engine) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (engine TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (engine YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (engine YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YAMZ-6581.10 engine) | 27,5 |
| MAZ-5549 (engine YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (engine YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (engine YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (engine YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (engine YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (engine YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (engine YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (engine YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (engine YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (engine YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (Scoda M.1.2.AML637 engine) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (YAMZ-6582.10 engine) | 26,9 |
| MAZ-504 (engine YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (engine YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (engine YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (engine YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (engine YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (engine YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (engine YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (engine YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (D-262 engine) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (engine YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (engine D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (YAMZ-238DE engine) | 26,0 |
| MAZ-543221 (engine YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (YAMZ-238DE2 engine) | 25,7 |
| MAZ-5432 (engine YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (engine MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (engine D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (engine D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (engine MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (engine YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (engine YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (engine YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (engine YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (YAMZ-6582.10 engine) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (engine YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (engine OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (engine OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (YAMZ-238DE2 engine) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (YAMZ-238DE2 engine) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (YAMZ-238DE2 engine) | 24,0 |
| MAZ-5428 (YAMZ-238DE engine) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (YAMZ-236 engine) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (YAMZ-650.10 engine) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (engine YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (engine D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (engine YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (engine YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (engine YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (engine YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (engine YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (YAMZ-236NE engine) | 22,6 |
| MAZ-543302 (engine YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (engine YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (engine YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (engine YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (engine YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (engine YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (engine YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (engine MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (MAN D2866LF25 engine) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (engine MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (engine D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (engine MAN D2866LXF) | 21,3 |
Ngunit gamit ang mga rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa mga trak ng tagagawa na ito, dapat itong isaalang-alang na ang pagkonsumo ng gasolina para sa bawat tonelada ng kargamento ay tumataas ng 1,4 litro.
Bilang karagdagan, ang pagkonsumo ng gasolina ay apektado ng langis na ibinuhos sa makina, ang mga sintetikong langis ay nagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina sa mababang temperatura.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Kung ang iyong trak ay may sapat na pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at naiiba ito nang malaki mula sa tinukoy na mga pamantayan, at walang mga layunin na dahilan para dito (mga kondisyon ng panahon, workload), pagkatapos ay bigyang-pansin ang teknikal na kondisyon ng iyong sasakyan.
Inirerekomenda na magsagawa ng mga diagnostic upang makilala ang mga depekto na maaaring makaapekto sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina (mababang presyon ng gulong, malfunction ng sistema ng gasolina, kawalan ng timbang, atbp.).
Para sa mga diagnostic at pagkumpuni ng mga MAZ truck, maaari kang makipag-ugnayan sa aming mga espesyalista.
Pagkonsumo ng MAZ
Mag-order ng mga kinakailangang ekstrang bahagi sa aming website. Upang gawin ito, piliin ang mga kinakailangang item sa aming catalog. Kapag naglalagay ng order, mangyaring isaad ang nais na bilang ng mga item at ang iyong mga detalye sa pakikipag-ugnayan. Malapit na
makikipag-ugnayan sa iyo ang mga tagapamahala ng aming kumpanya upang linawin ang mga tuntunin ng paghahatid at pagbabayad
Kung, kapag naglalarawan ng mga pampasaherong sasakyan, ang mga rate ng pagkonsumo ng gasolina ay karaniwang inilarawan sa tatlong kategorya: "highway", "lungsod" at "halo-halong", kung gayon may kaugnayan sa mga trak ang lahat ay mas kumplikado. Hindi, ang pagkonsumo ng MAZ ay sinusukat sa parehong litro at para sa parehong daang kilometro, ang mga pamantayan lamang ang kanilang sarili ay mas malaki, at mayroon ding mga dokumentong pang-regulasyon kasama ang kanilang paglalarawan at paglipat ng mga pagkakaiba-iba depende sa mga partikular na kondisyon. Ang mga naturang dokumento ay inilaan para sa mga kumpanya at organisasyon, pati na rin sa mga pribadong negosyante, at dapat makatulong upang mas makatotohanang masuri ang pagkonsumo ng gasolina para sa mga partikular na sasakyan. Ngunit sa katunayan, lalo na sa kaso ng mga pribadong mangangalakal, ang patunay na ang halaga ng mga sunbed na ginastos ay maaaring mag-iba kaugnay sa base rate ay nasa mga daliri. Para sa kadahilanang ito, napagpasyahan naming suriin nang mas malalim ang dokumentong ito at ituro ang mga pinaka-maimpluwensyang salik. Magsimula tayo sa katotohanan na ang base na pagkonsumo bawat 100 km ay ang dami ng gasolina na natupok ng isang EQUIPPED na kotse, iyon ay, kumpleto sa gamit, ngunit hindi na-load, at ang bawat tonelada ng kargamento ay nagdaragdag ng 1,3 litro ng diesel fuel sa pagkonsumo. Mula 5 hanggang 20%, ang lagay ng panahon at lupain ay magdaragdag sa pagkonsumo, mga 10% na higit pang pagkonsumo ang magiging kapag nagmamaneho sa mga kalsada na may malaking bilang (higit sa 500 bawat 100 km) ng mga pagliko. Ang pagkonsumo ng gasolina ng MAZ ay tataas ng 5-25% kapag nagmamaneho sa mga matataong lugar. Kapag nagdadala ng mapanganib at hindi karaniwang kargamento, kapag pinipilit ka ng sitwasyon na lumipat sa isang pinababang bilis, ang bilis ay tumataas ng hanggang 20%, at kung ang bilis na ito ay hanggang sa 10 km / h, pagkatapos ay sa pamamagitan ng 35%. At pagkatapos ay mayroong mga regulasyon para sa mga kotse na may air conditioning, kapag sila ay pumasok, ayon sa edad, atbp. Ang maximum na "paglago" ay tinukoy para sa % ng mga kotse %.
| Konsultasyon sa mga teknikal na isyu, pagbili ng mga ekstrang bahagi 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
Siyempre, maraming mga paraan upang makatipid ng pera sa pagmamaneho, ngunit ang mga pangunahing ay tamang operasyon at pagpapanatili ng kotse sa mahusay na teknikal na kondisyon. Ito ay kasama ng huli na ang aming trading house na "SpetsMash" ay makakatulong sa iyo, kung saan maaari kang bumili ng mga ekstrang bahagi para sa halos anumang Minsk truck, kahit na MAZ-500, kahit na Super MAZ, kahit na mga kotse na may imported na "stuffing". Ang lahat ng mga produkto ay sertipikado at ganap na sumusunod sa mga kinakailangan ng tagagawa ng kotse. Maaari mong bilhin ang mga ito sa cash at sa pamamagitan ng bank transfer. Ang mga order ay tinatanggap sa pamamagitan ng telepono, sa website at sa pamamagitan ng e-mail. Kung kinakailangan, inaayos namin ang paghahatid ng mga pagbili sa anumang rehiyon ng Russia (sa pamamagitan ng mga kumpanya ng transportasyon).
Pamantayan sa pagkonsumo ng gasolina MAZ
| Автомобиль | MAZ 64221-20 (tingnan ang YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-53352 (kasama ang YaMZ-236) | 22 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-537 (file D-12A-525) | 119 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5428 (b. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543208-020 (tingnan ang YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-020 (tingnan ang YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-2120 (tingnan ang YaMZ-236BE) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-2122 (tingnan ang YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-220 (tingnan ang YaMZ-236BE) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-020 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-220 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-226 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543208-20 (tingnan ang YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 28 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321, -54326 (tingnan ang YaMZ-236) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321-033 (laban sa TMZ-8421.10) | 28 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54322 (kasama ang YaMZ-236) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543230-32 (tingnan ang YaMZ-238D) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543240-2120 (tingnan ang YaMZ-238DE) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54326 (MAN D2866LXF) | 21 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54327 (kasama ang YaMZ-238D) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (tingnan ang YaMZ-238D) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) na may flatbed semi-trailer na MAZ-9397 | 31 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54329-020 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) na may semi-trailer at container na ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (tingnan ang YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433 02-2120 (tingnan ang YaMZ-236NE) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54331 (kasama ang YaMZ-238D) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) na may semi-trailer at container ChMZAP-99858 | 32 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433A2-320 (tingnan ang YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dobleng YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544018, -320-031 (engine OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544019, -421-031 (engine OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (tingnan ang YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (tingnan ang YaMZ-650.10) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54421 (274 kW) na may semi-trailer na MAZ-97585 | 33 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5549 (kasama ang YaMZ-238) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5551 (tingnan ang YaMZ-238) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dobleng YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (panloob na YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) na may semi-trailer na MAZ-9506010 | 50 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221-20 (tingnan ang YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642224 (hal. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64226 (engine MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (panloob na YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (engine YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642505-230 (dobleng YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642508-230, -642508-231 (dobleng YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (tingnan ang YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dobleng YaMZ-6581.10) | 28 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A9 (tingnan ang YaMZ-650.10) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-640268 (engine D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MLN-642369 (engine D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov bawat 100 km. |
Tingnan din ang: Mga panuntunan para sa pag-overtak at pag-overtak sa isang tawiran ng tren
Pinagmulan: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
Pagkonsumo ng gasolina ng MAZ
Ang nangungunang lugar sa mga trak ay inookupahan ng mga sasakyan ng MAZ na napatunayan ang kanilang sarili noong mga araw ng USSR. Kinakatawan din nila ang industriya ng automotive ng Russia sa mga internasyonal na kumpetisyon na ginanap sa Africa at Middle East.
At lahat ay magiging maayos, ngunit ang MAZ ay may isang sagabal - ito ay isang mataas na pagkonsumo ng gasolina na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga carrier. Sa kasalukuyan, ang mga bagong sistema ng kontrol sa pagkonsumo ng gasolina para sa mga sasakyang MAZ ay binuo.
Mayroong ilang mga paraan upang makontrol ang pagkonsumo ng gasolina ng MAZ, ang pangunahing kung saan ay upang masukat ang antas ng gasolina sa tangke. Sinasalamin din nito ang pagkonsumo ng gasolina sa MAZ, ang dami ng gasolina na dumadaan sa linya ng gasolina at tumatanggap ng data mula sa yunit.
kontrolin ang makina. Ang mga tanong na ito ay malamang na maging interesado sa malalaking carrier na may sistema ng accounting sa pagkonsumo ng gasolina. Samantala, pinamamahalaan ng mga pribadong mangangalakal na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng MAZ dahil lamang sa kanilang maraming taon ng karanasan at karunungan sa pagpapatakbo ng sasakyan, at kung minsan ay tuso pa. Kung tutuusin, ang bawat litro ng diesel fuel na nasusunog ay isang matinding dagok sa kanilang mga bulsa.
Talaan ng average na pagkonsumo ng diesel fuel sa MAZ
Ipinapakita ng talahanayan ang halaga ng diesel fuel para sa MAZ: iba't ibang mga tatak (mga pagbabago).
| tatak ng MAZ | Average na pagkonsumo ng gasolina (litro bawat 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | labing siyam |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Labing walong |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | dalawampu |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | labing siyam |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Bakit maaaring tumaas ang pagkonsumo ng gasolina ng MAZ?
1. Ang pagkonsumo ng gasolina ay lumalaki ng halos 1,4 litro ng gasolina para sa bawat toneladang kargamento na dinadala ng MAZ.
2. Langis sa MAZ engine - nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina. Ang mga sintetikong langis ay palaging binabawasan ang pagkonsumo ng diesel fuel sa mababang temperatura.
3. Ang mababang presyon ng gulong MAZ ay magpapataas ng pagkonsumo ng gasolina!
MAZ-5336
Noong 1981, nagsimula ang isang komprehensibong muling pagtatayo sa Minsk Automobile Plant, na tumagal ng halos 8 taon. Bilang isang resulta, sa panimula ay lumitaw ang mga bagong modelo sa conveyor, at ang linya mismo ay makabuluhang na-update.
Ang isa sa mga pinakabagong pag-unlad ng panahong iyon ay ang MAZ-5336. Ang kotse ay isang flatbed truck na may pinahabang platform. Ang unang kopya nito ay lumabas sa linya ng pagpupulong ng Minsk Automobile Plant noong 1990.
Ang kotse ay inilaan para sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal at maaaring magamit bilang bahagi ng isang tren sa kalsada.
Sa pangunahing pagbabago, ang MAZ-5336 ay isang medium-duty na two-axle chassis na may kapasidad na payload na 10 kg. Ang formula ng gulong ng modelo ay apat na beses dalawa.
Ang chassis ng kotse ay ginagamit upang mag-install ng mga superstructure at kagamitan ng iba't ibang uri: mga tangke, konstruksiyon at kagamitan sa munisipyo, crane, tanker, kagamitan sa paglaban sa sunog.
Tingnan din: Bakit gumagana ang makina ng VAZ 2110
Ito ay makabuluhang nagpapalawak sa saklaw ng teknolohiya, na ginagawa itong multidisciplinary.
video
Ang kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking cabin, na ipinakita sa maraming mga pagbabago. Sa batayan ng MAZ-5336, naka-install ang mga seat belt, ABS, upuan ng driver na may suspensyon at isang pampainit ng power plant. Ang platform ng modelo ay may natitiklop na likod at gilid na mga board.
Pinapayagan ka ng omnipresence na ayusin ang trak nang walang mga problema. Ang mga ekstrang bahagi at bahagi para sa MAZ-5336 ay matatagpuan sa halos anumang tindahan.
Kasabay nito, ang kotse ay ganap na sumusunod sa mga kinakailangan at pamantayan ng TIR. Mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng MAZ-5336 at mga nauna nito:
- malambot na suspensyon;
- mas malakas na makina;
- malaking kapasidad ng pagkarga;
- hindi mapagpanggap sa serbisyo;
- mababang pagkonsumo ng gasolina;
- nadagdagan ang dami ng kompartimento ng kargamento;
- pinahusay na ingay at pagkakabukod ng tunog;
- ang pagkakaroon ng isang sun visor;
- pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi.
Технические характеристики
Pangkalahatang mga parameter MAZ-5336:
- haba - 8600mm;
- taas - 3160mm;
- lapad - 2570mm;
- wheelbase - 4900 mm.
Ang ground clearance ng kotse ay 230 mm. Ang kabuuang radius ng pagliko ay 9100 mm.
Mga katangian ng timbang ng trak:
- sariling timbang - 8050 kg;
- kabuuang timbang - 16500 kg;
- front axle load - 6500 kg;
- rear axle load - 10 kg;
- kapasidad ng pag-load - 7700 kg;
- ang kabuuang bigat ng road train ay 36 kg.
Ang platform ng modelo ay may mga sumusunod na sukat: haba 6080 mm, lapad 2380 mm, taas 2540 mm.
Ang traktor ay nagpapabilis sa 60 km / h sa 50 segundo, ang distansya ng pagpepreno ng modelo sa bilis na 60 km / h ay 36,7 m, ang maximum na bilis ng sasakyan ay 100 km / h.
Pagkonsumo ng gasolina MAZ-5336 bawat 100 km
Ang average na pagkonsumo ng gasolina ng MAZ-5336 sa bilis na 60 km / h ay 21,8 l / 100 km. Sa bilis na 80 km / h, ang bilang ay tumataas sa 29,6 litro. Bilang bahagi ng isang tren sa kalsada, sa bilis na 60 km / h bawat 100 km, ang kotse ay nangangailangan ng 33,2 litro, sa bilis na 80 km / h - 40,1 litro.
Ang dami ng tangke ng gasolina ng traktor ay 255 litro.
Ang engine
Ang MAZ-5336 ay nilagyan ng isang 6-silindro na 4-stroke na V-shaped na diesel engine na YaMZ-6562.10 (tagagawa - Yaroslavl Motor Plant). Ang makina ay sumusunod sa pamantayan ng Euro-3. Ang planta ng kuryente ay matatagpuan nang pahaba sa harap ng taksi at may preheating system na nagbibigay-daan sa iyo upang i-on ang yunit kahit na sa matinding hamog na nagyelo.
Mga katangian ng YaMZ-6562.10 motor:
- dami ng pagtatrabaho - 11,15 l;
- na-rate na kapangyarihan - 250 hp;
- metalikang kuwintas - 1030 Nm.
Device
Ang katawan ng modelo ng MAZ-5336 ay binubuo ng isang metal na platform na may pagbubukas sa likuran at gilid ng mga dingding. Ang sahig ng katawan ay gawa sa kahoy.
Ang kotse ay nilagyan ng pinahusay na paghahatid na may YaMZ-238N double-disk clutch, na pupunan ng isang mekanikal na shut-off unit na may naka-install na pneumatic booster at peripheral spring.
Ang trak ay may 4-speed manual transmission na may gear box (walong gear sa kabuuan).
Ang cardan gear ay kinakatawan ng dalawang sunud-sunod na shaft na may isang intermediate na suporta, ang pangunahing gear ay dalawang yugto at hiwalay.
Ang mga discless wheel ay naka-install sa MAZ-5336. Ang suspensyon sa harap ng kotse ay naka-mount sa mga longitudinal semi-elliptical leaf spring na may anti-roll bar at shock absorbers.
Ang gumaganang sistema ng preno ay may mga mekanismo ng tambol at isang double-circuit pneumatic drive.
Ang MAZ-5336 platform sa pangunahing bersyon ay walang awning. Ito ay naka-install bilang karagdagan. Ang iba pang kagamitan ay maaari ding i-install sa chassis.
Ang traktor ay nilagyan ng pinalaki na taksi na maaaring tumagilid nang haydroliko. Ang tampok na ito ay nakikilala ang MAZ-5336 mula sa mga nakaraang pagbabago ng MAZ.
Opsyonal, pinlano na mag-install ng dalawang berth, na nagpapahintulot sa kotse na magamit para sa interregional na transportasyon. Lalo na pahalagahan ng mga driver ang pangunahing upuan.
Ito ay puno ng tagsibol at nababagay sa taas, haba at hilig ng likod at unan. Ang manibela ay nilagyan din ng mga tool sa pagsasaayos.
Ang presyo ng bago at ginamit na MAZ-5336
Ang isang ginamit na MAZ-5336 (2007-2008) ay nagkakahalaga ng 450-550 libong rubles, depende sa kondisyon.
Ang isang bagong kotse sa pangunahing bersyon na may onboard na platform ay nagkakahalaga ng halos 1,6 milyong rubles.
Para sa isang oras ng pagrenta ng trak, kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 1200 rubles.
Mga Analogue
Kasama sa mga analogue ng modelo ng MAZ-5336 ang isa pang produkto ng Minsk Automobile Plant - MAZ-5340.
Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Ang Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) ay isa sa mga pinuno sa paggawa ng mga yunit ng kuryente para sa iba't ibang uri ng transportasyon. Ang mga makina ng diesel (walang mga analogue ng gasolina!) Ang tagagawa na ito ay naka-install sa higit sa tatlong daang mga kotse at iba't ibang mga power plant para sa pang-industriya na paggamit.
Ang mga makina ng YaMZ ay may iba't ibang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay nakasalalay hindi lamang sa modelo ng makina, kundi pati na rin sa pagbabago ng kotse kung saan ito naka-install, ang masa ng kotse at iba pang mga parameter nito.
Samakatuwid, sa parehong makina, ang pagkonsumo ng gasolina ng mga trak at bus na MAZ, ZIL, KrAZ, Ural ay mag-iiba nang malaki.
Sa mga teknikal na katangian ng mga makina ng YaMZ, ang pagkonsumo ng gasolina ay ipinahiwatig sa pinakamababang halaga at sa mga yunit ng g / kWh (g / hp h), na hindi litro!
YaMZ-236
Ang isa sa mga pinaka-karaniwang linya ng mga diesel engine ng panahon ng Sobyet ay YaMZ-236, nagsimula ang produksyon nito noong 60s ng huling siglo.
Ang mga modelo ng ganitong uri, na ginawa sa atmospheric (basic na bersyon) at turbocharged na mga bersyon, ay nakakuha ng isang reputasyon bilang ang pinaka walang kamali-mali at maaasahang mga makina ng domestic production.
Ang mga makina ng YaMZ-236 ay nilagyan ng mga trak at dump truck: MAZ, ZIL, Ural, pati na rin ang mga bus ng LAZ at LiAZ.
| Motor | Pagkonsumo (lungsod) | Pagkonsumo (ruta) | Minimum na pagkonsumo ng epekto, g/kWh (g/lsh) | Uri ng gasolina |
| 236M2 180 HP | - | - | 214 (157) | Diesel engine |
| 236A 195 hp | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 HP | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 HP | - | - | 197 (145) |
YaMZ-238
Ang mga yunit ng kuryente ng diesel na YaMZ-238, na ginawa sa Yaroslavl Motor Plant mula noong 1965, sa kabila ng hindi napapanahong disenyo at karaniwang mga teknikal na katangian, ay popular pa rin. Ang mga makinang ito ay napatunayang maaasahan at madaling mapanatili.
Sa ngayon, ang YaMZ-238 engine ay na-moderno at sumusunod sa mga pamantayan ng Euro-2 at Euro-3. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga naturang pag-install ng diesel ay makikita sa mga trak ng MAZ (lalo na sa MAZ 5336), KrAZ at Urals.
Ang mga mamimili ay maaaring pumili sa pagitan ng isang regular na "atmospheric" na bersyon at isang turbocharged na bersyon ng engine.
| Motor | Pagkonsumo (lungsod) | Pagkonsumo (ruta) | Minimum na pagkonsumo ng epekto, g/kWh (g/lsh) | Uri ng gasolina |
| 238B 300 HP | - | - | 208 (153) | Diesel engine |
| 238DE2 330 HP | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 HP | - | - | 214 (157) |
YaMZ-7511
Ang yunit ng kuryente ng YaMZ-7511 ay naging isang karapat-dapat na kahalili sa bersyon ng YaMZ-238, na nakatanggap ng isang bilang ng mga pinabuting katangian kumpara sa hinalinhan nito.
Ang mga makina, na nagsimulang gawin sa Yaroslavl noong 1996, ay makabuluhang nadagdagan ang kanilang kapangyarihan (sa saklaw mula 360 hanggang 400 "kabayo"), at nakatanggap din ng isang mahusay na high-pressure fuel pump. Ang mga sasakyang MAZ, KrAZ at Ural ay nilagyan ng naturang kagamitan.
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga pagbabago 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 ay matatagpuan sa naturang mga trak.
| Motor | Pagkonsumo (lungsod) | Pagkonsumo (ruta) | Minimum na pagkonsumo ng epekto, g/kWh (g/lsh) | Uri ng gasolina |
| 7511.10 400 HP | - | - | 195 (143) | Diesel engine |
| 7511.10-06 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 HP | - | - | 195 (143) |
YaMZ-240
Ang YaMZ-240 power units ay ang pagmamalaki ng domestic auto industry.
Ginagamit ang mga ito para sa mga kagamitan sa sasakyan at konstruksiyon, ngunit kadalasan ang mga makina na ito ay makikita sa mga dump truck ng BelAZ na pagmimina ng iba't ibang mga pagbabago at may kapasidad na nagdadala ng 30-52 tonelada.
Ang mga makina ng diesel ng seryeng ito ay ginawa mula noong 1988 at kasalukuyang may tatlong pangunahing pagbabago: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 at YaMZ-240 PM2.
| Motor | Pagkonsumo (lungsod) | Pagkonsumo (ruta) | Minimum na pagkonsumo ng epekto, g/kWh (g/lsh) | Uri ng gasolina |
| 240M2 360 HP | - | - | 214 (157) | Diesel engine |
| 240NM2 500 HP | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 HP | - | - | 211 (155) |
YaMZ-536
Ang paggawa ng YaMZ-36 diesel engine, na sumusunod sa mga pamantayan ng Euro-4 at Euro-5, ay nagsimula sa Yaroslavl noong 2010. Mula noong 2012, ang iba't ibang mga pagbabago ng power unit na ito ay makikita sa MAZ, Ural, KrAZ, GAZ trucks, LiAZ at PAZ bus. Ang alingawngaw ay mula sa 2018 YaMZ-536 na mga makina ay mai-install sa mga trak ng KAMAZ na inilaan para sa RF Ministry of Defense.
| Motor | Pagkonsumo (lungsod) | Pagkonsumo (ruta) | Minimum na pagkonsumo ng epekto, g/kWh (g/lsh) | Uri ng gasolina |
| 536 312 HP | - | - | 194,5 (143) | Diesel engine |
| 536.10 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 HP | - | - | 194,5 (143) |
Karamihan sa mga driver ay ginagamit sa pagkalkula ng YaMZ fuel consumption bawat 100 km sa litro, kaya ang mga numero sa mga talahanayan ay maaaring hindi malinaw sa mga taong ito. Ang teoretikal na maximum na pagkonsumo ng diesel fuel bawat yunit ng oras ay kinakalkula ng formula: Q=N*q.
Kung saan ang N ay isang tagapagpahiwatig ng lakas ng makina, ang q ay isang tagapagpahiwatig ng tiyak na pagkonsumo ng gasolina at ang Q ay ang maximum na posibleng pagkonsumo ng diesel fuel sa gramo bawat 1 oras ng pagpapatakbo ng power unit sa pinakamataas na lakas.
Tingnan din ang: Mga Pagbabago sa Tax Code 2015
Sa teorya, ang naturang tagapagpahiwatig ay palaging isang dosenang gramo na mas mataas kaysa sa aktwal na pagkonsumo, dahil sa pagsasagawa ang power unit ay hindi gumagana nang tuluy-tuloy sa maximum.
Ang pagkakaroon ng natanggap na pagkonsumo ng gasolina sa gramo, maaari mo itong i-convert sa litro. Depende sa temperatura ng diesel engine, ang bigat ng 1 litro ng gasolina ay 830-860 gramo.
Mahalagang tandaan na ang pagkonsumo ng gasolina ng mga trak ay tumataas ng 1,4 litro ng pamantayan para sa bawat toneladang kargamento. Ang kalidad ng langis na ibinuhos sa makina at mababang presyon ng gulong ay nakakaapekto rin sa aktwal na pagkonsumo ng gasolina.
Pinagmulan: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
Pagkonsumo ng gasolina ng MAZ
Ang pagkonsumo ng gasolina ng MAZ ay depende sa partikular na tatak ng sasakyan ng MAZ. Pagkatapos ng lahat, tulad ng alam mo, ang pagkonsumo ng gasolina ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan.
Ito ang tatak ng makina, ang bigat ng sasakyan mismo, may trailer man o wala, ang mileage ng sasakyan. Halimbawa, para sa bawat tonelada ng transported cargo, ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas ng 1,3 litro mula sa base consumption na ipinahiwatig sa talahanayan.
Kung mayroong isang trailer, kung gayon ang pagkonsumo ay mas mataas - sa parehong 1,3 litro. Ang gasolina sa kasong ito ay diesel.
Sa iba pang mga bagay, ang pagkonsumo ng gasolina ng MAZ ay nakasalalay din sa maraming panlabas na mga kadahilanan. Depende sa kung sila ay naroroon o wala, ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas o bumababa. Sa kasong ito, ipinakilala ang mga kadahilanan ng pagwawasto. Sa karaniwan, ang mga ito ay 10 - 15 porsiyento, ngunit sa ilang mga kaso 25, 35 at kahit 40%. Halimbawa, kapag nagtatrabaho sa isang karera.
Upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa isang MAZ na sasakyan, kinakailangan na panatilihing nasa mabuting kondisyon ang sasakyan. Ang paggamit ng mga de-kalidad na ekstrang bahagi ay humahantong sa pagtitipid ng gasolina. Bilang karagdagan, ang langis na ibinuhos sa mga yunit ng sasakyan ay may malaking impluwensya sa pagkonsumo.
Ang mga synthetic, lalo na sa malamig na panahon, ay ginagawang mas madali upang simulan ang makina, na humahantong sa isang makabuluhang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina sa MAZ. Ang presyon ng gulong, na inayos ayon sa pasaporte, ay binabawasan din ang pagkonsumo.
Estilo ng pagmamaneho, kakulangan ng biglaang pagpepreno at acceleration, pakikipag-ugnayan sa nais na gear, makinis na pagpepreno bago huminto - lahat ng ito ay nagpapahintulot din sa iyo na makabuluhang makatipid ng gasolina.
| Pagbabago ng kotse ng MAZ | Karaniwan, l/100km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Mga rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa MAZ
Mga rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa mga traktora alinsunod sa Dekreto ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Republika ng Belarus na may petsang Enero 6, 2012 No. 3
Mga rating:
1. B - gasolina.
2. D - diesel fuel.
3. LPG - liquefied petroleum gas.
4. CNG - compressed natural gas.
5 ms ang bigat ng curb ng sasakyan.
6 q - kapasidad ng pagdadala.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - four-wheel drive.
8. Ang Vk ay ang volume ng katawan.
9 sp.p. - gear ratio ng pangunahing gear.
10. Awtomatikong pagpapadala - awtomatikong pagpapadala.
11. Para sa dalawang-stroke na makina, ang pinaghalong gasolina at langis ay ginagamit bilang gasolina sa proporsyon na inirerekomenda ng tagagawa.
| 331 | MAZ 64221-20 (tingnan ang YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (kasama ang YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (file D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (b. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (tingnan ang YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (tingnan ang YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (tingnan ang YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (tingnan ang YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (tingnan ang YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (tingnan ang YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (tingnan ang YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (laban sa TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (kasama ang YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (tingnan ang YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (tingnan ang YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (MAN D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (kasama ang YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (tingnan ang YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) na may flatbed semi-trailer na MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (tingnan ang YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) na may semi-trailer at container na ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (tingnan ang YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (tingnan ang YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (kasama ang YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) na may semi-trailer at container ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (tingnan ang YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dobleng YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (engine OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (engine OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (tingnan ang YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (tingnan ang YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) na may semi-trailer na MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (kasama ang YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (tingnan ang YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dobleng YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (panloob na YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) na may semi-trailer na MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (tingnan ang YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (hal. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (engine MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) na may GKB-9383 semi-trailer; paghahatid ng mga beam para sa pag-install | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (panloob na YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (engine YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (dobleng YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (dobleng YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) na may GKB-9383 semi-trailer; paghahatid ng mga beam para sa pag-install | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (tingnan ang YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dobleng YaMZ-6581.10) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (tingnan ang YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (engine D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (engine D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
