Ano ang pinakamahal na mekanikal na pag-aayos sa US?

Walang sasakyan na magtatagal at kalaunan ay kailangan mong ayusin at panatilihin ang iyong sasakyan.

Nagmaneho ka man ng bagong kotse nang diretso mula sa isang dealership o bumili ng ginamit na kotse, sa malao't madali ay haharapin mo ang hindi maiiwasan at kailangang magsagawa ng ilang pagkukumpuni sa buhay ng iyong sasakyan, lalo na kung plano mong gamitin ito nang mahabang panahon. oras.

Gayunpaman, hindi lahat ng pag-aayos ay pareho. Ang ilang pag-aayos, tulad ng pagpapalit ng basag na windshield o gulong, ay mabilis at abot-kaya. Sa kabilang banda, ang mga isyu tulad ng isang kritikal na pagkabigo ng makina ay madaling magastos sa iyo ng libu-libong dolyar, na maaaring magdagdag ng hanggang sa isang malaking kabuuan para sa iyong sasakyan.

Kung nag-iisip ka tungkol sa pagbili ng kotse, maaaring oras na upang isipin ang tungkol sa limang pinakamahal na pag-aayos ng kotse at kung anong mga hakbang ang maaari mong gawin upang maiwasan ang mga ito.

5. Sirang cylinder head gasket.

Ang cylinder head gasket ay nagse-seal sa mga cylinder ng engine upang maiwasan ang pagtagas ng coolant at langis. Kung nabigo ang iyong head gasket, ang mga resulta ay maaaring maging masama: ang mga likido sa makina ay tumalsik sa buong lugar at hindi ka makakapagmaneho.

Ang mga head gasket ay nagkakahalaga ng ilang daang dolyar, ngunit ang proseso ng pagkukumpuni ay napakahirap ng trabaho, kaya ang kabuuang gastos sa pagkukumpuni ay medyo mataas, na umaabot sa $1,500-$2,000.

Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang problemang ito ay ang regular na pagseserbisyo sa makina at siguraduhing hindi mag-overheat ang makina; Ang heat buildup ay ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkabigo ng cylinder head gasket, dahil ang gasket ay maaaring mag-deform dahil sa matinding init at pressure sa cylinder.

4. Camshaft

Tinutulungan ng camshaft na kontrolin ang daloy ng hangin sa makina ng kotse. Kung hindi pinapanatili, madalas itong maging barado ng mga labi at dumi at tuluyang mabibigo.

Ang camshaft mismo ay hindi isang partikular na kumplikado o mahal na bahagi, ngunit ang gawaing kasangkot sa pagpapalit ng bahagi ay nangangahulugan na kailangan mong magbayad ng isang mabigat na bill sa pag-aayos na maaaring mula sa $1,500 hanggang $3,000, kaya kailangan mong iwasang magkamali. Sa kabutihang palad, ang pagpapanatili ng isang camshaft sa mabuting kondisyon ay medyo madali. Siguraduhin lamang na ito ay nasuri at nililinis sa tuwing gagawa ka ng kapalit o paglilinis. Kung walang mga labi sa loob nito, ang panganib ng pagkabigo ng camshaft ay bababa nang malaki.

3. Suspension

Ang suspensyon ng iyong sasakyan ay binubuo ng mga shock absorber, spring, struts, link, at control arm na tumutulong sa sasakyan na masipsip ang mga bump sa kalsada. Sa paglipas ng panahon, maaaring maubos ang mga piyesa at, kung hindi papalitan, maaaring mangailangan ng malaking pag-overhaul ng suspensyon, na gagastusan ka ng mabigat na halagang $2,500 hanggang $3,000.

Upang maiwasang palitan ang buong suspensyon, bantayang mabuti kung paano sumakay ang iyong sasakyan. Kung ito ay umaalog-alog sa isang tabi, ito ay tila mas bumpier kaysa karaniwan, o kung may napansin kang anumang iba pang mga problema, ipasuri ito kaagad; kung maaga mong papalitan ang may problemang bahagi, maiiwasan mo ang suspension overhaul.

2. Paghahatid

Kung nabigo ang transmission, hindi mapupunta ang iyong sasakyan kahit saan. Ang masalimuot na sistemang ito ay aktuwal na nagtutulak sa kotse: ginagawa nitong kapangyarihan ang lakas ng makina na magagamit ng driveshaft ng kotse upang himukin ang mga gulong. Kung ganap na mabigo ang transmission, maaari kang humarap sa isang napakamahal na $4,000 hanggang $5,000 na repair dahil ang isang kritikal na pagkabigo sa transmission ay makakasira ng ilang bahagi.

Dahil ang transmission ay napakasalimuot sa mekanikal, ito ay dumaranas ng maraming pagkasira kumpara sa iba pang bahagi ng kotse, kaya kailangan mong panatilihing tumatakbo ang iyong sasakyan kung gusto mong maiwasan ang isang malaking pag-overhaul.

Ang mga senyales ng mga problema sa transmission ay kinabibilangan ng pagdulas ng mga gear, pagdulas ng clutch, kakaibang "nasusunog" na amoy, at isang umuugong na ingay kapag nakaparada ang sasakyan. Kung hindi ka sigurado sa iyong transmission, ipasuri ito sa isang propesyonal; Iniligtas ng Diyos ang tao, na nagliligtas sa kanyang sarili.

1. Kritikal na pagkabigo ng makina/silindro

Ang kritikal na pagkabigo ng makina ay kilala bilang ang pinakamahal na pag-aayos ng kotse. Kung ang iyong sasakyan ay may matinding cylinder misfire o engine block damage, maaaring kailanganin mong palitan ang buong makina o ang iyong sasakyan ay hindi na muling mapapatakbo. Kadalasan ang gastos sa pag-aayos ng pinsalang ito ay ginagawang mas mahusay na pamumuhunan ang pagbili lamang ng bagong kotse, dahil maaari itong lumampas sa $10,000.

Mayroong ilang mga dahilan kung bakit maaaring mabigo ang isang makina, at karamihan sa mga ito ay dahil sa pagkabigo na magsagawa ng naka-iskedyul na pagpapanatili ng sasakyan. Kung hindi ka magsagawa ng regular na pagpapalit ng langis, huwag pansinin ang pagtagas ng langis, o hindi pinapanatili ang sistema ng paglamig ng iyong sasakyan, maaaring masira ang iyong makina.

Samakatuwid, pinakamahusay na panatilihin ang makina sa mabuting kondisyon at suriin ito sa tuwing dadalhin mo ang kotse sa mekaniko; kung hindi mo gagawin, maaari kang magkaroon ng isang malaking bayarin sa pag-aayos at isang walang kwentang sasakyan.

**********

:

-

-